العام الماضي في هذا الوقت لطرح ما أريد لشراء سيارة، يجب أن يكون جوابي جاكوار، لأقلية صغيرة وسيم، وذلك تمشيا مع تدفق أنا لا أحب الحرف. ولكن أنا أسأل هذا السؤال والجواب هو بالتأكيد ليست جاكوار في وقت لاحق من العام، كل شيء من اختبار القيادة لهذه المدينة الجبلية.

DAY 1

في اليوم الأول من وصوله فى تشونغتشينغ، في الطابق السفلي في الفندق لرؤية اليومين المقبلين لاختبار قيادة السيارات الثلاث، جيل جديد من جاكوار XFL 2018 و 2018 لاند روفر رينج روفر لاند روفر أورورا وجدت خط الله. نماذج جديدة والنماذج القديمة لا تختلف في المظهر، والتغيير الرئيسي في المحرك، يتم الجمع بين هذا INGENIUM 2.0 لتر أربع أسطوانات المحرك الجديد مع محرك الأول شيري جاكوار لاند روفر وضعت منذ ذلك الحين، يقال تغطي عددا من التقنيات المبتكرة، ثم التي تليها تتيح يومين نلقي نظرة على أدائها.

DAY 2 يوم

في صباح اليوم التالي وأوضح الجهاز الفني الخاص بالشركة المصنعة لدينا تكنولوجيا المحرك الجديد، نستنتج أن يحل مشكلة تأخر توربو وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وبعد الغداء مع مجموعة متنوعة من المحرك الجديد I نتطلع إلى الجيل القادم XFL جاكوار سيارة. أول شيء على سائق سيارة القديم هو هنا لمس هناك لرؤية من الداخل كله يستحق الثمن، والملمس وأشعر أنني بحالة جيدة جدا ومتكاملة أزرار تعمل على يمين الباب الباب الخلفي يمكن أيضا التحكم في المقاعد الأمامية الأمامية والخلفية ومسند الظهر زاوية، صحيح صحيح موقف رئيسه.

لكن مدرب ليست جيدة للجلوس، والاكتئاب أيضا المقعد، وليس هناك لا يتجزأ، وتحويل قليلا قلقا سيتم اليسار إلى الرفض، مع تعليقها فائقة مريحة، لينة والتعلق الغرض بعد أن وصلت أريد فقط أن السفر "بوس" دور، رفض السائق، بعد كل شيء، هو فتح بارد، جلست مريض.

بعد هبوطه لبدء الموقع من خلال محرك أقراص اختبار التنفس، وتنقسم مساحة القرص الاختبار إلى مجموعتين، وبعد مكانين مسار اختبار محرك الأقراص، قررت طرد السائقين تجعل سائقيها الخاصة. القيادة مشاعر XFL جديدة فوز ركوب الخيل لها، لم يعد لدينا النماذج القديمة من تأخر توربو، قبضة عظمى عند المنعطفات يجعلك واثقا البداية، ولكن إذا كان تعليق يمكن أن يكون إعادة بعض الكلمات الصعبة، ولكن أيضا لفتح عصا البقاء.

بعد اختبار قيادة السيارة عودتنا إلى الفندق، ثلاثي الجسر الثلاث المقبلة، وجاء بعد ذلك اثنان الاختلاف الاختلاف شوكة شوكة في الطريق، حتى شعرنا تشونغتشينغ النقل ثلاثي الأبعاد، واتخاذ إجراءات عملية لإثبات ما "لا ينبغي تفويتها". نحن الذهول على المشي لمدة ساعة قبل العودة إلى الفندق. عندما كنت عالقا في حركة المرور ومساعد الطيار شريك صغير انتقلت، رجل فتح متعبا قليلا، لأن XFL الجسم طويل جدا (5093mm)، في المدينة حيث كل احتياجات بدوره أن تكون أكثر حذرا، وتبسيط الجسم منخفض قليلا المنظور، لذلك أنا صحيح بشكل صحيح بعد تغيير الاحتفاظ بنسخة في أيدي مدرب المقعد الخلفي. والتغيير إلى الخلف مرة أخرى يرثي "المحور الطويل هو سيف ذو حدين"، والقيادة متعب على الجلوس بشكل مريح، ومساحة كبيرة لمقعد الراكب الأمامي إلى الأمام قليلا أود طرح المزيد من الساق مباشرة تقريبا (سلسلة صغيرة تنتمي المدمجة لكن ارتفاع طبيعي، وليس قصير الساقين).

DAY ليلة 2

مرة أخرى في الفندق بدأت تأخذ استراحة رحلة المقبل، والقيادة 2018 لاند روفر رينج روفر أورورا إلى المهام الثلاث كاملة بنجاح تناول وجبة العشاء - تشونغتشينغ وعاء ساخن. وبالنظر إلى المعلم وسائل الإعلام مع السيارة فتحت للتو XFL كان متعبا بحيث تعطى يلة الشفق مهمة القيادة لي، ونحن نناضل من أجل وعاء.

2018 رنج روفر أورورا 2017 نماذج مقارنة مع أي تغيير في المظهر، وقد تم تجهيز التغيير الرئيسي أيضا مع محرك جديد 2.0T INGENIUM، وتتطابق ZF 9 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. قسم XFL 2018 يختلف عن هذه أورورا المحرك يصبح الوضع الرأسي عن طريق عرضية، وانخفاض معايرة قوة 240 حصانا، ويتم تقليل عزم الدوران بشكل طفيف إلى 340 نيوتن متر. وبالإضافة إلى ذلك كما أن لديها نسخة منخفضة الطاقة من طراز أقصى انتاج الطاقة من 200 حصان.

على الرغم من أنها ليلة القيادة، ولكن مركز الجاذبية الأعلى يجعلني أشعر XFL تأتي للتبديل عن الأنظار فجأة، وطول الجسم من 4370mm يجعل من المرونة لمكوك بحرية في حركة المرور. وفيما يتعلق بهذا الإصدار من 250 حصانا جاكوار XFL 2018 نماذج أورورا سرعة الاداء على سرعة منخفضة بأي حال من الأحوال أقل شأنا، وحتى شعور شخصي أكثر سرعة، وباختصار، كان هذا المحرك أخيرا لم يعد تأخر في استجابة دواسة الوقود. وتزامنت عملية مهمة مع ساعة الذروة يوم الجمعة، وكان تجربة شعب تشونغتشينغ غرار سيارة ساخنة نحن كما يفعل الرومان، وصولا لوقف التجاوز حارة التغيير، حتى لو لم نكن ستلتقي مع قادة رينج روفر في الخوف من ركلة سهلة خنق على السوبر في وقت لاحق، وبطبيعة الحال، قد لا يكون الاخ الاكبر في عجلة من امرنا.

لأنه عندما اخترنا تعسفي لاختبار القيادة XFL الملاحة المحمول، والتفكير نتائج أسرع في وضع غير مؤات، وبالتالي فإن استخدام الملاحة في السيارة كله، لم يكن يتوقع ما هو غير متوقع سهلة الاستخدام، وكلما التقى ثلاثي الأبعاد شوكة جبل، سيارة سوف الملاحة إعطاء نقاط للتقدم، وفي نفس الوقت في عرض رؤساء متابعة على لوحة القيادة والنصائح للحصول مرحبا مسبقا حارة التغيير. نحن نعتمد على الملاحة في السيارة أصبح رابع لاعب للوصول إلى المجموعة، ولكن لالاختناقات المرورية، يجب أن يكون أسرع. بعد تناول وعاء ساخن يقودها المعلم وسائل الإعلام الأقران، ووضع الظهر ومشاهدة منظر ليلي الجبل من خلال كوة كبيرة، ثم مثل بعض السلاسل لا ميا.

DAY 3

في اليوم الثالث هو اليوم الأخير من اختبار القيادة، ونحن بحاجة لدفع 2018 نماذج وجدت الله على التوالي يذهب على الطرق الوعرة الحديقة على مشارف "اختبار القيادة العنيفة." لأنه منذ أنا لم استيقظ في الصباح الباكر، لذلك كان الضابط الأول للذهاب بعيدا إلى الماضي النوم. أزرار متكاملة على الحق وكذلك مساعد الطيار مقدما لضبط وضع مقعد جيد، ويشعر الشخصية إلى النوم لكتلة 1، 2 ركوب كتلة لمدة ثلاثة تفشل في فعل الكثير.

وجدت 2018 نماذج الله والشفق الخط، مثل، والنظام برمته مجهزة بمحرك 2.0T INGENIUM، وأطلقت 200 حصانا و 240 حصانا نسخة من نوعين. تم العثور على الفرق في خط الله هناك سبعة اصدارات هذا نحن محرك نسخة من الله سبعة خطوط، مساحة للركاب أكبر بكثير من أورورا.

بعد التوصل إلى موقف للسيارات اثنين من الطرق الوعرة واصلنا لبدء "اختبار القيادة من العنف،" لماذا يطلق عليه العنف لاختبار القيادة، لأنه من خلال الذهاب الى كل الغوص حفرة، البرك العميقة، الأضلاع الطريق، أكبر من التسلق بزاوية 45 درجة بحيث سلسلة من الاختبار. في البداية كنت قلقا جدا، بعد كل شيء، وهذا هو مجرد الدخول على مستوى سيارات الدفع الرباعي، ولكن بعد لفتين على الطرق الوعرة، بل هو قوة لقهر لي، وغيرت تصوري من ذلك.

، والحد الأقصى الخوض عمق 600MM، فإنه يمكن أن يقال الأجهزة على زاوية نهجها من 25 درجة، وزاوية مغادرة 31 درجة، وإزالة أدنى الأرض من 212mm أن معظم التضاريس يمكن أن يكون في الماضي. البرنامج على ما يكفي 4x4 نظام لتسمح لكل سائق لتخفيف تطمئن، ويشمل هذا النظام نظام الدفع الرباعي، وأنظمة الخوض، والقيادة أنظمة المساعدة وجميع التضاريس المساعدة، بحيث يمكن ملاحظتها من زوايا متعددة لنفسك الآن في الموقع والمكانة. وجميع التضاريس أنظمة مساعدة يمكن أن تجعل جهاز الكمبيوتر الخاص بك سلمت تماما من أجل السيطرة على دواسة الوقود في الطريق المعقد، بعد مجموعة تصل السرعة، فإنه سيتم تلقائيا السفر، هي وظيفة "جديدة" نسبيا.

فتح البلاد عبر في شكل دائرة، I الأفضلية الله ارتفاع الخط، ويتم تقديم العودة إلى القيادة. بعد الطرق الجبلية القيادة الشاملة وسرعة عالية في القسم من المدينة، وعلى الرغم من أنني وجدت أنه وأورورا مماثلة أو حتى نفس محرك حصانا، وإنما هو نمط مختلف تماما، دافئة نسبيا أورورا راديكالية، بدا هادئا والطمأنينة، كما سبعة تحديد المواقع بشكل عام، فمن أكثر ملاءمة للعائلات.

وكتبت ثلاث سيارات أشعر ثلاثة أنواع من الشخصيات أو ثلاثة أنواع من حالة الحياة، مثل 20S الدعاية الشفق العاطفة، خط الله مثل 30S حكيمة وواقعية، XFL هو مثل الدخول في صفوف الناس ناجحة 35 سنة، وهناك دائما خط مع دولتكم، وأنا لا أعرف كيف تختار؟