Q: أبي تريد تغييره، ويتوهم الجديدة BMW 5 Series و أودي A6L، وكيف أن الانتخابات هو أفضل؟
BMW 5 Series و أودي A6L هما أنماط مختلفة من المركبات، وA6L الجديد BBA في الجيل الأخير، أشياء كثيرة جديدة نسبيا. على سبيل المثال، والعلوم والتكنولوجيا لخلق شعور جيد للغاية، وعدد قليل جدا من أزرار المادية على وجه العموم في السيطرة، يتم تسليم أكثر من عمل لأكثر من اثنين من الشاشات التي تعمل باللمس كبيرة، وسوف يتم تحقيق التقدم في التجربة بكثير من النماذج السابقة. النمذجة أيضا التخلص من صورة السيارة الرسمية "، مصنع النور" إلى A6L الجديد تصميم مستقبلي للغاية. السلطة، وكثير من الناس يشعرون بالقلق من 7 سرعات مزدوج القابض نكسة، ولكن التجربة الفعلية على نحو سلس للغاية، وأستطيع أن أقول إن كسر العرض السابق للثنائي القابض. المشكلة الأكبر هي A6L جديد يقود انخفاض مشاركة، يجب أن يكون هناك الكثير من ردود الفعل هي التي توجه لأن السعي لتحقيق الراحة وتصفيتها.
BMW 5 غير نظام نمط آخر، لأن نظام توليد 5 و 7 هو هيكل مشترك النظام، فإنه يمكن القول بأن الملمس مع أقدم. في مهارة 8AT واضحة، فإنه لا يزال واحدا من أفضل علبة التروس في السوق. ولكن في نواح أخرى، يبدو أن BMW لتكون والبقع تقريبا أي مشرق التقليدية إلى حد ما بالإضافة إلى القيادة. حتى ننظر في والدك المفضلة، و 5 سلسلة A6L هو خيار جيد.
Q: فحص على الفور، وماذا تفعل للتحضير قبل أن تذهب؟
لا، ليس ذلك معقدا التفتيش السنوي. على استعداد للذهاب إلى الأمام قبل رخصة القيادة والسياسات الجيدة على الخط، لا تحتاج إلى يصطف موعد. قبل كل أجد أقرب محطة الاختبار، في الماضي لا تحتاج على خط الكشف وتلقي مباشرة شهادة على ذلك. استغرقت العملية كلها حوالي 30 دقيقة، فمن السهل جدا. بالمناسبة تذكير، فحص فقط على رخصة قيادة من الشهر للقيام بها على الخط، دون بدقة تاريخ
س: أنا كلب واحد، والتسول يوصي العديد من حسن المظهر، على غرار سحب SUV، شكرا لك!
كلب واحد سوف تكون مريحة للغاية لشراء سيارة، لا تحتاج إلى النظر في الفضاء الخلفي والتطبيق العملي. ولذلك، فإن التوصية الأولى هي أن نماذج C-HR تويوتا وYize، يمكن القول C-HR أن 500،000 من النمط الأكثر تفردا SUV، ومفهوم السيارات مثل التصميم يمكن أن تعطيك معدلات الاحتفاظ فائقة. محرك 2.0L لها لديه 171 حصانا كامل، لتلبية احتياجات الشباب على السلطة. والآن السيارة لديها ستة إصدارات من البلاد، والآن هو الوقت المناسب لقطة.
التوصية الثانية هي أن مازدا CX3، والسبب الأكبر هو اجبار Glygoyle! هوية لها "استيراد" السيارات المحلية لا مثيل لها، إلى جانب النظرات مازدا "الروح تصميم ديناميكي" متقدمة جدا. مازدا CX-3، بغض النظر عن أنه من أصل، أو الحديث عنها ليس من الوجه. ولكن الثمن CX-3 في حد ذاته، وهذا ليس "الراقية"، وصفقات مع أعلى إلى أسفل هناك أقل من 150،000، ولا يختلف عن SUV المحلي العاديين، والثمن هو ليس سيئا.
التوصية الثالثة هي 02 غراما من الرصاص، وأوصت خاصة نسخة محرك اثنين من 2.0T. وأوصت وهناك أسباب كثيرة، يتم إحضارها واحد القيمة الاسمية لل02 غراما من بما فيه الكفاية المطلقة ل، ومعدلات الاحتفاظ الفقيرة الشباب من فوق سيارتين. ثانيا، ما يكفي من القوة، ومحرك 2.0T لها أن تعمل فولفو T4، أن احتياطي الطاقة من العديد من آلة ثلاث أسطوانات أفضل بكثير. ثالثا، 6AT علبة التروس، 2.0T نسخة محرك اثنين هي النسخة الوحيدة من ذوي الياقات البيضاء 02 غراما تطابق 6AT، لا يوجد مخلب المزدوج في أسرع وقت ممكن على سرعة الاستجابة، ولكن في جوانب أخرى من الراحة والموثوقية هو أفضل من وجهة مزدوج القابض. الجانب السلبي الوحيد هو أن هذا الإصدار هو الثمن بعض الشيء، أكثر بكثير من الميزانية 170،000150،000 كثير من الناس. ولكن أعتقد أنك تستحق 20،000 منكم شراء محرك 2.0T.
س: ما هو الفارق الأكبر بين السيارات المستوردة والمحلية في السيارة؟
معظم الفرق واضح هو العمل، مثل إنتاج الأمريكي البريطاني والإنتاج في أمريكا الجنوبية وغيرها من الأماكن، والمحلية ليس هناك فرق كبير. ولكن إذا تم ذلك في اليابان وألمانيا، يمكننا أن نرى بوضوح الفرق، خصوصا النماذج العلامة التجارية الفاخرة. التكوين الثاني بسبب السيارات المستوردة يجب أن تستوفي المعايير في الخارج، ومستوى الأجانب هو أعلى، مثل ESP هي المعيار. والباقي هو مجرد تفاصيل صغيرة، مثل ملف ليس هو نفس النمط، والمواد الداخلية ليست هي نفسها. وبصفة عامة، نظرة الأهم في العمل والإصدار، وذلك لأن بعض النماذج ليس بالضرورة النسخة المحلي.
