عبر بحيرة لا يمكن أن تتوقف انصهار قلب! الشرقية شنغهاي بناء الطرق سرعة زيادة الوزن، "على حافة قرية" لوصفها بأنها "جسر"

دلتا نهر اليانغتسى التكامل والطرق هو المفتاح. لأول الطرق السريعة المعبدة والطرق الحضرية والريفية المجاورة المنحى، شاملة وتتدفق في نهاية المطاف من "الأبهر" إلى "الشعرية". تحت الإنشاء في المشاريع الكبرى في شنغهاي - الصين الشرقية الطريق، ومنطقة كوينغبو (Huqingping - حدود مقاطعة جيانغسو) مشروع إعادة الإعمار الجديد، سيكون خطوة استراتيجية مفتاح تخطيط محور النقل شنغهاي، والتكامل أعمق في التكامل دلتا نهر اليانغتسى. في الوقت الراهن، وينقسم المشروع إلى قسمين المناقصات المقبلة بأقصى سرعة، والتي مناقصتين الأساسية الفوقية مشروع الجسر البديل، فقط 180 متر تمتد، بل هو عقدة مهمة يربط مدينة كانازاوا، كوينغبو وجيانغ شين برج المدينة. يوان بناء جسر سوينغ يقصر ليس فقط المسافة المكانية. موقع المشروع يانغ Wancun، وتقع في الطرف الغربي كوينغبو، وبعد هذا الحادث، لا بد أن يعيد دور: من كوينغبو "الأراضي الهامشية"، في التأهل للتعاون "جسر" شنغهاي الاتحاد السوفياتي، على نطاق واسع تعزيز التبادلات ستحقق المزيد والمزيد من الفرص للتنمية.

خلقت المياه الطبيعية الوفيرة الطريق مكسورة، وعلقت على الجسر، لتضييق المسافة من الزمان والمكان

مدينة كانازاوا ما مجموعه 108 كيلومترا مربعا، وهي المدن فقط كوينغبو جيانغسو وتشجيانغ الحدود. ووفقا للاحصاءات، شنغهاي المنطقة أكثر من كيلومتر واحد من البحيرات الطبيعية 21، وهو ما يمثل 19 كانازاوا، غنية في الموارد المائية خلق بلدة من أصل كانازاوا. يوان أرجوحة على البحيرة، وجود شرخ شبكة الحجر الصحي شنغهاي الحدود الصينية-السوفياتية. الطيور عرضية عابرة، ذهابا وإيابا مجانا على هذا الخط. الجانب البناء أدخلت شنغهاي باو يي المؤسسة البلدية نائب مدير المشروع تشاو تشو، ودلتا نهر اليانغتسى ودلتا نهر اليانغتسى والأنهار والبحيرات التحولات والانعطافات أقل ما يقال، وبالتالي فإن الطريق كسر تتشكل بشكل طبيعي. يجري مفصولة يوان بحيرة البديل جيانغسو وشانغهاي في مكانين، في متناول اليد، والقيادة لديها جيب شكل دائرة، من عالية السرعة متعددة G50 مسافة 20 كيلومترا للالتفاف إلى الوجهة.

يوان دانغ بحيرة موجات الرياح وجيانغسو وشانغهاى تلوح في الأفق خط الحدود
مع شانغهاى، كوينغبو وجيانغسو جيانغ التبادلات تصبح أكثر تواترا، إلى الجسور بناء مع أهمية عملية. وفي الوقت نفسه، فإن أراضي اثنين من الطرق الرئيسية قيد الإنشاء في جيانغسو وشانغهاي - الصين الطريق الشرقي وشارع كانغ، مقابل تمديد، أليس كذلك تقاطع في اليوان تأرجح بحيرة. هذا المكان في أقرب وقت ممكن للخروج من عنق الزجاجة حركة المرور، وأصبح الاثنان الآراء. 6 مارس من هذا العام، بدأ يوان مشروع الجسر البديل. بما في ذلك الجسور والأعمال الإضافية، بطول إجمالي يبلغ 245 متر، معايير البناء اثنين من الطرق السريعة، وسرعة تصميم 60 كيلومترا. مشروع المقرر الانتهاء منه في نهاية افتتاح السنة، من قبل مجلس واثنين من منطقة كوينغبو، جيانغ بالتشاور مع التكامل في المنطقة مظاهرة دلتا نهر اليانغتسى، إلى أن تكتمل في وقت مبكر من هذا العام يوم 30 سبتمبر.

الاداءات عنصر الجسر البديل
الانتهاء في وقت مبكر، وسوف يكون لضمان جودة المشروع، وكيفية انتزاع الوقت؟ إيلاء اهتمام وثيق لنشر إدارة المشروع من المعدات الميكانيكية والموظفين والمواد والتنمية الدقيق من الجدول اليومي للأعمال، مع التركيز وضع العاصفة. تحول ما مجموعه 35 يوان كومة الجسر البديل، سائق كومة من أن يكون الجانب الوظيفي، والآن هو تتراكم على جانبي البحيرة معا. الانتهاء حاليا ثماني وظائف يومين باني لسرعة، لضمان الانتهاء من عقدة قبل نهاية شهر مايو. على البحيرة والبناء بمساعدة من جسر الانتصاب مؤقت انشاء وجاهزه على المشي من خلال الجهاز في مكانين، يكمن عمل الجسر الرئيسي الأساس للتقدم اللاحق سيكون أسرع.

قبل إصلاح كسر الطريق، يجب عليهم أولا كسر المقاومة في الأفق

في سياق التكامل لنهر اليانغتسى، وبناء دولار تأرجح الجسر يحمل دلالة مزيد من التعاون الإقليمي. تخطيط النقل، وتشجيع المشاريع، وإدارة النقل، وتبادل المعلومات والجوانب الأخرى، ويتعين على كل من "لعبة الشطرنج"، والعزم والشجاعة، ومزيد من التكامل في بعقب، من أجل تعزيز مثل هذه المشاريع في المستقبل، وتوفير وضع البناء يمكن أن تتعلم وتحصل من خلال آليات . لأن المشروع في جيانغ في البناء جيانغسو، تنطوي على طول 160 مترا، هو جزء لا يتجزأ من المستوى المحلي التعاون الكامل. اليوم، بسبب الجدول المضغوط، والتواصل بشكل أكثر في كثير من الأحيان على كلا الجانبين من فريق المشروع، من نمط التصميم لتقدم البناء، ونحن نقوم بتنفيذ رسو السفن. مواد البناء هو من جيانغسو "الطريق" شحنها على، وتوفير الوقت المستغرق في الطريق.

موقع البناء
التي مدير مشروع شنغهاي باو يي المؤسسة البلدية تشن قانغ التدخل من أعمال ما قبل التخطيط، في رأيه، من مختلف أنحاء المنطقة لتعزيز بناء البنية التحتية للبدء، لذلك خطة لهذا الرقم، وبناء التزامن وإدارة التآزر يشعر أكثر في سهولة. لسد البناء، وجيانغسو وشانغهاى اثنين من مواصفات مختلفة. جيانغسو يتعلق تقرير التقييم جسر الفيضانات الصادرة، شنغهاي هو أي شرط عن الجوانب ذات الصلة من جداول الجسر. بعد سنتين، وبلغت ذروتها في حزب جيانغسو وحدها المسؤولة عن هذا العمل. من حيث البناء، بدأت في وظيفة، منذ فترة طويلة في الجودة، كما هو الحال في القيمة الاسمية، والجسر هو أكثر من ذلك. ظهرت خطوة إلى الأمام، وجسر عناصر إدارة المشروع مجموعة واسعة من الثقافة الجنوبية، وعلى ضوء يوان أرجوحة جسر السياج، على تصميم ما يصل إلى 12 عمل فني بديل، وانتخاب لإدارة المشروع جيانغسو. الثقافة لوسائل الإعلام، مصقول جيانغنان الانصهار الرموز.

الكاتب: شي Bozhen

الرقم: شنغهاي باو يي شي Bozhen

تحرير: المويجات رقيقة المحرر: جين شاو

* ينهو مقالات حصرية، يرجى الإشارة إلى المصدر.

"رقيقة الأخضر شهر خدمة" على تجربة مثالية خدمة الصناعة والآلاف من المستخدمين في بيئة صحية نظرائهم انقاص الوزن الشركة على الطريق

1 من 60 تمريرة! أعلن مستشفى هاربين الثاني بإغلاق مكتب

مرة شي جين بينغ شنشى ينغ البيئية قضية حماية

"مدونة الصحة والمعلومات للوقاية من الاوبئة" هذا 10 الأسئلة المتداولة، إجابات ل

إحياء ذكرى | إنجازاته في الرسوم المتحركة، وليس الذاكرة العامة "توم وجيري"

"تحذير منظمة الصحة العالمية" ، هرع إلى البحث الساخن

فقدان 61600000000 $؟ إلغاء سباق عالمي خمسة في المئة، والرياضة تتحدى الشركة تواجه برد

الانخفاض في الناتج المحلي الإجمالي خلال الربع الأول بزيادة 6.8 في مارس، والمؤشرات الاقتصادية الرئيسية خفت بشكل واضح

عاجز عن الكلام! اعتذر الهولنديون المسافرون إلى تايوان عن التاريخ الاستعماري ، وبعض مستخدمي الإنترنت في تايوان: كان يمكن أن نكون هولنديين

الثعلب مرساة الإناث على "الكلبة" squalling وضع الرفض عموم الصين

للمرة الأولى مجهزة على متن الرسائل الصغيرة، 2020 نماذج هارفارد F5 المذكورة

دمر الاعصار أجزاء المصانع، هو قطع فورد للسيارات سلسلة التوريد من