عشية الدورتين، السيارة تتحول اثنين من الوزن الثقيل رجل الأعمال السيد لي شوفو، رئيس مجلس إدارة مجموعة جيلي القابضة، وول موتور نائب رئيس الكبرى، والسيدة وانغ فنغ يينغ، الرئيس والنواب في نفس الوقت المقترحات، ويدعو للاهتمام وطني لتطوير صناعة تعديل السيارات في الصين.
رؤساء دائرة الجماعية سيارة الساخنة تعديل السيارات وعشاق السيارات المعدلة لجعل لدينا تنهد: تعديل السيارات ربيع قادم أخيرا؟
في الواقع، سيارتين في نفس الاقتراح وقت رجال الأعمال تقترح تطوير صناعة تعديل السيارات، هي من أجل الحق والمنطق الداخلي الصارم - في الوقت الحاضر، والصين في صناعة السيارات الاتجاه ترقية الاستهلاك إلى الأصغر سنا، نيابة عن الحركة في أوساط السوق الطلب بشكل واضح وأشر إلى تطوير صناعة تعديل السيارات، ولكن هذا الطلب في السوق هو الواقع الحالي لبلادنا في المدى الطويل صناعة تعديل السيارات في مهدها، وتشكيل وجود تناقض تمايز واضح.
بعد قراءة السيد لي النقيض من ذلك، اقتراح وانغ فنغ يينغ ليس من الصعب العثور عليها، وهما نفس الفهم العميق للوضع الحالي لصناعة تعديل السيارات، وهناك توافق في الآراء بشأن ثلاث نقاط:
أولا، وصناعة تعديل السيارات في هذا المنصب المهم في سلسلة صناعة السيارات في الصين. مع ملكية السيارات في الصين ينمو، ومجموعات المستهلكين الصينية الكبرى التي تأثرت، والاحتياجات الفردية الشابة وعوامل أخرى، عدلت الصين صناعة السيارات سوف تظهر النمو السريع وتصبح جزءا هاما من سلسلة صناعة السيارات.
ثانيا، الأنظمة لا يزال غير مثالي. كسمة الصناعة ليست واضحة، وعدم وجود قوانين محددة واللوائح ومعايير الصناعة، لدينا صناعة تعديل السيارات هي منطقة رمادية في السياسة الوطنية وصناعة السيارات، والسوق ليست موحدة ومثيرة للجدل.
ثالثا، تطوير صناعة تعديل السيارات في الصين تتخلف كثيرا عن الدول المتقدمة في أوروبا وأمريكا، وإمكانات النمو الهائلة. وأوروبا وغيرها من الدول المتقدمة، وشركات السيارات في مرحلة تصميم المنتج لاتخاذ المقاومة للتحويل، وتوسيع الأعمال عمق ضبط سيارة مقارنة مع شركات السيارات لدينا في مجال تعديل السيارات معظمها في انتظار المرحلة، وعلى النقيض، تعديل السيارات في الصين سوق الصناعة لديها امكانات كبيرة.
السيد لي وانغ فنغ يينغ السيدة نعتقد معا أن صناعتنا تعديل السيارات، لا يمكن أن تتطور نقاط الألم أن التشريعات ليست مثالية، ومنظم ليست واضحة، والصناعة ندرة المواهب ثلاثة جوانب. في توصيات هما طرح ثلاث نقاط الألم المقترحات ووتش. بعد تجميع والتكامل، ويمكن تلخيصها على النحو النقاط الثلاث التالية:
أولا، تحسين التشريعات
وفقا لظروف الصين الوطنية، وإدخال القوانين واللوائح للمجال تعديل السيارات، تعديل محددة بوضوح نطاق وحدود كل جزء من السيارة. مع سهولة مختلف سياسة القيود التنظيمية، ومعايير فحص المركبات المنقحة للوائح المعدلة، وتوحيد صناعة التعديل والصناعة تعديل لتعزيز التحول والارتقاء.
الثانية، ووضع المعايير
من الواضح تعديل السيارات صناعة منظم مركزية الإدارات لتعزيز التنسيق ووضع معايير الصناعة. الاعتماد على المنظمات الصناعية، لتطوير موحد القياسية تعديل السيارات السلامة والجودة والخدمة. لضبط، والحاجة إلى إنشاء برنامج التدقيق واضح والأجهزة والخدمات تعديل آلية تنظيمية، تعديل واضح وبيع من المسؤولية، من خلال متطلبات التدقيق لمصنعي السيارات المعدلة والسيارات المعدلة وإعطاء حقها المشروع في العمل.
الثالث، وتشجيع تبادل وتدريب الافراد
صناعة التعديل وتشجيع التبادلات والتعاون الأجنبية، وتعلم التكنولوجيا المتقدمة والخبرة لتعزيز صناعة السيارات المحلية والبائعين لتحويل العملات. تشجيع إنشاء المؤسسات المهنية ذات الصلة، وتدريب المهنية المواهب تعديل السيارات، وتعزيز المواهب.
مشاهدة ثلاثة أوصى ثلاث نقاط الألم صناعة بالضبط، ثم اقتراح اقترح أيضا على الإسراع في الصناعة لتحسين طريقة توصيات محددة - تجريبي لأول مرة:
في جزء من تعديل السيارات المتقدمة المناطق وأذن بعض الشركات المصنعة للسيارات نظام متجر 4S لتنفيذ العمل التجريبي، لتعزيز تصميم على مستوى أعلى، وتسريع تجربة تشكيل يمكن تكرارها، وتدريجيا في جميع أنحاء البلاد.
من خلال البحوث المشتركة والتواصل الكامل، وممثلين اثنين من كل وضع المواصفات سوق تعديل السيارات المقترحة، وتعزيز تحسين وتطوير استهلاك السيارات من المستحسن. ويأمل ممثلين اثنين للاستجابة بشكل أفضل لسياسات الاقتصاد الكلي وطنية قدم لتحفيز الاستهلاك سيارة، لمواصلة تعزيز التنمية الصحية للصناعة، ورفع مستوى المستهلك لطلب المستخدم تلبية للتنمية ذات جودة عالية لصناعة السيارات تشير إلى الاتجاه. إذا كان التقدم السلس لصناعة السيارات في الصين سيكون تعديل وتطوير صناعة السيارات جزءا هاما.
[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات
