لم يتم تثبيت هيكل السيارة درع ما إيجابيات وسلبيات، ومن ثم تقرر بعد قراءة معدات

هناك الكثير من المستهلكين السيارة ذاتها، بعد سيارة من أجل توفير حماية أفضل للسيارة قال انه على الفور تثبيت درع الهيكل، بينما يعتقد بعض المستهلكين درع هيكل السيارة من أي استخدام، متجر 4S لكسب المال فقط لا شيء السلع. أن هذا الدرع هيكل في النهاية لا يوجد أي استخدام من ذلك؟

أولا وقبل كل المركبات المختلفة لديها هيكل هيكل مختلف، لا توجد تصميم سلامة، أدناه بعض لم تستخدم درع هيكل السيارة محرك السيارة، والغرض منه هو أن يكون نجاحا كبيرا في ذلك الوقت من السيارة، يمكن للمحرك تغرق بسلاسة، من أجل محرك تجنب يتم ضغط إصابة ركاب السيارة داخل في قمرة القيادة. وعلاوة على ذلك، فإن المحرك ليس تحت الدرع يمكن أن تساعد على تبديد حرارة المحرك إلى حد ما.

ولكن لا درع شاسيه السيارة في ذلك الوقت من الطريق معقدة للذهاب، وتقلل من المحرك وعلبة التروس عرضة للتأثير من الحصى، الحفر أو تذهب مباشرة إلى الأرض عندما ضرب الحوض مباشرة، لفترة طويلة من المرجح أن المحرك قذيفة الضرر، قد يؤدي أيضا إلى إلحاق أضرار جسيمة مستنقع النفط، في حين أن تركيب هيكل الدرع يمكن أن يكون حلا جيدا لهذه المشكلة. من هذا الهيكل تصاعد حماية كل من مزايا وعيوب.

الآن الهيكل درع السوق تنقسم إلى نوعين، واحد من البلاستيك أو حارس الراتنج، وهناك نوع من الدرع المعدني، إذا كنت ترغب في تثبيت حارس، عليك أن تعرف ما هذين حارس ممتاز أوجه القصور. أولا، نظرة لنشر درع من البلاستيك، وأكثر من الفرقة المحرك دون حراسة ونماذج بلاستيكية درع الأصلي، وظيفتها الرئيسية هي للحد من الاضطرابات أول هيكل أثناء التشغيل، بحيث مقاومة الرياح المركبة هي أصغر وأقل ضوضاء. والثاني هو أننا قلنا فقط، لتجنب الطريق الحصى تشغيل الضرر دفقة إلى المحرك.

هناك الكثير من الناس يشعرون درع البلاستيك هشا جدا، ضربة في بداية الشوط الثاني، وهناك ليست هي نفسها، لذلك سمعت ببساطة المحل 4S اقتراح لاقامة درع الفولاذ. في الواقع، ونحن عموما في شوارع المدينة، والدرع المعدني هو في الحقيقة ليس من الضروري، إذا كانت المركبة الأمامي الاصطدام، لوحة حارس الصلب بسبب قوية نسبيا، مما يعوق المحرك تنخفض، فمن المرجح أن تسبب إصابات خطيرة للركاب في السيارة. وبالإضافة إلى ذلك، فإنها تدفع عادة الانتباه إلى السيارات العائلية الاقتصادية، والدرع الصلب مما لا شك فيه زيادة الوزن من الجزء الأمامي، وزيادة استهلاك الوقود إلى حد ما.

ثم الدرع المعدني لا طائل منه حقا لماذا، بالطبع لا، هناك قول مأثور هناك أمر معقول. العامة لوحة حارس الصلب هو أكثر ملاءمة للتركيب في السيارة على الطرق الوعرة، وهناك العديد من المتحمسين على الطرق الوعرة مثل الجحيم وارتفاع المياه، ثم تأخذ الطريق عند هذه هيكل خاص سيكون حتما ضرب، وهذه المرة الدرع الصلب هو أكثر فائدة من درع من البلاستيك.

وخلاصة القول، إن التوصيات غالبا الشخصية على الطريق السريع، لا تثبيت الدرع هيكل لا يهم، وأثر السيارة ليست كبيرة، ولكن أيضا توفير المال، إذا كان يجب تثبيت لتثبيت درع البلاستيك مثل، إذا كيف متجر الكثير 4S المال الجرعة الموصى بها للحصول على قطعة من الدرع المعدني لا ينخدع، فهي في الواقع فقط لكسب المال. إذا كنت غالبا ما يسافرون في ظروف الطريق السيئة قليلا نسبيا، ثم فمن المستحسن أن تقوم بتثبيت الدرع المعدني، حتى تتمكن من توفير حماية أفضل للمحرك.

قبل ذكر الثاني من النجم أكثر الميمون، بعد ثانية واحدة للاحتراق التلقائي، والمالك الذي لتتحول إلى المنطق؟

معايير جديدة للسلامة، الاحتراق التلقائي بسرعة أكبر؟ نجم تبدو العمارة CMA لا تطير

سمعت أن "النار" نجوم، ولكن في الواقع لا يمكن التفكير في الاعتماد على الاحتراق التلقائي

بوسطن: إمكانات السوق سكوتر الكهربائية، وحجم السوق في عام 2025 تصل إلى 40-50000000000 $

هذا هو لهدف وعلى إيقاع 3 سلسلة BMW؟ 03+ غرام من الرصاص أو بيع 250000

أطلقت مازدا مضمنة ست أسطوانات، ويمكن تحقيق "أحلامهم السيارات الفاخرة،" لماذا؟

تناسب الجيل الثالث من أصحاب الحديث تشغيل فائقة من مزايا وعيوب GK5

تعرض سيارة دورة الربح الأسعار، والذي حصل على القرص عاء كامل الكامل، الذي يتم الحصول على مدهون؟

أدى المدنية، RALINK، جرد السيارة الجديدة القادمة مايو

السعر قبل بيع 105800 يوان كيا K3، دعونا كيا كامل القيامة الدم لماذا؟

1 يوليو ستة بلد شامل على الخط، البلاد الآن شراء خمس أكثر صعبة من ست دول

أكثر وسيم من BMW X1 هو أودي Q3 الجديدة، وهذا كان قويا أخيرا من مرسيدس بنز GLA