استعراض:

الباصات والحافلات التي نسافر وسائل أكثر شيوعا من النقل، كل يوم ونحن غالبا ما تأخذ. وسمة رئيسية من الحافلات التي تحمل عدد من الناس، الأماكن المغلقة، خصوصا في سيارة مكيفة الهواء، بل هو محكم، وبمجرد أن إطلاق النار من الصعب الهرب. في السنوات الأخيرة، أكثر من رفع حافلة اشتعلت النار القضية، ونحن يجب أن يسترعي انتباهنا. هل الركاب النار مركبة أسباب خاصة بهم لذلك؟ من الذي هناك العديد من العوامل التي من صنع الإنسان، في حين أثبتت أعداد كبيرة من أفراد الطاقم القتلى أيضا مهارات ضعيفة والمعرفة من الفرار.

[مراجعة الحدث 1: بكين وتشوهاى السريع حافلة اشتعلت القضية النار]

يوليو 2011 متجهة الى تشانغشا سيارة ركاب لمسافات طويلة مزدوجة من شاندونغ يهاى، 948 كم من الشمال إلى الجنوب بين بكين وتشوهاى عالية السرعة، ووقع الانفجار بالقرب من ميناء اكسينيانج خارج وحرق. كان وقت وقوع الحادث 4:00 في الصباح الكثير من الناس مرحلة النوم. إزالة ستة أشخاص على متن الطائرة تمكنوا من الفرار، التقديرات الأولية لعدد القتلى 41 شخصا. وقد الجسم أحرقت تماما فقط تشوه الهيكل العظمي، في حين تم أيضا بشدة مشوهة متفحمة وجثث الضحايا. لعدد من الضحايا وتحديد قدر كبير من الصعوبة، ذلك أن 41 شخصا لقوا مصرعهم مجرد معلومات أولية. مع الناجين والخبراء في الموقع ووجد التحقيق أن السيارة هي من الجزء الخلفي من النار أولا، ثم الناجين سمع "دوي" انفجار، لكن انتشار الحريق بسرعة. هناك الكثير من الزجاج المكسور تناثرت في مكان الحادث، لأن الحريق الناجم عن تسارع من الزجاج السيارة انفجرت. من موقع الحادث أن تضطر لوقف على بعد مسافة قصيرة فقط أكثر من 160 متر من الموقع، تستطيع أن ترى في النار شرسة جدا.

مراجعة الحدث [2]: حالة حريق حافلة تشنغدو

في 08:02 في يوم 5 يونيو 2009، و 9 في تشنغدو تحميل حافلة مع 120 شخصا. القيادة إلى مكان قريب تشنغدو حديقة حيوان النار، ركاب السيارة الحوادث 27 شخصا قتلوا وأصيب 74 شخصا. سبب الحريق إلى ركاب السيارة الحرق المشتبه به توفي على الفور. سبب خسائر فادحة، بالإضافة إلى حادث حريق متعمد الركاب، وكذلك السائق لم تفتح الباب، مما تسبب في التأخير من الفرار. تأخذ السيارة وسحب الموظفين الزائد الذي تسببت فيه.

[مراجعة الحدث 3: شيامن حافلة اشتعلت القضية النار]

7 يونيو 2013 في المساء 18:20 شو، ورقم لوحة سيارته شيامن، فوجيان حافلة مين D-Y7396 اشتعلت النار فجأة. تسبب الحريق كان ما مجموعه 47 شخصا قتلوا وأصيب 34 شخصا. اشتعلت النار السائقين بعد التوقف في حالات الطوارئ، وفتح الباب. ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى عدد كبير من حامل نجا فقط 3-40 الناس من السيارة. بعد تفتيش الموقع والتحقيق وتحديد الأدلة، ومطابقة الحمض النووي، وتخوض في نهاية المطاف المشتبه فيه. أبلغت 8 يونيو 2013، من مكتب معلومات حكومة بلدية شيامن، تحقيق دقيق من قبل أجهزة الأمن العام، 7 يونيو، وقعت عام 2013 في حالة شيامن، تسبب مقاطعة فوجيان حافلة الحرق العديد من الضحايا حلها، المشتبه فيه مجموعه تشن شوي أحرق حتى الموت على الفور.

 والقتلى هم ذهبت، لا ينبغي لنا أيضا تقديم ملخص الدروس المؤلمة في. وإذا أخذنا الحافلة يجب أن نلاحظ ما يلي:

أولا، لا تحمل "القابلة للاشتعال، المتفجرات، خطيرة" السلع حافلة

"الجمهورية الشعبية من قانون حريق الصين" الصين المادة 23 (2) ممنوع بشكل غير قانوني نقل البضائع الخطرة القابلة للاشتعال والانفجار في الأماكن العامة أو وسائل النقل العام على أساس.

ثانيا، تجنب الحمولة الزائدة من لمسافات طويلة ركوب سيارة ركاب

1، وسوف يؤدي على المدى الطويل للمركبات النقل حد تشغيل الزائد سيؤدي إلى السيارة الكبح الأداء وعامل الأمان التشغيلي انخفض. الاطارات الاطارات تشوه الأداء، فشل نظام الفرامل، أوراق الربيع كسر المحور وكسر مثل.

2، إذا كان عدد الركاب في السيارة من الأسلحة النووية المأهولة مزدحمة، تحدث حوادث المرور مرة أخرى لا يؤدي إلى هروب الإخلاء.

ثالثا، في محاولة لتجنب ركوب الخيل في الليل

سائقي الحافلات 1، لمسافات طويلة القيادة ليلا البصرية انخفاض وظيفة 2، المركبات على الطرق ليلا أقل إذا كان السائق من السرعة المفرطة يمكن أن تؤدي إلى وقوع الحوادث 3، لمسافات طويلة يجب أن سائقي الحافلات الحفاظ على النوم الكافي، وإذا كان سائق التعب سيكون نائما وجود الركاب وغيرها سيارة لجلب المخاطر الأمنية

رابعا، حدد موقعا قرب الباب

من موقف الباب هو المحرك الأول لطرق الهروب مفتوحة، في المدرب ذلك، في محاولة لاختيار مقعد بالقرب من الباب، قد تكون المرة الأولى للهروب في حالة الخطر.

خامسا، معرفة موقف السلامة وسيتم استخدام المطرقة

مع تحسين الوعي بالسلامة، وقد تم تجهيز المركبات الهامة سلامة السفر بمطرقة. في الحياة اليومية لإتقان موقعها والطريقة الصحيحة لاستخدام، وذلك لزيادة فرص الهروب الناجح من الحماية في حالة وقوع حادث أو حريق.

سادسا: اختيار شركة الحافلات العادية

شركات نقل الركاب العادية هي في الأساس إدارة أكثر صرامة، والجودة السائق هو مرتفعة نسبيا، والصيانة الدورية للمركبة يمكن استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الوقت المناسب لضمان أن المركبات تعمل في أفضل حالة. حتى في اختيار شركات نقل الركاب العادية غالبا ما تكون مسافرين اختيار جيد للغاية، وهي لتلبية السفر مريحة، ولكن أيضا لضمان سلامة الركاب.

وخلاصة القول:

الدروس المؤلمة أمام الناس يدركون أن يجب أن تكون أكثر من ذلك واضحة، لمسافات طويلة سيارة ركاب المتاحة لنا في طريقة سهلة وسريعة لوالسفر، وهناك مخاطر أمنية معينة. لذلك علينا أن نتعلم احتياطات السلامة لتحسين الوعي سلامتهم وذلك لتجنب المخاطر في حياتهم اليومية على نحو فعال. من فضلك لا تنسى السعادة لنفسك وعائلتك السفر الخاص بك آمنة.