من السهل جرد سيارة "الخضرة 13 - سباقات السيارات، وعودة لا تزال في سن المراهقة،" 9 مايو، أعلن SAIC-GM بويك، بويك تم وقف عامين من السيارات الكلاسيكية وطنه - بويك اكسل "عودة". بعد ذلك بعامين، جيل جديد من بويك اكسل الظهر. بحلول ذلك الوقت اكسل القيامة، لتقييم تلك النماذج توقف أحيت ذلك.
ما هو توقف وقيامته؟
في الواقع، لقد توقف احيت ليست واضحة، ينقسم هذا الحد تقريبا في الفئات الثلاث التالية من المركبات
الأول هو إعادة تشكيل بالفعل الحياة. لتلبية ولد عصر جديد. استعار اسم النموذج، ولكن السيارة نفسها لا يرتبط مع أي من كبار السن. في الأساس أصبح هذا النوع من المنتجات لتلبية السوق، بالإضافة إلى مشاعر بيع، الحاجة للحصول على مزيد من الأرباح، وبالتالي فإن العناصر الكلاسيكية سوى عدد قليل من التحفظات، التي جسد جديد باعتباره أسعار السيارات على الأرباح.
والفئة الثانية هي إحياء للسيارات الكلاسيكية . هذا النوع من النموذج هو أساسا مستودع من أجل استعادة الصورة الأصلية لهذه العلامة التجارية، وإطلاق، وبطبيعة الحال، جنبا إلى جنب مع الطلب في السوق والبعث ونود أن توسيع حصتها في السوق.
الطبقة الثالثة من نماذج تنتمي إلى مرحلة انتظار. القيامة أم لا يزال غير مؤكد، أو مجرد تجسس رسالة من غامض، والقيامة محددة المجهول الوقت الرسمي.
بويك اكسل
2016 توقف انتاجها القيامة 2018
بويك اكسل منذ عام 2003 على السوق، وأصبح بويك اكسل نموذج المفضل لكثير من الأسر. ، بلغ إجمالي مبيعات السوق الصينية في ال 13 عاما من الإنتاج المستمر ومذهلة 2.68 مليون والملكية يمكن أن تكون كبيرة جدا. حتى في عام 2016، اكسل لا يزال أكثر من مليون في المبيعات في الشهر، ولكن هذه المرة اختار لوقف الإنتاج.
بويك اكسل هذا النموذج يمكن أن يكون شيئا أكثر من أسبابها السعر والمكان جذابة بما فيه الكفاية للاستخدام المنزلي في السوق المحلية الساخنة، في حين أن اكسل الجديد هو الزيادة في حجم الجسم، وقاعدة العجلات وبزيادة قدرها 11MM بالمقارنة مع الطراز السابق وصول إلى 2611mm. مع ارتفاع والجسم الأوسع، قادرة تماما على تلبية احتياجات الفضاء والسوق.
جيل جديد اكسل، سواء الخارجي أو الداخلي، ليس هناك تعديل صغير، وعلى الأقل إيجابية مقارنة الخصمين القديمين. هناك جيل جديد من الشباب والرياضية لغة التصميم لجعله كامل. في مواجهة المنافسة الشرسة في الأسواق المحلية فئة السيارات المدمجة، اكسل قادرة على "تسليم" إعادة تصميم مظهر يمكن اعتبار لتلبية الاحتياجات الحالية للسوق.
التصميم الداخلي باستخدام الأسرة بويك، بالمقارنة مع اكسل نمط شامل من العمر هو أكثر شاب وديناميكي، وليس شقة أسفل عجلة القيادة تصميم عجلة القيادة، مع جهاز التحكم متعددة الوظائف، بما في ذلك الصوت والوسائط المتعددة عملية روتينية، عملي جدا، لتلبية يوميا الاستخدام، وقد تم تجهيز أيضا لوحة تحكم الوسائط المتعددة.
عودة بويك اكسل للمحرك هي أيضا دردشة، أولا وقبل كل شيء مجهز مع 1.3L ثلاث أسطوانات المحرك عادي، وأقصى قوة 107 حصانا. بينما تحمل بيانات عن سيارة عائلية عملية جدا بالفعل جيدة، ولكن "ثلاثي" هو مشكلته. تصميم اسطوانة العيوب الجسدية قد تجعل منعت مبيعات مستقبلها.
تعليقات : بالمقارنة مع أوقفت نموذج الجيل السابق، وجها جديدا للوجه العالم جيل جديد بويك اكسل تصبح الموضة أكثر ديناميكية في الشكل. ولكن بعد ذلك المسؤولين GM وأوضح أن: "في المستقبل سيكون هناك بديل نماذج اكسل،" أعطى بويك اكسل عن جزء من السوق، وسيتم توزيع الطاقة الإنتاجية لاكروس وغيرها من المنتجات. فقط في العامين الماضيين انه سينعش مرة أخرى "جسد جديد" حملات السوق المحلية مستوى المدمجة، وسنرى كيف الأداء المستقبل.
تويوتا سوبرا
2002 قطع الوقت الفصح هو غير معروف
كانت تويوتا سوبرا أحد ملوك أربعة من سيارات الأداء اليابانية، أرسلت لقب "بقرة الشيطان". ولد سوبرا في عام 1978، في الثمانينات والتسعينات، فقد أي مكان في السلطة المسيطرة العالم. في عام 2002، أعلنت شركة تويوتا سوبرا وقفها. ولعل معظم المشجعين بعد 90 سنوات من ولادة ذلك، فإن سوبرا تكون أكثر دراية،
ومع ذلك، بعد مرور 10 عاما، سوبرا العودة جديدة. ولكن هذا قد جعل معظم الأطفال مسحوق تويوتا قليلا بخيبة أمل، لمجرد استعارة شيء من هذا الاسم الشهير سوبرا، منصة السيارة، الهندسة المعمارية والتصميم هي BMW Z4 الجديد هو نفسه تماما،
المظهر، يمكن أن ينظر إليه من FIG تقديم استمرار مفهوم التصميم سوبرا الجديد للFT-1، مجموعة المصباح مصفوفة من نوع الصمام مصدر للضوء، الصمام النهار تشغيل أضواء يمتد من المصابيح الأمامية. يتوقع المصد الأمامي أكثر مبالغ فيها مآخذ الهواء الكبيرة للمركبة توفر لها تأثير الهوائية جيد.
قبل تجسس يتم كشفها داخل السيارة أيضا، مع استخدام التحول سوبرا الجديد المجاذيف ثلاثة عجلة قيادة متعددة الوظائف، زر متعدد الوظائف على عجلة القيادة وتكييف الهواء والتصميم BMW سيارة عائلية، مقبض يشبه جدا إلى الداخل، سيارة يشتبه أيضا من استخدام LCD لوحة أجهزة القياس الكاملة، وتطفو في شاشة التحكم ورافعة الإلكترونية، سواء كل هذا يشبه إلى حد ما مع BMW ذلك؟
ليس ذلك فحسب، وهذا ليست بهذه تويوتا تويوتا، وتستخدم أيضا في السلطة ونفس النقد محرك BMW Z4 BMW 3.0T V6 B58، محرك الأقراص والاستخدامات العجلات الخلفية. انتقال، فإن السيارة الجديدة لا توفر السيارات النقل اليدوي، وسيتم تجهيز النظام برمته مع علبة التروس المزدوجة مخلب.
تعليقات : الجيل سيارة سيتم احياء الله، وهذا بالتأكيد شيء أن نفرح لجميع المشجعين، نعم. والعلامة التجارية تويوتا، مرة واحدة Zhendian الكنز بعد خمسة عشر عاما من الصمت على خشبة المسرح، على الرغم من أن استخدام نفس منصة BMW Z4 في المنصة، ولكن على حد سواء والتراث الروحي، ولكن قدمت أيضا قوة تقنية أخرى.
لينكولن كونتيننتال
في عام 2002 توقف القيامة 2016
جميع في كل شيء، قصة لينكولن كونتيننتال أيضا مضنية جدا. لينكولن كونتيننتال ولد في عام 1940، اتضح أن يكون ابنه من سيارة خاصة إد بورسيل فورد. بسبب أنيقة، لذلك إد بورسيل ينظر إلى فرص، والإنتاج الضخم. نتيجة للتغيرات في عدد الموظفين والحرب، لينكولن كونتيننتال تجربة اغلاق الأول في عام 1948، بعد ثماني سنوات وضعت موضع التنفيذ مرة أخرى.
على الرغم من أن لينكولن كونتيننتال له تاريخ مشرف، مع وزارة الخارجية الأمريكية من أصل مزاجه النقي والجو الفخم، أصبح لينكولن كونتيننتال رئيس الولايات المتحدة وعدد من السيارات الخاصة. ومع ذلك، هذا لا حفظه إلى انخفاض حجم المبيعات ميؤوس منها. في عام 2002، أعلن لينكولن اغلاق جزء من الثانية.
ولكن لينكولن كونتيننتال هي أقدم من النماذج لينكولن، فقد تصبح روح الطوطم للعلامة التجارية لينكولن، يبدو مرة أخرى في يناير كانون الثاني عام 2016، وعلى 28 نوفمبر 2016 لدخول الصين.
بسيط الجانب مرهف الخط مع نمط نموذجي الأمريكية الفاخرة، وخطوط الجسم والتكامل من مقبض الباب الشفط الكهربائي هو تسليط الضوء الرئيسي للمظهر السيارة بأكملها. جديد شكل ذيل تصميم متناظرة، المتكاملة LED الخلفية الذيل الاضواء بحيث تحذيرا العالي.
ومع ذلك، فإن الواقع هو قاسية جدا، والمبيعات من لينكولن كونتيننتال ليست دائما مثالية.
في السنوات الأخيرة، وسيارة لينكولن الرئيسي - القاري لينكولن في ديسمبر 2016 لتسليم على مدى السنوات القليلة الماضية أفضل أداء المبيعات في العالم، ولكن 1845 فقط. أكثر من مرة خلال شهر واحد في عام 2017 إلى حوالي 1000. ومع ذلك، كان حجم المبيعات في يناير 2018815 فقط، والمبيعات فبراير من 758 فقط، وهو أقل قيمة من تاريخ البيع.
تعليق التحرير: لينكولن كونتيننتال كعائلة لينكولن، والأكثر شهرة من سيارة، والقيامة السيارة ليست سوى لأن السبب الثاني المشار إليه في الفقرة الافتتاحية، كان يريد للاستيلاء على سوق السيارات كبيرة، ولكن بعد فوات الأوان للدخول في السوق الصينية BBA سبق المحتلة من قبل ثلاثة. يمكن أن تعود إلى إنجازات العام، وإحياء مجد الرئيسي للعلامة التجارية في طريقة العرض الحالية، إلا أن أقول لا تزال في مرحلة والسعي إلى الصعود.
سيتروين C6
2012 توقف القيامة 2016
في عام 2005، يظهر شكل غريب من السيارة في الأفق، هو سيتروين C6.
وكانت السيارات الفرنسية في سوق السيارات المحلي فاترة، مع السيارات اليابانية، السيارات الألمانية والسيارات الأمريكية تبدو بالمقارنة مع بعض بديل، وليس قبل فقط على النقيض السوق الحالية أيضا. وبسبب ارتفاع أسعار جنبا إلى جنب مع تأثير محدود لهذه العلامة التجارية، وكانت مبيعات سيتروين C6 غير مرضية. وذلك في عام 2012، 20 ديسمبر، أعلن رسميا سيتروين C6 وقفها.
وبما أن فرنسا نسب من النموذج الرئيسي، وعودة دونغفنغ سيتروين C6 بعد وقف انتاج المواد الانشطارية، بانخفاض قريب قليلا إلى السوق المحلية، والثمن هو أرخص، وتكوينات أكثر ثراء، والأهم، تصميمه هو أكثر يمكن أن تكون مقبولة من قبل الناس، على الرغم أيضا وليس ذلك الكمال.
وقال على الرغم من أن عودة دونغفنغ سيتروين C6 في الشهرين الأخيرين من عام 2017، تباع فقط 4079 قال Gaobu قاو أن منخفضة ليست منخفضة، لا يزال هناك قدر من الشعور نجاح من أي وقت مضى، ولكن لم يحقق الأهداف والآمال المرجوة في.
تعليق التحرير: في سوق السيارات المحلي، الذي لطالما احتلت كل من اليابان والولايات المتحدة وألمانيا، ويعطي القانون العلامة التجارية ليست التنافسية العلامة التجارية واضحة والسعر التكوين من عدم الرضا هو أحد الأسباب مبيعاتها لا تزيد، على الرغم من C6 القيامة نسبيا النماذج القديمة لها بعض النجاح، ولكن عموما تبدو تافهة.
هوندا / أكورا NSX
توقف في عام 2005 قيامة 2015
وقال هوندا NSX، كما في الصفحة الأولى من السيارة الرياضية تويوتا سوبرا ما مجموعه أربعة ملوك، ولكن بسبب استثمار رأس المال عالية لجعل هوندا قليلا - يتحدث عن القيامة من السيارة السوبر الرياضية، لا يمكننا التحدث الى ملك الطبيعي أن يستنشق "EGL فيراري" كثيرا، ويخرج 1990-2013، بلغ إجمالي مبيعات 18000 وحدة، منها 8000 وحدة في سوق أمريكا الشمالية، ومبيعات الكئيبة يجعل من اضطر إلى إيقاف المشروع.
وعلاوة على ذلك، وافر من الجيل الأول نسخة NSX الإفراج عن النموذج، هناك NSX نوع R، NSX نوع T (تارغا نسخة تارغا، محدودة مفتوحة السقف)، نوع S الرياضية NSX مثل.
بحلول عام 2015، والسماح هوندا NSX العودة، وهذه المرة مع ولادة جديدة هجينة، ومجهزة 3.5T V6 + ثلاث سيارات مع 9 سرعات مزدوج القابض ونظام AWD SH يحافظ على الهوية تشغيل فائقة. أكورا NSX الجديد هو مظهر نموذجية من نمط تشغيل فائقة، وجوهرة العين المصابيح الأمامية LED كاملة والناس التصميم الأمامي تكون قادرة على تمييز هذه السيارة من أيدي هوندا. تصميم الجسم لا تبدو رياضي، ولكن أيضا لخدمة الهوائية.
تعليق التحرير: وبالرغم من أن أداء عودة جديدة للNSX الصعب التنافس مع القصد الأصلي من أهداف البحث والتطوير فيراري 458 إيطاليا أيضا، أو 488 بيستا، ولكن بوصفها العودة إلى الانتعاش، الزعيم الروحي للشعور، حتى يتسنى للروح العلامة التجارية التسامي هوندا مرة أخرى. والشعور هو مماثلة لتلك التي من الانتعاش، وهناك العديد من النماذج، ولكن في الحقيقة لمشاعر الناس قد يدفع قليلة.
forfour الذكية
توقف في عام 2006 قيامة 2014
يتحدث عن ولادة ذكية، هو مجموعة مراقبة نيكولا مؤسس سواتش حايك من مجرد نزوة، وقال انه يعتقد ان السوق يجب أن يكون أنيق مصغرة السيارة مثل ركاب، التعاون بين القطاعين العام العثور في البداية، ولكن طلبه قوبل بالرفض. في وقت لاحق وافق بنز AG على طلبه للتعاون وإنشاء العلامة التجارية "الذكية" الجديدة.
كان ذكيا دايملر مشروع الخاسرة، وبعد ذلك أيضا حاول إصدارات مختلفة مستمدة من نماذج (مثل حنطور) لتخفيف الضغط، وforfour الذكي هو ثاني منتج جيل. ولكن نظرا لتحديد المواقع الأولي الذكية هي سيارة صغيرة، وforfour الذكية، ولكن لديه حجم حجم سيارة صغيرة، وقد اعتبرت أنها "النزوات"، مما أدى إلى اغلاق في عام 2006.
حتى عام 2014، وقد ظهرت في السوق أيضا في كل من الأزياء والطلب العملي المستهلك، والعديد تظهر السيارات المدمجة الصغيرة دايملر مست مرة أخرى القلوب، في حين أن ميني العلامة التجارية الرياح الماء المغلي من منافسه BMW المجموعة منذ ذلك الحين، قررت شركة ديملر لرينو - نيسان وضعت بالاشتراك مع جيل جديد من forfour الذكية. وفي عام 2016 مدرجة رسميا في البلاد.
وforfour جديدة أكثر طريقة سهلة في المظهر، بحيث الآن أن نرى نماذج الذكية في الشوارع، في كل أصحاب احتمال الإناث في القيادة خطوط وحجم الجسم من وجهة نظر، هو في الواقع مناسبة للفتيات.
تعليق التحرير: Forfour الولادة ليس فقط لتلبية السعي وراء الموضة، ولكن أيضا لتلبية احتياجات العملية من المشترين هناك. تبدو أكثر جميلة، الطريق السهل الداخلية، وحجم الجسم في خط مع سيارات ركاب الحضرية يجب أن يكون حجم الجدول، ولكن إذا كانت قيامة تايوان إصدار "XL" للالذكية هي لكسب قلوب وعقول أكثر الناس تفعل؟ اعتقد كثير من الناس لا يزال في اختيار فورتو.
وو باو
19612015 إفلاس القيامة
الناطقة بالألمانية العلامة التجارية الراقية، ينبغي لنا أن يكون الفكر الأول في السوق أكثر من BBA الثلاثة الكبار، في حين أن خصبة بو أعرف من أنا أخشى ليس كثيرا. في الواقع، وو كان بو أيضا تاريخ مجيد، فقد عملت مع بورش وأن "المسار القفص"، احتلت مرة واحدة في حصة الصادرات الألمانية أكثر من 60.
في عام 1959، باو وو P100 الولادة، والمواد السيارة متقدمة نوعا ما، تعكس الكثير من الجلد والخشب يجب أن الذوق والفخامة السيارات يكون مستوى. يستخدم P1002.3L محرك مضمنة 6 أسطوانات، والأكثر أهمية هو أنه أول تطبيق نماذج تعليق هوائي في ألمانيا. ولكن في ذروة عام 1961، باو وو اضطر الإفلاس تنفذها الحكومة بريمن، وأصبح هذا المستوى القياسي من P100 آخر كلمات باو وو.
2015 معرض جنيف للسيارات، الجيل الثالث وريث العائلة المسيحية Borgward (بو وو حفيد مؤسس) أعلنت عودة للعلامة التجارية. مرة أخرى أبحر مدرجة رسميا على Borgward مقرها في شتوتغارت، واختيار SUV كنقطة انطلاق، ولكن أيضا أول SUV باو وو BX72016 بكين للسيارات.
بالرغم من وجود بعض أصل ألماني، ولكن فوتون OEM ورجال الأعمال قيامة العلامة التجارية الألمانية حتى أن الناس غير راض جدا، إلى جانب وجود سعر مرتفع نسبيا، وبنفس السعر في اختيار أكثر من ذلك.
في 1950s، مع انتعاش الاقتصاد الألماني وكذلك تحت تأثير الرومانسية والألمانية بو وو في عام 1954 أطلقت تاريخها، أكثر السيارات الكلاسيكية إيزابيلا. السيارة بسبب اللغة أنيقة التصميم، وكلاهما الرائدة في مجال التكنولوجيا والأداء توليد القوة وعصر الاقتصاد في استهلاك الوقود، وقد أشاد على نطاق واسع من قبل المستهلكين، وجميع النماذج المبيعات التراكمية لأكثر من 200،000. وبعد 60 عاما، إيزابيلا مفهوم السيارة الجديدة كشفت رسميا.
تعليق التحرير: ويمكن رؤية بو وو القيامة كما فوتون "التبادل التجاري،" هذه الخطوة، باو خصبة تحديدا بسبب دعم "سيد الذهبي" تجرأ فوتون للعودة بجرأة. ومع ذلك، فإن الحالة الراهنة للسوق، في سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة ومتوسطة الحجم سوق سيارات الدفع الرباعي، والعلامات التجارية المحلية قد آتت أكلها، الفاضلة خارج اليابان والولايات المتحدة ثلاث ضخمة لاحقته، كنجم صاعد، على مقربة من "الدم الألماني"، ونشر الأفكار واحد على ارتداء في النهاية، يمكن أن تسمح في نهاية المطاف المستهلكين لدفع ثمن ذلك؟ سنرى.
الخلاصة: في حياة سيارة، وهناك دائما بعض النماذج انجازات كبيرة لأسباب مختلفة، وكان للإنتاج المحطة من الوضع، وهذه أسعار السيارات "البطل" والبطل في كثير من الأحيان مهووس، وذلك عندما أسعار السيارات إلى مرحلة مناسبة للتنمية، و مع تغير الأزمنة، والنزول في البيئة الخاصة بك يسمح فإن الشركات تعطي الأولوية لاستئناف الإنتاج من هذه النماذج، ولكن العديد من النماذج وما يسمى ب "جسد جديد" وتعتمد على اسم وسيلة للتحايل، بحيث يمكن للمستهلكين في نهاية المطاف دفع تعتمد على السوق تأثير.
