المال لا يعني بالضرورة شراء BBA، وقد تم تجهيز السيارة مع نماذج محرك لاند روفر، من شخصية ATS، وأقل من 260،000. الآن التيار الرئيسي العلامة التجارية الفاخرة في السيارة كثيرا، والأكثر كلاسيكية هو أكبر بيع وتنتمي إلى مرسيدس-بنز C من الدرجة BBA، وBMW 3 Series و أودي A4L، ومن ثم الى الوراء قليلا، كاديلاك ATSL، لكزس ES وإنفينيتي Q50L الخ نماذج يمكن أن ينظر فيها تغير الأسعار لكسب الكثير من الاعتراف المستهلك، وباختصار، كثفت المنافسة بين العلامات التجارية في سوق السيارات الفاخرة، وذلك بالنسبة للمستهلكين الذين يشترون هذه السيارات خارج الموسم ربما يكون الوقت المناسب لشراء . خذ 3 سلسلة BMW، لأن الجيل القادم، لذلك تتعامل الآن أيضا لدينا خمسة أو ستة ملايين، لذلك أحد الأصدقاء لشراء سيارة الآن يمكن أن تكون النار في أقرب وقت ممكن، لأن سعر منخفض جدا في الواقع. ومع ذلك، كثير من الناس أيضا شراء سيارة ولا تكون كذلك "التصرف"، وربما على الطريق رأيت في لمحة أن تبدو جيدة، وعلى الشروع في الرغبة في شراء، وليس أن نعرف أن هذا ليس هو الحال، لأن بعض السيارات وهو ما يكفي لجعل الناس ينظرون أعجب، ولكن اليوم لتقديم هذه العلامة التجارية في السيارة الفاخرة سيكون له أيضا مثل هذه الصفات، فهو شيري جاكوار لاند روفر الجديدة كليا الجيل من جاكوار XEL. قبل أن تفعل شراء 3 سلسلة بي ام دبليو، والإدارة البريطانية للسيارات الفاخرة هي الآن أقل من 260000، شعار نظرة والأصدقاء: قيمة 500،000!
وبالحديث عن جاكوار، في الواقع، تصور الطفل هو أن مرسيدس بنز بي ام دبليو أودي أكثر من درجة، لأسباب، ربما لأن الطفل لا يفهمون التاريخ بينهما، وذلك عندما أرى جاكوار سيارة على الطريق والجسم السيجار، الفهد الوجه الأمامي سوف تجعلني أقف علامة على هذه النوايا الحسنة العلامة التجارية القلب، فمن أفضل من هذا المجال كبير والغاز BBA، وبالتالي فإن جاكوار شعار يوم ونماذجها النفس المعقول أن يفكر في الصف ، وليس نظرة مثل الناس العاديين قادرا على فتح السيارة. الآن، مع مرور الوقت تدريجيا، ونحن قد كبروا، ولكن جاكوار لم يعد مثل الذاكرة مثل بعيدا جدا، ويبدو أن حلم أن يكون يضيء أخيرا إلى واقع ملموس.
خذ بطل اليوم جاكوار XEL، التي وضعتها بعد الموسعة، بسعر يبدأ إسقاط لها إلى 288800، بالإضافة إلى بعض الأسواق مواتية (حوالي 3-4 مليون دولار)، وأقل من 260،000 أسعار السيارات المجردة حقا جدا جاذبية. وإذا كنا نرى ظهور سوف تجد، في الواقع، نظرة فاحصة على جاكوار XEL أيضا ليست تصميم مبالغ فيه بشكل خاص، لا تبدو على الوجه الأمامي "غاضب"، ولكن الانطباع أنيقة، والهدوء، ومزاجه الهدوء، وأنا لم جاكوار لا أعتقد XEL تطول لأن نسب تدمير الجسم، والذي هو التأكيد على "الجمال" من الناس الذين هم حقا مهم جدا. وهكذا يمكننا أن نحدد تقريبا، مثل جاكوار أو أولئك الذين يشترون طرازات جاكوار، ونوعية عالية من الحياة يجب أن يكون المتطلبات ولكن شخص ساخر، وإلا فإنها قد تختار أن تذهب إما إلى لBBA نماذج، لذلك الكثير من الناس يقولون: جاكوار السيارة تبدو وكأنها معيار درجة من 500،000 مركبة، حقل غاز أيضا لم نماذج BBA تفقد.
أكثر تحديدا وجهة نظر، والعلامة التجارية الفاخرة جاغوار XEL هو سيدان متوسطة الحجم، وأودي وتحديد المواقع A4L لها، BMW 3 سلسلة، مرسيدس C كلاس، كاديلاك ATSL نفس المستوى، وسعر الدليل الرسمي 28،88-42580000 في مكافأة نهاية الخدمة 30000 حول. في السيارة عن طريق إنشاء لهجة ومزاجه، بالإضافة إلى تأثير العلامة التجارية هي نماذج BBA أفضل، ولكن على مستوى شخصية تعتبر شيجي لتكون متفوقة على كاديلاك ATSL مثل هذه النماذج، ولهذا السبب أقول أننا لا نملك المال يجب عليك شراء BBA، جاكوار سيارة من شراء ATSL شخصية منزل الأكثر إلحاحا سبب عدم فقدان.
في السيارة، التصميم الداخلي XEL نحن أكثر دراية، نموذجي جدا من نمط جاكوار، وذلك باستخدام فرامل اليد الإلكترونية ومفتاح التحول يجعل كلها "T-منطقة" تبدو أنيق جدا، والعلامة التجارية السيارات الفاخرة أن بعض الأطفال مروحة . وحتى النسخة دخول للنموذج، ومجموعة متنوعة من الجلود ومواد لينة يتم أيضا خصم، هل حقا يجب الثناء وجهة نظرهم. وقد انتقد الفضاء، الإصدار السابق من جاكوار XE على واردات التعاقد الغرفة الخلفية، ولكن كسيارة متوسطة الحجم، وأداء الأصلي هو في الواقع من الصعب جدا مرضية. بعد الآن، ومع ذلك، يجري بعد مختلف، لتعزيز حجم الجسم، وقاعدة العجلات بمقدار 100MM، أرجل الخلفية أخيرا قد تحسنت بشكل ملحوظ، والمنافس الرئيسي للABB هذه المنتجات هي في الأساس على نفس المستوى مقارنة، منذ جاكوار XEL أخيرا تخلص من "الصف الخلفي غير عملي"، وقبعة، لم يعد لدينا رئيس نصف أقصر من الآخرين، مما يثلج الصدر حقا.
قسم التكوين، حتى مع أدنى سعر 288800 نسخة يوان هي أيضا ليست مرضية، مثل المقاعد الجلدية، تثبيت سرعة، اثنين من قطعة بانورامية فتحة سقف هذه هي جميلة سهلة لتكوين استخدام، لذلك فإن الناس لا يرى شعرت طاولة منخفضة مع سيارة. كما السلطة، وتستخدم جاكوار XEL إنتاج محرك 2.0T INGENIUM، وسيارات روفر محرك 2.0T لاستخدامها على نفس المحطة، انتاج الطاقة بأكمله من 200 حصان 250 حصان ونوعين من التكيف، وكذلك مطابقة من ZF 8AT علبة التروس. من 250 حصانا القيادة نقطة خبرة للعرض، وافرة انتاج الطاقة احتياطي ولكن ليس بالعنف، وإلى جانب الراحة تعليق جزئي، وجاكوار XE مقارنة للتضحية قليلا من الحركة، ولكن في مقابل رفع نحن نوعية الركوب المستهلكين، قد يكون في الواقع أكثر أهمية.
أصحاب الكلمة من فمه: الكلمات أوجه القصور، والمشكلة الأكبر هي التأثير على العلامة التجارية، و لايعرفون BBA في نفس السعر أي واحد يمكن شراء سيارة، وبالتالي فإن سعر المنتج ليست عالية، وشرائه يحتاج حقا هو الحب. أما بالنسبة للاستخدام الفعلي، صاحب تعكس عموما مساحة جذع صغير جدا، وطعم سيارة أكبر، ومساحة التخزين الداخلية ليست كافية، وصغيرة جدا، وفي بعض القضايا الثلاثة الكبار، نظرا للوقت المدرجة في جاكوار XEL الحالي لم يمض وقت طويل، حتى بقايا كاملة ليكون الوقت قد حان لاختبار.
كتب في الماضي: باختصار، والمستهلكين الصينيين، ونحن نعلم أهمية وجود الفضاء الخلفي للسيارات المتوسطة الحجم، لذلك أعتقد يجب أن يكون هناك العديد من أصدقائي كان جاكوار XE اختيار السيارات لأول وهلة، بل هو أنيق، ومثير، ولكن بعد صف صادقة لزوجته وأولاده حملها، لم تكن على استعداد للجلوس تمسك عليها، لذلك فإنها تتحول لتقديم تنازلات نظرة على نماذج أخرى. ولكن في الآن، في شكل لم يتغير الفرضية الأساسية، جاكوار XEL يأتي مرة أخرى أمامنا، والآن لا يزال أنيق ومثير، ولكن بمجرد شخصية جامحة (باهظة الثمن، ومساحة صغيرة) ومصقول أيضا الكثير، لذلك، انها حقا مثل الناس، ويمكن الآن أن يقدموا إلى المنزل. بعد كل شيء، فإنه لا نظرة من في السيارة BBA، أكثر من شخصية ATS، ولكن أقل من 260،000 لشراء والإدارة البريطانية من السيارات الفاخرة الأنيقة، في الواقع، أعتقد أن بيع لا يبدو أن يخسر كثيرا، وكنت تعتقد؟
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
