التركيز الجديد وهوندا سيفيك تستخدم أحدث عناصر التصميم أسرهم فوكس مونديو الفم مع نفس السلالة، وسيفيك أكورد كما تشو هو الآن شبق، فإنه من الصعب القول الذي تم تصميمه على نحو أفضل، إلا أن أقول لها سماتها الخاصة.

سيارتين مرادفة السيارات الرياضية، ولكن سيفيك الجديدة والتركيز على لتنضج، خط أنيق، مع حركة غير متوازن.

ويمكننا أن نرى فوكس الجديد، والمصابيح الأمامية مصدر الضوء عن الصمام باستخدام أضواء LED مع مصابيح داخل الجماعة مصباح صيغة النهار تشغيل، مجهزة المدنية أيضا مع المصابيح الأمامية LED، ولها وظيفة المصباح التلقائي.

خطين جانب السيارة على نحو سلس جدا، فوكس هو التصميم سيدان القياسية، والعمق المدني له تأثير بسقف منحني حتى مؤخرتها أكثر وضوحا، وأكثر ديناميكية.

يبدو التركيز سيدان الجديد الخلفية مرضية تماما، ويسلط الضوء اضحة. سيفيك سرد فقط أو أن يكون لها تأثير، وتبدو الآن أقل إلحاحا بكثير، ولكن لا يزال مميزة جدا.

يعكس عجلتين السيارة أيضا اتجاه مختلف نماذج أسلوب، والتركيز الجديد تبني أكثر أناقة متعددة تحدث عجلات، سيفيك غير رياضي اثنين من لهجة عجلات خمسة تحدث. الإطارات، وهما مواصفات السيارة هي 215 / 50R17

أسلوب التصميم الداخلي المقارنة بين السيارتين متشابهة، ولكن يبدو الداخلية سيفيك لديك أكثر منطقية، فوكس الاتجاه نحو الأصغر سنا، مع تعليق من الشاشة.

الكونسول الوسطي مواد العمل سيارتين في نفس المستوى ، لينة مواد خياطة الجروح وينعكس، سيفيك هو إحساس أكثر دقة.

الطاقة: إرادة بؤرة جديدة شنت 1.5T ثلاث أسطوانات توربو المحرك ، وعزم دوران أقصى 240 نيوتن متر من محرك المركبات تسليم هوندا سيفيك بيع أكثر من 20 نانومتر، ويمكن في الواقع أن ينظر المعلمات والأكثر مماثلة.

نماذج فوكس 1.5T مجهزة 8AT علبة التروس، وسيتم تجهيز إصدارات مستقبل السلطة من نماذج أخرى مع علبة التروس التي سوف نستمر أيضا في التركيز عليها.

القسم تعليق، سيارتين هي ماكفرسون التعليق المستقل، ومتعدد الوصلات تعليق مستقل.

قديم شيه ملخص: للحصول على تقييم مظهر التصميم الداخلي هو مسألة شيء، من وجهة نظر جمالية الشخصية للعرض، وأعتقد أن المدينة يلقي تصويت ، شعور ان يجلب الشباب والرياضة أسهل للحصول على الاعتراف الشباب. لكنها حقا جعل على كل نماذج من التكوين، والتركيز الجديد هو أفضل من سيفيك، خاصة وفتحة سقف بانورامية وقوف السيارات التلقائي وتكوينات أخرى سيفيك ليس النظام بأكمله. مساحة التخزين والأداء ركوب يساوي تقريبا سيارتين، ومن الجدير بالذكر أن أنا غير راض مع فوكس مساحة جديدة مؤخرة الرأس. وأخيرا نتحدث عن السلطة، ستطلق بؤرة جديدة مجهزة نماذج 1.0 و 1.5 محرك، لا يزال نتطلع إلى أداء ديناميكية لها.