مؤخرا، أصدرت NavInfo "2017 التقرير السنوي". أفادت 2017 حققت الشركة إيرادات التشغيل من 215،648.77 يوان، بزيادة قدرها 36.03، لمساهمي الشركات المدرجة أرباحا صافية قدرها 26،519.96 مليون، بزيادة قدرها 69.38 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، أدركت بعد خصم غير ربحية 21،957.11 وان يوان، بزيادة قدرها 51.79. تقرير مفصل الكشف عن إعداد البيانات والفوائد التجارية للشركة، توقعت الشركة المستهدفة الإيرادات للعام بأكمله حوالي "الذكية سيارة الدماغ" نجاح التحول الاستراتيجي.
يسلط الضوء على فعالية العملية الانتقالية
في وقت مبكر من عام 2016، NavInfo ثم شرعت في طريق التحول، لوضع آلية القيادة والمركبات الشبكات وقطاعات الأعمال الأخرى. 2017 صراحة "الدماغ السيارة الذكية" رؤية استراتيجية لتصبح الرائدة عالية نهاية مزود حلول ذات جودة الطيار الآلي الصين لأسعار السيارات والعملاء الصناعيين، بما في ذلك خرائط عالية الدقة، وتحديد المواقع عالية الدقة، على متن رقاقة ذكية باعتبارها جوهر المنتجات والخدمات. اليوم، وقد انعكس تأثير الأولي من هذا التحول في التقرير السنوي للشركة.
وكما يتبين من تقرير الأرباح، وشكلت جزء "التنقل" العمل عن 43.64 من إجمالي الإيرادات، ارتفعت زيادة في الإيرادات في عام 201615.43 في المئة، والإيرادات لا تزال جزءا هاما من الخريطة الجديدة رباعية الابعاد. حتى أداء الإيرادات في الملاحة المحلي الأسواق خريطة الكترونية بيضاء ساخنة تقريبا يمكن وصفها بأنها بطاقة تقرير جيد.
تاريخ NavInfo في النهاية "جاي علوم والتكنولوجيا" من الأعمال رقاقة، فتحت الإيرادات للمجموعة حتى مدخل كبير، وأهميتها الاستراتيجية هو أكثر أهمية من أرقام الإيرادات. في الوقت الحاضر، قدمت جي التكنولوجيا جنبا إلى جنب مع نظام الخدمات منصة قوية، أطلقت الخاصة مركبة برامج الشبكات التي الأمثل للحل سيارة رقاقة، منتجات الشركة في مركبة التطبيقات على سيارات الركاب والخبرة التجارية يهيمن بأغلبية ساحقة الشبكات، وشكلت أنه الأكثر اكتمالا الشبكات سيارة تخطيط سلسلة صناعة.
وكانت الشركة تنفيذها تدريجيا إلى استراتيجية التواصل مركبة جديدة تستند إلى بيانات كبيرة في هذه المرحلة من سور الصين العظيم، بكين للسيارات، دونغفنغ، فوتون، FAW، SAIC وغيرها من المشاريع الإنتاج الضخم، وJAC، مثل القناة الكبرى قبل وكانت محطة تحميل أيضا شراكة، وتوسيع تدريجيا المركبات التجارية السابقة تحميل القنوات، وانجى اللوجستية المستخدمين صناعة استكشاف التعاون "الإنترنت +" في شكل سلع والخدمات وابتكار نموذج الأعمال. تم الإبلاغ عن الشبكات التجارية السيارات جزءا هاما من المحاسبة عن الإيرادات NavInfo، مع التكامل المنبع من الأجهزة والبرمجيات الموارد ومجموعة كبيرة من البيانات، والتي أيضا سوف يكون النمو الكبير في عائدات عام 2018.
"متقدمة مساعدة السائق والقيادة الآلية" نمت الإيرادات 201789.66 في عام 2016، لذلك النمو السريع غير كافية لإثبات NavInfo لديه اختراق قوي في السوق في هذا القطاع. عام 2017، أكملت NavInfo 800000 كيلومترا من أداس جمع بيانات الخرائط، وتغطية 50 من الأميال الطرق السريعة وبعض الطرق الرئيسية، قدمت الشركة عددا من براءات الاختراع ذات الصلة القيادة الآلية، وبوش، فيستيون وغيرها من السيارات ذات الشهرة العالمية المكونات المصنعة النظم، ودخلت في اتفاق التعاون الاستراتيجي لتوسيع عمق التعاون لهذا المشروع الطيار الآلي. أجهزة الاستشعار بوش وغيرهم من مزودي الحلول، وليس فقط لتعزيز التكامل الفعال للتكنولوجيا شركة الطيار الآلي مركبة مع فكرة التصور، ولكن أيضا على الطيار الآلي منصة النظام الأوجه المتعددة. في هذه المرحلة، NavInfo المعرفية الفهم والدقة التكنولوجيا خريطة تراكم وخريطة أداس، وقد وضعت أساسا متينا لرجال الأعمال الطيار الآلي. بعد المشروع المشترك وأسهم HERE، NavInfo دمج التكنولوجيا الرائدة رسم الخرائط عالية الدقة في العالم للحفاظ على مكانتها الرائدة في هذه الصناعة، وشريك المساعدات ميزة مستودع في سلسلة التوريد العالمية، ومستقبل قد يزيد من دمج الموارد، ورجال الأعمال الطيار الآلي ومستودع يحتاج إلى تحقيق ارتباط سلس. وفي الوقت نفسه، NavInfo تعيين البيانات من أداس في السوق مساعدة السائق الحالي لدينا لديه ميزة واضحة، ومن المتوقع أن يصبح قطاع قوي للايرادات في المستقبل.
التنمية العنقودية، وبناء عمق صناعةكما الحالية "الرقمية شبكة خريطة + سيارة + الطيار الآلي + + موقف شريحة كبيرة البيانات" العمل باعتبارها واحدة من مؤسسات العلوم والتكنولوجيا الخمسة الاوائل، NavInfo بالإضافة إلى دمج بنشاط الموارد الداخلية للمجموعة، للشركات القائمة على التكنولوجيا في الصناعة لديها ميزة، لاتخاذ الاستثمارات والاستحواذ على التعاون وأداء بالطريقة التجمعات الصناعية تنمية العمق.
التركيز على بناء "الدماغ السيارة الذكية" الرؤية الاستراتيجية، NavInfo لديها فهم واضح لقطاعات الأعمال الخمسة. قد نضجت السيارات الشبكات سيارة ركاب الحرث العميق والمناطق التجارية، مع الأجهزة وتكامل البرمجيات مزايا التنمية؛؛ خريطة الملاحة التجارية حاملا قدرة قوية جديدة لابتكار خريطة رباعية الابعاد بدأ العمل الطيار الآلي بشكل جدي "إلى الجهاز لرؤية الخريطة" - خريطة عالية الدقة، وقد تم كتلة مرحلة التحضير الإنتاج، ويمكن للطيار تلبية الطلب على البيانات والخدمات. في الوقت نفسه، وضعت NavInfo بناء على درجة عالية من الدقة RTK خدمات تحديد المواقع والبرامج التي تدعمها الطيار الآلي على حل مجموعة متنوعة من المواقع عالية الدقة، وضعت بناء على الطيار الآلي دراسة متعمقة من حدة خاصة المعالجة البصرية (VPU) ومنصة الحوسبة.
للعمل رقاقة، نقطة انطلاق جديدة NavInfo غير قادرة على توفير والتكامل السهل كاملة من حلول لمصنعي السيارات، مما يقلل من تكلفة الوقت العميل. الشركة "عالية الدقة خريطة الخوارزمية + + البرامج + رقاقة" محفظة، سوف NavInfo الحكم والوعي الظرفي سلوك المستخدم تحسنت كثيرا، وأسرع مسبق هبوط الطيار الآلي. الأهم من ذلك، سوف NavInfo تدخل تدريجيا في مجالات سلامة المركبات ومراقبة أجهزة الاستشعار المركبة ضغط الهواء في الإطارات، MCU والاختراقات التكنولوجية الأخرى في أجزاء والمكونات الرئيسية، سيجعل NavInfo ومن المتوقع أن يصبح مجال رقاقة على متن "هواوي" .
عدة أجزاء رئيسية يكمل كل منهما الآخر في الاعتراف السوق درجة عالية من الاحتراف وفاز ميزة مطلقة في هذه الصناعة. الشركة تطورت لاحقا إلى كتلة، NavInfo كل المزايا قطاع الأعمال من التكنولوجيا والإنتاج والتأثير والقدرة على اختراق السوق في عملية التنمية التعلم سوف يصبح من الواضح بشكل متزايد أن هذه تنعكس في التقرير السنوي لعام 2017.
الاتجاه هو واضح، إلى بناء الذكية الدماغ سيارة
ويظهر التقرير أن في عام 2017 الاستثمار NavInfo R & D في التكنولوجيا مقارنة مع 2016 نموا كبيرا. 2017 مبلغ NavInfo على الاستثمار R & D من حوالي 900 مليون يوان، مقارنة مع عام 2016، بزيادة قدرها 25.80، معظم الأموال للقيادة الآلية وغيرها من المناطق من أجل تعزيز الجهود البحثية من التكنولوجيات الرئيسية، والتكنولوجيا الأساسية. في الاستثمار R & D شكلت لتشغيل البيانات نسبة الدخل، كان عام 2017 و 2016 -3.44 التغيير، يسلك الاستثمار متفوقة.
في الوقت نفسه سراح 2017 تقارير الأداء السنوية، كما أعلنت NavInfo النتائج في الربع الأول من 2018: دخل التشغيل من 453 مليون يوان، بزيادة قدرها 23.35، أرباحا صافية بلغت 7332 مليون، بزيادة قدرها 46.27. ووفقا تتوقع النصف الأول من عام 2018، تغير NavInfo الصافي في حجم 10-40، أي ما يعادل صافي الفاصل الزمني تغيير 133،000،000-194000000 يوان. إذا كنت تتبع النطاق العلوي يعتبر أن صافي أرباح 2017 للعام بأكمله، ومن المتوقع أن تستكمل في النصف الأول من عام 2017، 73.21 من صافي الأرباح السنوية NavInfo القائمة. وهكذا، سوف تتحسن بشكل ملحوظ NavInfo 2018 الأداء.
في هذه المرحلة، وقد أنجزت NavInfo التحول الاستراتيجي، والهدف النهائي لجميع قطاعات الأعمال يشير إلى بناء "الدماغ سيارة ذكية" من هذه الرؤية الاستراتيجية. طوال عام 2017، NavInfo السيارة التواصل باستمرار، والطيار الآلي جوانب المكان قوة كبيرة من البيانات. جي العلوم والتكنولوجيا لجعل السيارة في الرقائق، ووي سيارة، وو متعددة التقنيات وغيرها من مركبات الطاقة الجديدة والطيار الآلي المبتدئة وصلت إلى التعاون الاستراتيجي، وهي مشروع مشترك مع HERE تنفيذ الاستراتيجية الدولية، الذي صدر MineData موقع منصة البيانات الكبيرة، وهكذا، ل سلسلة هي مزيج من الرؤية الاستراتيجية لبناء الدماغ سيارة ذكية إرساء أساس متين.
أصبح عرض رباعي الأبعاد لتفاصيل الرؤية الاستراتيجية الجديدة مفتوح وثقة متزايدة، التي شكلت في عملية الاستراتيجي التحول "رقاقة خوارزمية + البرنامج + بيانات +" إن التصميم الجديد سيؤدي NavInfo بناء العلامة التجارية والمنتجات مزايا في مختلف مناطق جديدة. NavInfo من "التقرير السنوي 2017" و "2018 تقرير الربع الأول" لا يعكس فقط الظروف المالية والتجارية ذات جودة عالية للشركة، والأهم من ذلك هو تفسير اتجاه التنمية المستقبلية NavInfo مع استراتيجية معقولة تخطيط. حول المقبلة لتحقيق ستواصل "الذكية سيارة الدماغ" NavInfo لإجراء تطوير متعمقة في مناطقهم، وأصبحت الأجهزة والبرامج الأكثر المهنية دمج ذكي مزود حلول السيارات، لإنتاج إجابة مرضية في العاصمة وأجزاء من السوق العامة.
