المصدر: الشعبية مراسل جيش التحرير جيش التحرير اليومية قسم الصحافة ومركز الاتصال الإعلامي المالية المؤلف: هو الممر، Gongjia جي
عبر أربع محافظات، وتغطي مسافة أكثر من الف وثمانمئة كيلو متر من ...... "قوانتشونغ عادي" قاتل "في جنوب غرب الحدود،" تولي مهمة الشرطة المسلحة مرافقة ضباط فيلق يوننان والجنود بعد ستة أيام من الانتهاء بنجاح من مهمة مرافقة النقدية على أكثر من ألف الصناديق.
على الحارس من تدفق "مرافقة مليون اثنين، لا يوجد نقص في أي شيء" ليست مجرد اختبار للقوة البدنية والمثابرة الجنود والضباط والجنود لحراسة المزيد من القوات إلى البلاد والمجتمع ولاء الناس واللعب.
المجندين الأول للمشاركة في مهمة الاستماع لمرافقة يقول قدامى المحاربين يمكن اتخاذ "القطار"، مع الإثارة لم أنم لعدة ليال.
حتى رحيله، انه فوجئ لإيجاد ما يسمى مرافقة "القطار" لم أتخيل طويل القامة، في الواقع، قطار سيارة حاوية الجلود، وتبلغ مساحتها أقل من 20 مترا مربعا.
"الأوراق النقدية النوم سرير، وعاش في حاوية معدنية، صيف حار غير مريح والبرد في الشتاء وباردا"، الذي هو الحياة الصعبة للجنود رافقت تقديم صورة حقيقية.
النوم على "جبل الذهب"، وأصيب الجنود. "صيف يجلس في وعاء مغلق في السيارة، مثل باخرة كبيرة، وتمت تغطية وو الجسم كله مع الأكزيما." البضائع الفضاء إزالة يستغرق معظم مساحة، سمح الجنود لتتحرك إلا عن ثلاثة أمتار مربعة.
وفقا لأحكام الحراسة، والسيارة قيد التشغيل، يمكنك فتح الباب لتهوية 30-50 سم، ولكنها تتطلب جندي لحمل السلاح على واجب عند الباب.
في الليل أو بالسيارات التي كانت متوقفة، لا بد من السيارات مغلق تماما، إذا ظهر للسيارات إلى اللحاق بالركب، المقصورة يمكن أن تصل حتى 60 درجة.
مرة واحدة انهار جندي من ضربة الشمس، ودعت جنود آخرين الطبيب السكك الحديدية، الذي دخل لأول مرة مقصورة على محطة سحب العودة فورا، والسماح قام جنود من ضربة الشمس، لأنه لا يطاق الساخنة.
وفي فصل الشتاء، والمقصورة والبرد والثلج الباردة، وارتداء ثلاثة أزواج من الجوارب يرتدي معطفا، غطاء لحاف أربعة في الليل لا يمكن أن تحمل البرد الملحة.
عند خط القطار إلى المنطقة الشمالية الشرقية، وعيدان حتى لتناول الطعام، جمدت المياه المعدنية. قال: "وأخيرا، سوى سكين لقطع زجاجات مفتوحة من المياه المعدنية، موقد الكحول مع مشروب ساخن." جنود شياو تشاو بعض حزين، "هذا النوع من الذوق لا تريد أن تذهب من خلال المرة الثانية."
بالإضافة إلى المشاكل درجة الحرارة على "السرير الذهبي" للنوم هو مشكلة كبيرة.
عربات القصدير الحاويات في الأساس لا وظيفة الحد من الضوضاء، والقطار السفر ضوضاء كبيرة على وجه الخصوص، وأحيانا الضوضاء الناتجة عن الاحتكاك مع قدرة السكك الحديدية أكثر من 100 ديسيبل، لم يستطع النوم ليلا.
وعملية نقل القطار اهتزاز، في حين يتم أيضا إزالة درج النقود، بينما تتصارع معا، الناس ينامون على ذلك، فإنه يمكن فرضت.
وقال شياو تشو الجندي أنه بمجرد انه كان نائما، والقطار فجأة Jicha، ضخم كومة ثقيلة الجمود حطم أسفل على رأس صندوق النقد تحت قيادته لا مفر منه، وكان العجل ضرب المبرح، راحة لعدد قليل أشهر للتعافي.
وعلى الرغم من انذار كاذب، ولكن مواقف مؤقتة أثناء السفر هو شائع، والأكثر عرضة للحوادث.
لذلك، قبل تنفيذ المهمة، فمن الضروري إعداد العديد من مجموعات من خطط للتعامل مع حالات الطوارئ، والنظر في مجموعة متنوعة من الحالات الطارئة التي قد تنشأ.
في حالة الاعتداء والسرقة والانهيارات الطينية والانهيارات الأرضية، وحوادث المرور، وما إلى ذلك، ينبغي علينا ردا مفصلا، وعلى أهبة الاستعداد للتعامل مع حالات الطوارئ.
ولدى عودة ناجحة لبناء والمقاتلين مرافقة الملاحظات رونالدينيو فتح: "في أبريل عام 2018، وهناك رحلة طويلة، سيكون هناك فقط يتجول الطريق قافلة من خلال مسقط رأسي، وتبحث في مشهد مألوف من تحت الباب، I. بدأ القلب لرطم رطم تسارع في المزاج الحنين الأخيرة، مشاعر مختلطة ...... "
مرافقة الطريق، والطريق العسكري، مسار النمو، طريق الحياة، اصطحب الجنود الشبان على طول الطريق لتجربة كل المشاعر الطريق، وترك علامة على الشباب، ومن هذه العصا العاديين في أجر، وذوبان خط الدعم الحديد، واتخاذ الحقيقي تعزيز الطريقة العسكرية لحقبة جديدة.
إنتاج المركز الاعلامي جيش التحرير جيش التحرير اليومية قسم مراسل الشعبية وسائل الإعلام المالية
