وكالة انباء شينخوا، أورومتشي 27 مايو - في المفاهيم الرياضية، تشير القيمة المطلقة لعدد في المقابلة مسافة الخط رقم بين نقطة المنشأ. إذا كانت الخطوة الأولى في مكان الساحة عبر البلاد هو شين وي جيان سباق مهنة المنشأ، ثم برج لعصابة من هذا العام وقال انه تم القيادة من خلال "المطلقة" لمدة 11 عاما.

الأسد تخزين متسابق شين وي جيان (يمين)، مساعد سائق ليو هونغ وو (يسار) في هذه الحلقة رالي تارا مرحلة رحيل

شين وي جيان اللعب الصغيرة هو السباق المشجعين، والسائقين يفعلون كل يوم يحلم منذ فترة طويلة، "لا يوجد سبب لمثل." في سن ال 26، شارك في شانتو السيارات المحلية مكان عبر البلاد، وأصبح الحلم حقيقة واقعة عندما المراهق. أقل من عامين، والمكاسب شين وي جيان يكون سباقا في موقع السيارات في الصين بطولة اختراق الضاحية، مما يجعله يشعر "أنفسهم تماما لم سباق المواهب." لكن قبل فترة طويلة، وهذا الشعور بالرضا عن أنفسهم رمال الصحراء شينجيانغ تفرقوا واختفى دون أن يترك أثرا.

في عام 2011، شن وى جيان لأول مرة للمشاركة في أعلى مستوى للصين على الطرق الوعرة تجمع - حلقة تارا رالي، وقال انه لم يكن لديه مسافات طويلة تجربة مسيرة عبر البلاد. مع تراكم بروح عالية وحلبة سباق العاطفي، شين وي جيان يقود نحو صحراء غوبي في شينجيانغ. قبل فترة طويلة، غرقت السيارة في الرمال العش، وقال انه ومساعد سائق حفر ما يقرب من أربع ساعات من الرمل قبل سيارة تحول حولها. "في الواقع، ليست عميقة جدا، لمجرد التجريف لم تجد الاتجاه." ذكريات شين وي جيان. "في ذلك الوقت أعرف حقا أي شيء عن سباقات الرالي."

الأسد تخزين متسابق شين وي جيان، ليو هونغ وو القيادة المشي سيارة الملاح من خلال الطرق الصحراوية من المرحلة الثالثة.

تتبع التضاريس المتنوعة، دائرة التعقيد، عدة أيام وعلى بعد مئات الكيلومترات من السباق، مما يجعل استخدامها لتشغيل مسار السباق شين وي جيان غير مريح. وجاء عصبي المزاج، ولكن "قلب أكثر قلقا، وأكثر خطأ،" صاح عدة مرات "لا تريد تشغيل"، كما فشل في نهاية المطاف لانهاء السباق في مضمار السباق، مع الأسف المنتهية ولايته الأولى تظهر البرج الدائري .

لم إطار عال من العقل شين وي جيان لم يستسلم، ونظروا حولهم لبرامج التشغيل القديمة، الطيار القديم للحصول على المشورة، وملء خبراتهم في مجال فارغة سباقات الرالي. ببطء، وتعلم كيفية فهم الإيقاع في الطول الكلي الآلاف من الكيلومترات، وبلغ إجمالي سباق العشرات من أيام المنافسة؛ قوة المثلية كيف مختلفة في تضاريس الصحراء، الصحراء، سرير النهر وغيرها، حماية السيارة، وكيفية إصلاح والملاحين والطائرات التعاون وتقسيم الاتصالات ......

الأسد تخزين الطاقة سائق فريق حيا لرؤية شين وي، وتصليح السيارات

دفعت جهوده من عام 2016. ركض شين وي جيان من السيارة وخاتم مجموعة كاملة برج الصفوف الخامسة، بعد أن نشرت عامين في مجموعة السيارات أعلى 10. في رأيه، بالمقارنة مع النتائج، وأكثر قيمة هي تغيير في العقلية الشخصية. "في سيارة رياضية الماضي هي المحور، أن تكون سريعة، والآن نفهم على نحو متزايد قيمة بطيئة، وكثيرا ما كنت على استعداد لإبطاء، والحصول على ما يصل."

يقع المرحلة الثالثة من هذا البرج الدائري في المناطق النائية من الصحراء تاكليماكان، الكثبان الرملية بالقرب من الطريق تكاد تصبح ساحة لانتظار السيارات العملاقة، وذلك لأن العديد من الدراجين يتم القبض التأخير shawo، لا يمكن حتى انهاء السباق. شين وي جيان ليست استثناء، لكنها عانت فخ الرمال، فقد تشغيل بنجاح في الصحراء للوصول الى نهاية. وقال "الساخنة، والكثبان الرملية، وتتسابق لن يلعب بسرعة، أيضا غلي الناس، وضع دواسة لهذا المعدن في الماضي أنا متأكد الحمراء، يجب أن تكون النتيجة في العجلة الندامة، تعثرت أكثر من ذلك.".

الأسد متسابق بعد التخزين شين وي الخروج حيا من 334 كيلومترا من المرحلة الصحراوية، ويجلس في سيارة أجرة وأغمض عينيه.

طريق تتبع داخل شين وي جيان يعكس فهم مسيرة عبر البلاد على نحو متزايد عميق، ولكن خارج المسار، وهذا فهم أيضا فتح نافذة أخرى بالنسبة له. وقال شين وي جيان "على الرغم من أن الرياضة السيارات فى الصين بدأت للتو، ولكن الزخم شرسة، والنمو السريع في عدد المشاركين في الحركة، وبالتأكيد فإن الطلب في السوق زيادة". نرى فرصا أسس سباق النمر الصلب في عام 2017، والمدعوم من شريك الفرنسية MD سباق، وثلاث سنوات متتالية من استخدام الصلب الصينية والغربية النمر سباق تور دو رالي تارا.

رالي تاكليماكان العام الماضي، فإن المهندس المعماري السويسري Woxi عير الريمي يكون من خلال شراء الخدمة النمور سباق الصعبة، أكمل الشخصية لاول مرة برج الحلبة. في هذا العام من المسار، ازداد عدد النمور السباق الصعب 8 وحدات، منها أكثر من نصفهم Woxi عير الريمي ونفس هواة سباقات الرالي. وفقا لتشاوتشو شانتو النطق منطقة هجة "النمر الصعب" على الاطلاق، وتهدف بشكل إيجابي. وقال ولد وتربى شين وي جيان: "النمر اسمه الصعب، لا يريدون سوى استخدام السعي وراء الموقف النهائي من الأشياء الجيدة في الخارج رياضة السيارات الى الصين، ولكن أيضا يسمح الدراجين أكثر الأجنبية المعنية حول المنافسة الصينية، برج حلقة التركيز."

الأسد تخزين متسابق شين وي جيان يقود السيارة رقم 110 مسافرا على الطريق.

11 عاما، تلاشى شين وي جيان عاطفية، وتصبح أكثر تعقيدا، ولكن أيضا على هوية بضع درجات التغيير. اليوم، عدد من المحاور في مسيرة عبر البلاد، وقال انه سوف يستمر في الابحار الخاصة "على الاطلاق" نفس المسافة بينهما.

المراسل: الشمس زهي، Huhu هو جين تاو، ما كاى

صور: ما كاى هو Huhu

محرر وسائل الإعلام الجديدة: واسعة وو يونيو

النص المحرر: تشانغ وى

صدر: تشو جي

جميع حقوق الطبع والنشر وكالة انباء شينخوا، جميع الحقوق محفوظة.