في الآونة الأخيرة، وي يكون لطيفا ليست جيدة بشكل خاص. من بداية هذا الشهر Q4 صدر عرض 2018 أرباح، لا تزال خسائر في الربع الاخير من العام 3.4 مليار دولار، وأعلن أرباح أيضا إلغاء الخطة الأصلية لاقامة مصانع في جيادينغ. وهكذا، أيضا وي لاتخاذ بعض من الطاقة الإيجابية. في الواقع، فقط من المبيعات وجهة نظر، ES8 في يناير 2019 وفبراير 1803، على التوالي، و 654 ولادة، بعد الأخذ في الاعتبار الإعانات لا يزال ما يقرب من 40 مليون الأسعار، وأداء ليست سيئة للغاية. فقط في بيئة ضعف الطلب، وكيفية تحقيق الاستقرار في المبيعات قبل وصول ES6، لا يتم فتح للتغلب على المشكلة. ربما، الإصدار ES8 ست شحنات من 19 مارس لقطة جيدة في. وقال رجل قليل الكلام، لنرى ما فريدة من نوعها.
منذ الإدراج، وي لES8 كانت مثيرة للجدل، وهناك الثناء ولكن هناك الكثير من الأسئلة، وحتى وي اعترف أيضا للمسؤول، ES8 لديها مجال للتحسين للتحسين. بعد عام واحد، ES8 مواجهة السوق هناك مختلفة، كما يطالب المستخدمين مشهد سيارة حقيقية وأكثر تنوعا، حتى لو لم يكن في النسخة الأولى من وي إلى ستة ES8 تخطيط المنتجات، ولكن أيضا بسبب الطلبات المتزايدة للمستخدم ، وكذلك بعض المزايا الفريدة مقارنة مع النسخة السابعة، ظهرت أخيرا في نظر الجمهور.
ظهور تتفق الداخلية مع الطبعة سبعة
كما ترون، وي إلى الإصدار ES8 ستة من سبعة الإصدار السابق من التصميم لا يختلف، ولكن الطليعية جدا التعرف التصميم.
المصباح التصميم مجموعة جدا الطليعي شخصية، وتقسيم تصميم نظرة حادة وظيفة التوجيه، على مرحلتين خلال النهار تشغيل أضواء متكاملة، وعلى ضوء النتائج حتى جيدة.
الجسم من النسخة البيانات وسبعة هو بالضبط نفس، إلا أن التخطيط جلوس الداخلي، ما الفرق "قطاع الفضاء ومن ثم التوسع في هذه التجربة.
وتغطي معظم الأسطح مع الكونسول الوسطي من مواد لينة، خياطة مزدوجة وتجهيزها، سواء المرئية أو الملمس التي تعمل باللمس هي جيدة.
A NOMI لوحة النظام الذكاء الاصطناعي 10.4 بوصة تعمل باللمس والهندسة، ويمكن أن تتفاعل مع مجموعة متنوعة من الوظائف عن طريق الأوامر الصوتية، وهذا هو واحد من يسلط الضوء على برنامجه.
تخطيط ستة الصف الثاني أفضل وسائل الراحة
اليوم، سبعة SUV شراء من العائلات الصينية، "هناك صغيرة تحت القديمة" أسر طفلين شائعة على نحو متزايد. في نهاية كل أسبوع أو عطلة رحلات إلى زيارة الأقارب، وأصبح السفر الأسرة شعب "صداع" المشكلة، من جهة لا أحد يريد أن "المسكن" الصف الثالث، من ناحية أخرى غير مريح لرعاية الأطفال. المفتاح لهذه المشكلة يكمن في مقر مركز الصف الثاني غير لائق جدا، المستقرة غير مريحة والخروج من إزعاج. وقد زاد استخدام "2 + 2 + 2" جلوس نسخة تخطيط ستة ES8، الالتفاف تماما هذه المشاكل، لتعزيز الراحة من الصف الثاني والصف الثالث من الاستخدام أيضا عدد من الخصائص استقبال الأعمال.
ES8 ستة نسخة الصف الثالث هو دعم لتثبيت مقعد السلامة، إذا تم تثبيت مقعد الصف الثالث لن تؤثر على استخدام تردد أعلى من الصف الثاني، فإنه لا غالبا تفكيكها مقعد السلامة.
مجتمع اليوم، والجميع لا وجود مستقل، ويلعب مجموعة متنوعة من الأدوار، وسائل مركبات النقل، كما قدمت أكثر المشاهد من الطلب على السفر. على سبيل المثال، قال قبل استقبال الأعمال في بعض الأحيان، والترفيه، وهلم جرا، وبالطبع يمكن أن يكون MPV الأعمال جيدة لحل المشكلة، ولكن لشراء GL8 خاص، أوديسي مثل هذه السيارة، والثمن هو منخفض جدا، والمالك هو المرجح أيضا أن يكون مخطئا لسائق. في هذا الوقت، يمكن وي إلى ستة نسخة ES8 حل هذه المشاكل، الصف الثاني اثنين من مقاعد فردية مريحة وحميمة والمواد مقعد السيارة وصنعة جيدة جدا، وأيضا رعاية هؤلاء الأشخاص المهمين.
الصف الثاني من المقاعد لديها ميزة قوية جدا، بالإضافة إلى وظيفة جديدة التدفئة الكهربائية، وتجهيز الجانبين أيضا مع USB ميناء الشحن وصندوق تخزين، من أجل حل مشكلة أثناء شحن الهاتف لا مكان لمكان.
ES8 ستة فوجيا نسخة استمرار الملكة، وليس فقط للطي الكهربائية الساق الراحة ودواسات القدم، ولكن أيضا عن طريق الشرائح، تنزلق بشكل حاد، لرعاية الأطفال.
مقاعد الصف الثالث بما فيه الكفاية واسعة، راحة جيدة. لكمة مساحة الرأس، أرجل ويمكن تعديل مقعد الصف الثاني، لتحقيق مساحة مريحة نسبيا.
تعليق التحرير: بعد التجربة، وليس من الصعب أن نرى ES8 الإصدار يحتوي ستة الفضاء ركوب مرنة ومريحة، ولكن أيضا لرعاية مشاعر الجميع داخل السيارة. بعض المسافرين يشكلون نسخة من سبعة مشاهد قصيرة للمجلس، ولكن أيضا إثراء خط الانتاج ES8، واسمحوا ES8 تعزيز القدرة التنافسية، وينعكس وي الالتفات إلى أن تجربة المستخدم، ونتيجة لصوت المستخدم. حتى أفضل، ES8 ستة الإصدار هو فئة الإعفاء لمدة ست سنوات، مما يلغي الحاجة لعلى الانترنت كل سنتين لن يكون مشكلة السنوية. وعموما، تنفق 8000 يوان لشراء هذا الإصدار سيارة ستة ES8، وأنا شخصيا أعتقد أنه يستحق ذلك.
