ون | سيارة تحرك محدثا صوتا

وكما نعلم جميعا، عيون الإلكترونية وعادة ما يكون وظائف مختلفة، وبعض تدفق حركة المرور رصد عادل، وتستخدم بعض لرصد الأمن، وقتل كل من العين الإلكترونية، فإنه لن يعاقب بغرامة.

ولكن عند تشغيلها كاميرا السرعة، أحمر ضوء الكاميرا، حارة تشغيل هذا النوع من الكاميرا لالتقاط الصور، إذا كان هناك شيء غير قانونية نقاط سلوك القيادة العقوبة أمرا شبه مؤكد.

وبطبيعة الحال، بالنسبة لمعظم السائقين، وهذه العيون الإلكترونية شائعة جدا، الاغراء تقريبا، ولكن تحرك محدثا صوتا السيارات اليوم ونريد أن نقول هو آخر كاميرا: سيارة الكاميرا بعد الكشف عن . وكانت هذه الكاميرا بهدوء على الشوك تيانجين، وهما عالية السرعة رونغ وو الطيار المدى، إذا كانت التكنولوجيا ناضجة، وأثر تحذير السائق من ما هو واضح، والمستقبل من المرجح أن تكون في جميع أنحاء البلاد .

ربما كنت أتساءل، لماذا ينبغي أن الكشف عن المسافة بين المركبات؟ ومن كيفية الكشف عن ذلك من السيارة؟

الأول هو أن لماذا الحفاظ على مسافة آمنة بين المركبات .

ونحن نعلم جميعا أن السرعة، تشغيل أضواء حمراء، حارة الطوارئ محتلة من قبل غيرها من أعمال خطر كبير، وبالتالي فإن شدة هذه الأفعال من العقاب يمكن أن تكون كبيرة جدا، طالما مسرعة 50 مرتين، 12 نقطة بشكل صحيح اعتقلت صحيح خفيفة. حتى في القيادة بسرعة عالية، فإن السيارة تؤثر أيضا على مسافة الأمان من ذلك؟

في بلدنا الحد الأقصى للسرعة الطريق السريع هو عادة 100km / ساعة، ساعة، و/ ساعة ثلاثة أنواع من 110km / 120KM، عند السفر في هذه السرعات، والسائقين وبدا مرة واحدة في أسفل الهاتف، نعس وغيرها من الأعمال، في هذا قصيرة من الثانية في ، وتشغيل السيارة من عشرات الأمتار.

وإذا واجهت السيارة في الفرامل الأمامية فجأة أو الممرات التغيير وغيرها من الأعمال، ولكنك لم ترد على الفور وبحزم لاتخاذ التدابير المناسبة، سوف يؤدي على الأرجح إلى وقوع الحوادث الخلفي نهاية.

الحوادث الخلفي نهاية تؤثر في الواقع كيف يفعل كثير من الناس؟ ووفقا لمسح، تسببت في عدد من الوفيات الناجمة عن الحوادث الخلفي نهاية وتحتل 63.48 و 60.58 من المجموع، بينما في عام 2017، فإن عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور حوالي 6.3 مليون شخص، وقال، هناك حوالي 3.8 مليون شخص يموت الحوادث الخلفي نهاية.

هذا هو المكان عدد الحوادث بسبب عدم الحفاظ على مسافة آمنة بين المركبات وعدد الوفيات الناجمة عن الاحتلال 68.48 و 69.88 على التوالي من إجمالي عدد الحوادث الخلفي نهاية. وهذا هو، الحادث لم الحفاظ على مسافة آمنة بين المركبات مما أدى إلى نحو 2.7 مليون حالة وفاة بسبب.

هذا يبدو رهيبة.

في نفس الوقت، والحفاظ على الطريق السريع مسافة آمنة القيادة في السيارة الأساس القانوني A.

"جمهورية الصين الشعبية على قانون سلامة المرور على الطرق" المادة 80 تنص على أن عندما تكون السيارة على سرعة الطريق السريع لأكثر من 100 كيلومتر في الساعة، وينبغي الحفاظ على أكثر من 100 متر من الجبهة في نفس الممر، وسرعة السيارة أقل من 100 كيلومترا في الساعة، والسيارة التي أمامك في نفس الممر يمكن تقصير، ولكن الحد الأدنى مسافة لا تقل عن 50 م .

لذا، حتى لو لم يكن على خط هذا النظام التقاط، أثناء القيادة يجب أن نأخذ بوعي على مسافة آمنة بين المركبات.

و، وفقا للأحكام الواردة في نفس الممر، غير مطلوب السيارة التي أمامك للحفاظ على مسافة آمنة، سيواجه طرح 2 نقطة، بدفع غرامة 200 $ عقوبة. إذا كان سببها حادث الخلفي نهاية، وسيتم الحكم عليه وحده المسؤول.

اسمحوا لي أن أقول الآن تقدم كيف يتم الكشف عن ؟

ومن المعلوم أن هذا الاعتراف لوحات السيارات والسرعة أنشئت الرادار وظيفتين على أساس التكنولوجيات الجديدة. عندما تكون السيارة الحالية بعد الكاميرا التقاط، والكاميرا التقاط صورة إلى الجزء الخلفي من السيارة أمام. عندما مرت السيارة، وكاميرا التقاط الخلفية وأمام صورتين لقياس سرعة تشغيل السيارة، ويتم احتساب سيارة وفقا لتصوير الجزء الخلفي من السيارة من السيارة في الجبهة.

حصلت مرة واحدة لا يتم الحفاظ على آلة سيارة الأمان سيارة، أي سرعة السيارة تتجاوز 100km / ساعة ولكن أقل من السيارة السابقة 100 متر بعيدا عن السيارة، وسرعة السيارة أقل من 100km / ساعة ولكن أقل من 50 مترا من السيارة التي أمامك، وتحسب على قسم مراقبة حركة المرور يمكن من الناحية القانونية من تذكرة أصحابها.

حسنا، النظام الذي أنشئ على الطريق السريع، فمن المعقول ؟

كما يقول المثل، "هناك معقولة". لكن شرطة المرور بدلا فجأة إلى خط الأرض نظام مثل هذا، فمن المعقول أن مشكوك فيه، لأن والسرعة، تشغيل أضواء حمراء هذه الأفعال الانفرادية مختلفة، وبعد المسافة أيضا من قبل العديد من العوامل البيئية.

على سبيل المثال، عندما تحتاج إلى التجاوز، فمن المرجح أن تسريع لأن الناجمة عن المسافة سيارة تقصير.

على سبيل المثال، بين السيارة التي أمامك فجأة الكبح في حالات الطوارئ أو تغيير الحارات، ثم السيارة يكن لديه الوقت لالفرامل، الفرامل أو يستغرق وقتا طويلا لأن أكثر في وقت لاحق، وسوف يؤدي في سيارة المفاجئة المسافة تصبح أقصر.

مرة أخرى، عندما حركة المرور عطلة الثقيلة ازدحام المرور، والتقى، ببساطة لا يمكن ضمان أكثر من 50 مترا بعيدا عن السيارة.

هذا الرد الشرطة: "السيارة من القبض غير القانوني" وبناء على حالة مرور الطبيعي للمركبات، إذا وضعوا في الانتظار أو ازدحام الطرق، وبعد وصوله الى مقدمة السيارة من الطريق المؤدي إلى تغيير في السيارة في المقدمة في مجال الكشف إبطاء أو الممرات التغيير الناجم عن مسافة كافية بين المركبات وغيرها من حركة مرور غير عادي، "سيارة من القبض غير القانوني" وسوف يقوم النظام لا جمع.

وبالإضافة إلى ذلك، لضمان أن كل عمل غير قانوني ويمكن تحديد عادلة ودقيقة، استولت على قسم مراقبة الحركة سوف "المركبات غير القانونية من القبض على" نظام مركبة غير قانونية واحدا تلو الآخر لتأكيد ومراجعة وتصحيح مخالفة مرورية سيتم تحميلها على النظام، وفرض العقوبات.

ومن الجدير بالذكر أنه حتى إذا كان السائق هو القديم، فإنه من الصعب تحديد بدقة المسافة بين المركبات لضمان ذلك، بعد كل شيء، في القيادة بسرعة عالية، سرعة بسرعة، فقط يحدق في سيارة عادية الطريق، وبالفعل تشعر بالتعب، إذا ثم يحدق في الجزء الأمامي من السيارة حارس ضد التغيرات المفاجئة في المسافة بين المركبات، ويجوز للشعب مرهق جسديا وعقليا. و، لفترة طويلة لمحرك أقراص على الطريق السريع، فإنه من السهل أن تفقد الحكم من بعد.

في الواقع، على الطريق السريع، وعادة على مسافة من السيارة ستنشئ مجموعة لهوية تأكيد، فإنه يمكن أن يحكم من قبل حافلة بعيدا.

ومع ذلك، فإن هذا النظام فقط على الخط، أو السماح بعض السائقين تأخذ تذكرة، ولكن ليس حتى لالتقاط صور عقوبة السائق القديم، كما اشتكوا هذا السؤال عقلانيتها. وفي هذا الصدد، يمكن وصفها استجابة الشرطة تيانجين كما تسرب الجانب الاستبداد:

خلاصة القول:

في الواقع، كان خط النظام على القصد الأصلي لتأمين شرطة المرور، ولكن مهما كانت، هي عوامل الجدوى الاعتبار الأول، دون المساس كفاءة حركة المرور، فإنه لا يؤثر على القضية قبل سائق تنفيذ القيادة العادية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التكنولوجيا الآن أيضا أن تأخذ في الاعتبار ما إذا كانت السيارة يمكن أن تساعد السائقين على الحفاظ على مسافة آمنة بين المركبات لتجنب الخسائر غير الضرورية، مثل نظام الكشف عن المسافة السيارة القياسية في السيارة.

ومع ذلك، من أجل سلامة الجميع في السيارة أو للحفاظ على مسافة آمنة كافية بين المركبات.

وأخيرا، فإن النظام على الخط في شرطة المرور تيانجين، كيف ترون ذلك؟

سيارة الطوطم

الشفق أربعة من كبار الإعلاميين السيارات السيد (ليو متجهم الوجه) من قبل الله أدى إلى بناء ثقافة إعلامية جديدة بروتون NDIMedia

الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) بريد إلكتروني شخصي الصغير: musixians