وتحدث كلمات المركبات على الطرق الوعرة، برادو هو الكثير من السيارات المفضلة الناس، وكان أيضا وجهة مفضلة عدد لا يحصى من المنافسين تحدي النماذج، هذا المستوى من الشعور مع السيارة إذا كنت لا تشعر ليس هناك مقارنة ووضع برادو، ولكن، أكثر من أكثر مما كانت عليه في الماضي، يمكننا هزيمة برادو قليل حقا، هزم هو الحال في كثير من الأحيان، ليقول انها الخصم الحقيقي، أو نماذج السيارات اليابانية من الداخل، وهو أمر نيسان المصنوعة حديثا العلامة التجارية الجديدة المتشددين SUV- نيسان باترول أعلى.

يجب أن تكون وسيلة في السنوات الأخيرة، وعدد قليل يمكن أن ينافس نماذج برادو، في السوق المحلية حتى ابريل من هذا العام، وأيضا لاعب جديد، ومع ذلك، فإنه ليست أقل شأنا من حيث قوة برادو، وتربية الحيوانات، والحارس ونماذج أخرى، كما أن المتشددين SUV اللاعبين، ولكن، قليلا مخيبة للآمال بعد إدراج المبيعات، ومتوسط المبيعات الشهرية وحدات 1500 فقط.

في السنوات الأخيرة، مظهره هي أيضا واحدة من عدد قليل من الناس يستطيعون رفع نماذج الفائدة، وتصميمه مشابه جدا للبرادو، تستند إلى خطوط العضلات كاملة من تصميم وشكل الوجه الأمامي تفرض جدا، مقارنة مع X-تريل تصميم أنيق الأسرة، بل هو أكثر الطرق الوعرة منحازة صورة رجل قوي، والجزء شبكة من الكروم سميكة على شكل U-تقليم بحيث الجبهة كامل الوجه حساسة جدا، مع كلا الجانبين من مجموعة LED المصابيح الأمامية، وشكل هو الاستبداد جدا، في نفس الوقت أيضا درجة عالية جدا من الاعتراف.

أجزاء الجسم، وأيضا في العضلات، مجزأة الخصر العرض الكامل للغاية أكثر قوة، والعجلات الأمامية والخلفية يستخدم الحاجب تصميم المطروحة، إلى جانب حجم كبير عجلات 18 بوصة، والشكل العام هو جدا مستقرة، في حين يتم توفير السيارة أيضا على دواسة ورف سقف السيارة، بحيث العملي السيارة تتعزز بشكل كبير.

مقارن شكل ذيل مشابه لنمط من الوجه الأمامي، مع عضلي مخطط خطوط الكامل الكامل للغاية، ومجموعة الذيل وسيطة هي اتصال الكروم سميك، في حين تطهير الأرض عالية جدا من السيارة، ويوفر عالية عن طريق الجنس. كان الأبعاد طول السيارة واتساع 4882/1850 / 1835mm، 2850mm قاعدة العجلات، قريبة جدا من حجم مسند الرأس.

الداخلية، التي ينبغي أن تكون عيب فيها السيارة، الطائرة لتصميمها الاستبداد، على غرار الداخلي هو رخيصة جدا، والكونسول الوسطي مع الكثير من المواد البلاستيكية الصلبة، ويعطي الانطباع بأن رخيصة جدا، ولكن التصميم هو أيضا أكثر تنظيما، والكامل خطوط الكونسول الوسطي للمقارنة قوية، عجلة القيادة وتفتقر لوحة أجهزة القياس تصميم المعنى، فإن المؤثرات البصرية بشكل عام هو الطراز القديم قليلا، لا أعرف إذا كان هذا هو الحد من سعر jianpei نيسان فقط حتى تجف.

الفضاء الأداء في الجزء الخلفي من واسعة نسبيا، إلا أن الكلمة هو أيضا على نحو سلس جدا، في حين أرجل الدعم المقعد هو أيضا جدا في المكان، والشعور قليلا مثل تصميم أريكة لسيارة رياضية، وكان هذا النوع من تصميم جيدة.

جزء الطريق الحيوي يصل النظام برمته من النظام بأكمله باستخدام 2.5L محرك يستنشق النفس، التي انتاج الطاقة القصوى 184 حصان، 281nm ذروة عزم الدوران الناتج، في حين تم تجهيز المحرك أيضا مع تقنية C-VCT توقيت الصمام المتغير باستمرار، ونظام انتقال 7 و 6 سرعات يدوي مطابقة علبة التروس اليدوية، أثناء استخدام غير محمل الشاسيه الهولوغرام سيارة، وهذه السيارة عالية مع ارتفاع الرباعي نظام محرك الأقراص المقدمة؛ الحالي من سعر السيارة 169800 يوان، هافل لا H9 نوع رخيصة، والرباعي طالما 225800 يوان؛ أداء السيارة يمكن أن تتطابق مع برادو، ووزن الجسم طن فقط 1.8، لذلك، عبر البلاد ولن تكون صعبة للغاية.

التعليقات: برادو يقولون لا السعر ولا سعر الخصم، إذا كنت ترغب في اختيار فعالة من حيث التكلفة على الطرق الوعرة SUV، والطريقة نيسان من هذا من شأنه أن يكون خيارا جيدا، ولكن الداخلية قليلا بعيدا عن مرض والتكوين، ككل، ثم ، الأسعار ليست مرتفعة، ولكن أكثر انسجاما مع احتياجات هواة على الطرق الوعرة. ما رأيكم في هذه السيارة؟ يرجى ترك تعليق أدناه.

(نص / صور سيارة الماجستير من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!)