في الآونة الأخيرة، وقالت بعض وسائل الإعلام في الخارج سوف جاكوار لاند روفر تطلق في العامين المقبلين، خمسة طرازات جديدة، بالإضافة إلى ما زالت مجهزة بمحرك الاحتراق الداخلي MHEV ونماذج PHEV، والاعتماد على منصة MLA الجديدة، XJ جاكوار لاند روفر، وجدت أن نماذج أخرى لاول مرة الكهربائية الإصدار. ليس ذلك فحسب، جاغوار ولاند روفر ستطلق J-PACE، على التوالي، ونماذج الطريق روفر، الرئيس السابق ستكون الرائدة في علامة جاكوار سيارات الدفع الرباعي، في حين يتم وضع هذا الأخير بين النقد ورينج روفر أورورا نجمة الوريد.

ومن الجدير بالذكر أن وسائل الاعلام الاجنبية وقالت تلقت جاكوار لاند روفر ضمانات القروض الحكومة البريطانية 500 مليون جنيه، وسيتم استخدام الأموال ليس فقط في إنتاج الانتقال قلعة بروميتش مصنع نماذج منصة MLA، ويساعد أيضا الهمص قاعة مصنع إنتاج محرك كهربائي نظام.

1، والتخطيط اعتبارا من عام 20205 نماذج

وسيتم الكشف عن تقارير وسائل الاعلام الاجنبية شاملة، جيل جديد من روفر ديفندر (مدافع) نموذج لاند، رسميا خلال معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر من هذا العام، سيارة جديدة أو لتقديم "90"، "110"، "130" بقاعدة عجلات ثلاثة نماذج مختلفة، و ومن المتوقع أن يتم إطلاق نسخة لينة العلوي. دينامية، وسوف يتم تزويد سلسلة INGENIUM من البنزين ومحركات الديزل، في حين يتم التخطيط أيضا نسخة PHEV، ولكن التعرض ليست حاليا تقديم الجيل المقبل من المدافع نماذج الكهربائية البحتة.

المخطط جاكوار XJ الجديدة الهبوط في السوق في عام 2020، على الرغم من عدم اختباره بعد الصور سيارة صناعيا جديدا للتجسس التعرض، ولكن من المؤكد أنه بناء على منصة MLA لبناء XJ الجديد سوف نقدم مجموعة متنوعة من تركيبة ديناميكية MHEV، PHEV والكهرباء وشملت، فضلا عن أيضا علامات جاكوار نماذج رسمية إلى الراقية سوق السيارات الكهربائية.

تليها 2021، جاكوار J-PACE الطريق روفر ولاند روفر سيتم طرحه رسميا في السوق، كأخ نماذج رينج روفر، وكاملة الحجم SUV ستكون علامة جاكوار التجارية الرائد SUV J-PACE، ثم السيارة سوف يتم تزويد بنسبة 3.0 سلسلة INGENIUM T محرك، وإدخال الضوء مختلطة مع المكونات في النظام الهجين، في حين قالت وسائل الاعلام الاجنبية، إلى إصدارات البنزين والديزل 2025 INGENIUM 3.0T المحرك سوف تمثل 49 و 12 من حصة JLR من المبيعات العالمية، على التوالي.

يتم وضع رينج روفر بين أورورا وستار الأوردة الطريق روفر، رينج روفر ليس فقط عضوا جديدا للأسرة، مع التركيز على الأداء طريق توليد القوة PHEV، ولاند روفر تساعد على تسريع عملية كهربة والحد منها، ويتوقع أيضا السيارة ل إدخال نسخة كهربائية نقية.

امتص أخيرا في أوائل 2022 لاول مرة من الجيل الخامس رينج روفر، وفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، وتكرارية رينج روفر بناء منصة على أساس MLA. ومن الجدير بالذكر أن ليمكن وصفها لاند روفر رينج روفر كالسيارة عماد مبيعاتها، ولكن الانخفاض الأخير في المبيعات، وأصبحت القوة الدافعة لاستكمال النموذج، وكيفية تفسير الفاخرة وميزة الربح في المسابقة، وهو فريق التصميم هذه المهمة، في حين نسخة PHEV كما سيتم الحفاظ عليها.

2، وشعبية OTA

ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، استنادا إلى منصة MLA لنماذج البناء، وSOTA دعم كل من وظائف، وهما على الانترنت تطوير البرمجيات التي تسمح للهندسة الكهربائية مركبة من 14 "وحدات" لتحقيق التواصل.

وقال جاكوار لاند روفر المسؤول SOTA ميزة يمنع "استدعاء" إلى حد ما، ولكن أيضا لدفع السيارة على الانترنت ممكن، وفي الوقت نفسه سيارة جاكوار لاند روفر سوف ترغب في جمع البيانات ذات الصلة لأغراض البحث وتطوير منتجات جديدة مستقبلا.

سحابة سيارة ملخص:

ليس من الصعب أن تجد من التعرض وسائل الإعلام الأجنبية من جاكوار لاند روفر "عامين" استراتيجية مبنية على منصة جديدة ستكون نماذج مركبة قوية جاكوار لاند روفر الانتقال كهربة، على الرغم من MHEV وPHEV لا يزال القوة الرئيسية، لكنها أدت إلى الجديدة نماذج الجيل XJ مثل، سوف نسخة كهربائية نقية تكون شعبية في مخيم المنتج جاكوار لاند روفر.

وهذه النقطة هي أن تسارع لصدمة كهربائية في نفس الوقت، وميزات SOTA ستعزز JLR ذكي، شبكة ربط من وتيرة التنمية. الجدير بالذكر أنه، الآن وقد أعلن جاكوار لاند روفر شراكة مع BMW للتطوير المشترك الجيل القادم من وحدة محرك كهربائي (EDU)، مصنع محركات جاكوار لاند روفر في ولفرهامبتون سوف تمر بمرحلة انتقالية أيضا إنتاج EDU، وقالت الشركة، بناء EDU محطة التحول بسلاسة من البنزين ومحركات الديزل المصنعة INGENIUM.

ومع ذلك، فإن الخطة مما يثلج الصدر من الصعب أيضا، من جهة، وأصبح التباطؤ الاقتصادي في سوق السيارات بطيئة أسفل قضية عالمية، ضد ضغط الرياح ليست صغيرة، ومن ناحية أخرى، رالف سبيث يشير إلى أن السيارات الكهربائية بطارية تمثل 40 من التكلفة، إذا كانت البطارية لا يمكن أن يتم إنتاج في المملكة المتحدة، فإنه سيتم نقلها إلى إنتاج السيارات في الخارج أو، مرئي "خارج أوروبا" أصبحت العلامة التجارية البريطانية سيارة من عدم الاستقرار.

ليس ذلك فحسب، جاكوار I-PACE مؤخرا في الولايات المتحدة يعانون من "جرد" المشكلة، فضلا عن أول سيارة كهربائية نقية جاكوار JLR، و I-PACE مبيعات المصب ليس فقط بسبب التباطؤ الاقتصادي العالمي، ومشكلة كيفية تعزيز مبيعات جميع النماذج وجاكوار لاند روفر أيضا لوجه، أن يقال، والصعق بالكهرباء، واتجاه تطوير شبكات ربط صحيح، ولكن طريق طويل لنقطعه.