في الآونة الأخيرة، وضعت وزارة النقل وأصدر "متطلبات السلامة للشاحنات تعمل - الجزء 1: شاحنة" معيار الصناعة (JT / T 1178،1-2018)، يحدد السيارة الشاحنة، وأنظمة الكبح، والأمن، وتحميل يتطلب ترتيبات السلامة تحديد نقاط الجلد، والتنبيه والجوانب الأخرى من النصائح وطرق الاختبار المرتبطة بها. ومن المعلوم أن معيار تم تنفيذ رسميا 1 مايو 2018.

لحظة، وحالة السلامة على الطرق قاتمة، والتحول النقل ورفع مستوى الفترة الحرجة، ما هي أهمية تنفيذ المعايير؟ ما هي أبرز هناك؟ لأسعار السيارات، وكيفية ضمان أن المركبات تلبية متطلبات الصناعة؟

لمزيد من تعزيز مستوى الأمان الشاحنات العاملة

أستاذ زارة النقل ومعهد بحوث الهندسة الطريق دونغ جين شونغ وقال في مقابلة "الصين للسيارات نيوز" المراسل،

"هذا هو وزارة النقل أصدرت بعد تنفيذ 2017 من" ما بعد العملية معايير تكنولوجيا سلامة الحافلة "(JT / T 1094-2016)، والقيام على نحو فعال تشغيل الحافلات معايير السلامة إدارة الوصول، زيادة تحسين مستوى السلامة في المركبات التجارية، وتحسين الخدمات اللوجستية مقياس مهم آخر لمستوى توحيد المعدات قدمت للتحول صناعة النقل والارتقاء، والابتكار والتطوير، وتعزيز صناعة النقل "آمنة ومريحة وفعالة والأخضر الاقتصاد" البناء والتنمية لتقديم الدعم الفني ".

تشير البيانات إلى أن في عام 2017 الانتهاء من الشحن البري نحو 36870000000 طن، بزيادة قدرها 10.3، حجم البضائع من حوالي 6.7 تريليون كيلومتر طن، بزيادة قدرها 9.3. كلا المحاسبة عن 78 و 35 على التوالي نظام النقل المتكامل.

يمكننا أن نرى، الدور الأساسي للنقل البري للبضائع في تزايد مستمر، ولكن يصاحب ذلك بشكل ملحوظ تحسين ضغط السلامة على الطرق. وقال دونغ جين شونغ أنه بموجب إحصاءات الحوادث المرورية، خلال عام 2011 إلى عام 2016، ما مجموعه الصين من تسعة أشخاص لقوا حتفهم 3 إلى أكبر فئة 525 حوادث الطرق وقعت، مما أدى إلى وفاة 2284 شخصا واصابة 2654 شخص. من بينها، أنتجت العملية الحوادث المرورية 354 حالة حادث شاحنة، مما أدى إلى وفاة 1513 شخصا، وأصيب 1320 شخصا، وهو ما يمثل 67.4 من إجمالي الحوادث، 66.2 و 49.7.

"يمكن أن ينظر إليه، وتنفيذ" الأمن التشغيلي التكنولوجيا شاحنة "المعايير أمر حتمي." وقال دونغ جين سونغ انه "في الوقت الحاضر، وسلامة الجوهرية للمنتجات الشاحنة ليست عالية، وضعف التنسيق والاستقرار الفرامل المشترك القيادة، المتطلبات الأمنية ليست كافية، وعدم كفاية تأمين أداء البضائع ضبط النفس، وظيفة الإنذار سلامة ضعيفة وغيرها من القضايا، مما تسبب بحادث شاحنة حوادث المرور على الطرق عالية، مما أدى إلى حياة الناس وممتلكاتهم عانى خسائر فادحة، وتأثير سلامة المرور على الطرق والكفاءة المرورية، وتعزيز إعادة الهيكلة الحديثة صناعة النقل والتنمية والبناء والطاقة والنقل غير متناسب ".

على مر السنين، فإن الحكومة الصينية تولى دائما أهمية كبيرة لسلامة المركبات التجارية. لدينا ينطوي على متطلبات السلامة شاحنة من "التشغيل الآمن السيارات الشروط الفنية" (GB 7258-2017)، "متطلبات الأداء العامة للمركبات النقل البري وطرق الاختبار" (GB 18565-2016)، فضلا عن معايير التفتيش إلزامية ذات الصلة، وهذه معايير السلامة العامة للشاحنات، السلامة النشطة والسلامة السلبية وإدارة العمليات وغيرها من جوانب متطلبات صارمة واللوائح لضمان عملية الشاحنة الأمن الأساسي يوفر مرجعا هاما.

يونان ليفان الحصان المركبات المحدودة المدير المنتج إدارة التخطيط شي مينغ قال.

"في الماضي هناك لمعايير السلامة الشاحنات ويفعل الكثير، ولكن الشروط الفنية لتنفيذ أكثر صرامة والمكرر من أي وقت مضى، ورفع مستوى التكنولوجيا للسلامة الشاحنة لعبت دورا هاما."

لمشاكل نموذجية تعمل الشاحنة "الحق"

ومن المعلوم أن "تكنولوجيا السلامة فان ظروف التشغيل" على شكل سلسلة من المعايير وينقسم إلى قسمين، الجزء 1: شاحنة لفئة N1، N2 N3 ونماذج فئة فئة، وليس بما في ذلك الشاحنات القطر وجرار ومقطورة، الأول 2 أجزاء: سحب السيارة والمقطورة، وتتألف من مقطورة جرار، وسحب شاحنة ومقطورة بقضيب، وشبه المقطورة والمقطورات مركز المحور. إصدار وتنفيذ المعايير - الجزء 1: شاحنة.

وأشار دونغ جين شونغ إلى أنه لتشغيل إنتاج الشاحنات، واستخدام، ووضع إدارة والقضايا الأمنية النموذجية، واقترح متطلبات التكوين 34 والأداء القياسية، والتي في المتطلبات القياسية الإلزامية القائمة التفتيش على أساس التركيز تسعة مرة أخرى تتطلب تشديد ديه 10، هناك 15 إضافات جديدة. "وتسليط الضوء على أهم المعايير القياسية لمتطلبات الحد مؤشر التقييم، وطرق الاختبار ومتطلبات معدات السلامة، سواء على أساس مركز تطوير التكنولوجيات مركبة المحلية والطلب، والعمل بنشاط مع المعايير الدولية وتكنولوجيا المركبات، إلى أقصى حد قال القياسية التكنولوجيا المتقدمة الدولية ".

ووفقا لفرز: محتوى "متطلبات السلامة لتشغيل الشاحنات شاحنة الجزء 1"، لمراسل وجدت أن الفرق بين تكنولوجيا الأمان القياسية في الماضي بشكل رئيسي في خمسة مجالات هي:

أول من اقترح شاحنة تقييم شاملة القيادة متطلبات الاستقرار، على التوالي، واختبار دائرية ثابتة للدولة، ثعبان مثل اختبار، ومكافحة التمديد الاستقرار الاختبار، من أجل حل الاستقرار التشغيلي للشاحنة مع مشكلة سيئة.

متطلبات المقترح الثاني من شاحنة المتقدمة شنت جهاز التحكم الإلكتروني، على التوالي، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC لل)، ونظام الكبح في حالات الطوارئ التلقائي (AEBS)، وظيفة حارة تحذير المغادرة وقبل وظيفة الإنذار تصادم مركبة، لتحسين أداء السلامة النشطة من الشاحنات العاملة.

ثالثا، الوضع الحالي للمنتجات الحالية للصين، تشديد متطلبات الحماية الشاحنة بمقصورة من أجل توفير الحماية الفعالة للسلامة السائق والركاب عند وقوع حادث.

نقاط المقترح الرابع حمولة شاحنة ترتيب جلد تحديد المتطلبات، لملء الفجوات من حمولة المركبة وحمولة ترتيب تحكم التوزيع المطلوبة.

الخامسة، ومتطلبات التكوين المقترحة للتكيف مع سلسلة البرد وسلامة النقل وأمن تكنولوجيا شاحنة بضائع جديدة ومعدات جديدة، بما في ذلك الشاحنات المبردة أجهزة الرصد درجة الحرارة، الغاز سيارة تسرب الغاز إنذار، نظام مراقبة ضغط الإطارات، مثبط حاجز التكنولوجيا واقية من الانفجار.

واضاف "المعايير التقنية، بعض المشاريع الناضجة وأسهل للتنفيذ، وبعض البنود مثل نظام الطوارئ التلقائي الكبح (AEBS) التحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) قبل السيطرة على مثل مطلوب بعد الجهاز مركبة تركيب يتحقق تدريجيا. في نفس الوقت، في حاجة إلى المنظمات اختبار السيارات المحلية أيضا إلى تسريع وتيرة بناء الملاعب والمرافق وقدرات الكشف، لتلبية احتياجات معايير التقييم وتنفيذ الرقابة على سلامة الصناعة. بالإضافة إلى ذلك، لتحسين شروط السلامة شاحنة لصانعي السيارات كما طرح زيادة الاحتياجات لتعزيز أسعار السيارات تسريع تعديلات وتطوير المنتجات وتخطيط وتصميم وتخطيط وفعالية تعزيز القدرة التنافسية الجوهرية للمنتجات ". وأكد شى مينغ جيانغ ان العلاج القياسي للشاحنات القضايا الأمنية المشتركة، تم تعزيز بطرق عديدة والسعي لضمان تماما سلامة المركبات.

فتح عهد جديد من الشاحنات التشغيل تكنولوجيا السلامة

إعطاء الاعتبار الكامل في التنمية الشاملة مستقرة من الاحتياجات الحقيقية للغالبية أسعار السيارات من المنتجات وعمليات الإنتاج، فضلا عن صناعة السيارات والنقل، "ظروف التشغيل التكنولوجيا فان سلامة - الجزء 1: شاحنة" منذ تنفيذ 1 مايو، وقد وضعت ل مجموعة نماذج الفترة الانتقالية سنة واحدة. وهي 1 مايو 2018، حققت الإعلانات منتج جديد أو CCC شهادة نماذج شاحنة، وقد تم الانتهاء من المشروع تفتيش السيارة إلزامي ولكن لم يتخذ بعد الإعلان عن منتج جديد أو CCC شهادة نماذج شاحنة، من 1 مايو 2019 تاريخ تنفيذ المعايير.

"بعد تنفيذ الرسمي للمعيار، والشركات تحتاج الى بعض الوقت للاستعداد، تعيين بحيث تصل فترة انتقالية، يمكن للشركات الاستفادة من هذه الفترة من الفترة الانتقالية للتصحيح." المحدودة التجارية قسم مبيعات السيارات قال دونغفنغ يوتشو سيارات شركة، لى وى فانغ (اسم مستعار) على "الصين للسيارات تنفيذ "مراسل والشروط الفنية، والمستوى التقني تعزيز العمليات الأمنية في الشاحنات الكبيرة، ولكن أيضا للمشروع جلب بعض الضغوط التصحيحية. وقال "على سبيل المثال، قبل الكشف عن التصادم، فقط 2.5 طن فيما يلي نماذج أكثر صرامة، وتغطي الآن نماذج الشاحنة كلها تقريبا، الأمر الذي يتطلب الشركات على الاستجابة بفعالية ل".

سوف لى وى في رأي تنفيذ JT / T 1178.1 المعيار، وليس لديها تأثير كبير على توزيع المنتج المشاريع والمبيعات. أحرز قبل 1 مايو هذا العام، الإعلان عن نماذج يمكن استخدامها في مبيعات السيارات الانتقالية، سوف مؤقتا لن يؤثر على الخطة التسويقية للشركة. بعد انتهاء الفترة الانتقالية، والنماذج لا تلبي المعايير المذكورة أعلاه يجب أن يكون تصحيح أو منتج جديد ليحل محل على المدى الطويل، وتنفيذ المعايير لصالح أسعار السيارات تسريع تطوير المنتجات وتعزيز القدرة التنافسية الجوهرية.

ويعتقد دونغ جين شونغ أن تنفيذ JT / T 1178.1 القياسية، مع تحسين مستوى السلامة شاحنة، ولكن أيضا تحسين مركبة الشحن عتبة الوصول، وانخفاض مستوى المنافسة يساعد على الحد من تشغيل سوق الشاحنات. "وعلى المدى الطويل، وتنفيذ المعايير يمكن أن تسهم في التصميم العام، وتحسين مستوى تصنيع صناعة عمليات الشاحنة الصين، وسوف تساعد على تعزيز التشغيل الآمن للمستوى العمليات شاحنة وإدارة التكنولوجيا للسيارة، والإعمال التدريجي من طريق الصين والتنسيق السيارات الصينية، والسلامة، والتنمية الصحية قال لها وبالتالي الحد من فعالية بسبب انعدام الأمن الجوهرية للخسائر مركبة تسبب خسائر اقتصادية و".

ون جيا باو: لي المجد للتحرير: Sunwei تشوان