المصدر: صحيفة الاقتصادية - الصين الاقتصادي صافي تشانغ يو
الاقتصادية اليومية - الصين الاقتصادي صافي، 10 يونيو (مراسل تشانغ يو) في الآونة الأخيرة، و"JAC الطاقة الجديدة iEVS4 طوق جديد الإدراج نائب الرئيس مايلز بيتا في الربع الثاني،" محطة سكة حديد بكين في بكين Yanqi بحيرة.
المدير العام لJAC من جديد الركاب الطاقة شركة تسويق السيارات وانغ قوانغ تشانغ Yushe الكلام
وقال هذا الحدث، المدير العام لشركة JAC من جديد الركاب الطاقة شركة تسويق السيارات وانغ قوانغ في خطابه، JAC الطاقة الجديدة باعتبارها رائدة في صناعة الطاقة الجديدة في الصين، وقد تم تعزيز تطبيق سيارات الطاقة الجديدة أكثر من 130،000، وعدد الكيلومترات التي تراكمت لديها اكثر من 2.3 مليار كيلومتر . على حملة "أميال بيتا"، هو القضاء على مخاوف المستهلكين من حيث الأميال، والأداء، وكفاءة الشحن للمركبات جديدة للطاقة الكهربائية، ومن خلال هذه الأنشطة، مظاهرة من السيارات الكهربائية النقية للمستهلكين باستخدام العمليات الفعلية في الأداء.
ووفقا للتقارير، فإن JAC الطاقة الجديدة مايلز بيتا بدءا الفريق يوم 28 مايو من خفى جيانغواي خط الإنتاج الضخم، على طول الطريق بعد هواينان، سوزهو، جينان، تسانغتشو وتيانجين، وصلت في بكين، والسفر الإجمالي أكثر من 1400 كيلو متر والمشاركين و على طول الطريق شعرت عشاق السيارات سحر السفر منخفضة الكربون الأخضر.
فريق JAC iEVS4
في هذه الفترة تصل إلى أكثر من أربعة عشر مئات من الكيلومترات من اختبار العام لمسافات طويلة، JAC iEVS4 مع الأداء المتميز ردا على الشكوك الناس على السيارات الكهربائية النقية في السفر لمسافات طويلة في. في الطريق سوزهو متجهة الى تيانجين، قام فريق iEVS4 من محاكاة من الطلب الحقيقي للسيارات في حد يوم واحد من اختبار القدرة على التحمل. ما يصل الى 648 كيلومترا من القيادة، بدءا من السلطة الكاملة بالقرب من سوزهو، ووصل في السلطة تيانجين 51 المتبقية، ثلاث مرات في طريقها إلى منطقة الخدمة يتقاضون استراحة قصيرة والغداء والعشاء سيكون هناك فجوة، لا يؤثر على وضعها الطبيعي الرحلة.
سوزهو - الطريق تيانجين يوم واحد اختبار التحمل تطرفا
iEVS4 تصل إلى القدرة القصوى عندما تجلب 66 كيلووات 470 كيلومترا مجتمعة مجموعة من ظروف التشغيل وقوية وسريعة الأداء المسؤول عن أقسام عالية السرعة للمدينة والتحسن التدريجي للجهاز شحن يقود تمكين أعضائها للمشاركة في اختبار السيارات الكهربائية لا يمكن السفر الصورة النمطية تغير كثيرا. iEVS4 من قبل كتلة ضبط هيكل السيارة ممتازة، والأيدي السيارات مجانا كله الجيل الجديد من الشبكات 3،0 نظام، وثروة من السلامة النشطة والسلبية والتكنولوجيا مستوى L2 قيادة ذكية، أداء السلطة وافرة وتسلق ممتازة، وقد تم الاستحواذ على الأداء على عرض كامل .
في الوقت نفسه، أن أشكر JAC دعم العملاء بكين طويلة الأجل للطاقة الجديدة، JAC الطاقة الجديدة وأعلن أيضا "استبدال فائدة ضخمة ترقية كيوتو" حوافز مليون في الإعانات النقدية، بكين العملاء القدامى الظهر. بمفعول فوري، بكين استبدال العملاء القدامى JAC iEVS4 ونماذج أخرى، وهو أعلى مستوى التمتع 10000 يوان في الإعانات النقدية و 5000 يوان حزم سيارة.
4S متجر JAC الطاقة الجديدة iEVS4 تشانغ Yushe
في اختبار القيادة لاحق، الاقتصادية اليومية - الصين الاقتصادي صافي مراسل أيضا كان JAC iEVS4 أكثر من 60 كم تجربة اختبار القيادة. في حالة الحمل الكامل 4 أشخاص، وتكييف الهواء، والموسيقى، والملاحة الكامل للصحفيين عقب يان شى المحيطة "لف شاقة" للحصول على متوسط استهلاك الطاقة لكل مائة كيلومتر من 14.6 كيلووات ساعة.
اختبار محرك الطريق اطلاق النار استهلاك الطاقة تشانغ Yushe
أثناء القيادة، والقيادة iEVS4 يشعر، ردا على دواسة البنزين الفرامل دواسة هي بلا حدود على مقربة من وقود المركبات السائدة، عجلة القيادة لافتا دقيقة والتوجيه مرونة، والتعامل مع والشاسيه لديه شعور قوي من الجمهور قليلا "طعم". وقال بعض الزملاء وسائل الإعلام مازحا، 'أشكنازي يشعر "للسيارات الكهربائية، هو بالفعل تقييمها للغاية."
6 يونيو، الخط الشمالي أسطول الجنوب من مدينة تشنغتشو، بشرت في رحلة العودة إلى الخط الشمالي، عبر تيانجين، هنغشوى وهاندان وانيانغ. في طريقه، وسوف تركز على اختبار JAC iEVS4 الأداء العام في طريق معقد والبيئة الحارة والرطبة، في نهاية بيتا الخط الشمالي، وسوف يستمر فريق JAC iEVS4 لفتح خط الغربية، خط الجنوب والتجريبية العامة من رحلة الشرقية، الغربية تشنغدو وشنتشن والجنوب والشرق إلى شنغهاي. سوف JAC الطاقة الجديدة تستمر في الإعلان عن النسخة التجريبية العامة من أحدث التطورات، فضلا عن الأداء الحقيقي للJAC iEVS4.
