في مجال الطاقة الجديدة السيارات الكهربائية تألق اليوم، فإننا كثيرا ما نرى الكثير من السيارات فوق الشعار، مثل EV، PHEV أو HYBRID. هناك شعار قد لا يكون أمرا شائعا، هو FCV، وهو ما يترجم إلى المركبات التي تعمل بخلايا الوقود، فمن بطل اليوم. بالمعنى الدقيق للكلمة، FCV جزء من فئة السيارات الكهربائية والطاقة الجديدة، لأنه بواسطة محرك كهربائي لقيادة السيارة، ولكن بطاريته هو خلية الوقود. خلية الوقود يمكن أن يكون وقود الهيدروجين إلى كهرباء، نتيجة ثانوية الوحيد هو الماء والحرارة عملية التحويل.

مبدأ FCV

في FCV المركبات التي تعمل بخلايا الوقود تحتوي على الهيدروجين خزان، وبطارية ارتفاع كثافة الطاقة، وحدة السيطرة على السلطة، ومحرك وكومة الوقود. أضيف ضغط 68.9 ميجا باسكال لخزان الهيدروجين، فإن كومة الوقود خلط الهيدروجين والأكسجين لتوليد رد فعل الاحتراق الكهرباء. وحدة تحكم في الطاقة بتوزيع السلطة إلى المحرك. في حالة عدم وجود انبعاثات العادم، ويعتبر FCV السيارة نفسها تماما صديقة للبيئة. وإنما هو تذكير يستحق أن إنتاج وقود الهيدروجين يمكن أيضا أن يسبب التلوث. على العموم، ومع ذلك، FVC يمكن أن تقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون.

النماذج السائدة FCV

هوندا وضوح سيارة سيدان متوسطة الحجم مع 174 حصانا و 300 نيوتن متر من عزم الدوران، عدد الكيلومترات لها حوالي 590 كم. دعم أبل CarPlay والروبوت وظيفة السيارات، والسيطرة المركزية مع شاشة تعمل باللمس 8 بوصة. وذلك بسبب الحاجة إلى محطة دعم الهيدروجين، وضوح أساسا في بيع الولايات المتحدة الأمريكية واليابان لحوالي 59،000 $.

تويوتا ميراي ينتمي الى نموذج فئة السيارات المدمجة، مع 151 حصانا و 335 نيوتن متر من عزم الدوران، عدد الكيلومترات حوالي 500 كم. لأن في حد ذاته هو FCV المركبات التي تعمل بخلايا الوقود، وهذا هو نموذج فئة السيارات المدمجة، ومساحة جذع ليس المهيمن. بالإضافة إلى الضمان العام، وقد ميراي أيضا 8 سنوات / 160،000 كلم توليد القوة الضمان. تكلفتها في الخارج حوالي 570 مليون $.

توكسون غير مسؤول الحديثة دعا أول نماذج FCV ذات الإنتاج الضخم أيضا توفر تكنولوجيا خلايا الوقود SUV المدمجة أولا. لديها 134 حصانا و 300 نيوتن متر من عزم الدوران، عدد الكيلومترات حوالي 425 كم. توكسون ليس لديها أي أنظمة السلامة النشطة، وبالمقارنة مع اثنين من كبار السيارات ليس المهيمن. توكسون حوالي 50،000 $.

ما سبق النماذج الثلاثة هي FCV الرئيسي اليوم، وجودها في الولايات المتحدة بشكل رئيسي في شكل التأجير. كما المركبات الطاقة الجديدة، وبلغ عدد الأميال بالنسبة أساسا مستوى من البنزين، والوقت للتزود بالوقود ليست سوى حوالي 3-5 دقائق وسريع جدا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن استهلاك الهيدروجين ليست عالية، لذلك عقد الإيجار لمدة 3 سنوات وأذكر أن الهدرجة الحرة. التكلفة هي في الواقع منخفضة نسبيا، ولكن الأسعار لا تزال مرتفعة نسبيا، بالنسبة للمستخدمين العاديين، سواء كان يستحق الشراء لا يزال يمثل مشكلة.

لا يهيمن عليه حاليا من قبل FCV

FCV مجرد واحدة من العديد من المركبات الكهربائية (EV) في النوع. في حين أن الوقت التزود بالوقود ليست طويلة، ولكن بعد كل محطة الهيدروجين ليست واسعة بما فيه الكفاية. لذلك، في الوقت الحاضر، وجميع الكهربائية، تعمل بالكهرباء والهجين التقليدية لا تزال أفضل بديل للبنزين. تستخدم FCV ليحل محل مركبات البنزين في وقت قصير ليس الواقع بما فيه الكفاية.

FCV ليست بعيدة جدا بعيدا عنا

في يونيو، كانت هناك أخبار كبيرة على FCV، مثل البحوث وقود الهيدروجين العام والتعاون بالارد شركة الكندي الموسعة. أودي أيضا خطط للعمل مع المكونات الحديثة، وضعه بالاشتراك مع وقود الهيدروجين والتكنولوجيات. وعقدت جامعة تسينغهوا في يونيو "منتدى الطاقة الهيدروجينية تنمية صناعة"، ولكن أيضا لFCV جلبت أملا كبيرا. هناك دلائل تشير إلى أن، FCV على الأقل ليس بعيدا جدا من الولايات المتحدة.

ملخص العالي السيارات : التكنولوجيات ذات الصلة FCV الحالية للصين النسبية لقوة السيارة، فإنه لا يزال متخلفة جدا. بالإضافة إلى الصعوبات التقنية والتكلفة والمرافق، لا يزال هناك وسيلة للذهاب. على الرغم من أن FCV يمكن أن يكون المركبات الأميال والوقود إمدادات الوقود لها سرعة، ولكن سعره أعلى من المستوى نفسه من السيارات الكهربائية. لFCV الترويج على نطاق واسع، والتكاليف الأخرى تحتاج إلى النزول. ومع ذلك، أريد أن الخبرة في FCV مسبقا، أو يمكن.