باعتباره أول داخل اشكنازي الثلاثة الكبار من جيل واحد، ثلاثة أسطر BMW أصبح الآن رسميا "سيارة قديمة". مقارنة الشابة بنز الفئة- C وأودي A4، 3 سلسلة الآن على حد سواء في الداخل والخارج يبدو عفا عليها الزمن قليلا. ليس فقط مظهر جذاب لا منافس، ولكن أيضا مواجهة التحدي المتمثل في ATS كاديلاك والمعارضين جاكوار XE الجديدة التي أطلقت على المناولة وثلاثة سطر الحالة الراهنة للسوق لم يعد من السهل، بالإضافة إلى الإفراج عن الجيل القادم من الوقت للخط ثلاث سنوات الاقتراب، أعرب جيانغ شقيق القلق بشأن مبيعات أعلى استبدال ثلاثة أسطر.
بلغت 3 مبيعات السلسلة في يونيو على مستوى جيد من 9706، على الرغم من المحطة، ولكن من مرسيدس-بنز الفئة- C هناك العديد من الثغرات في 12000 و 14000 من أودي A4L. من أجل الحفاظ على نداء المستهلك من سلسلة 3، عمليات تجميل BMW 3 سلسلة الجيل القادم قبل الماضي. بعد ذلك، دعونا نلقي نظرة على عمليات تجميل 3-سلسلة لإحداث تغيير.
تميز 2019 BMW 3 سلسلة محور نماذج طبعة إلغاء 330I M الرياضة ياو نسخة ليلة و318I نموذجين، في حين أن النسخة محور طويل من نموذج لإلغاء جناح فخم 330Li xDrive من، 330Li M الرياضية يو نسخة ليلة، 320Li نوع الرائدة M الرياضة حزمة، 320Li نوع الرائدة مجموعة فاخرة، 318Li خمسة نماذج، مع الحزمة الرياضية M 320Li الجديدة و320Li M جناح فخم كلا النموذجين في ملء الفراغات.
فوق هذا النص المترجم إلى العامية هو ما إذا كان محور طويل محور القصير، وبيع 320 فقط، في حين يتم وضع النظام بأكمله بالإضافة إلى نوع الأزياء على ظهور حزمة M-الأداء. وبالنظر إلى مزيج من النائب جناح 3 سلسلة حيازات كبيرة على الطرق الصينية، لتحسين مظهر من 2019 نماذج مجرد السماح سلسلة 3 تصبح أكثر شيء يستحق الشراء، ولن جعلها تبدو أكثر جاذبية.
التكوين الداخلي هو أيضا زيادة طفيفة. يأتي 20193 سلسلة الخط المعياري مع أبل Carplay، مستخدمي أبل لتعزيز راحة شك. ولكن إذا كنت لا مستخدمي أبل ولكن أيضا على استعداد لشراء 193 سلسلة، ثم الأخ شينجيانغ تعتقد أنك يمكن النظر في بدء لهاتف أبل. ليس فقط لتجربة أبل Carplay، عندما يكون لديك كل من أفضل نظام في العالم المحمول التشغيل للهواتف النقالة، ومعظم النظام سيارة مريحة، من يدري ماذا سيحدث؟
على الرغم من أن LCD ثلاثة أسطر أدوات تقريبا (بعض النماذج تتطلب اختياري) الدائرة بأكملها، ولكن وظيفتها ومقارنة فعالية وأودي هو واضح ليس نتاج للعصر نفسه، فإن BMW بالتأكيد جيل جديد من نماذج من لوحة أجهزة القياس زائد المزيد من الميزات بارد.
وبالإضافة إلى ذلك كان هناك أي تغيير في المناطق الداخلية من توفير أسود / موكا / بيج ثلاثة خيارات، لتوفير مقاعد جلدية سوداء بينما داكوتا / موكا / المرجانية مع الأسود تقليم / كونياك أربعة ألوان أخرى.
رغم عدم وجود الأزياء الداخلية 3 سلسلة مرسيدس-بنز وأودي والرفاهية، ولكن عجلة القيادة الرياضية الفريدة والنسخة الإلكترونية من ذراع هي بنود المكافآت، لكنه لا يملك نفس المستوى الأنسب لقيادة الموقف، وانخفاض وضع الجلوس وقبل وبعد التعديل حجم كبير من عجلة القيادة، بحيث يمكن أن تكون مفتوحة كما السيارة يمسك المقود. بالنسبة للمستهلكين الذين يحبون لمحرك الأقراص، في قيادة السيارة في ثلاثة خطوط أنها متعة حقيقية. هذا الشعور من الصعب وصف في الكلمات، وتقريبا نفس المستوى لا يمكن مقارنة جوليا.
على الرغم من أن الوجه ليس نقطة بيع الأساسية تحسنت 3 خطوط، ولكن تعاملها على نفس المستوى ما زال لا يعلى عليه. رياضي المقاعد قوية وعجلة القيادة فقط في تقديم المزيد من حركة الغلاف الجوي، ويعكس حقا الرياضية المحلية هو أنك يمكن أن يسمع من خلال عجلة القيادة على إدراك خفية عجلة قوة ردود الفعل من الدولة. يمكن تسريع ZF من ثماني سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي في سرعة أسفل الثاني لحظة سرعة الثامنة، مع الحد الأدنى من محرك 2.0T توربو التأخر العروض استجابة ديناميكية دقيقة للغاية.
بالاستعداد تصل قيمتها النفط هو أيضا عدوانية جدا، وتسارع بعد أن يكون قد تم مطابقة تماما من سرعة المخصصة فيلم حظة، في انتظار القادم. بعد إغلاق برنامج الاستقرار بشكل كامل، مع الاتجاه الإدخال بحيث المحور الخلفي يمكن أن تنزلق بسهولة. وبطبيعة الحال، التعامل مع أكثر من 3 خطوط هناك طرق لا حصر لها لفتح، ولكن تحتاج فقط إلى معرفة السلسلة 3 بعد نصف قرن بعد هطول الأمطار على مضمار السباق والطرق السريعة، والتعامل مع متوافق وراحة القيادة على نفس المستوى وقد وصل إلى مستوى لا تشوبها شائبة.
والآن دخلت 3 سلسلة كود هيكل بدءا F رسميا إلى المرحلة النهائية من دورة حياة المنتج، وسيتم الافراج عنهم كود الهيكل مع بداية سلسلة G 3 في العام المقبل، عندما أكبر وأسرع وأكثر عصرية 3 سلسلة سيكون رسميا استبدال النماذج الحالية.
في هذه اللحظة الخاصة، يمكن جيانغ شقيق لا يسعه إلا أن يتذكر ثلاثة خطوط E90 / فترة 92. على الرغم من هذه خطوط الموضة لمدة 3 عنصر مهم جدا، 3 سلسلة E92 / 90 عصر ديهم شعور أقوى من السيطرة. ونسبيا أكثر راحة بعد F30 E92 استبداله، ويقول 3 شخص يموتون النظام، والمحركات التوربينية هو أفضل مضمنة فتيلة الذاتي 6 أسطوانات، التلقائي ناقل الحركة اليدوي هو أفضل وهلم جرا. على الرغم من أن توليد الطاقة من السابقة سلسلة الجيل 3 أن تكون أقوى من الكثير من، ولكن تضعف الشعور بالسيطرة فمن الواضح. إذا كانت سلسلة الجيل المقبل من 3 في راحة خطوة أخرى إلى الأمام، ثم النقدية 3 ستظل ملكة جمال الجيل الكلاسيكي. إلا أن ذلك لم لديهم الفرصة الاخيرة للاستيلاء على F30، سوف يندم عليه؟