خط السيطرة إلى الأمام هو أبسط دائرة التحكم في المحركات، هذه الدائرة التحكم في المحركات الأساسية لتحليل مفصل والتفسير، ويجب أن تكون مبتدئين الكهربائية على دراية وفهم العادية دائرة مراقبة دوران العمل المبدأ والتطبيق من الاتصالات المستقبل المعقدة دائرة التحكم الكهربائية عونا كبيرا.

بسيطة طبيعية دائرة مراقبة دوران

دائرة التحكم إلى الأمام هو المحرك مراقبة خطوط الأساسية، ومراقبة خطوط بالإضافة إلى توفير الطاقة للمحرك، ولكن أيضا المحرك الكهربائي هو عنصر تحكم هوائي / إيقاف، ولكن أيضا طاقتها حماية إضافية في المحرك. لأقل تطلبا محرك سعة صغيرة، ويمكن استخدام محرك بسيط كما هو مبين في الشكل التناوب العادي دائرة التحكم وهو مخطط الرسم البياني من الشكل 1A، FIG. 1B هو اتصال فعلي في FIG.

FIG بسيطة التناوب العادي دائرة التحكم 1

ثلاث مراحل AC المحرك متصلا المرحلة الثالثة من خلال FU الصمامات والاتصالات الداخلية من التبديل سكين. عند إغلاق QS التبديل سكين، وثلاث مراحل التيار المتردد من خلال الاتصال، والصمامات إلى ثلاث مراحل السيارات، وتشغيل المحرك، وعندما فصل QS، انقطاع الطاقة الحركية، كشك السيارات، وإذا كان التيار المار عبر المحرك هو كبير جدا، فتيل FU بسبب تدفق تيار واسع من خلال فتيل اثنين، وضيق في التنفس السيارات بالطاقة، وحماية المحرك. لأسباب أمنية، وشنت التبديل سكين في الأرقام قد تكون لوحة عازلة أو مربع التوزيع.

دارة تحكم بسيطة هي بسيطة وأقل المكونات، ومناسبة للمحرك سعة صغيرة تبدأ نادرة طبيعية دائرة التحكم التناوب، ويمكن أيضا أن تستخدم FIG التبديل سكين في التبديل الصلب (تبديل الامتثال مغلقة)، أو مزيج من الجهد المنخفض التبديل قاطع الدائرة في مكان .

اثنين إلى الأمام دائرة التحكم الذاتي قفل

السيطرة الأمام الدوائر الكهربائية مناسبة للسيطرة على تشغيل قصيرة المحرك، إذا ما استخدمت كوسيلة لمراقبة تشغيلها لفترة طويلة غير مريحة للغاية (أن تكون متسقة مع الضغط باستمرار على زر أسفل). وكثيرا ما يستخدم المحرك لعملية طويلة هو مبين في الشكل دائرة التحكم التناوب العادية الذاتي قفل. وكما يتبين من الشكل 2، والخط هو في دائرة مراقبة دوران العادية السيطرة على الدوائر الكهربائية في سلسلة مع عدة SB2 الضغط على زر التوقف، وغالبا بالتوازي مع قواطع KM في زر البداية SB1 طرفي الاتصال المساعد (المعروف أيضا من الاتصال قفل) تشكيلها. إلى الأمام الذاتي قفل دائرة التحكم بالإضافة إلى تشغيل طويلة وظيفة القفل، ولكن أيضا يمكن أن يحقق الحماية بموجب الجهد وفقدان الجهد.

FIG 2 إلى الأمام دائرة التحكم الذاتي قفل

3-مرحلة نوع الرسم البياني خط اتصال التحكم في المحركات غير المتزامن

1، تعمل دائرة التحكم الذاتي قفل إلى الأمام

إغلاق QS مفتاح الطاقة

عملية التمهيد

اضغط على زر SB1 بدء L1، L2 خلال QS الجهد على مرحلتين، FU2، SB2، تطبيق SB1 إلى طرفي قواطع فائف الأمن KM KM شو كان سحب الكهربائية، والاتصالات الرئيسية KM وعادة يتم إغلاق فتح اتصال المساعد L1 ، L2، L3 يتم تنشيط ثلاث مراحل الجهد للمحرك تشغيل المحرك M من QS، FU1 وKM الاتصالات الرئيسية مغلقة.

تشغيل عملية التأمين الذاتي

مغلق الافراج عن زر البداية SBL KM الاعتماد فائف عند بدء KM مساعدة إتصالات مفتوحة عادة تزويد تبقى الاتصالات الرئيسية مغلقة KM يستمر المحرك لتشغيل.

السيطرة كشك

توقف زر SB2 KM KM فائف تنشيط الاتصالات الرئيسية مفتوحة بشكل طبيعي ومساعدة إتصالات هي قبالة قبالة المحرك توقف M.

قبالة QS مفتاح الطاقة

2، من أصل الذاتي تأمين مراقبة دوران العادية دائرة حماية الجهد

فقدان وسائل حماية الجهد الذي عندما قطع طريق الإمدادات قبالة المحرك عندما يختفي الجهد إمدادات الطاقة، والثقة بالنفس لا تبدأ عندما يتم استعادة السلطة. فقدان عملية حماية الجهد على النحو التالي:

امدادات التيار الكهربائي يختفي L1، L2 مرحلتين يختفي الجهد لفائف تنشيط هو قطع KM KM الاتصال الرئيسية، اتصال المساعد قطع الكهرباء إلى المحرك قبالة. بعد استعادة السلطة، لأن الاتصالات الرئيسي، فتحت مساعدة إتصالات، وأيضا على زر البداية SB1 هو في OFF مثل الجسم، وبالتالي فإن خط لا قوة تلقائيا المحرك.

3، الزائد دائرة التحكم الذاتي قفل إلى الأمام

في خط مع FR التتابع الحرارية، التي حرارة توليد عناصر في سلسلة متصلة في الدائرة الرئيسية، والاتصال عادة مغلقة في سلسلة متصلة في دائرة التحكم. عندما العملية الزائد الحركية، والتيار المار من خلال تتابع عنصر التسخين الساخن كبير جدا، عنصر توليد الحرارة (عادة ثنائية المعدن) عازمة بسبب الحرارة، من خلال آلية انتقال عادة الاتصال مغلق مفتوح، هو كسر دائرة التحكم، على الشركة لفائف KM فقدان الطاقة، والاتصالات الرئيسية للمتعهد الرئيسي هو قطع الدائرة KM، يتم قطع التيار الكهربائي وإيقاف تشغيل المحرك.

التتابع الحراري الزائد لا يمكن إلا أن يؤديها، وحماية ماس كهربائى لا يمكن أن يؤديها، لأن قصيرة الدوائر الحالية، في حين كبيرة، ولكن التتابع الحرارية عنصر التدفئة الانحناء سوف يستغرق بعض الوقت، حتى تشغيل المحرك وخط امدادات الطاقة التي قد تكون مفرطة قصيرة الدائرة حرق الحالي سيئة. وعلاوة على ذلك، عندما دائرة حماية الزائد، إذا استبعدت عامل الزائد، ويجب الانتظار لفترة معينة من الزمن لتبريد عنصر توليد الحرارة هو إعادة تعيين، ثم قم بإعادة تشغيل المحرك.

4، ويبدأ التحرك قليلا إلى الأمام لدائرة التحكم الذاتي قفل

هرول عموما يمكن أن يتحقق عن طريق ضغط على زر التبديل، والتبديلات وغيرها، لمشاركتها مع زر والتبديل ومنقولة طويلة الركض خطوط التحكم التالية:

الشكل 4 الركض الزر وتحريك طول خط السيطرة

ويتحقق FIG 5 قبل التبديل هرول وطويلة خطوط السيطرة المنقولة