الخبر السار!
وأول دراجة بكين تفتح الطريق!
الشكل البيانات (المصدر: tuku.qianlong.com)
زو وي لين الدهون خريطة تشيان لونغ
هذا الصباح، والضيوف من مجلس طريق بكين، ومعهد بحوث التنمية المرور بكين، للمرة الأولى تكشف بوضوح ضيفا المرور بكين راديو، الأول إرادة مسار الدراجة بكين سبتمبر بدء البناء هذا العام، في نهاية يونيو من العام المقبل والانتهاء من المشروع الرئيسي. في نفس الوقت، وهذا الطريق بالتفصيل بدء وقف والتوجيه، وأعلن عن تفاصيل الطريق، ويستمر في المستقبل لتوسيع أو لديك اثنان، ثلاثة البناء.
بداية ونهاية: الأولى لHuilongguan
معهد بحوث بكين لنائب مدير تطوير السكك الحديدية النقل قدم وانغ شو لينغ، Huilongguan إلى حديقة البرمجيات من مسار الدراجة الأول في بكين هو مستوى أعلى من مسار الدراجة مخصص، تبدأ في مدينة ون هوا شارع، تقاطع تشانغبينغ منطقة الطريق إلى حد كبير على طول الجانب الشمالي الغربي NO.13 الأخضر وضعت عبر سرعة بكين والتبت، تحت خطوط السكك الحديدية، وتمتد على طول حلقة LOE Xi'erqi الطريق، وأخيرا وينهي عند تقاطع غرب قرية الطريق بعد مصنع هايديان ، ما مجموعه 6.5 كيلومتر.
لماذا Huilongguan لبناء مسارات الدراجة؟
منها على بعد 5.5 كم هو نقطة الانطلاق لXi'erqi الطريق، هو الطريق الجديد؛ Xi'erqi الشمالية على بعد 1 كم حتى النهاية، مع تحول الطرق القائمة. "وقد اختير من Huilongguan على الأرض، أولا، لأن من وجهة نظر، في خط مستقيم مسافة 3.8 كم، المسافة ركوب دعوى، واثنان من وجهة الطلب للعرض، هي منطقة سكنية كبيرة إلى منطقة صناعية للتكنولوجيا الفائقة، وهناك 1.16 مليون شخص في احتياجات الصباح والمساء التنقل، 13.8 من huilongguan السكان القادرين على العمل، ولكن الآن هناك ازدحام الطرق، والحد من المسار، وسرعة الناقل بطيئة وهلم جرا ".
على ما يلي: يحظر الدراجات الكهربائية
1. 20 كيلومترا في الساعة، ثمانية أزواج من المداخل والمخارج
علمت مراسلون أيضا أن هذا المسار الدراجة أول عرض يتم تحديد، قرر بعد مظاهرة ثنائية الاتجاه 6 أمتار، مع عدم وجود فاصل الصعب، وذلك باستخدام عبرت، وسرعة تصميم 20 كم / ساعة، وهناك ثمانية أزواج من مدخل ومخرج خط.
وسوف يكون موجودا 2. البوابات، غير كهربائية حركة مرور السيارات
مخصص الطريق اربع حارات هو في اتجاهين، مركز متعدد الأغراض مع حارة (حارة المد والجزر، ويمر ظيفة حارة)، لا تسمح السيارات، والسيارات الكهربائية، والوصول للمشاة، مع بوابات لحماية السيارات الكهربائية، ويمكن للمركبات لا تدخل ، متسابق على حركة المرور الطريق الصحيح، وليس عكس القيادة، باستثناء وسائل وقوف السيارات وخدمة انشاء خاص، مكرسة منع وقوف السيارات على الطريق.
التخطيط: تمديد تشونغ قوان تسون
حاليا سكان يعيشون بالقرب بادالينغ بكين-التبت السريع عبر غير مريح، في كثير من الأحيان من قبل شخص سيرا على الأقدام عبر السكك الحديدية، وخطير جدا. المصممة خصيصا بناء الطريق الخاص عبور وظيفة الشارع، منطقة بادالينغ اتسعت إلى 10 مترا، غادر 6.5 متر بالإضافة إلى طريق مخصص أيضا 3.5 متر على طول الشارع للسكان. ووفقا لتقرير آخر، وهذا هو على بعد 6.5 كم، حديقة البرمجيات على خطط المستقبل، فضلا عن 2.5 كم من الخطتين الغرب، سوف يكون هناك ثلاثة شارع تشونغ قوان تسون الجنوب، والنظر في التخطيط الطويل الأجل وأريد دائما أن تفعل تشونغ قوان تسون، ومدينة فيكتوريا.
الإدارة: بحوث بكين نموذج
وقال مدير بكين المجالس البلدية الطريق طريق مركز إدارة مشروع البناء يانغ شيو فنغ الطريق الدراجة أكثر نضجا في البلدان الأجنبية، وهولندا، وألمانيا، الدنمارك، ركوب بسرعة تصل إلى 20 كم / ساعة حتى أسرع. شيامن، الصين لديها مثل هذه أول دراجة الطريق، وسرعة تصميم تصل إلى 25 كم / ساعة، وهو إغلاق الطرق، 6:30 حتي 10:30 المفتوحة، أغلقت بقية. وتوجه مسار الدراجات نقطة وصول، مباشر، أقل تسلق الجبال.
الشكل البيانات (المصدر: tuku.qianlong.com)
صرح ليو تشيان لونغ صوت صورة
الربيع في الشمال وطقس الخريف أيضا أكثر ملاءمة لركوب الخيل وركوب الدراجات ليست فقط مريحة، ولكن أيضا تمارس الذي بكين هو الطريق الدراجة الثانية. "نموذج إدارة يمكن أن تتعلم من شيامن، لكن بكين الوضع محددة خاصة بها، ومتابعة الفريق بحوث العمليات وتحديد أنماط الاستخدام بكين."
وبالإضافة إلى ذلك، فقد تم الانتهاء من أكثر من 1000 كم على أساس من هذا العام، وبكين أيضا تحقيق 900 كيلومتر من الممرات الدراجة الجديدة. الحاجة الرئيسية لمسح حق الطريق، مثل عبور الرصيف الأحمر، والسيارة عندما تحول اليسار لتفادي المركبات غير الحركية، والسيارات مواقف السيارات التقاط بشكل غير قانوني تركيب التحقيق في حارة الدراجة.
