مراسل | ون بو

ربما لكثير من المستخدمين المنزليين، سيكون لدينا هذا سؤال: نسخة هجينة من الأوديسة، بالإضافة إلى أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الإصدار النفط، وهناك جوانب أخرى من الفرق؟

وبالفعل، فإن نسخة هجينة من أكبر الفرق بالمقارنة مع النسخة الوقود للنموذج، ولكن أيضا أكبر ميزة هو كفاءة في استهلاك الوقود. خذ استهلاك الوقود أوديسي، على سبيل المثال، جنبا إلى جنب من نسخة هجينة من طراز الكيلومترات فقط 1005.8L. أن نعرف أن هذا يمكن أن يكون أربعة أمتار من الجسم لمدة تصل إلى 8 MPV النماذج. كان نسخة الوقود من استهلاك الوقود 100 كم 7.7L.

هذا هو لتلك النماذج MPV المفضلة لفترة طويلة، ولكن تم قلقة من ارتفاع استهلاك الوقود من السيارات العائلية الكبيرة، وصول نسخة هجين من الأوديسة مما لا شك فيه القضاء على عربات القلق استهلاك الوقود.

نسخة هجينة من الأوديسة، وأداء انخفاض استهلاك الوقود هو جزء لا يتجزأ من مجهزة الجيل الثالث ط MMD نظامها الهجين يومين السيارات. مطلع هوندا نماذج المستخدمين على علم، وهذا النظام الهجين في مطلع العام الماضي، رائدة في استخدام اتفاق في الجسم. وضرب مئات من الكيلومترات من نتائج مذهلة فقط 3.1L.

وعلى الرغم من نماذج مختلفة، والوفاق الذي ضرب النتائج استهلاك الوقود لطراز أوديسي MPV لايوجد إشارة من حيث الجنس. ولكن هذا النظام الهجين أثبتت قوة يقطر كل دقيقة.

في اختبار القيادة، مقارنة مع النسخة الوقود للنموذج، نسخة هجين من أوديسي أكثر ملحوظا في سرعة الاستجابة. في المرحلة الأولى من تشغيل المحرك يمكن أن تنتج أقصى عزم دوران، وبالتالي تمكين السيطرة على كامل القيادة أكثر متعة.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للنسخة هجينة من الأوديسة وتوفير ثلاثة أنماط القيادة تحت مختلف ظروف القيادة. كما هو الحال في المرحلة الأولى من بدء السيارة، أو عند السفر ببطء، والسيارة تدخل الكهربائية واسطة، في هذه الحالة هو نسخة هجين أوديسي السيارات الكهربائية، تعمل بالبطارية امدادات الطاقة للسيارة إلى الأمام. سرعة عندما تدخل السيارة في حالة السفر، فإنه يتحول من وضع EV إلى وضع هجين، ثم ركلات المحرك في لقوة المحرك السفر لدفع السيارة. يجب أن السيارة تدخل بسرعة عالية أو دولة القيادة العدوانية، ومحرك السيارة متصلا مباشرة إلى مخلب، والتي إخراج مباشرة السلطة إلى السيارة، وبالتالي تشارك بشكل مباشر في قيادة السيارة.

عندما أثناء التشغيل، عندما يطلق السائق على دواسة الوقود القدم أو الفرامل، والسيارة ستتحول تلقائيا إلى وضع EV، واستعادة الطاقة.

وفقا لظروف القيادة الفعلية، يتم فيها تشغيل السيارة نفسها ذهابا وإيابا بحرية في ثلاثة أوضاع. كفاءة الحد الأقصى من استخدام الكهرباء كل قطرة من النفط، وهو هذا النظام الهجين يمكن تسجيل مصنوعة من الأسباب الجذرية لمثل هذا الاستهلاك المنخفض للوقود.

في الواقع، باستثناء نظام الطاقة، مقارنة مع النسخة الوقود من النماذج الأوديسة، في نسخة هجينة، أيضا لديه مظهر مميز. متفرج في معرض شنغهاي للسيارات لهذا العام شهدت نسخة هجينة من الأوديسة وأعتقد أنه يمكن أن يكون من السهل نسبيا لمعرفة الفرق.

في أول ظهور، يستخدم نسخة هجينة من الأوديسة الإصدار الياباني الأصلي للحزمة الرياضة. وعلاوة على ذلك، والسطح الجانب من جسم السيارة والذيل مجهزة HYBRID الهجين تحديد الحصري. المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الجمع يكون الاستخدام الحصري للتصميم هجين من اللون الأزرق، لمزيد من تسليط الضوء على النماذج الهجينة الهوية. لذلك، من مظهر من الوقود تصل إلى التمييز بين النسخة الهجينة النسخة من السهل نسبيا.

وبالإضافة إلى ذلك، في السيارة صامتة الأداء، نسخة هجينة من الأوديسة إلى المستوى التالي. في اختبار القيادة، ويشعر أساسا ضجيج المحرك أقل من التدخل. وفقا لهذا النموذج للمطورين وعرض، وذلك لتجنب ولدت الضوضاء عندما كانت تدخل المحرك على راحة ركوب السيارة نسخة هجينة من الجسم كله أوديسي العديد من المعاملة الصامتة الخاصة. بالإضافة إلى غطاء محرك السيارة التي تمتص الصوت التقليدي مع القطن، ولكن أيضا لوحة العدادات والأبواب، وما إلى ذلك من عملية سماكة مادية. وزجاج الباب الأمامي قبل الملف باستخدام التكوين زجاج عازل للصوت. وعلاوة على ذلك، مثل درابزين الجبهة، لوحة تقليم الداخلية والسقف سقف، والسجاد الكلمة، قبل الملف تحيط به بطانة الجزء الخلفي من جسم السيارة، وما إلى ذلك تم صامتة. الاختلافات في كتم انخفاض وضع السفر EV السيارة والسفر الهجين.

نسخة الوقود تكوينها على الصف الثاني من مقاعد السلطة الطائرات الصف، مساند الرأس الفاخرة، كوب الرف الطاولة الصف الثالث من المقاعد وضعت تماما المساواة على نسخة هجينة كانت مباراة عادية. لمزيد من المعلومات حول استخدام هذه، الرجاء انقر هنا لقراءة مراسل صحفي مفصل في إصدار واجهة الوقود من التقرير أوديسي اختبار محرك الأقراص.

في التكوين العلوم والتكنولوجيا، مع الحفاظ على التكوين الأساسي للمركبات الوقود الحالية، وقد تم تجهيز نسخة هجينة من أوديسي الجديدة أيضا مع ACC نظام تحكم أوتوماتيكي للسرعة نشطة مع LSF (سرعة منخفضة لمتابعة مركبة في النظام الأمامي). تم تحسين السلامة المرورية أبعد من ذلك. وعلاوة على ذلك، يضيف الصف الثاني أيضا اثنين من USB ميناء الشحن.

صدر خلال معرض شنغهاي للسيارات هوندا الحالية الأولى في العالم "لفتة تسيطر عليها السلطة انزلاق الباب (باب أجهزة الاستشعار السحرية)" التكنولوجيا أوديسي استخدم لأول مرة في سيارة هجينة. عندما يقوم المستخدم الذي يحمل مفاتيح السيارة في منطقة وتحديد هوية المركبات الذكية يمكن تفعيلها شعاع LED، دون لمس الباب، واتباع الاتجاه شعاع LED يلوحون بلطف لفتات للسيطرة على فتح وإغلاق الباب.

وفقا لمظاهرة حية، بالإضافة إلى الإيماءات، يمكنك أيضا الاستفادة من أجزاء أخرى من الجسم مثل الكوعين تحقيق السيطرة على فتح الباب وإغلاق. وهذا استخدام أحدث التقنيات مما لا شك فيه زيادة كبيرة في راحة المستخدمين المنزليين، ولكن أيضا عملي جدا.

في الامطار الغزيرة لجلب أبنائهم من أصحاب السيارات واجه الأساسي يحمل الأطفال الصغار، مظلة جهة، مشى تنغ ليس برصاص مفاتيح السيارة لفتح باب السيارة في مأزق الأمامي. اليوم، في مواجهة تصاعد السحرية الباب تكنولوجيا الاستشعار أوديسي الهجين، وهذا المأزق تزول من الوجود. فقط يمكن السيطرة على فتح وإغلاق الباب من أجزاء أخرى من الجسم (مثل المرفقين).

استخدام نفس المشهد، ولكن أيضا على التكيف مع السوبر ماركت، مركز التسوق للعودة المركبة التي أمامك دون الحاجة لاخماد يديه أدى التسوق عملية فتح الحقيبة يمكن أن تتحقق.

وفقا لمراسلي الأخبار علمت أن واجهة، ومجهزة نماذج أوديسي الهجين سوف السحرية الباب تكوينات استشعار تكون متاحة في الربع الرابع من هذا العام.

منذ عام 2002، ونماذج قوانغتشو هوندا أوديسي يجري إدخالها إلى الصين، بعد عشر سنوات من التنمية، أوديسي MPV في السوق المحلية، ما إذا كان قد فاز العلامة التجارية أو سمعة أو منتج مستخدمين الثناء على نطاق واسع. خصوصا بعد عمليات تجميل منتصف الخامس، وتشكيل "أبي الساخنة" صورة سيارة، ولكن أيضا الحصول على الكثير من المستخدمين المنزليين الرنين.

بعد ما يقرب من خمس سنوات، بيانات الأداء أوديسي في السوق المحطة ليس من الصعب أن نرى أن عملية التطور السلس والمتواصل. بعد 17 عاما من التنمية، وبعد أربعة أجيال من تطور، وكنا في بلد تحصد 55 مليون المستخدمين الثقة هي خير دليل هوندا أوديسي.