7 يونيو، جلسة أخرى من الطلاب قراءتها السنوات العشر ببطء، شرعت في معلما الحياة اختبار ساحة المعركة، لأن الامتحان سيحدد مصيرهم في المستقبل إلى حد ما. شركات السيارات، وكل شهر يتعرض نتيجة المنافسة، ولكن أوراق المبيعات الشهرية، وتحديد ترتيبها النهائي والمركز.

بعد شهر من المنافسة، 6 يونيو، وأعلى ثلاثة مستقلة تشانجان، جيلي، سور الصين العظيم وقد استسلم مايو بطاقة تقرير المبيعات. مبيعات السيارات جيلي مع وجود اتجاه مستقر، مع 76546 وحدة، بزيادة 67، والمرة الثانية للحصول على بطل المبيعات الشهرية، تشانجان للسيارات وعكس التراجع في الشهر السابق في مايو، ونمو ما يقرب من 4 في المئة الى 70356 سيارة احتلت عشرات المرتبة الثانية في المبيعات الشهرية، وسوف تستمر جريت وول موتور أن ينخفض النمو المستمر في المبيعات، واستمرت إلى سنة انخفاض على اساس سنوى منذ هذا العام، مؤقتا في المركز الثالث.

من المبيعات التراكمية في الأشهر الخمسة الأولى من العرض، تشانجان السيارات لا يزال مدرب مستقلة، بلغ إجمالي المبيعات 500،000، والفجوة بين الثاني مينغ الجيلي في حوالي 60،000، لكن تشانغ هو الانخفاض لمدة ثلاث سنوات أقوى، ونمو سلبي قدره 5.3. جيلي إلى 440000 النتائج في المركز الثاني، ولكن مع 89 في العام على اساس سنوى، ومن المتوقع أن يعني البنود تشانغ كبيرة الى الوراء. سور الصين العظيم خلال الأشهر الخمسة الأولى من إجمالي مبيعات أقل من 400،000، 390،000 المبيعات والعام 3 على زيادة سنوية يسلط الضوء على سور الصين العظيم إلى حالة من النمو الضعيف.

من وجهة نظر كاملة هدف المبيعات السنوية، تشانجان 2017 هدف المجموعة بأكملها هو تحقيق 3.1 مليون، ومن المتوقع موزعة على السيارات التجارية الركاب تشانجان حوالي 1.3 مليون نسمة، في العام الماضي كان هذا الرقم 1280000، وذلك قبل تشانغآن أشهر لاستكمال حوالي 38 من المبيعات، مبيعات سنوية تستهدف جيلي هو واحد مليون دولار، قبل خمسة أشهر من الانتهاء من 44، وسور الصين العظيم من تحقيق هدف هو أكثر شدة، و5 أشهر الأولى لمبيعات كاملة تستهدف سنوات فقط 125 مليون 31.

وبعد شهر، ثلاثة أعلى مستقلة وثلاث شركات تستهل في امتحانات منتصف العام، وأنها سوف تتحول في تسليم هذا النوع من الردود؟ في النصف الثاني من المسابقة، كل سوف يأتي مع مهارات خاصة، تشانجان / جيلي / سور الصين العظيم من أعلى ثلاثة تصنيفات سوف تظهر ما هي النتائج؟ في حين أنه لا يمكن أن نرى من خلال، ولكن التغييرات والتعديل أصبح لا مفر منه.

تشانغ القاع

أبريل هو الأكثر غير مريح تشانغ الشهر، من الجدول المعروضة أعلاه ليس من الصعب العثور عليها، وانخفضت المبيعات الشهرية تشانجان أبريل إلى 50،000، سواء كانت أعلى أو مبيعات سلسلة وانخفاض حاد جدا، وهو الاتجاه تشانغ هذا العام تلقي بظلالها. السبب، من ناحية واحدة مع بيئة السوق بشكل عام لا علاقة لإضعاف، وأظهر حتى سوق سيارات الركاب "أسوأ ربع" الوضع.

في الربع الأول من هذا العام، انخفضت سيارات الركوب الضيقة التراكمية 1 في المئة، وهو أسوأ أداء في السنوات الأخيرة أصبحت الربع. ولكن في "الدين" السحب على المكشوف العملية في ضريبة الشراء العام الماضي، استمرت مصنعي المعدات الأصلية في حالة صدمة "بداية جيدة"، وكان مؤشر المخزون تاجر أكثر من 60، ويمكن أن يتصور نتيجة للضغوط التي رفعتها المحطة.

في الواقع، كما مبيعات العلامة التجارية الخاصة بها في موتورز بثقل كبير، تشانغ أيضا لم تسلم هذه اللعنة، وتحت ضغط محطة تباطؤ المبيعات، تشانجان مبيعات السيارات في أبريل لإجراء تعديلات، وتظهر بيانات مبيعات القاع . على الطريق إلى المخزون، ولكن أيضا اختبارا لقدرة نظام شركة سيارة، يمكن عكس اتجاه الانخفاض في أقرب وقت ممكن، إلى مرحلة جديدة من التنمية.

من الواضح، لمدة ثلاث سنوات متتالية ورأس أفرلورد الاحتلال مستقل وقوي، وقفت قدرة النظام تشانغ الاختبار. بعد فترة من التكيف، وحتى مايو تشانغ ويبدو أن أعود إلى الحياة، وصلت المبيعات الشهرية 70000. خاصة في مجال سيارات الدفع الرباعي، وأصبح تشانغ فائدة ضخمة، وفقا لبيانات مبيعات الأشهر الخمسة الأولى من اكتشاف وصلت المبيعات الإجمالية تشانغ SUV 230000، وهو ما يمثل 47.5 من إجمالي المبيعات في سوق سيارات الدفع الرباعي أصبح النمو الوحيد في إطار فرضية السلطة، والاعتماد على النمو المطرد للSUV خطوة حكيمة.

ما إذا كان هو أول من كسر حاجز المليون، أو "سيارة + SUV + MPV" مجموعة كاملة من التخطيط، وهذا الزخم تطوير مسار التنمية وتوفير دفعة قوية لنمو تشانجان. ولكن أيضا حالة تشانجان في وقت متأخر قد بدأت لأول مرة في حرب أسعار، من الممكن للحد من المخزون إلى حد ما، لتحفيز الطلب على السلع الاستهلاكية في غير موسمها استهلاك السيارات تشانجان جلب جولة جديدة من النمو. إذا توقفت بيئة السوق المزيد من التدهور، مع CS95، وإطلاق CS55 لينغ شوان، ومن المتوقع أن يعود إلى مستويات المبيعات مايو في وقت مبكر من 100،000 تشانغ.

ولكن تشانغ في عملية التنمية واجهت أيضا الكثير من المشاكل، وانخفضت لوحة سيارة في جميع المجالات، آملين في الحصول شوان لينغ طويلة أوو لا يزال MPV إصدارات الأسهم، على تشانغ إلى "سيارة + SUV + MPV" التنمية المتوازنة، فقد تم دق ناقوس الخطر . من المدى القصير، يمكن تشانغ لا تزال تحافظ على المركز الأول مستقلة لا يتزعزع، إذا تشانجان للسيارات فقدت بطريق الخطأ "ثلاث ركائز" من مسار التنمية، التي من الصعب لدعم هذه البطولة التاج.

المركز الثاني الثالث النزاع العام

ثلاثة القتال مستقل قوي والقتال، والمعركة الأشرس ليست هي ثاني أفضل منطقة، ولكن بين 2 و 3 "المعركة حتى النهاية." في الواقع، من بداية يناير من هذا العام، بدأ جيلي لتجاوز سور الصين العظيم، وتحتل بحزم موقف المركز الثاني مستقل، المركز الثاني الثالث النضال العام ضد السنة طويلة، حتى الآن هو النتيجة أصبحت أكثر وضوحا.

ليس من الصعب العثور عليها، وكان جيلي قادرة على أن تكون اللحاق بالركب لسور الصين العظيم، لأنه يقوم على أساس من السيارة، لكسب الزيادة في مجال SUV. عام 2016، قدم جيلي ثلاثة نماذج من 3.0 مرات المنتجات SUV كبيرة معترف بها من قبل السوق، وخصوصا في ذكية ومرتبطة باعتبارها نقطة بيع من بلوق، وبعد عام من الحملة، المبيعات الشهرية لا تزال قادرة على الوصول إلى أكثر من 20000. كما SUV والراكب قطاعات السيارات مجتمعة سخونة عمود، طالما ليس هناك عيب في قوة المنتج والضعف، والسيارات وأجنحة SUV "موازية" لا بد نموذج للتنمية لتحقيق المزيد من مجموعات العملاء والمبيعات المكاسب دون أن يقول الاستعارة.

وحتى الآن، SUV مبيعات بلغت جيلي قد وصل إلى 45، ومايو، وسيارات الدفع الرباعي، إجمالي المبيعات الرئيسية الثلاثة لأول مرة أكثر من سيارة. فشل الضغوط قدرة اضطر حاليا، الامبراطوري GS والرؤية SUV بعد قوة، والمبيعات الشهرية أيضا لتلبية اتجاه كسر مليون. لذلك، في الشهر المقبل، مع الأخذ X1 تأخذ كمية من رؤية، وهذا العام اثنين من نماذج الجيل الجديد، ستبقى جيلي على مستوى المبيعات الشهرية من 8-10000000، والنمو المطرد لحقت و.

جيلي اللحاق بالركب، والضغط لفترة سور الصين العظيم، وسور الصين العظيم من الذهب وجدت من أي وقت مضى على المغلف الأحمر يمكن أن ينظر إلى الممارسات الترويج. على الرغم من أن H6 ذروة مبيعات مايو لتصل إلى 80،000، ولكن في الأشهر الأخيرة، H6 3-4000000، تراجع الناشئة. ويعتقد محللون أن H6 في الجيل الجديد من التبديل، المتضررة لحصر وجدولة وعوامل أخرى، وبطبيعة الحال، سوف يقلل المبيعات، ولكن سوف مبيعات الجيل الجديد H6 تصبح القوة الرئيسية لسور الصين العظيم. ولكن في موجة SUV، وأصيب الكثير من منتجات تنافسية جدا، وسوف تتخذ بعيدا العملاء المحتملين كم H6، H6 إضعاف هالة من الله سيارة؟ كان هذا، وي جيان جون في الاتفاق.

بالإضافة إلى H6، سوف H2 تصبح محورا رئيسيا من النماذج سور الصين العظيم SUV تأخذ كمية من مايو التي أصبحت نماذج كسر مليون سيارة واحدة فقط بعد H6، بنسبة 24.55 في المئة الى 15539 سيارة، كوسيلة هامة للقيام H6 أسفل، الحاجة H2 لنتشبث 8-10000000 سوق سيارات الدفع الرباعي، من جهة لتوسيع العملاء H6 قاعدة لوحة، والأهم من ذلك، توفر الأساس لعلامة تجارية جديدة لرفع مستوى سور الصين العظيم من WEY.

حاليا، وقد تم WEY أول SUV للبيع في متجر هارفارد، على الرغم من أن القناة لم يثبت رسميا، المسؤول أيضا لم يكشف عن جدول المبيعات، ولكن وفقا لبعض ردود فعل السوق الوضع الحالي مقبول. على الرغم من أن المناطق الداخلية من الهدف القاضي WEY سور الصين العظيم هو كسر مليون في المبيعات، ولكن في القنوات والنماذج الحالية لديها ليست دولة غنية حتى الآن، وسور الصين العظيم ونمو المبيعات لهذا العام لن تكون مرتفعة للغاية.

وذلك من حيث سور الصين العظيم، زيادة هذا العام في الرهان الجسم واي تماما، إذا تراجع واحدا تلو الآخر في H1، H5، H7، وذلك في حالة من قاعدة عالية من H6، سور الصين العظيم يريد استعادة المركز الوصيف في القضية الآن وراء وأخشى أي صعوبة الصغيرة.

نص / دو يوزين

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]