الخلاصة: في عام 2018، سور الصين العظيم من مبيعات السيارات الجديدة للطاقة 1.16 مليون وحدة، بزيادة قدرها 3 مرات. ووفقا لخطة سور الصين العظيم للسيارات، وتعتزم الشركة في عام 2025، لتحقيق المليون مبيعات الطاقة الجديدة. من بينها، ركزت العلامة التجارية يولر 10000000 النقي سوق السيارات الكهربائية والتخطيط وسلسلة طراز R معدل الذكاء اثنين.
سور الصين العظيم للسيارات هي الشركة المصنعة الرائدة في العالم SUV في عامي 2003 و 2011 على التوالي، المدرجة في هونغ كونغ H-حصة وحصة، بحلول نهاية عام 2018 بلغت أصول 111800000000 يوان. هارفارد تملك، WEY، يولر، وسور الصين العظيم بيك آب أربع علامات تجارية، وشملت المنتجات سيارات الدفع الرباعي، سيارات الركاب، ثلاث فئات بيك آب، مع القدرة على الدعم الذاتي من المكونات الأساسية من المحرك وناقل الحركة وهلم جرا. وبحلول نهاية عام 2018، أكثر من 60 التابعة عقد الشركات التابعة والموظفين أكثر من 60،000 شخص.
SUV ومبيعات السوق بيك اب بطل
حاليا، سور الصين العظيم للسيارات في الصين شكلت ثماني قواعد الانتاج، وبعد الماء باودينغ شو، قاعدة لانتاج تيانجين، وسيتم طرح مشروع قاعدة لانتاج جريت وول موتور Yongchuan حيز التنفيذ بحلول نهاية عام 2019، تشانغ، وجيانغسو، وشاندونغ ريتشاو، بينغهو وتشجيانغ وجيانغسو تايتشو عدة المشروع تمضي قدما بشكل مطرد. في الخارج، جريت وول موتور لا يزال في الإكوادور وماليزيا وتونس وبلغاريا وبلدان أخرى بناء مصنع دينار كويتي. جريت وول موتور المصانع المملوكة للدولة التي بنيت في تولا، روسيا بدأت أعمال البناء، والتي هي الشركات الصينية لماركة السيارة في الخارج مع أول مصنع المركبات الأربعة الرئيسية وسيتم تكليف في 2019.
عام 2018، باعت جريت وول موتور ما مجموعه 1053000 السيارات الجديدة لمدة ثلاث سنوات متتالية تجاوزت المليون المبيعات. من بينها، هارفارد، WEY وبيك آب سور الصين العظيم، على التوالي 766100 و 500139 و 138000 الإنجازات، وفاز 2018 SUV الفاخرة الصيني SUV وبيك اب بطل مبيعات سوق الشاحنات.
وبحلول نهاية عام 2018، تجاوزت هافل SUV المبيعات العالمية التراكمية 500 مليون، ليصبح أول ناد محترف الصين لدخول SUV العلامة التجارية 5000000، في ضربة واحدة وسجل تسع سنوات على التوالي المرتبة الأولى مبيعات قياسية SUV الصينية، وبيك آب سور الصين العظيم في جميع أنحاء العالم مبيعات تراكمية من 150 مليون، لمدة 21 سنوات متتالية في المرتبة المبيعات المحلية بيك اب الصينية العلامة التجارية الأولى، مبيعات التصدير من الأولى.
وأشار فريق البحث إلى أنه في السنوات الأخيرة، في سيارات الدفع الرباعي وسوق بيك اب للحفاظ على حافة الرائدة المطلقة من سور الصين العظيم للسيارات، وبدأ التركيز على سيارات الطاقة الجديدة في هذا المجال لزيادة جهود التنمية، أطلقنا WEY P8، وأطلقت جديدة للطاقة العلامة التجارية الحصرية يولر، واسعة ومعمقة بالتعاون مع رئيس المؤسسة، وتوسيع باستمرار "دائرة الأصدقاء" يبدأ عهد "التعاون سلسلة صناعة الطاقة الجديدة."
الطاقة الجديدة لتسريع تخطيط الأرض
فبراير 2017، أعلن جريت وول موتور أنها ستستثمر 30 مليار يوان على الطاقة الجديدة والاستخبارات وغيرها من المشاريع، والسعي إلى الريادة في تشكيل السلامة النشطة، وإنترنت ذكي، الطيار الآلي وهلم جرا.
مايو 2017، أول سيارة كهربائية جديدة للطاقة السوق سور الصين العظيم C30EV السور العظيم.
يوليو 2017، وسيتم الإعلان عن سور الصين العظيم للسيارات العاصمة النقدية أسهم الزيادة يو جي، وهي المرة الأولى نسبة الأسهم هي 25. هذه المرة أسهم سور الصين العظيم يو جي يو جي هو خطوة هامة في التحول والارتقاء، وتخطيط عالية السرعة صناعة السيارات الكهربائية.
يوليو 2018، وقعت جريت وول موتور وBMW اتفاقية مشروع مشترك، وعقد كل 50 من شعاع للسيارات المحدودة أنشئت. بعد الانتهاء من سور الصين العظيم من BMW المشروع المشترك، فإن منصة تطوير مشترك الجيل المقبل من منصات السيارة الكهربائية، وإنتاج نوع جديد من السيارات الكهربائية، وسوف تنتج أيضا BMW MINI السيارات الكهربائية، وسيتم إطلاق المنتج في عام 2022.
وفقا لسور الصين العظيم للسيارات أظهرت أرباحا في عام 2018، سور الصين العظيم من مبيعات السيارات الجديدة للطاقة 1.16 مليون وحدة، بزيادة قدرها 3 مرات. ووفقا لخطة سور الصين العظيم للسيارات، وتعتزم الشركة في عام 2025، لتحقيق المليون مبيعات الطاقة الجديدة. من بينها، ركزت العلامة التجارية يولر 10000000 النقي سوق السيارات الكهربائية والتخطيط وسلسلة طراز R معدل الذكاء اثنين.
في الواقع، على الرغم من أن العامين الماضيين لقوة الطاقة الجديدة، ولكن وفقا لنائب رئيس جريت وول موتور، نينغ Shuyong يولر العلامة التجارية المدير العام يكشف عنها من قبل، في وقت مبكر قبل عشر سنوات، بدأت وول موتور العظمى تخطيط للسيارات الطاقة الجديدة، ووضع الكثير من الموارد إجراء البحوث الأساسية وتطوير وتوزيع المنتجات.
في المجالات الأساسية من مصادر الطاقة الجديدة، مثل جوانب المحركات والتحكم الكهربائية والبطاريات السلطة، وسور الصين العظيم للسيارات لديها أيضا تخطيط، والبطاريات وقد بنيت، وتحليل الآلية، PACK، BMS مختبرات التجربة ورشة عمل محاكمة البطارية، مراكز الاختبار، ومراكز التحليل، الخ .
في سلسلة الطاقة صناعة السيارات الجديدة، حصة سور الصين العظيم للسيارات في استراليا عامل منجم ليثيوم بيلبارا المعادن في عام 2017، وحصلت على الحق في الاكتتاب المشاريع لبعض المنتجات Pilgangoora خام الليثيوم. هذا هو خطوة هامة في عقد سور الصين العظيم المنبع للتخطيط سلسلة الطاقة صناعة السيارات الجديدة، يمكننا القول، سور الصين العظيم للسيارات هي الطاقة الجديدة منتجات السيارات نسق مع تخطيط سلسلة صناعة المنبع والمصب في وقت واحد.
وبالإضافة إلى ذلك، البحث والتطوير، وقد جريت وول موتور "الإفراط في الاستثمار"، استثمار 5.0 مليار يوان في مركز تكنولوجيا هارفارد، استثمار 10 مليار يوان في بناء مراكز البحث والتطوير طاقة البطارية، والبحوث وتطوير مركز الطاقة الهيدروجينية. 2018 جريت وول موتور لزيادة جهود R & D، ومجموع R & D زادت النفقات التي 17.66 في المئة الى 3959000000 يوان، شكلت الاستثمارات R & D لتشغيل نسبة الدخل من 4.05. الموظفين R & D ما يقرب من 1.7 مليون شخص، وهو ما يمثل 26.75 من العدد الإجمالي للموظفين. حتى الآن، تم إنشاء سور الصين العظيم للسيارات تصل في اليابان، تخطيط الولايات المتحدة وألمانيا والهند والنمسا وكوريا الجنوبية في الخارج مركز البحث والتطوير، الذي بني لمقر باودينغ باعتبارها جوهر، وتغطي R & D أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية، والجمع بين مئات من أعلى السيارات في العالم المهندسين والمصممين وخبراء تكنولوجيا المعلومات، تشكيل فريق البحث والتطوير العالمي مستقلة.
وأشار شبكة البطارية أيضا أنه في مجال الطاقة الجديدة، في الوقت الحاضر، ويجري تطوير سور الصين العظيم للسيارات في وقت واحد في ثلاثة اتجاهات: المكونات في (PHEV) التكنولوجيا الهجينة قد تؤدي Pi4 المنصة، والتي يمكن أن تقوم على احتياجاتها من المنتجات المختلفة وتحقيق السلائف، والدفع الرباعي والخلفي عجلة ظائف يقود ثلاثة، ولها القدرة على توسيع منصة محرك كهربائي رباعي، 48V الهجين نموذج منصة العمارة ومنتجات الملكية الكهربائية وتشمل الانترنت ME A00 إلى فئة السيارات A0، سيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية ، في أبحاث الخلايا الوقود والتنمية، مركز R & D في ميونيخ، ألمانيا، ومركز الابتكار في مجال الطاقة الهيدروجينية في باودينغ سور الصين العظيم للسيارات أنشأت فريق البحث والتطوير 600 على مستوى العالم في تكنولوجيا الطاقة الهيدروجينية، واكتساب شنغهاي أنظمة الطاقة التي تعمل بخلايا الوقود المحدودة 77.04 من أسهم ، الأسهم القيادية في العالم الألماني مشغل محطة الهيدروجين H2 للتزود بالوقود MOBILITY، بتشكيل لتخطيط مثالي. وتفيد التقارير أن سور الصين العظيم للسيارات حول إنتاج الهيدروجين والاستثمار تخزين الهيدروجين ومحطات الهيدروجين وخلايا الوقود، وسلسلة الصناعة كلها لديها أكثر من 1 مليار يوان. أول منصة المركبات القائم على سيارة وقود مخصص خلية خططت للعرض في عام 2020، وخطط لإطلاق أول فرع للأسطول خلية الوقود في 2022 بكين دورة الالعاب الاولمبية الشتوية.
في مجال الشبكات مركبة، سور الصين العظيم للسيارات أيضا ببناء منصة مفتوحة للابتكار التكنولوجي، والعمل معا على تشجيع 5G، إنترنت الأشياء، التكنولوجيا الرئيسية القيادة الآلية، سيارة الشبكات V2X غيرها من البحوث والتنمية، وتسريع وتيرة التصنيع في التكنولوجيا المشتركة.
في السنوات الأخيرة، والتطور السريع للمركبات ذاتية الحكم في الصين. على السيارة سور الصين العظيم 2009، بدأت جريت وول موتور تكنولوجيا الطيار الآلي البحوث، وتحمل ثمارا وفيرة. في عام 2015، على القسم 5TH العلوم والتكنولوجيا من سور الصين العظيم للسيارات، جريت وول موتور L3 الطيار الآلي مستوى لأول مرة على الشاشة ديناميكية الخارجي؛ عام 2016، فريق العظمى التحدي وول موتور بجانب ثلاث سنوات متتالية وفاز في البطولة في السيارة الذكية الصين، وبداية من عام 2017، سور الصين العظيم للسيارات الصين رسميا، والولايات المتحدة، والهند، وثلاثة "ط الطيار الطيار الحكمة" نظام الطيار الآلي المتقدمة المشارك. بحلول عام 2020، سور الصين العظيم للسيارات والإنتاج الضخم للمركبات مستوى قاء الولايات المتحدة SAE L3 التلقائي البضائع القيادة، وبحلول عام 2023، لتصل إلى L4 مركبات البضائع تكنولوجيا الإنتاج المخطط لها، وبحلول عام 2025، لتصل إلى L5 سلع تكنولوجيا طيار سيتم عرضها في المركبات أمام الناس.
وتفيد التقارير أن سور الصين العظيم للسيارات قد استثمرت أكثر من 100 مليار يوان، والبحوث وتطوير مصادر جديدة للطاقة، شبكة ذكية تربط بين الطيار الآلي وغيرها من التكنولوجيا المتطورة، لإنشاء منصات ومنتجات جديدة محددة الطاقة.
