القطار ضرب الجسم انهيار على المسارين، اشتعلت سيارة قوة النيران، 5 عربات خرج عن مساره قبل الانتقال ...... جينان الى قوانغتشو T179 مرات حدوث حادث حافلة 30 مارس في قسم يونغشينغ، وهونان. وفقا لوكالة إدارة الطوارئ مدينة تشنتشو أخطرت فترة ما بعد الظهر، تسبب في حادث وفاة واحدة وأربعة أشخاص بجروح خطيرة، وتم 123 شخصا بجروح طفيفة.

تحميل الفيديو ...

31 مارس بعد ظهر اليوم، مجموعة سكك حديد قوانغتشو الملوح مارتن خدمة هنغيانغ محطة السوق مستودع أوندين يو قبول مقابلة أخبار ارتفاع، يتذكر قبل وبعد عناء مع الدعوة سائق الطوارئ T179 القطار. قدم أوندين يو، حصل هاتف جدولة قوانغتشو ربما لمدة دقيقة قبل وقوع الحادث، وقال انه أبلغ سائق قطار السفر، هو بالفعل بعد فوات الأوان.

"قلت" T179 سائق، ووقف على الفور. "بكى عدة مرات انه مردود، وقال:" خرجت عن مسارها، فقد الطريق ". هتف أوندين يو:" إذا كنت اعلامنا مقدما ثلاث دقائق، السيارة نحن يمكن أن تتوقف ".

مكان الحادث.

بعد وقوع الحادث، وسكان القرى القريبة من الموقع قال هايبينج، ولعب 10 دقيقة في 110 قبل وقوع الحادث. وقال أوندين يو انه لم يتلق إخطارا من الشرطة، ومباشرة تلقيه فوق إشعار الجدولة.

محطة مارتن السوق.

محطة الملوح: تلقي جدولة أبلغت في وقت متأخر جدا

مكان الحادث وقعت في 30 مارس من محطة مارتن مستودع السوق مجموعة سكك حديد قوانغتشو خدمة هنغيانغ ليست سوى حوالي كيلومترين.

31 مارس بعد الظهر، وصل ارتفاع مراسل الأخبار في خط بكين وقوانغتشو محطة سوق مارتن. هنا أنها ليست محطة للحافلات المعتاد، والمحطة هي المسؤولة فقط لإرسال واستقبال عبر الحافلات والشاحنات من هنا وغيرها من العمليات. في المبنى إشارة الاستوديو، وعدد من الموظفين مشغولون. ورفض أصحاب تشانغ مقابلة المراسل.

31 مارس بعد الظهر، ومحطة الموظفين مارتن إشارة السوق بناء مشغول.

مارتن السوق في محطة سكن الموظفين، لمراسل وجدت على واجب عند وقوع الحادث T179 محطة القطار الملوح نيابة السابقين يو.

وقال أوندين ارتفاع يو الأخبار، وسمع في وقت لاحق أن بعض القرويين ناقوس الخطر قبل وقوع الحادث، لكنه ومحطة لم ينتبه الشرطة يونغ، "لم تتلق (الشرطة) إشعار، نحن" كنت في العمل. " مباشرة إخطار فوق جدولة، استدعاء السائق، عندما كان الأوان قد فات ".

وأشارت أوندين يو قبل وبعد عملية عندما يدعو مع سائقي القطارات T179. "السيارة هي من لنا 11:38، حول 11:39 دعونا ندعو وقف إيفاد السيارة." وقال أوندين يو ان وردت بعد ذلك الوقت جدولة مكالمة هاتفية من قوانغتشو، وقال انه يرسل على الفور من قبل المحطات الإذاعية، مباشرة صاح سائق القطار T179: "قلت" T179 سائق، توقف فورا "بكى عدة مرات انه مردود، وقال:" خرجت عن مسارها، فقد الطريق '.. "

وفقا لمؤتمر الاحترام سكك حديد قوانغتشو، والوقت T179 حادث قطار محددة هو الساعة 11:40 يوم 30 مارس.

بعد كان الجواب لسماع سائقي القطارات، نيابة عن السابق يو الفور إبلاغ المرسل، وفهم ملابسات الحادث. وفقا لمقدمته، لم T179 القطار لا تبطئ قبل وقوع الحادث، وتشير التقديرات إلى أن نحو 120 كيلومترا في الساعة. بسبب عدم وجود الوقت الكافي لإبلاغ سائق القطار لاتخاذ فرامل الطوارئ، لا يمكن تجنب وقوع الحادث.

واضاف "اذا ثلاث دقائق لاعلامنا مقدما، والسيارة يمكن وقفها." تنهد أوندين يو.

القرويين: 110 الضربة الأولى من وقوع الحادث، فضلا عن 10 دقيقة

المشهد في مقاطعة يونغ في مدينة تشنتشو، بلدة الشعبة عصابة قاو لى هاى بينغ هو القرويين يونغ هوا على طول خطوط السكك الحديدية - مرة واحدة ناقوس الخطر قبل وقوع الحادث.

يونغشينغ مقاطعة مكتب الأمن العام مركز للشرطة وسط مدينة كركوك.

مساء يوم 30 مارس، وقال لي هايبينج الأخبار ارتفاع قبل وقوع الحادث، وهي المرة الأولى التي تم الاتصال بها 110 من خلال الحصول على. وتبين له سجلات المكالمات الهاتفية، وأول 110 وقت المكالمة هو الساعة 11:29 يوم 30 مارس و 11 دقيقة من حادث القطار هناك.

كما شاهد عيان، مقابلة لي هايبينج تفاصيل الوضع في ذلك الوقت. وفقا للإفصاح، في تمام الساعة 11:00 يوم 30 مارس وأكثر من ذلك، وجد أن تمرير يظهر خط السكة الحديدية في الجزء الأمامي من خط السكة الحديد الكهف "، وكان لرؤية ساحقا، وغرق خطوط السكك الحديدية." هايبينج ذلك الوقت لم يحمل الهاتف الخليوي، واتخاذ هاتف المنزل فورا دعوة.

"قلت على الهاتف، ومحطة لاو قاو تينغ زارة ساحقا، ما يقول ذلك." "أنا ضربت 110"، وقال لي هايبينج ثم ولى هايبينج تحقق 114، بالقرب من محطة خط هاتفي مارتن السوق، لكنه فشل في من خلال الحصول على. حتى هايبينج من المنزل على دراجة نارية هرعت الى انهيارات ارضية المحلية، تسلق جسر قريب وجدت انهيار خطير، سيكون لديك للعب 110 مرة أخرى، "طلبت منهم الاتصال على الفور محطة ومواقف السيارات وانقطاع التيار الكهربائي!"

تظهر هايبينج سجلات المكالمات الهاتفية، 11:29 أول دعوته 110، ووقت المكالمة من 1 دقيقة و 21 ثانية، والطلب الثاني هو 11011:34، وقت الكلام 52 ثواني.

ومع ذلك، وقع الحادث. 11:40، تندفع من T179 الحافلة وقت اصطدمت الحطام ساحقا على المسارين. وفقا لمجموعة سكك حديد قوانغتشو أبلغ فترة ما بعد الظهر، بعد ضرب ساحق القطار، واشتعلت أول سيارة الجيل النار، والقسم الثاني ست عربات خارج الخط الانقلاب.

وفقا لرواية ومكالمة هاتفية سجلات لي هايبينج، 11:29 أول دعوته 110، هناك مسافة بين وقت وقوع الحادث 11 دقيقة، ناقص وقت مكالمة التنبيه، والوقت المتبقي لتصرف الشرطة لتسع نقاط خلال 30 ثانية.

إذا كان هذا صحيحا، وهذه المرة 9 دقائق، لماذا لا يمكن أن وصل استخبارات الشرطة الملوح إلى المحطة، وإخطار لتشغيل القطار، والآن أيضا السبب غير معروف حتى الان.

يونغشينغ الرسمية: تم التأكد الوضع ناقوس الخطر، وإطلاق سراح موحد

وفقا لقول لي هايبينج، عندما التنبيه، استدعاء 110 المحلي.

مسيرة 31 بعد الظهر، جاء مراسل صحفي ارتفاع مركز القيادة يونغشينغ مقاطعة مكتب الامن العام 110. وقال موظفو هنا، عندما تلقت الشرطة القرويين الهاتف، أبلغت مركز شرطة حي، لكنه رفض الكشف عن وقت محدد.

مكتب الامن العام مشهد يونغشينغ مقاطعة ضمن اختصاص مركز شرطة وسط مدينة كركوك. وقالت الشرطة ان 31 مارس بعد الظهر، جاء للصحفيين هنا في حديث الى موافقة السلطات العليا.

في فترة ما بعد الظهر، وقال مسؤول يونغشينغ مقاطعة قسم الدعاية الأخبار المتزايد للإنذار الشرطة يونغ، وحالات مثيرة للقلق، وقد تم التحقيق في الإدارات ذات الصلة "، وقد فهم واضح جدا من وقت دقيق للثاني." الشخص المسؤول ، وقد تم للتو ذكرت المحافظات والمدن ذات الصلة، سيتم الافراج عن الإدارات ذات الصلة، "هناك آلية موحدة للإفراج عنه."

قبل السلطات الحادث والشرطة والسكك الحديدية يونغ كيفية الربط، لا يزال مجهولا.

حوالي 2 كيلو متر من مكان الحادث، مركزا للشرطة السكك الحديدية - قسم شرطة كانتون، مركز شرطة مارتن هنغيانغ السوق. في يوم الحادث حيث أخطرت يونغشينغ ما إذا كانت الشرطة؟ 31 مارس الشرطة قال فيها ارتفاع الأخبار، وإزعاج الحالي لإجراء مقابلات معهم.

وقالت جوانب كانتون موظفي هنغيانغ من ارتفاع الأخبار، الظروف ذات الصلة وقوع الحادث، أو مجموعة السيطرة على الحوادث سيتم الافراج عنهم معلومات موحدة.

(المصدر: ارتفاع نيوز)