الموجة الأولى من قلق فوري رخيصة تذاكر الطيران المد: اليوم أطير من شنتشن الى تشونغتشينغ فقط 71 يوان

شنتشن يطير من رحلة إلى تشونغتشينغ، كم من المال؟

28 فبراير، هذه الرحلة تذكرة 0.2 أضعاف فقط 31 يوان، حتى أرخص من وجبة الوجبات الجاهزة، بالإضافة إلى 50 الوقود يوان بناء نظير تكلفة إضافية + آلة، وأيضا في إطار واحد ناقص 10 يوان، قضى ما مجموعه يوان فقط 71.

تذاكر اجتاحت موجة من ارتفاع الأسعار. وجدت OTA الاستفسارات الرئيسية مجتمع الاستثمار التي الحالي تذكرة رقمين تكثر رحلة من شنتشن الى تشونغتشينغ ليس فقط أقل الضرائب في الأسبوع المقبل إلى 21 يوان، وهو أعلى مستوى هو 100 يوان فقط.

وينبغي عدم التقليل من تأثير هذا الوباء على تقديم الشركة. وقال عاملون في الخارج، "الآن 7-80 في المئة الركاب الذين إلغاء رحلتهم، فقدت الكثير من التدفق النقدي، ولكن أيضا استجابة سياسة استرداد مجانا، شركة طيران أن ينزل تقدير أولي للخسارة الملايين من مستويات كل يوم."

منذ سياسة استرداد حرة نفذت منذ ذلك الحين، اعتبارا من 15 فبراير وشركات الطيران المحلية والدولية برد ما مجموعه 20 مليون دولار، التي تنطوي على مبلغ رمزي اجمالية تبلغ اكثر من 20 مليار يوان. تحت الوباء، ما إذا كان سيكون هناك بعض شركات الطيران لا يمكن أن يقف، وحتى على حافة الإفلاس؟ الآن، بدأت شركات الطيران الكبرى إلى "تنزف" المساعدة الذاتية.

اجتاحت "سعر الملفوف" تذكرة

تحت هذا الوباء، 200 يمكن أن تطير نصف الصين

بشكل غير متوقع، واحد تذاكر اليوم سيكون أرخص من الأقنعة.

خلال هذا الوقت، ومستخدمى الانترنت على المدونات الصغيرة لتبادل الخبرات الشراء الخاصة بهم، واحدا تلو تنفس الصعداء سعر تذكرة أخرى "، من ذوي الخبرة في عطلة هذا الموسم تذكرة - الغاء الرحلات الجوية - وجبة - برد - انظر رخيصة تذاكر الطيران لمدة مئة وثم شراء تذكرة - نتائج مائتي تذاكر وتشانغ تشون رخيصة للتذكرة كونمينغ طالما 580 يوان، كنت تجرؤ على نصدق؟ "

في الواقع، هذه التذكرة 580 ويمكن أيضا زائدة، ويطالب الآن تذاكر بأقنعة دعا يلة قوس قزح، بعض تذاكر الطيران حتى أرخص من قناع N95.

بالوباء، العديد من الرحلات الداخلية اكتشفت "النار بيع". والساحقة تذاكر رخيصة بسرعة اجتاحت كبير APP السفر عبر الإنترنت. حيث شبكة APP العرض، من تشينغداو الى بكين 27 فبراير الرحلات اسعارها منخفضة تصل إلى 180 $، رحلة فى شنتشن الى تشونغتشينغ هو ظهور سعر منخفضة للغاية من 0.2 أضعاف، ما دام 30 يوان؛ كتريب، الخنزير الطائر APP رحلة بكين وتشنغدو في وجود رحلات طيران أربع أو خمس مرات الرخيصة، وإدخال هذه التذاكر رخيصة هواء تقسيم الذي ثم تشمل شرق الصين، خطوط سيشوان اير تشاينا، شاندونغ الخطوط الجوية، الخطوط الجوية الربيع وهلم جرا.

"في المرة الأولى التي رأيت مثل تذكرة رخيصة، من أي وقت مضى." العودة إلى بكين قبل أسبوع واحد استئناف عمل أكثر من الأسف الصغير لا تذكرة مسبقا أن نرى، "تشينغداو مؤخرا إلى بكين السكك الحديدية عالية السرعة فقط مرتين في اليوم، ما يقرب من خمس ساعات، المقعد الثاني 314 يوان، وتذكرة طالما نصف ساعة، و 100 أرخص ".

وقال ربيع الخطوط الجوية استجابت وسائل الإعلام لسبب "سعر الملفوف" تظهر "أولا، لأنها تدعم استئناف العمل، وثانيا، لأن الشركة قد تعافى للتو قوانين السوق نتيجة لذلك."

في الواقع، وشركات الطيران، وأجور أقل من ذلك البيع، في معظم الحالات لا يزال هناك لكسب، أنه على الرغم من ارتفاع الأجور هواء تقسيم تكاليف ثابتة، ولكن التكلفة الحدية منخفضة جدا، وتغطية التكاليف الثابتة في الدخل في ظل هذه الظروف، أكثر من الزيادة حصرا الإيرادات زيادة الركاب تقريبا، وذلك حتى بيع "سعر الملفوف" أفضل بكثير من المقاعد الفارغة.

ومع ذلك، على الرغم من تراجع أسعار التذاكر مرة أخرى، من الصعب لا يزال لرفع استعداد المستهلكين لالسفر. بالإضافة إلى إعادة صياغة هذا لا بد منه خارج والسفر، والناس الخروج الطلب قليلا جدا. اندلاع الحالي، أصبح السفر الجميع تقريبا منبوذة شيء. في نظر أكثر من الصغيرة، على الرغم من أن سعر التذكرة هو جذابة للغاية، لكنه لا يزال غير واقعي على الخروج "، هو الآن من حياتهم لآه السفر، لم يتحدث الكثير من البقع فتح، وحصلت على الخروج من الخلية ليست من الصعب أن أقول."

الخطوط الجوية تخسر عشرة ملايين يوميا

20 أيام استرداد أكثر من 20 مليون، صفقة 20 مليار يوان سيئة

وعلى مدى الشهرين الماضيين، شركات الطيران سقوط جماعي في هذه الحالة.

تحت عطلة عيد الربيع كانت دائما معروفة باسم "الأسبوع الذهبي" للسياحة، ولكن هذا العام "ليست في يانغتشو، يمكن مارس اذهبوا الطابق السفلي،" موقف محرج، يصبح كل شيء مختلف.

لمنع انتشار الوباء، وفقا لما تقتضيه هيئة الطيران المدني منذ يناير 2020 عندما 240، التي تم شراؤها تذاكر الطيران استرداد الطوعي للركاب وشركات الطيران ووكالات بيع التذاكر يجب أن تكون حرة لاسترداد الأموال، لا يجوز الحصول على أي تكلفة، ومددت في وقت لاحق إلى الساعة 0:00 يوم 28 يناير كانون الثاني.

قريبا، وعشرات الملايين من طوفان من أوامر المبلغ، وكان كل شعبة الخطوط الجوية هاتف خدمة العملاء ورطتها. مع موجة التغيير في تذكرتي معا مرة أخرى تتجه، وهناك كثير من المستخدمين شكوى شركات الطيران الرئيسية: عملية الاسترداد، وعانى العديد من المستخدمين رسوم غير مستردة واسترداد الفضل في الاعتبار قضايا مثل تأخير، وراء طغت شركات الطيران.

مؤشرات صناعة الطيران ساءت. الهيئة العامة للطيران المدني لآخر الإحصاءات تبين أن من 25 يناير - 14 فبراير، نقل الركاب الطيران المدني 470،000 راكب يوميا، والربع في العام الماضي. تشير البيانات إلى أن 15 إلى 23 فبراير ومن المتوقع صناعة الطيران الركاب المتوسط اليومي بما لا يزيد عن 20 مليون نسمة، أقل من 1/10 من فترة الذروة المرورية، عامل الحمولة أقل من 40.

ما فارغة المقصورة يعني؟ تطير مجموعة، خسارة المجموعة. في عشرين يوما بعد تنفيذ سياسة استرداد الحرة، وشركات الطيران المحلية والدولية برد ما مجموعه 20 مليون دولار، والمبلغ الإجمالي الاسمي تشارك أكثر من 20 مليار يوان، والمال، وتحمل في الغالب من قبل مختلف هواء تقسيم.

صناعة الطيران هناك، موضحا مرارة، "اقتصاديات السوق الطيران على نطاق وكانت دائما، في خسارة الماضي في غير موسمها على الطريق إلى أن عدة ملايين من الدولارات يوميا الآن بسبب هذا الوباء، 7-80 في المئة الركاب الذين إلغاء رحلتهم، وتفقد الكثير من التدفق النقدي، ولكن أيضا للرد سياسة استرداد الحرة، التقديرات الأولية لشركة طيران أسفل مليون مستوى من الخسائر كل يوم. "

ومع ذلك، فإن الشركة لا يزال يجرؤ على الارض، بعد كل شيء، هو أن يطير حيرة، لا تطير المزيد من الخسائر. توقفت الطائرات عائدات اختفت تماما، تأجير الطائرات، والرسوم الموقع، وأجور الموظفين وغيرها من التكاليف والاستهلاك غير حقيقية. 9 رئيس الهواء جي Guangping اعترف بأن "لا تزال لديها أن يطير، ويطير الدخل الوحيد."

على عقد، شركة الطيران مجنون المساعدة الذاتية

بعد عام من السارس وشركات الطيران الصناعة "النمو انتقامي"

الصمت ليس الموت، وكسر حاجز الصمت، بدأت شركة الطيران للمساعدة الذاتية محمومة.

في الواقع، فإن وباء السارس 2003 لديها صناعة الطيران المدني تكبدوا خسائر فادحة. في ذلك الوقت مواجهة الصعوبات، والعديد من شركات الطيران الكبرى تكاليف التحكم في حالات الطوارئ. شركة طيران جنوب الصين الطلقة الأولى، والتي تتطلب موظفين لإيقاف قطع عطلة الأجور، وختم كل 777s تسعة في ستة؛ اير تشاينا أيضا تمكين نظام التحول، ووقف كافة الاستثمارات غير المنتجة؛ ذلك الحين، اتخذت شركة طيران شرق الصين أيضا تدابير خفض الأجور.

التاريخ هو دائما مماثلة من المستغرب، بدأ المواد الغذائية والملابس من اليوم على حين غرة. ووفقا للتقارير، شركة طيران جنوب الصين، شركة طيران هاينان والانقسام الطائرات الأخرى، وقد رتبت لطيارين أجانب إلى أجل غير مسمى في الحصول على إجازة غير مدفوعة الأجر، لاستئناف عملها من شأنها تحسين الوضع. وهناك أيضا بدأت شركات الطيران في تعليق أو تأجيل طرح محركات الطائرات، في محاولة لتحقيق الاستقرار في التدفقات النقدية.

بالإضافة إلى خنق الداخلي ومفتوحة المصدر بنشاط أصبح أحدث اختيارهم هواء تقسيم. 18 فبراير شركات الطيران دائما الحكومة والشركات لتعزيز الأعمال ميثاق الأمم المتحدة، الإيجابية المساعدة الذاتية. ومن الجدير بالذكر أن هذا الميثاق سيكون أقل تكلفة التشغيل، الثلث فقط من السعر المعتاد. ووفقا لاحصاءات غير مكتملة، وذلك اعتبارا من 21 فبراير، وقد بما في ذلك شركة طيران جنوب الصين، تشاينا ايسترن ايرلاينز، طيران شيامن، شاندونغ الخطوط الجوية، الخطوط الجوية الربيع، بما مجموعه 20 شركة طيران صدر إشعار ذات الصلة.

هذه ليست مجرد القتال الطيران الخاصة بهم. 6 فبراير، وزارة المالية، والدولة للتنمية والاصلاح لجنة الصادرة تعفى إشعارا من صندوق تطوير الطيران المدني أن تدفع من قبل شركات الطيران، ودقة الاندفاع صناعة الطيران إلى الإنقاذ. وقال تقرير سيتي جروب انه اذا تنازل الأشهر الستة الماضية، ومن المتوقع في النصف الأول من هذا العام، على التوالي، وسوف تجلب اير تشاينا، تشاينا ايسترن ايرلاينز وشركة طيران جنوب الصين 570 مليون يوان، 585 مليون، وتوفير 750 مليون يوان من الأموال.

وبالإضافة إلى ذلك، يجري إدخال المطارات تدريجيا معفاة من الرسوم المتعلقة إخطار المطار أو الإيجارات. 8 فبراير، ونزهو المطار الحجر الصحي إمدادات معفاة من جميع الرسوم مطار النقل الجوي، مطار ميانيانغ منذ بداية 14 فبراير إعفاء كامل الرسوم المتعلقة في شركات الطيران القطن يطير الطيران؛ مطار شنتشن الفترة من 20 فبراير حتى فبراير 29، لاستئناف الانتاج استئناف رحلات الطيران العارض أداء شركات الطيران في مطار شنتشن، رحلات تقلع وتنازلت عن رسوم الهبوط.

وباء تمر، وهناك أمل للعيش فيه. يذكر أنه بعد الصيف السارس عام 2003، كان هناك نمو انتقامية في صناعة الطيران. الانتظار حتى وباء في الماضي، كنت على استعداد لشراء تذكرة طائرة للسفر حتى لم تنته ذلك؟

هذه المقالة من مجتمع الاستثمار

Yuhuangding قسم الطوارئ في المستشفى: قواعد الأسرة، وتقسيم بواسطة الرياح، وفترة الوباء أيضا الهدوء

أنثى الرقص ممرضة لفتة، دائرة انفجر من الأصدقاء

لأننا وضعت على الزي

هؤلاء الأزواج في مكافحة الوباء ، أنت فخر شعب هيلونغجيانغ

"الطريق ليست بعيدة عن الناس، دون الغريبة" السفارة الصينية لماذا في جمهورية كوريا تبرع أقنعة نعلق هذه القصيدة؟

"بعد 00" بشأن منع المعركة

سوق تريليون القادم! أبحث عن الصين شريحة "تسلا" الرائدة جميع تمشيط

تشيلو الحبوب إعادة بدء الطريق العام، كانت الدفعة الثالثة من 20 طن من الحبوب والمنتجات النفطية مجموعة من الاندفاع هوبى لانقاذ

فارغة تم شفاؤهم بنود التفتيش إضافية لضمان فحص دقيق المرضى بعد دفعة

هل الأطفال ولي الحارة! وير فو تشيمينغ معلمة في مدرسة ابتدائية لرؤية متعددة "الهويات"

33 من التوظيف المهني المتخصص، الذي صدر في عام 2020، ويفانغ كلية قبول دليل التعليم بالمراسلة

عدد الشركات AB التحول الزاوية، الذروة تحويل العمل لتجنب انتقال العدوى