تحميل الفيديو ...
(CCTV المالية "تقرير الأعمال الدولي") تقع في شمال ارنهوت يسمى "القطار انسحبت من المدينة"، هو عقدة هامة في القناة الوسطى من منغوليا وروسيا والطبقات الوسطى السكة الحديد بها. منذ منغوليا ومقياس السكك الحديدية الروسية هو 1520 ملم مسار واسع، في حين أن الصين هي مقياس معياري من 1435 ملم، وقطار الركاب الدولي أن أكون هنا لتحل محل "هيكل" داخل وخارج البلاد. اليوم سنعرف هيكل تغيير عجلات قطار ركاب الدولية للعمل التغيير - وانغ جيان.
وانغ جيان: أعطي تغيير قطار الركاب الدولي "هيكل"
22:00، من بكين الى موسكو قطار ركاب قطار ركاب K3 تسحب ببطء في Erlianhot التبادل الدولي جولة في المكتبة، حيث تريد وضع على التصويب مقياس واسع بما يتماشى مع منغوليا وروسيا والصين قياس.
هوهيهوت للسكك الحديدية مكتب جينينغ مستودع الصرف تتحرك وانغ جيان: هذا هو القطار "هيكل"، اسمه المهنية يسمى التصويب، ما يعادل عجلات سياراتنا.
في الجولة العمال الآخرين وانغ جيان لقد عملت هنا لمدة 20 عاما كاملة، من سيد بداية الصاحب حولها، لتغيير العجلة بالكامل وتعمل الآن في مجال تكنولوجيا أخذ ككل. كما رفع المصعد ببطء، وانغ جيان تبدو مكثفة ومركزة، ومشاهدة مرارا وتكرارا على مستوى أنحاء متفرقة من المقصورة، واحدا تلو الآخر التحقق من كل جزء مهم من الدولة مع مصباح يدوي. القطار الدولي من هنا في هضبة سيبيريا الشاسعة، ومن السفر أكثر من 14،000 كيلومترا للحصول على العودة الى الوطن الام، يجب انغ جيان ضمان سلامة مطلقة من القطار أثناء هذه الرحلة.
هوهيهوت للسكك الحديدية مكتب جينينغ مستودع الصرف تتحرك وانغ جيان: الآن بدء تشغيل إطار السيارة، لأننا استبدال التصويب عندما الركاب لا يمكن النزول، لذلك علينا أن تحل محل مضمونة عملية التصويب. لم يكن لدينا وقوع أي حوادث أمنية في 62.
مع عربات مقياس التصويب واسعة رفع ببطء العمال لالتصويب قياس معيار الأصلي دفعت خارج المكتبة، ومن ثم تلبية معايير السكك الحديدية المنغولية دفعت إلى حجرة أقل، والسماح للالتصويب مقياس واسع واقفة على وجه التحديد في المقصورة، مصعد يبدأ بعد تأكيد، وهي الهيئة الذراع أقل سماكة من المسامير الجولة، الدقيق دائري ثقب دبوس أسفل إلى الشاحنة المقابلة.
هوهيهوت للسكك الحديدية مكتب جينينغ مستودع الصرف تتحرك وانغ جيان: أنا سيد من جيلهم التي الرئيسي القديم الذين يقولون دائما أن النقل ليس مسألة صغيرة، والعمل الدبلوماسي هو نفسه. مقارنة بما كانت عليه قبل 62 عاما عندما السكك الحديدية أكملت للتو، لاجراء جولة من معدات التشغيل الآلي المتقدمة أن تكون نسبيا أعلى من ذي قبل، ولكن هذا المعيار وهذه الفلسفة لم تتغير.
01:00، واستبدال مقياس التصويب قطار ركاب K3 اسع انسحبت ببطء من المكتبة لتغيير العجلة، ومواصلة رحلة على طول ممر السكك الحديدية بين آسيا وأوروبا. مع المنطقة على طول الطريق لمواصلة تعزيز البناء، ولكن أيضا للمسافرين من وإلى غرفة في منغوليا وآسيا وأوروبا، أكثر وأكثر، لتغيير عجلات القطار سيارة ركاب أصبحت عناصر الزينة، العديد من الزوار الأجانب سوف تبقى في إطار خاص عمال السكك الحديدية الصيني لالابهام التالية حتى.
هوهيهوت للسكك الحديدية مكتب جينينغ مستودع الصرف تتحرك وانغ جيان: آخر الزوار أكثر من أي وقت مضى، لأن السفر إلى روسيا، ورجال الأعمال هم أكثر الآن.
في النصف الأول، وإرسال ركاب السكك الحديدية المعابر Erlian 180000 لإتمام الاستيراد والتصدير حجم 6261500 طن، أي ما يعادل المبلغ الإجمالي من البضائع قبل الاصلاح والانفتاح 22 عاما. خاصة وأن ميناء هاما من أوروبا الوسطى يدرب قناة خط الوسط، وهذا العام قد بلغ العدد الإجمالي للوسط أوروبا عبر ميناء القطارات ارنهوت 555، وأكثر من الضعف في العام الماضي.
هوهيهوت للسكك الحديدية مكتب جينينغ مستودع الصرف تتحرك وانغ جيان: هناك طريق الحرير القديم نزل التدريب، وهنا هو المجال آخر فولاذي على طول الطريق.
(تحرير هذا المقال: تشانغ كاي-هونغ)
يرجى تحديد مستنسخة CCTV المالية
