SUV شعبية في السوق، وجميع علامات السيارات العالمية الكبرى لديها تركيز الاهتمام على هذا العمل لتقديم المزيد SUV العاصفة السوق، وحتى العديد من السيارات أعلى الرياضية، الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة العلامة التجارية يتبع أيضا لإنشاء أعمال خاصة بهم، ومن إيطاليا مازيراتي، وهذا هو، أول عمل SUV العلامة التجارية المنشورة في عام 2016: ليفانتي، والخط الأمامي مع التوسع في السيارة، من الديزل والبنزين وغيرها من وحدة الطاقة V6، ولكن أيضا في المعرض 2018 سيارة نيويورك، وبذلك V8 توربو مزدوج مجهزة 3.8 لتر محرك البنزين السوبر، وهو أقوى أداء السيارات نيابة عن ليفانتي تروفيو، ومهرجان جودوود للسرعة في المملكة المتحدة ما عدا فترة وجيزة بعد وقوع الحدث، وإدخال أعضاء إضافيين تنتمي نماذج V8 ليفانتي GTS.

ليفانتي GTS السيارات في وحدة الطاقة V8 underboss، على الرغم من ليفانتي تروفيو لديها فجوة السعر المحدد لائقة، ولكن بيانات الأداء، ولكن مع V8 وحدة الطاقة من الاخ الاكبر قليلا طائشة. ولذلك، من أجل السماح يمكن لوسائل الإعلام تجربة فعلا سحر ليفانتي GTS، ونحن نشعر جيدة خصيصا لاثنين V8 نماذج القوة ليفانتي في الطريق العام.

منذ كانت مجموعة اختبار في الدوائر الأجنبية والمحلية، شهدت قوة قوية من ليفانتي تروفيو، لذلك هذا اختبار القيادة، وبطبيعة الحال سوف تستهدف في البداية من الموديلات الجديدة ليفانتي GTS، ومع ذلك، على الرغم من أن المواقع والمنتجات، تحديد الأسعار نقطة ثابتة للعرض، السيارات يفانتي GTS هي underboss، ولكن بعد أن وجدوا السيطرة الفعلية، عممت underboss التي كتبها ضوء لافتة للنظر، أي وسيلة رديئة ليفانتي تروفيو، تماما مثل 1990s، والدوري الاميركي للمحترفين شيكاغو بولز، شقيق سنتا فريق لا شك في أن مايكل جوردان، ولكن "الشخص الثاني في العالم"، وقال سكوتي بيبن، في الواقع، هو أيضا نجم مشرق.

تروفيو ليس على المسار، على حد سواء متعة

الاستفادة من الترتيبات للرحلة، وهذه المرة لاختبار قيادة يتم ترتيب هذه العملية، مجموعة الاختبار هو الهدف الرئيسي من صباح اليوم اختبار محرك ليفانتي تروفيو، وهذا هو فترة ما بعد الظهر غير الساحلية خط: ليفانتي GTS، السيارات يفانتي تروفيو كأقوى ظهور تمثيلي النمذجة ديه أسلوب رياضي بارز في الحركة، مجهزة حركة أمام المصد الأمامي الأسود، الأمامي من ألياف الكربون المفسد، من ألياف الكربون عمودي على رفرف مدخل الهواء، لديه غطاء محرك السيارة أيضا مجموعتين من التبريد الثقوب قطع.

وبالإضافة إلى ذلك، لديه ليفانتي تروفيو جانب السيارة أيضا استخدام مواد من ألياف الكربون، والتنانير الجانبية والمفسد مصنوعة من ألياف الكربون لخلق، C العمود أكثر جزءا لا يتجزأ مع شعار المصنع مع كلمة تروفيو "تروفيو Saetta" لوحة، بالإضافة إلى حبة 21 بوصة الجماعات والحركات من الذيل، في لافتة للنظر وينضح أجواء رياضية قوية.

بسبب أناقة، لديه مساحة مقصورة السيارة خارج ليفانتي أيضا حصرية قوية تروفيو والرياضية، مثل شعار تروفيو مصنع المطرزة على مساند الرأس، لوحة القيادة شاشة LCD شاشة الترحيب، مخمل الحصير وغيرها، والانتخابات توزيع الانقراض الداخلية الكربون تقليم (معان عالية اللوحة القياسية ألياف الكربون)، والجلود مع أحمر على خلفية والأزياء ذكر الحركة، ولكن كل أصغر من الضغط على زر تشغيل المحرك 3.8 لتر V8 توربو مزدوج محرك البنزين السوبر عندما مستيقظا، مخرج الضوضاء الشديدة الناجمة عن التحفيز السمعي، يسلط الضوء على حقيقة أن سحر الأداء ليفانتي تروفيو.

ولكن من أجل أن تكون قادرة على تجربة سحر أعمق السيارات ليفانتي، ونحن عمدا الطرق الجبلية والطريق الساحلي الرئيسي، ولكن في النصف الأول من الطريق الجبلي، ليفانتي تروفيو ديه 590 كحد أقصى حصانا وعزم الدوران الأقصى من 730N.m، قليلا إلى الصعب قبضة تمتد، ولكن أيضا بسبب المقاطع سرعة منخفضة يتم تعيين في الغالب، ولكن أكثر يشعر تم تعيين ليفانتي للتلاعب.

الضغط الرياضة وضع ذراع نقل السرعات رافعة على الزر الأيسر، ووضع الزر أدناه الهيكل كما رافق وضع الرياضة، بالإضافة إلى الوضع اليدوي M انتقال، على الرغم من اعوج ضيق الطريق، ليفانتي تروفيو ولكن أيضا خفيفة جدا، والمرح مرسيدس مع، وتحت وضع الرياضة، سيتم تخفيض 6-شريحة تعليق هوائي هوائي نظام التعليق النشط للارتفاع السيارة الأمثل (أكثر نسبة ارتفاع 40MM، 45mm والحد الأدنى يتم تخفيض عند وقوف السيارات)، في انخفاض مركز الثقل وضبط هيكل متين تحت الجمع، فمن السهل أن تجعل الناس ينسون أن هذا هو SUV كبيرة، ولكن أشبه المتوسطة الحجم مهارة متقنة سيارات الدفع الرباعي.

ليفانتي تروفيو أفراد الأسرة الآخرين أكثر من كورسا مسار وضع القيادة، وباقي أعضاء قسم السيارات لا وقد تم تجهيز هذا، والفرق الرئيسي هو أنه يمكن أن تقلل التحكم في الجر ونظام التدخل ESP، سوف يقلل مركبة ارتفاع 35MM.

المشهد الطريق والاستعاضة عنها أكثر اتساعا، وحتى بعد 106 مقاطعة الطريق، القسم أربع أسلاك قطاعات الطريق، ليفانتي تروفيو المقصود قليلا لتسهيل بعض هدير، وترك العجلة الخلفية للمكابح أو تراجع تبديل المجاذيف، وسرعة المحرك تصل إلى 4000 الثورات، رنان ضجيج العادم و، عند سفح خنق قليلا أعمق، الأداء والسيارات الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة تبدأ، تماما بسعادة إلى سائق وقت التفاعل، وأكثر من تفسير المسار، توقعات العلامة التجارية مازيراتي والمستهلكين على التواصل GT متعة.

ممتازة قوة الأداء ليفانتي تروفيو، بالإضافة إلى ركوب قوي على الطريق، ولكن على الطريق العام كما تم إعطاء قدر كبير من المتعة وسحر الأداء.

لا الغلاف الجوي تجميل تنافسية، ليفانتي GTS تظهر نفس الديناميكية الناس

ذكر آنفا، فإن الغرض من زيارته لاختبار قيادة الهدف الرئيسي ولكن ليفانتي GTS، ولكن السبب في نزهة السرد مرة أخرى، على ليفانتي تروفيو أثبتت بالفعل قوة الأداء، لأن السيارات اختبار بعد ظهر اليوم اختبار مجموعة حملة ليحل محل من ليفانتي تروفيو عندما ليفانتي GTS، دون أدنى شعور من الانتهاك، وإذا كان من قوة الأداء، والأصوات الساحرة أو سحر التلاعب، GTS ليفانتي من الناس مع ليفانتي تروفيو لديها الكثير من المشاعر نسبة التداخل.

كالسيارات الثاني V8 الفقرة قوة مقاتلة، ليفانتي GTS وإن لم يكن بقدر يفانتي تروفيو ديه تكوين خاص، ولكن ظهور ما زال هناك الكثير من أوجه التشابه، مثل البوابة المزدوجة على التوالي السياج دبابة شلال، على الجبهة هي اعتراف كبير ويتميز الأكاذيب.

ثلاث رسائل ليفانتي GTS اسم السيارة، ولكن يعني غران توريزمو سبورت، مقارنة مع البطولة وتمثيل أداء "تروفيو"، على الرغم من شعور أقل قدرة على المنافسة من التوتر، ولكن أكثر من ذلك بقليل متعة الغلاف الجوي؛ ول ليفانتي GTS على الرغم من أن نفس التكوين الجبهة مصبغة التوالي خزان شلال السياج تصميم البوابة المزدوجة، ولكن ليس الإقراض ايرو ألياف الكربون، ليس هناك فتحات التبريد على غطاء محرك السيارة، الأمامي والخلفي المفسد حماية الوفير، طلاء نديربودي الخ يتم تطبيق الطلاء لون الجسم، لديه امام حاجز أيضا الكروم يشع الثقوب الزعانف، هو أيضا نمط أربعة من جانب الخلفي من أنبوب الذيل.

ليفانتي GTS سيارة اختبار القيادة مع الكثير على حدة، تضم حبة من المجموعة الأصلية من 20 بوصة، 21 بوصة، وحبة الترقية للمجموعة كما اختياري.

الجبهة السفلى الوفير ليفانتي GTS / المفسد وطلاء نديربودي العمق، وما إلى ذلك، تعرض لنفس الطلاء بلون الهيكل، والسد الهواء ليفانتي تروفيو نفس العسل شبكة التصميم، ولكن أيضا في ذيل العادم الخلفي الثنائي 4 أسلوب الأنبوب.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة ليفانتي GTS اختياري حبة مجموعة 21 بوصة (قياسية أمام 265 / 45R20، حبة 295 / 40R20)، وبالتالي على الرابط ليفانتي تروفيو المظهر المرئي لديه انطباع عالية جدا، بالإضافة إلى غطاء محرك السيارة الثقوب التبريد، وألياف الكربون ويمكن استخدام ايرو ليفانتي تروفيو تحديد الجزء الخارجي، لوحة الخلفية، C العمود ترايدنت محطة شعار، وما إلى ذلك، بالتفصيل الاختلافات في التصميم بين البلدين.

الداخل، ليفانتي GTS يأتي الإصدار القياسي مليء موضوع رياضي قليلا، ولكن العروض اختبار محرك هذه السيارة ليفانتي GTS، واختياري من ألياف الكربون تحول المجاذيف، من ألياف الكربون عجلة قيادة رياضية عالية اللمعان، وسرج المركزي لمعان عالية تقليم، الخ، والرياضة فيبي إشعال مرة أخرى.

لديها ليفانتي GTS مساحة مقصورة السيارة أيضا أجواء فخمة وأنيقة، بما في ذلك أعلى المغلفة المفروشات والجلود، وكذلك الجزء العلوي من مركز وحدة التحكم الكروم على مدار الساعة الزرقاء، والتي تبين النمط الإيطالي المتميز جدا.

ليفانتي GTS وليفانتي تروفيو هناك اختلاف كبير، تهدف الى اظهار الاختلافات في المنتج، وهذا هو، لم يفانتي GTS يكن لديهم خيار كورسا وضع المسار، ولكن وضع على الطرق الوعرة، ووضع ICE لتعزيز الأداء والتحكم، وهيكل الإعداد اختيار زر هو نفسه تماما.

ومن الجدير بالذكر أنه في اسلوب 2019 V8 نماذج (GTS مع تروفيو)، وأداس القياسية (متقدم أنظمة مساعدة السائق) مجموعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة بما في ذلك مراقبة الرحلات البحرية النشطة، إلى الأمام التحذير من الاصطدام مساعدة، حارة تحذير المغادرة، كشف أعمى الفور وكاميرا فيديو تحيط وغيرها، لحركة المرور اليومية من حيث الراحة والسلامة وأضاف، ولكن أيضا يسلط الضوء على أداء المنتج إضافية المتبقية.

والعتاد محرك اختيار المقعد الأيسر، بالتسلسل من الأعلى إلى الأسفل كما على الطرق الوعرة (تتبع زر واحدة هو خارج)، ووضع ICE لتحسين الأداء والسيطرة، وضع الرياضة، والزر هو الأدنى من حركة التبديل الشاسيه زر واحدة.

أسلوب ليفانتي من النماذج 2019 V8، وأداس أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، عدة القياسية، يتم سرد V6 النماذج واختياري، مع توفير المزيد من الراحة للاستخدام اليومي.

Nengwennengwu قهر الطبيعة البرية، أنه لأمر رائع على قدم المساواة

يجب اختبار القيادة أيضا بسبب عدسة الكاميرا لالتقاط الصور الطلب، وحجم الحجارة مغطاة لبعض الطرق غير المعبدة، فقط في هذا الوقت هو أن تظهر نفس الولاء لجوهر يفانتي SUV، طالما أن وضع محرك الأقراص محدد لوضع على الطرق الوعرة، ويوضع جانبا كشك ديناميكية على زر المقعد الخلفي تعليق هوائي تعديل الارتفاع النظام، مما اضطر ما يصل إلى أعلى مستوى له (رفع 40MM، ارتفاع من الأرض إلى 250MM)، يمكننا الآن أن تتحرك بجرأة للسيطرة على دواسة الوقود، في حين أن ليفانتي GTS تظهر أيضا بسهولة ركض على الفور شبكة من السيارة قوة خارج البرية.

وضع على الطرق الوعرة، التي شنت ليفانتي نظام تعليق هوائي سيذهب سيارة رفع عال، يمكن للسائق مقعد من خلال أزرار العتاد الخلفية لضبط ارتفاع من الأرض نفسها.

شنت قسم ليفانتي 6 نظام تعليق هوائي، يمكن اتباع أنماط القيادة المختلفة وسرعة السيارة، يتم ضبط النظام من قبل ارتفاع السيارة عن الأرض، وهو أدنى خفض 45mm و، والحد الأقصى يمكن رفع 40MM.

بالطبع، فقط لاظهار مهاراتهم للاستيلاء على الصفات البرية SUV كان، في الواقع، هو قوة الأداء من سحر ليفانتي GTS، مرسيدس-بنز في الطريق الجبلي، أكثر لم أشعر ليفانتي GTS أقل من المهارة ليفانتي تروفيو، ليتم تجهيزه مع نفسه 3.8 لتر V8 محرك توربو مزدوج مع اليدوية البنزين 8 سرعات، على الرغم من أن الحد الأقصى حصانا خفضت بشكل طفيف إلى 550، ولكن بدءا حصة قوة تسارع عزم الدوران، والحفاظ على نفس المستوى في 730N.m.

وهذا يعني أن تضيق إلى حد ما، الطريق الجبلي الرئيسي منخفضة السرعة، ليفانتي GTS وليفانتي تروفيو برزت ديناميكية مماثلة، ومجهزة مازيراتي أيضا مع الضوضاء النشطة يسمح تجربة الاستماع إلى أصوات عميقة مرة أخرى، عمد بالاستعداد رفع سرعة المحرك والضوضاء وسبب أكثر إلهام وانشاء هيكل السيارة ممتازة يمكن أن تجعل لركوب أكثر جرأة، أيضا لأن لديه أداء ديناميكية مماثلة، والقوة، ثم أذكر صباح تجربة القيادة، يبدو من الصعب التمييز ليفانتي تروفيو وليفانتي GTS هو الفرق.

يجب أن تكون هناك حلقة جبابرة، أليس كذلك؟

القشط لإزالة الاختلافات في الخارج والداخل، وكذلك كورسا القيادة اختيار واسطة ليفانتي تروفيو فريدة من نوعها، وبصراحة، أكبر الفرق بين البلدين يكمن في الفرق بين البيانات أقصى قدرة حصانية 40 إلى underboss للسيارات، قليلا بعيدا جدا قوية جدا، لا تضيع نمط الكبيرة التي ترأسها ليفانتي تروفيو، والإعداد لذلك، أساسا لأنني أخشى أن المعارضين ينبغي أن يأتي، لأن مازيراتي كان من المفترض أن يكون وسيلة محدودة أو المركبات نوع خاص لإطلاق يفانتي تروفيو، نفس مزيج من محرك V8 السلطة العليا القتال نيابة عن ليفانتي GTS هو السيارات، ولكن من أجل التنافس مع لامبورغيني أوروس، كان فقط لإعادة النظر في كثير من الأحيان نسخة التجار.

ولكن على وجه التحديد ليفانتي GTS وليفانتي تروفيو طبيعة قريبة جدا، وذلك أساسا عن طريق مختلف تزيين لإحداث فرق، لفترات أقل مواتاة اشعاعا underboss ولكن، بعد كل شوط في نفس الشكل والقوة، ليفانتي تروفيو يضيف أسلوب رياضي أكثر، بالإضافة إلى العديد من التكوين الحصري، حتى Saetta شعار زينت C-عمود أيضا تصدرت خاص عبارة "تروفيو" فحسب، جعلت وليس ذلك بكثير ليفانتي تروفيو أكثر من 40 سيارة علامات، كما وقال الأصلي لإعطاء سحر فريد أكثر الحصري، ولكن أيضا جعلها أكثر جاذبية لهذا المستوى من المستهلكين العناصر.