اليوم نحن نقول 2017--2018 العام JCOTY (اليابان سيارة العام) سيارة من السنة جائزة اليابان، فولفو XC60 هوية السيارات المستوردة، للفوز على BMW 5 Series و نماذج المحلية العامة في اليابان، سيارة من العنوان السنة.

2017 اليابان سيارة من القائمة النهائية السنة

أولا: فولفو XC60

فولفو ثم هزت العالم، وأكل البطيخ الجماهير، كان شخص متفائل الهابط. وأخيرا، جيلي التحدث مع الحقائق، لنقول العلامة التجارية للصين الخاصة أثبتت أكثر قوة، وليس عندما يقوم شخص ما في العيون، "ثم تعيين الرجل." على الرغم من أن هذه القائمة هي الطبعة الخارجية من XC60، ولكن في التحليل النهائي، "جيلي فولفو".

فولفو XC60، والخطوط الخمسة هم فقط كبديل للسيارات الأوروبية في الموقع الرسمي اليابان بسعر 6،000،000 ين مستوى من الفخامة، وحتى الاختيار النهائي عندما كانت النتيجة 5 Series و XC60 هي قريبة جدا.

ثانيا: BMW 5 سلسلة

BMW خمسة أسطر، وكامري، شأنها شأن جميع طرازات الجيل الجديد، و 6 ملايين السيارات الأوروبية الفاخرة مستوى الين، لا شيء جديد، ولكن هذا هو اشكنازي ثلاثة، والبعض الآخر لا يمكن أن تتجاوز، يمكن أن ننظر فقط حتى.

الثالث: تويوتا كامري

تويوتا كامري، والأكثر فقط من جيل جديد من المركبات الثقيلة، والسيارة ضمن المراكز العشرة الأولى لم يكن مفاجئا. ومن الجدير بالذكر أن كامري الجديدة في الصين والولايات المتحدة حققت نتائج جيدة، وأيضا في أوائل شهر مايو في السوق اليابانية فاز أكثر من عشرة آلاف أوامر، ولكن الأداء في السوق المحلية ويبدو أن ليست جيدة.

رابعا: سوزوكي سويفت

ذات مرة، مليئة سوزوكي سويفت يمكن أن نرى هذا الرقم، ولكن كما عربات المحلية الشعبية، أن اختفت هذه السيارة تدريجيا. ومع ذلك، في اليابان، هذه السيارة كانت في الواقع بشعبية كبيرة. سوزوكي في اليابان، لتحتل المرتبة الأرباع الثلاثة الأولى من المبيعات في المركز الثالث، خلف تويوتا، وهوندا، وهذا سويفت ومن الواضح أن الكثير من الائتمان.

خامسا: هوندا N-BOX

انظر هذا النهائية N-BOX المركز الخامس جميل، وأنا لا أشعر بالدهشة بعض الشيء. في الواقع، فإن سيارة تابعة لK-السيارات، وهي فئة السيارات الأوتوماتيكية الخفيفة. الوطن الضيقة المستمدة من الثقافة السيارات اليابانية فريدة من نوعها في العالم، K-السيارة هي واحدة من المشهد الشعبي. وهذا N-BOX المصغرة فان هو الأكثر شعبية في السوق الياباني من نماذج K-السيارات، يمكنك التفكير في الأمر على النحو الإصدار الياباني من سيارة "الله ولينغ."

سادسا: لكزس LC

تصميم لكزس LC والتمتع مذهلة الناس يقولون، لا تأتي إلى نقدر الناس الذين يعتقدون والخوف عليه. لكزس تغييرات تصميم العلامة التجارية من الغلاف الجوي السابق الهدوء اليوم "حاد" شكل الواقع من المستغرب جدا، ولكن نظرة على كامري، كما لا بأسمائها. لسوء الحظ، خسر أمام اليابان الماركات الفاخرة المحلية BMW، يبدو قليلا على وجهها.

سابعا: الفا روميو جوليا

الفا روميو جوليا الاعتماد على التصميم المذهل، محرك جين فيراري مع هوسها جذب المشجعين لا تعد ولا تحصى، ولكن للأسف لم يستطع ترك أصل إيطالي محكوم وثلاثة خطوط معا في نفس المرحلة.

ثامنا: مازدا CX-5

على مر السنين، والاعتماد على نماذج دينامية مازدا SkyActiv والروح، وإطلاق النار في الواقع. وCX-5 الجديد رسميا في سبتمبر ايلول في السوق المحلية. على الرغم من أن الفضاء الخلفي بشكل عام، ولكن مع قيمة اللون ممتازة وأداء معالجة رياضي، CX-5 أو Huobian العالم. في اليابان، مبيعات مازدا جيدة جدا، ويمكن توجيه الارباع الثلاثة الاولى من المبيعات الى المركز السادس.

تاسعا: سيتروين C3

سيتروين C3 وليس في السوق المحلية، ولكن من ظهورها، يمكننا أن نرى ذلك وتيان يى سيتروين C5 Aircross لديه بعض نوع من السرية المخفية. مبيعات سيتروين في اليابان هي في الواقع ليست عالية، ويمكن للسيارة أن يكون في القائمة، ربما الشعب الياباني يحب مجرد مظهر عصري منه.

عاشرا: فولكس فاجن تيجوان

الذي يرفض قبول ذلك على الملابس! على الرغم من أن الله تيغوان سيارة لم تتلق سوى 11 نقطة، ولكن يمكن ضغط في أعلى 10 كان، في الواقع، هناك تقنية المياه. ناهيك فولكس فاجن تيجوان 1.4T تكوين السلطة فقط في اليابان. ويمكنني أن أقول فقط، أمام إيمان بلا حدود!