ترحيب الجميع لقراءة "الشرطة جينغدتشن الراكون" الرقم الرئيسي. إذا أحببت هذا المقال العناوين على الإفراج عنهم، يمكنني أيضا النقر فوق في الزاوية اليسرى العليا من عدد قلق عنوان، كل يوم أوصى مقال رائع .
16، وسونغ حركة الشحن ميناء 1533، مقارنة بنفس اليوم من العام الماضي، 1379. تدفقات سد الخوانق الثلاثة الهويس 157، خلال نفس اليوم من العام الماضي، 104.
أشياء البضائع موقع سفينة بيانات الرصد وجد تمت استعادة كبيرا تداول السفن الممر المائي في البلاد أساسا مع نفس الفترة من العام الماضي، والتي تبين مشغول بشكل متزايد المشهد الشحن.
هذا هو إشارة إلى اختيار تدريجيا الممر المائي. السفن الشراعية من أكثر من 120،000 سفن الشحن، وتشير بيانات الشحنات الكبيرة التي من نهاية الربع الأول، تجاوزت ممر الشحن في العام الماضي ثمانين في المئة.
1
سفينة الشحن "إلى" إنترنت
"شحن السفينة حاليا في موقف ما، وكم السرعة، الوجهة حيث ظروف التحميل وبيانات الرحلة التاريخية، ونحن نفهم على وجه التحديد." ارتبط تشغيل القارب الشبكة في جيانغسو المحدودة، واختبار وعرض في المناطق الساحلية، ونهر اليانغتسى، كبيرة يتم إرفاق الطرق قناة كل 20-30 كم، إلى الشاطئ الجيش الإسلامي للإنقاذ (نظام التعرف الآلي) المحطة الأساسية، والبيانات التي وردت في الوقت الحقيقي أنواع مختلفة من البضائع المرسلة.
"السفن في سلسلة من خلال الشبكة،" جميع أنواع البيانات التي تجمعها أجهزة الاستشعار على متن ديناميكية في الوقت الحقيقي، وضمت مركز بيانات كبير إلى السحابة، وتشكيل "شبكة السفينة."
"قبل ثماني سنوات بدأنا هذا العمل، يرتبط الآن أكثر من 120،000 سفن الشحن على الصعيد الوطني، يتم تخزين البيانات الملاحة أيضا في ثماني سنوات." TESTING AND قال.
في السفينة تم تشغيل مع غرفة التحكم في مبنى المقر، قارب منصة الربط الشبكي للبيانات الكبيرة "قارب" هو عبارة عن خريطة الكترونية ضخمة، عرض تتبع في الوقت الحقيقي من أنواع مختلفة من سفن الشحن التي تبحر المعلومات الهامة، والمنصات، ملاك السفن. خرائط الأقمار الصناعية والبيانات في الوقت الحقيقي جنبا إلى جنب مع مياه قناة السفينة، القفل، وغيرها من مرسى الملاحة، واحتقان واضح.
بواسطة سفن البيانات جنبا إلى جنب مع بيانات متعددة الأبعاد جدولة الخوانق والأرصفة الداخلية والخارجية، الخ العاملة، وذلك لتحقيق تحليل البيانات الكبيرة الحكم لوجستية النقل المياه في البلاد. الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات بالقوارب شبكية لفهم التداول في السوق تداول السلع، وتحليل ديناميكية التغيرات في النشاط الاقتصادي.
2
تفسير شحن البيانات الكبيرة "المقياس الأقتصادي"
سفن معدل الشراع المرجعي نشاطا اقتصاديا هاما، وتسمى صناعة النقل البحري "البارومتر الاقتصادي" .
تأثير هذا الوباء على الاقتصاد من ذلك بكثير، وكيفية العودة إلى العمل والجدول الزمني لإنتاج معقدة؟ قارب الشبكات يعطي بعض الاقتراحات المفيدة من وجهة نظر لوجستية النقل الماء.
بيانات عن قارب الشبكات شاشة العرض الكبيرة، خلال وباء، انخفض معدل رحيل والبضائع، وتدفق نقل المياه الوطني اللوجستية مستعرضة مقارنة بالعام الماضي. وحتى نهاية الربع الأول، فإن الانتعاش هو أفضل، والنشاط الاقتصادي المقاطعات والبلديات اختار تدريجيا.
السفن في مياه الميناء مع هوبى WIT (12 أبريل بدون طيار صور الطائرات). وكالة انباء شينخوا شياو يي وجيو وقالت إنها
حتى 31 مارس، وسفن نقل المياه الوطنية للابحار لتحقيق نسبة كبيرة من الانتعاش، ولكن لا يزال متراجعا بنحو 13 مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي. من بينها، هاينان وشاندونغ وقوانغدونغ أعلى من نفس الفترة من العام الماضي، وأسرع الانتعاش. هوبى المتضررين من هذا الوباء، إلا أن التعافي إلى 42 في العام السابق.
وتقدر البيانات الكبيرة، وانخفض حجم الشحن فبراير الممر المائي بنسبة 15 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. مسيرة النمو المطرد، في العام على انخفاض عام ضاقت إلى 6.5.
متوسط التدفق اليومي من القسم لرؤية السفينة، حركة السفن عاد تدريجيا إلى وضعها الطبيعي. إلى 31 مارس متوسط قسم المرور اليومي للسفينة وتشونغتشينغ ونانجينغ وشانغهاى، كانت ثلاثة شقة أساسا مع العام الماضي، تشير حوض نهر اليانغتسى أن النشاط الاقتصادي انتعش بسرعة، ولكن انخفض المعدل العام للرحيل وعرض البضائع، أوامر الشحن.
وأظهر تحليل البيانات الكبيرة أنه مع هذا الوباء على نحو أفضل، والرصيف استئناف العمليات. الساحلية (2 مليون طن)، اليانغتسي (اليانغتسى الى تشونغتشينغ)، الموانئ النهرية التعامل مع دورة استعيد أساسا لنفس الفترة من العام الماضي. رفض الممر المائي الشحن أواخر مارس تدريجيا إلى مستوى الفترة نفسها من العام الماضي، في نهاية مارس، والانتشار العالمي للوباء، انخفضت أوامر التجارة الدولية، وسوق الشحن المحلية أقل السفينة ظاهرة المزيد من السلع، وانخفض الشحن مرة أخرى.
3
العلوم والصناعات التي تعتمد على التكنولوجيا نربي الأمل
على الرغم من أن تأثير قصير المدى من هذا الوباء عن طريق شحن كبيرة، ولكن لدعم العلوم والتكنولوجيا تمكين، باستمرار توسيع مساحة للتنمية، والتي تبين الاتجاه طويل الأجل للأفضل.
شركة النقل، مصدر المحدودة تشانغشا المياه من مسطحات الصلب حوالي 2000 طن 28 مارس، ليتم إرسالها إلى حالة الطوارئ من شيانغتان، وهونان يانغتشونغ. ضيق الوقت، وتحويلها إلى سفينة الشحن المناسبة في أقرب وقت ممكن، والمصدر في شبكة الشركة للعثور على القارب. قامت شحن كبيرة من البيانات مطابقة، وهي المرة الأولى نقل البضائع من المنصة، والانتهاء في الوقت المناسب للمهمة.
المعلومات غير المتماثلة، وارتفاع الحمل، يحمل تعاني من انخفاض كفاءة صناعة الخدمات اللوجستية لسنوات عديدة، الشبكية السفينة "الذكية قارب تبحث" تحسين فعالية وكفاءة الخدمات اللوجستية، والاعتماد على البيانات في الوقت الحقيقي، وقبل الانتهاء من السفينة رحلة، والسفينة يمكن منارة هونغ كونغ، والوقت عارية والميناء القادم من رحلة جهة التنبؤ مقدما لمساعدة المستخدمين على العثور على سفينة المطلوبة، ودع التقليدية "السماء الصافية" نوع أبحث القارب.
ظلت مضطربة وارتفاع تكلفة الخدمات اللوجستية من مشكلة التنمية الاقتصادية. قال شعبة التخطيط الشامل وزارة النقل المسؤول "خفض تكلفة قطاع النقل أصبح من تسليط الضوء على الإصلاحات الهيكلية إمدادات الجانبية". لتوريد صناعة الخدمات اللوجستية والطلب الالتحام الصعبة، وانخفاض الكفاءة المعاملة، وارتفاع تكلفة ونقاط الضعف الأخرى، وشبكة النقل قارب عبر الزمن والفضاء تحليل وحساب، بحيث القدرة على العرض والطلب لرسو السفن هو أكثر دقة وكفاءة.
الاعتماد على قوارب منصة التواصل، وليس فقط يمكن السماح للتفاوض المالك مباشر مع المالك لإزالة روابط وسيطة، والحد من تكاليف النقل والإمداد، ولكن أيضا لتحقيق نقل البضائع وتتبع في جميع أنحاء مسار الناقل الشحن المشهد التصور وأفضل حماية من صحة هذه الصفقة، لاستعادة سلسلة التوريد الحقيقية الخريطة.
وقال نائب الرئيس والأمين العام تشو شو الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات السلع التداول التداول في السوق، على نطاق واسع ولدت قارب مستعمل بشبكة الاقتصاد الرقمي من صيغ جديدة، ليس فقط لخلق نماذج جديدة وقيمة جديدة، ولكنها توفر أيضا فرص العمل الراقية، وتوفير التوجيه للتحول والارتقاء بالصناعات التقليدية.
من خلال "الإنترنت +"، ومحاولة النقل البحري والخدمات اللوجستية تدريجيا وداع إلى النموذج التقليدي في استخدام لآلاف السنين، مليئة بالحياة الجديدة. "نحن نعتقد اعتقادا راسخا بأن المزيد من التطبيقات التكنولوجيا والابتكار النموذجية، من شأنها أن تعزز تطوير الخدمات اللوجستية نقل المياه لتحقيق أعلى جودة. وهذا يدخل الاقتصاد الصيني أكثر ديناميكية وتوفير أدوات جديدة لإدارة الابتكار، والمساهمة في تحسين سلسلة التوريد العالمية. وقال تشو شو ".
(المصدر، وكالة أنباء شينخوا)
