قوانغتشو للسيارات مؤخرا لأن الكثير من السيارات تراجع المبيعات مؤلمة جدا، بعد كل شيء، والكثير من الناس يريدون معرفة ما إذا كان هناك أي شيء تستحق الشراء للسيارات وجاءت سيارة جديدة للخروج، وبعض الناس يريدون دراسة عدد من المراحل قبل المقبلة نماذج معرض السيارات سيكون لها أكبر الخصم. أقول اليوم هو الثاني SUV الفقرة الفاخرة جدار WEY العظمى - VV5 الأخيرة التشاور VV5 المزيد من الناس، في الواقع، الكثير من الناس في النهاية يجب أن لا تتردد في إنفاق 180000 لشراء سيارات الدفع الرباعي المدمجة المحلي، بعد كل شيء، وبنفس السعر من بعض يمكن SUV مشروع مشترك الفوز أيضا. قد يتساءل بعض الناس من 150،000 من ذلك؟ هو المال ضريبة الشراء لا تريد أي شيء، كل ذلك على الأرجح حوالي 180،000، إذا لم تقم بتثبيت أي شيء لتقوله. بالنسبة لمعظم سيارات الدفع الرباعي المحلي، حتى هارفارد H6، وسعر سور الصين العظيم WEY-VV5 يمكن اعتبار عالية، ثم شراء سيارات الدفع الرباعي حتى يستحق كل هذا العناء في نهاية المطاف؟ ونحن ننظر في الأمر معا اليوم.
أن نكون صادقين، وكثير من الناس يشعرون بأن مبيعات VV5 إلى شارع رفرفة، ولكن لم يكن احد يعتقد ان الكثير من الناس شراء. قال بعض الناس يقولون: إن كل الرعاية، لا يرى عدد قليل من السيارات على الطريق، لذلك أنا على وجه التحديد تبحث عن صاحب WEY-VV5 للتشاور هذه الأمور، كانت المقاطعة لتقوية الظهر. في الواقع، وأنا منهم، وأتساءل عما اذا كان لدي 180000 أود أن لا شراء سيارات الدفع الرباعي المحلي، لا أعتقد أنني لا أحب، لأننا جميعا نعرف.
أولا، قال مالك انه اختار VV5، لا يوجد سبب آخر هو محض المظهر. وVV7 بالضبط تقريبا نفس المظهر بحيث VV5 يبدو أيضا أن الاستبداد، وخاصة الأسود، هناك شعور مفهوم السيارة، وهذا هو السبب في كثير من أصحاب ذلك الحب من النظرة الأولى. التقيت للمرة الأولى VV7 غير هذه الحالة، عندما الطريق هو حقا المشي قليلا. أعتقد أننا نرى هذه السيارة على الطريق، وعندما قليل من الناس لوضعها على قمة السيارات المحلية تفكر في ذلك. وبالمقارنة مع الخارج، على الرغم من الداخل أيضا مقارنة اللون، ولكن ليس من المدهش جدا، وأنا شخصيا أشعر عدد الجزئي أكثر استقرارا. قد يظن البعض VV5 لا تبحث، مجرد فكرة، هناك القليل من التأثير البصري مثل هذه السيارة القوية، مثل ليبقيه على أنها جذابة والجنس.
في الواقع، وأنا شخصيا أعتقد أن أكبر تسليط الضوء على VV5 الفضاء، وعقد الفضاء وسيم، وتجربة القيادة الفعلية هو جيد حقا، مقارنة مع مستوى مساحة أكبر بكثير يشعر. وبطبيعة الحال، على ما يبدو VV5 في الحجم وليس هناك ميزة، وخاصة الآباء والأمهات الذين لم يشعر، ولكن نظرا لعرض بالمقارنة مع معظم سيارات الدفع الرباعي المدمجة، ينبغي أن يكون قليلا واسعة، ولكن شعور عظيم.
على السلطة مع كلمات صاحب تذهب أينما يريدون، مقارنة له V5 الصينية السابق هو أفضل بكثير، ويمكنني أن أقول فقط لماذا لا تقوم ونسبة جيتا. ولكنني وجدت نفسي خنق استجابة بعد وقت قصير من الاختبار، ليس هناك أي ضغط من المنحدر، في اشارة الى السلطة لم يكن هناك شعور عربات صغيرة تجرها الخيول. أما بالنسبة لنوعية، وكانت الدعاية على الانترنت لفترة طويلة، مع كلمات المالك، وقالت انها واجهت تأثير كبير البضائع، وبالتالي دون جدوى، يبدو الصحيح. عموما، إذا كان لي شخصيا 180000 حقا الشجاعة الآن لشراء سيارات الدفع الرباعي المحلي، فمن المحتمل أيضا أن شراءه بضع سنوات حتى الآن. لا يعني أن سيارة صينية الصنع ليست جيدة، ونأمل فقط أن ذلك سوف تحصل على أفضل وأفضل.
