صيد الغيمة ملاحظة: الطيار الآلي سن الرشد، بما في ذلك BAT، بما في ذلك شركات التكنولوجيا، بما في ذلك FAW، SAIC، تشانغآن وغيرها من شركات السيارات المحلية، وكلها طرق مختلفة للقيام بذلك، والعمل من خلال. تينسنت وعلي كيفية وضع في هذا المجال؟ سيتم مستقبلها ذاهب؟ ويرد هذا المقال من بعض الشيء الكم (ID: QbitAI)، طلب المؤلف الزراعة.

مبروك ما يينغ جيو!

أقل من أسبوع، السيد ما من خلال جهودهم الذاتية، وهما أسعار السيارات "ذكر مرحبا". على جانبي جديد رجل ترك الشبكات سيارة، الطيار الآلي الصحيح، دافئة وسخية، والشباب ......

هذه ليست قطعة.

طار ما لأول مرة يوم 12 يونيو فى تشونغتشينغ، وقعت اتفاقا مع تشانجان للسيارات، سيعمل الجانبان على توسيع التعاون في مجالات مثل السيارة الشبكات. وبعد بضعة أيام، وقعت السيد ما وتوجه الى تشانغتشون الى اتفاق مع FAW، أعدت الجانبين لتسير جنبا إلى جنب في كبار الطيار الآلي.

نعم، الطيار الآلي المتقدمة.

FAW وتينسنت، والطيار الآلي في مجال "بناء على خريطة عالية الدقة، حيث الطيار الآلي من الخوارزميات، واختبار المحاكاة، وسيعمل الجانبان على تنفيذ تعاون قوي، R مشترك & D L3 / مستوى L4 لانتاج كميات كبيرة من الحلول الطيار الآلي والنماذج."

ربما مفهوم السيارة الحمراء، والمستقبل قد يصبح حقيقة.

حول قوة تينسنت في مجال السيارات الرائدة، كان لدينا العديد من التقارير من قبل. قبل بضعة أيام، وهي المرة الأولى لل qubit الحصري التعرض تينسنت المركبات غير المأهولة، وكذلك التخطيط لهذه الحالة. باختصار، تينسنت تستعد لاطلاق سراح خلال منتجات الطيار الآلي الأول لهذا العام.

تينسنت فتح على الدائري الرابع بكين من المركبات غير المأهولة

بطبيعة الحال، سوف تينسنت وضع AI في تطبيق النظام السيارات في منتجات FAW. ما يسمى منظمة العفو الدولية في السيارة تشمل القدرة على خمس أساس AI، باختصار، هو أن الخدمات تينسنت الوصول المشهد السيارة.

لذلك عندما يمكنك ان ترى التلقائي يقود سيارته الحمراء؟

ووفقا للالعلم الاحمر من الخطة، في 2019 أطلقت L3 إنتاج السيارات على مستوى الطيار الآلي، أطلقت في عام 2020 L4 الطيار الآلي إنتاج السيارات مستوى 2025 مستوى L5 الطيار الآلي.

بسرعة؟

ولكن من وجهة نظر أخرى، قد يكون هناك استنتاجات مختلفة. العلم الأحمر، كشعب عاطفيا العلامات التجارية المحلية المعقدة، في الواقع، الطيار الآلي أبحاث لسنوات عديدة.

منذ خمسة عشر عاما.

في عام 2003، وعلوم الدفاع الوطني وFAW معا "، والتي استمرت لعام ونصف العام لتطوير التعاون الطيار الآلي هونغ تشي CA7460 سيدان اختبرت بنجاح."

السيارة، التي تعرف أيضا باسم السيارات الآلية الأولى للصين قيادة السيارات.

وكانت السيارة تقوم أساسا على اثنين من الكاميرات، من خلال التعرف على صورة نظام معالجة، وقياس المسافة والسرعة النسبية للسيارة السابقة. على متن الخطة الرئيسية الحاسوب وطريق السفر الدولة.

هذه السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 170 كلم / ساعة، مع وظيفة التجاوز آمنة.

بعد ثلاث سنوات من الجيل الثاني من الطيار الآلي هونغ تشي HQ3 وأضاف "نظام تثبيت السرعة التكيفي، وتتبع خط حارة، التحذير من الاصطدام والعديد من التقنيات الأخرى."

في عام 2011، والعلم الاحمر HQ3 في الطيار الآلي، إنجاز ما مجموعه 286 كيلومترا من تشانغشا الى ووهان تجربة الطريق السريع. كامل تلقائي القيادة بمتوسط سرعة 85KM / ساعة. عند الانتهاء من الرحلة بأكملها، يدوي تدخل الأميال من حوالي 2240 متر، وأقل من 1 من مجموع الأميال من القيادة المستقلة.

بعد سبع سنوات، وأضاف "التلقائي حركة استيراد" الميزة.

عام 2015، صدر العلم الاحمر نظام مترابط الذكي الجديد يتضمن الهاتف المحمول دعا السيارة، وقوف السيارات التلقائي، والقيادة التلقائية مع أسطول السيارات وغيرها من المهام.

هذه المرة الطيار الآلي العلم الأحمر يعمل السيارة، وكانت جزءا من بداية للمجموعة كبار رادار ليزر، وبيانات من الرسم البياني، أو المنتجات VELODYNE.

في وقت لاحق، عندما يتعلق الأمر الطيار الآلي، أكثر ملتهبة، في كثير من الأحيان شركات التكنولوجيا. مثل جوجل وبايدو، بدلا من أسعار السيارات التقليدية.

منذ فترة طويلة وضعت العلم الأحمر التكنولوجيا الطيار الآلي، فمن الصعب العثور على تقارير الخبرة عبر الإنترنت أو فئة اختبار. وهناك إشارة حمراء لعرض الفيديو الطيار الآلي.

هذه هي البداية.

وفي وقت لاحق، وسوف تجد أن في واقع الأمر ...... هو التناظرية.

وفقا للخطة، العلم الأحمر للنظام قبل عام 2020 لتحقيق "القيادة بسرعة عالية باسم". ربما هذا جنبا إلى جنب مع تينسنت، يمكن أن سرعة حقا وتيرة العلم الأحمر الطيار الآلي.

ولكننا لا يمكن أن نكون متفائلين جدا، بعد كل شيء، وقد تينسنت كان قبل أن كان FAW والعديد من شركات التكنولوجيا التعاون.

عام 2016، FAW العلم الاحمر مشتركة إنتل، نيوسوفت المجموعة، أطلقت الثلاثية عبر الحدود "منصة قمرة القيادة الذكية". عام 2017، دخل FAW وبايدو إلى التعاون.

FAW هي السيارة الأولى من بايدو الشريك أبولو. عندما وقع الجانبان العام الماضي، وقال لو تشى أن بايدو سوف الطيار الآلي والشبكات سيارة، سعة البيانات كبيرة مع جوانب الموارد التكميلية FAW.

بالطبع، هناك الآن بايدو بايدو الأفقي والرأسي وتينسنت. المتحاربة الولايات عهد المركبات غير المأهولة، وعلي هو اللحاق أيضا.

ولكن إذا فقط هذه المنافسة التعاونية، ينظر إليها على أنها تينسنت، بايدو الرأسي والأفقي، فمن قليلا بسيطة جدا. في الواقع، وراء هذا، وهناك أيضا إرادة وطنية.

في وقت سابق من هذا العام، أصدرت اللجنة ان "ذكية للسيارات استراتيجية التنمية والابتكار" (مشروع).

هذه الاستراتيجية بوضوح: "مع المعلومات والاتصالات والانترنت والبيانات الكبيرة، الحوسبة السحابية، والذكاء الاصطناعي وغيرها من التكنولوجيا الجديدة المستخدمة على نطاق واسع في قطاع السيارات، السيارة تتسارع السيطرة على نظام التحكم الذكي يتكون من الآلات الذكاء الاصطناعي تغيير المنتج لقد أصبحت تكنولوجيا السيارات الذكية صناعة من الأرض الاستراتيجية العالية ".

"من وجهة نظر تنافسية، وأصبحت السيارة الذكية جولة جديدة من ساحة المعركة تخطيط الصناعية."

وفقا لهذه الاستراتيجية، بحلول عام 2020، وصلت نسبة السيارات الجديدة السيارات الذكية 50 في السيارات الذكية على مستوى عال لتحقيق طلبات السوق، مع التركيز على المدى مظاهرة الإقليمي لتحقيق النتائج. بحلول عام 2035، في جميع أنحاء العالم تؤدي في بناء قوة السيارات الذكية.

الوثيقة أيضا شرح واضح، حيث ما يسمى السيارة الذكية، يقود سيارة التلقائي، والسيارات بدون سائق، وغيرها من السيارات الذكية العليا، ويشير إلى الطيار الآلي مستوى L3 أعلاه.

المهمة الثانية من هذه الاستراتيجية هو "لبناء التكامل عبر الحدود من ذكاء النظم الإيكولوجية صناعة السيارات." ودعا إلى تعزيز السيارات التصنيع والمعلومات والاتصالات، والشركات العمود الفقري الإنترنت وغيرها من مجالات التعاون المشترك.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الاستراتيجية أيضا خطط لبناء الطرق الذكية، وشبكة الاتصالات اللاسلكية مركبة وطنية تغطي البلاد كلها مع نظام الخدمة وقت عالية الدقة والمركبة الفضائية التي تغطي سيارات للطرق الوعرة نظام خريطة الأساس كله وبناء ذكي السيطرة على السيارة بيانات كبيرة قاعدة السحابة البلاد المنصات.

التي يستحب للقوانين والأنظمة الصوتية، والوزارة الحالية الصناعة، وزارة الاتصالات، وزارة الأمن العام ثلاثة أقسام، كما صدر في المعايير الوطنية أول اختبار الطريق الطيار الآلي الصين في وقت مبكر.

هذا هو الاتجاه كبيرة، ولكن أيضا مستقبل كبير.

بما في ذلك BAT، بما في ذلك شركات التكنولوجيا، بما في ذلك FAW، SAIC، تشانغآن وغيرها من شركات السيارات المحلية ونحن نعمل لتحقيق هذه الغاية من خلال طرق مختلفة.

في أي حال، قد تكون صعبة قليلا من FF الأسهم؟

أتى هذا المقال من شبكة الصيد سحابة، ينبغي للطبع، يرجى الإشارة إلى المصدر: HTTP: //www.lieyunwang.com/archives/431308