الآن التطور السريع على نحو متزايد في صناعة السيارات، نظرة على سوق السيارات، "أي بضائع جيدة رخيصة"، وكان ذلك المجتمع ليس عام، ولكن بعد أن قال ذلك، لا تزال هناك أغلبية المستهلكين يعتقدون أن في نفس السعر، السيارات المحلية سلامة السيارة لا بوصفها وسيلة مشتركة. ولأنها تقوم على صناعة السيارات الأجنبية المشتركة بدأت في وقت سابق، وهي مشروع مشترك لصناعة السيارات نفسها ناضجة نسبيا، وجودة وسلامة هذه التكنولوجيا هو أكثر موثوقية من القليل من السيارات المتخلفة الصنع.

ما يقرب من الفكر، لذلك اقول لم نخطئ كبيرة، لكننا نميل إلى التغاضي عن فرضية أن "رخيصة". قدم اليوم تتحدث عن لماذا ماجستير ماجستير أعتقد رخيصة السيارات صينية الصنع أكثر أمانا من مع سعر السيارة مشتركة.

تكوين الأمان العالي

سلامة تكوين الأمان للسيارة هو شرط الرئيسية. السيارة لديها تكوين أكثر أمانا يمكن أن يقلل كثيرا من نسبة الحوادث، ويمكن حتى التأمين على الحياة تلعب دورا في حالات غير متوقعة. هذه التكوينات بغض النظر عن ارتفاع وانخفاض، يمكن أن تقلل من نسبة الحوادث، التكوين يمكن أن ينقذ حياتك لا تقدر بثمن. مثل شائع لدينا ESP، وسائد هوائية، وعلى خط المساعدة للإنذار المبكر، ورصد ضغط الهواء في الإطارات، ونظم الإنذار تصادم السيارة الأمامية.

ولكن في سيارة صغيرة داخل 100000، تميل العديد من نماذج المشاريع المشتركة التي يتعين الاضطلاع بها من أجل توفير التكاليف على تكوين الأمان مع بسيطة، ويرجع ذلك جزئيا لدينا معيار سلامة السيارات منخفض جدا، والكثير من النماذج منخفضة مجهزة، سواء على الوسادة أيضا ESP ليس عنها. جميع الواردات من أن العديد من سيارات الدفع الرباعي في وقت مبكر وتشارك 200000 في مثل هذا التكوين، مثل فتحة سقف بانورامية لا يمكن الاستغناء عنها، ويمكن للكيس الهواء إزالة بعض. وعلى النقيض من البلدان الأخرى في نماذج توزيع منخفضة، مع مزيد من الخفض حتى، مع عجلات الصلب يمكن أن يكون هناك مصابيح الضباب، تكييف الهواء اليدوي، ولكن أمن والتكوين مرتفعة مع نفسه. وهي ملزمة بموجب القانون.

وعلى النقيض من نماذج مستقلة داخل 100000، وعدد من النماذج المحلية العلامة التجارية لكنها مريحة للقيام أفضل قليلا، لأن نشر غنية كانت دائما ميزته، حتى ESP أن تكوين الأمان الضروري تحقيق في الأساس التغطية الكاملة، وليس لذكر سيتم تثبيت بعض تقنيات السلامة النشطة متقدمة في بعض الموديلات.

المستوى الفني لا يوجد فرق كبير

على الرغم من أن المشروع المشترك تكنولوجيا المركبات قبل الكثيرين في البلاد، ولكن في مجال السيارات أرخص، في الواقع، على المستوى التكنولوجي من السيارات المحلية النقيض مركبة مشتركة ولا يوجد فرق كبير. المجازي، كما هو الحال في الفولاذ قوة فائقة هذه المسألة، الذي من شأنه أن يشهدوا على الاستخدام المشترك على الصلب شكلت الحرارة في الأرقام والنسب هو حقا أعلى من المنازل؟

التكنولوجيا لا تؤثر على سلامة المركبات، ولكن الفرق واضح على السيارة الجديدة. يشير هذا جديدة إلى التصميم الجديد. تطوير صناعة السيارات لعدة قرون، على أهمية زيادة الأمن، ومفهوم السلامة وتقدم التكنولوجيا المتعلقة بالسلامة. لذا، لا تقلق كثيرا. مع السيارة في الأساس أكثر تكلفة وأكثر أمنا. مع سعر السيارة هو في الأساس أكثر أمنا جديدة.

إذا كنت قلقا حقا حول الاختلافات الناجمة عن مستوى التكنولوجيا، ثم يجب عليك أيضا أن نولي اهتماما لذلك أداء الجسم في اختبارات التصادم، وهذا هو المكان جدا لتعكس أمن تصميم هيكل السيارة. لكن لاحظ أنه حتى سيارة مشتركة، وهناك العديد من الحصول على تصنيف الخمس نجوم، بينما السيارات المحلية لا تخلو من تصنيف الخمس نجوم من السيارة.

تكنولوجيا، على غرار التكوين، أكبر هيئة السلامة

على افتراض أن تصادم سيارتين، وكلما زاد معه تأمين جسم السيارة. في حالة من الأشياء الأخرى متساوية، فيما يتعلق المركبات الصغيرة والخفيفة، وحجم الجسم أطول حماية وزن أكبر للركاب سيارة أفضل. لأن لتحليل حجم الجسم، ونحن جميعا نعلم أن هناك جعدة سيارة مناطق تشوه، في حين أن حجم أكبر النماذج الوسائل أيضا يعد لدينا للمشاركة في منطقة جعدة الطاقة تشوه. حتى عندما وقع الاصطدام على الركاب الكبيرة من السيارة بسبب قوة أصغر. ولذلك، فإن أكبر حجم السيارة في ذلك الوقت من الاصطدام، ومزايا أكثر وضوحا.

حتى بالنسبة إلى السيارات المحلية، ويذهب عادة للعب الاستراتيجيات صغيرة، مع انخفاض الأسعار، والسيارات المحلية قد وضع العالي، وأكبر ميزة الحجم، ثم الأمان النسبي من السيارات المحلية ستكون أعلى.

وبمقارنة المناطق الثلاث، يمكننا أن نرى أنه بالمقارنة مع رخيصة رخيصة السيارات المحلية مشروع مشترك السيارة لديه تكوين الأمان العالي، فضلا عن ميزة حجم أكبر، وذلك في حالة من المستوى الفني وثيق، ولكن أيضا على سلامة السيارات المحلية ليس بالضرورة الحقيقية مركبة مشروع مشترك لتكون فقيرة.

ملخص

بطبيعة الحال، لا يهم كم من المال السيارة، ومقاومة إغراء أكثر أهمية من أي نظام أمني، فإن جميع أنظمة السلامة من تلقاء نفسها التنظيم الذاتي لا يمكن الزناد، ثم أمن له نصف القيام به، والباقي هو الوعي زيادة سلامتهم. على أي حال لن يسعى والموت لا يموت، وحياة الأسرة بأكملها تصفح جميع ثقتهم في أمن هذا النظام ليس تطوير نظام السلامة في الاعتبار.