تراجع أفراد الطاقم في الماء

19 مايو ميرسك سفينة الحاويات على نهر سانت لورانس في كندا، وقوع المفقودين طاقم قصد الغرق الحوادث والغرق الطاقم لا يرتدي أي معدات إنقاذ الحياة، عندما تكون درجة حرارة المياه 6 ......

حادث ووتش

بالتوقيت المحلي في الساعة 9:30 يوم 19 مايو، تلقى كندا ليس إيسكومينس ( سيتي) الاتصالات البحرية ومركز خدمات الحركة سابق إنذار، على نهر سانت لورانس نحو 100 ميلا بحريا شمال شرق مدينة كيبيك، ميرسك سفينة الحاويات MAERSK باتراس على ساحل كندا في مجال النقل، حدث سوء الحظ AB (الهيدرات) الغرق حادث.

وقع الحادث قرب ليس إيسكومينس، كندا

وقد تقرر في البداية أن الطاقم في عداد المفقودين من سري لانكا.

عندما وجد طاقم القارب انخفض الطاقم في الماء، وعلى الفور اتصلت السلطات البحرية ذات الصلة.

وقد أرسلت قوات خفر السواحل الكندية البحرية للبحث والإنقاذ مركز (MSRC) أكثر من قوارب النجاة، والمشاركة الحوامات في عمليات الإنقاذ، وأيضا من قاعدة عسكرية نوفا سكوتيا غرينوود أرسلت طائرة هليكوبتر أوسبري تشارك في عمليات الإنقاذ.

مروحية العقاب

لسوء الحظ، بعد البحث عن ما يقرب من 10 ساعة من البحث عن السلطة، وانخفضت السفن والمروحيات البحرية وغيرها من أعضاء الطاقم الجوي في درب المياه التي لا يزال غير موجود.

في ذلك الوقت، ودرجة حرارة المياه 6 ، في ظل الظروف العادية، والناس لا يرتدون أي معدات المنقذة للحياة، وإمكانية البقاء على قيد الحياة 10 ساعة في مياه البحر لا يكاد يذكر.

لذلك الملاذ الأخير، بالتوقيت المحلي حول 19:45 مساء، أعلن خفر السواحل الكندية تعليق البحث عن البحارة المفقودين، قوارب الانقاذ وأشارت وطائرات الهليكوبتر، عادت الطائرة أوسبري لSikesheji الجديدة جنوب كندا.

انخفض الحوامات واثنين من قوارب النجاة على نهر سانت لورانس ذهابا وإيابا البحث عن الطاقم في الماء.

MAERSK باتراس هو من أنتويرب، بلجيكا، ويقع ميناء المقصد في مونتريال، كيبيك، كندا الجنوب الغربي. بعد أن أعلن خفر السواحل الكندية تعليق عملية البحث، أبحرت السفينة أيضا مع المساء يواصل التعافي، إلى ميناء مونتريال. اعتبارا من 0500 بالتوقيت العالمي في 20 مايو، أبحرت السفينة المصب من مدينة كيبيك.

وقال المتحدث باسم خفر السواحل الكندية Guylaine، تم تحويل القضية إلى Sretdu كيبيك (وكالة السلامة كيبيك)، أعلنت نهاية البحث ناجحة.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة ميرسك التشغيل سورين توفت،

"

"لسوء الحظ، تلقينا رسالة مفادها أن عملية البحث والانقاذ لم ينجح، ونحن قد فقدنا زملائنا. هذه هي عائلة المأساوية، وسوف نقدم المساعدة والدعم الكامل لهم. وسوف نتعاون أيضا بالكامل مع سلطات التحقيق منذ الأحداث المأساوية ".

"

ميرسك الرئيس التنفيذي للعمليات سورين توفت

ووفقا Sretdu كيبيك (وكالة السلامة كيبيك) قائلا -

بحار في محيط ليس إيسكومينس ( المدينة) محطة اختبار حركات القفز خطيرة، تريد أن تقفز من جانب إلى جانب، لكنه لم ارتداء معدات الوقاية الشخصية، والتي بموجبها درجة حرارة المياه في 6 أنه أمر خطير جدا.

يظهر حادث الشرطة

يجب أن العملية ليست خطيرة على نحو أعمى والسلوك من عدم اليقين على متن الطائرة، مثل حالة الطوارئ، يجب أن يتم ذلك الطاقم لجعل الكامل فرضية الحماية الشخصية!

ملف ميرسك باتراس

بنيت في عام 1998،

باناماكس

2902 حاوية نمطية

علم سنغافورة

تنويه: تمثل هذه المقالة فقط نقطة المؤلف من عرض، بغض النظر عن شبكة خدمات البحرية. أصالته، وكذلك في البيانات والمحتوى دون موقع أكدت على هذه المادة فيه كل أو جزء من محتويات، صحة النص واكتمال وتوقيت، دون أي ضمان أو وعد كذلك، والقارئ هو المرجع الوحيد، والرجاء ذات الصلة التحقق الذاتي المحتوى. إذا التعدي، يرجى الاتصال بنا على الفور بحذف الخلفية.

الماضي رائع

فوجيان البحر، عشرة آلاف طن السفينة وسقطت الطوافة!

نقيب، وهذا هو التفوق الأصلي!

الذكية شحن: توجيهات الصادرة، لتسريع التقدم!

المدارس البحرية لا يعلمك 10 الأشياء! الاستماع نفسي ~

عذب الروح من مياه الصابورة؟ نظرة الجلود، وسوف تكون سعيدة جدا ~

انظروا الى هذا! تريد معلومات الجمهور لوحة لها كل شيء!

وقال شي أنه في حالة القارب | الحروف على رنين مخصصة "CAPT"

إلى جانب تهديد الولايات المتحدة 300 مليار $ في التعليمات البرمجية الجمركية، دليل الاستجابة!

مايو 2019 أجور طاقم الأسعار المرجعية

انقر على " قراءة النص الأصلي "المزيد من المحتوى المثير! تجربة أكثر فائدة الميزات!