28 مساء، ليلة أصدرت حكومة مقاطعة قوانغدونغ "حكومة مقاطعة قوانغدونغ الشعبية عن تنفيذ البلاد ستة معايير انبعاثات المركبات الخفيفة" والتي كما أعلنت رسميا ان قوانغدونغ ستتبع الخطة الأصلية منذ 1 يوليو 2019، ودخلت رسميا بلد ست مراحل.

يمكننا أن نرى، "لاحظ" متطلبات من 1 يوليو، وحول منطقة دلتا نهر اللؤلؤ للانتقال إلى مرحلة السوق المركبات الخفيفة، بضرورة الامتثال لمعايير الانبعاثات الوطنية لمدة ستة، فإنه مما لا شك فيه معايير السداسية للسيارات الجديدة.

ولكن النقطة الثانية هي التي تؤثر على القلب كثير من الناس، "لاحظ" نشير أيضا إلى فهم متطلبات وطنية القضاء للتخلص التدريجي أو من المركبات ذات الصلة يجب ألا تشجيع المحافظات عبر مستوى محافظة أو الانتقال إلى، أي سياسة السيارات المستعملة. للأسف، قبل أن يتم المرسلة خمس سيارات في البلاد إلى المأزق في وتستخدم السيولة سوق السيارات مقاطعة قوانغدونغ.

ولكن النقطة مطمئن بمقاطعة قوانغدونغ في البلاد بعد ستة يزال يتعين رسميا خمسة معايير وطنية المركبات المستعملة لمدة أربع سنوات "فترة سماح": في عام 2023 على 30 يونيو، ومعايير الانبعاثات منطقة دلتا نهر اللؤلؤ V للمركبات الخفيفة واجب المتأصلة مع البلد لا يزال يمكن أن تنطبق على إجراءات عبر الخطوة.

وعلى الرغم من قوانغدونغ هو الآن أول محافظة لإدخال محددة "الأمم الستة" في المحافظة، ولكن هل يمكن أن نرى من الرسم البياني، مع قوانغدونغ كما الخطط الأصلية لتنفيذ "الوطنية ستة" القياسي في 1 يوليو 2019 المقاطعات والمدن أيضا هناك ما لا يقل عن 14.

حتى أول من أكل سرطان البحر محافظات فى مقاطعة قوانغدونغ، وأول تنفيذ هذه السياسة، يجب أن تكون بمثابة مرجع لخلافة القادمة سوف يذهب إلى بقية عصر "الوطنية ستة". فإن سيارة مستعملة لمدة أربع سنوات "فترة سماح" تظهر بلا شك مشرق جدا.

قد يكون بعض هذا السؤال، منذ بداية تنفيذ "ستة الوطنية" معايير الانبعاثات، ثم لماذا ستفرج عن "الوطني الخمسة" تدفق قياسي من السيارات المستعملة ذلك؟

وارتبط هذا إلى مجلس الدولة مارس 2016 أصدر "الرأي"، التي تدعو إلى: بالإضافة إلى بكين وتيانجين ودلتا نهر اليانغتسى ودلتا نهر اللؤلؤ يجب 15 مدينة في ثلاث مناطق من 299 مدينة على مستوى المحافظة في البلاد جعل أي حد المستعملة تحركت السيارة في السياسة. في هذا الوقت "الرأي" في متطلبات لأسباب مختلفة في مختلف المحافظات والمدن لم تنفذ بشكل جيد، وتحركت السيارة المستخدمة في جميع أنحاء لا تزال مجزأة الحكم.

ثم مارس 2017، وزارة التجارة، وزارة الأمن العام، وزارة حماية البيئة أصدر بالاشتراك في "خطاب إلغاء يرجى تقديم الحد السيارات المستعملة تنفيذ سياسة الهجرة"، الذي أشار أيضا إلى أن وزارة الخارجية سوف إلغاء الحد من السيارات المستعملة لتحريك التقدم البطيء للمدينة للقيام بأنشطة التفتيش، ولكن لسبب ما، لا يزال شيئا.

حتى مقاطعة قوانغدونغ صدر مؤخرا "إشعار"، وفقط غامضة العثور على "آراء" المذكورة أعلاه تتبع تلك المتطلبات. على الرغم من أن الإصدار الحالي يقتصر على منطقة منطقة دلتا نهر اللؤلؤ، ولكن هذا هو بداية جيدة، ومن المتوقع أن الإشعاع من منطقة دلتا نهر اللؤلؤ. إذا كان هذا هو الحال، فهذا يعني أننا قد أراد طويلا لتبادل المستعملة النموذج سوق للسيارات في البلاد سوف الآن!

وأخيرا، لا تزال بحاجة لشرح لماذا أربعة تتدافع لتنفيذ "الوطنية ستة" على الانترنت قراءة كثيرة، والكثير من الناس قد تسبب هذا مثل سوء فهم: "هذا هو محض الحكومة من أجل تحفيز السلوك الاستهلاكي". وهذا فكرة خاطئة، وليس فقط أطلقت الصين "ستة الوطنية"، وقد أطلق الاتحاد الأوروبي في العام السابق من معايير جديدة فضفاضة "الوطنية ستة" والولايات المتحدة أيضا.

وذلك لأن تأثير الانبعاثات من المركبات على البيئة ليس الكثير من الناس يعتقدون طفيف جدا، وقوانغدونغ، على سبيل المثال، كان عليه السكان مركبة في 201827470000 بمقاطعة قوانغدونغ، 2018 عوادم السيارات الناتجة عن مساهمة أكاسيد النيتروجين والتلوث PM2.5 تشغل أكثر من 40 و 30 من محافظة الملوثات، ومصدرا هاما للجودة الهواء البيئية في المنطقة الشرقية.

ومع ذلك، فإن النماذج القياسية الوطنية 6B بالمقارنة مع معيار خمس دول أخرى، وأكسيد النيتروجين الانبعاثات ستنخفض بنسبة 42، وانبعاثات الجسيمات (PM) ينخفض بنسبة 33، وحدود الانبعاثات التبخر ينخفض 65، يتم تقليل إجمالي المواد الهيدروكربونية (THC) والهيدروكربونات غير الميثان (من NMHC) بنسبة 50، على التوالي.

بعد الترقية، مقاطعة قوانغدونغ، و"الوطنية ستة" القياسية في 1 يوليو، ومن المتوقع في غضون ستة أشهر يمكن أن تقلل من درجة التبخر من الهيدروكربونات (HC) من حوالي 20،000 طن، عام 2030، فوائد التبخر خفض الانبعاثات في سنة واحدة ومن المتوقع أن تصل إلى 34 طن، والتي ينبغي أن تكون مجموعة من البيانات أكثر ملاءمة ل"ستة وطنية" وسائل حقا.