انقر على الجزء العلوي من السيارة [سحابة]، ونرى المزيد من الاهتمام لفترة المحتوى.

"

وقال السيارة الكهربائية هي البطارية أقصر المجلس، وأنه عندما الخمس دقائق كاملة القيامة الدم من خلايا الوقود أمامك أيها القلب ذلك؟

"

على الرغم من أن بعض الشركات المصنعة للسيارات لديها وقود الهيدروجين بالغربة تدريجيا (على سبيل المثال، دايملر ديه التركيز على البحوث وضعت من خلايا الوقود مصممة لالكهربائية)، ولكن لا يزال هوندا تحديد "البيئة النقية" و "رائد البيئي التيار" صورة . في الواقع، وضوح ليس نموذج واحد، ولكن كما يبدو على العلامة التجارية الجديدة السيارات: سيتم إطلاقها في وقت لاحق وضوح بيف هي سيارة كهربائية بالكامل، وشفروليه بولت وتسلا موديل S ينبغي دفع نفس الوقت، وبعد آخر وضوح يكون المنتج المكونات في السيارات الهجين، الطراز مشابه لاستخدام المكونات في النماذج الهجينة وضع البنزين والكهرباء. للنموذج 64km من الأميال الكهربائية النقي، في حين أن مجموع الأميال من 482km على - أنه من المحتمل أن يكون نظام قوة السيارة الرئيسي.

2017 هوندا السيارات وضوح خلية وقود الهيدروجين

وكلا النموذجين لاول مرة في 2017 في نيويورك الدولي للسيارات في أوائل أبريل. وقد بدأت الوضوح وخلايا وقود الهيدروجين مركبات للبيع. في الواقع العام الماضي في 19 ديسمبر، وقد تم تسليم أول سيارة تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية وضوح في جنوب كاليفورنيا. ويجري مثار موسكا اندي هيرون مستقبل الطاقة الهيدروجينية في تطبيقات السيارات، والسيارات الكهربائية النقية هي أيضا تخضع لتأثير انخفاض أسعار النفط - وهوندا حفاظ على أنه هو، يبدو بدلا من التكتيكي ارتفاع استراتيجية عمل صنع القرار عادلة صوت هوندا البكاء بحاجة أكبر.

الوضوح باستخدام كومة خلية الوقود

مساعد نائب الرئيس للبيئة الشركات شركة تطوير الأعمال الجديدة الأمريكية هوندا جيمس بوريل ويوضح: تكنولوجيا جديدة "قصيرة الأجل المتوسط، لا آمال كبيرة، لا تقنية واحدة ليست قادرة على توليد القوة الكهربائية سوف تصبح السائدة في المدى الطويل ننظر في خلايا الوقود هي الأكثر احتمالا لتسوية الخلافات بين الطاقة والبيئة، ونحن بحاجة إلى تعزيز جميع السيناريوهات المحتملة، فإن التركيز هو أنها لن تطبيقه في تصميم المركبات الحالية ونمط الإنتاج ".

ولكن لا يقلل من شأن هذا الهيدروجين نسخة خلايا الوقود من وضوح، اعتقد انها كانت الأولى مركبات الهيدروجين بالطاقة هوندا، في الواقع، والبحوث هوندا في هذا المجال يعود تاريخها إلى عام 1980، وأوائل عام 2002 لأول مرة سيارات تعمل بالهيدروجين المؤجرة للعملاء للاستخدام التجاري، وفي عام 2005 استأجرت لاستخدام المستخدمين الفرديين. وبطبيعة الحال، الآن هذا الوضوح يمكن القول إن معظم "ناضجة" نماذج تصل. نعم، أن العملاء في وقت مبكر من ترف "ناضجة"، لأن هؤلاء الذين استأجروا الجيل السابق قال هوندا FCX الوضوح المستخدم:

"تحتاج حتى المركبات التي تعمل بخلايا الوقود أيضا خمسة مقاعد آه، ولكن الأميال منه هو قصيرة جدا، تفتقر إلى خصائص السيارة نفسها."

الانتقادات تسمح أيضا هوندا أنفقت الكثير من الجهد لبناء هذا الآن خلية وقود المركبات وضوح الجديدة، والتي هي من هذا القبيل في الجبهة منا.

FCX الوضوح في القسم القديم، يتم وضع خلايا الوقود تحت المقاعد الأمامية، وخزان الهيدروجين في الجذع. يعتقد هوندا أن توليد القوة بأكمله ينبغي أن توضع تحت غطاء محرك السيارة مثل السيارات التقليدية في السيارة الجديدة التي تعمل بخلايا الوقود وضوح. لذلك، خفضت المهندسين كومة خلية الوقود التي قد تكون وضعت عموديا بدلا من أفقيا، وبعد وحدة القيادة إلى الأمام 90، التخلص على النظام بأكمله إلى أبعد من ذلك تملك أصغر محرك البنزين V6.

وعلاوة على ذلك، دون التأثير في أدائه من أجل تقليل الوقت كومة خلية الوقود، ويجب أن تكون أكثر كفاءة - لكل وحدة يمكن أن توفر 1.5 أضعاف الأداء من التصميم الأصلي، ويتم تقليل حجم التداول بنسبة 20، والنتيجة النهائية هي للحد من 30 من خلايا الوقود، ولكن تحسن بنسبة 60 في كثافة الطاقة. وبالإضافة إلى ذلك هوندا أيضا واثق جدا لضمان سلامة وقود الهيدروجين.

الآن، وتوليد الطاقة الكهربائية المخزنة في خلايا الوقود مع بطارية ليثيوم الهيدروجين وضعت في المقعد الأمامي وضوح القاع، والسيارة باستخدام اثنين من خزان الهيدروجين (الموديلات القديمة، هناك واحد فقط). التي وصلت إلى حجم 117 لترا، وتقع في الجذع، ويقع 24 لتر آخر من خزان الهيدروجين تحت المقعد الخلفي. على الرغم من أن إجمالي حجم الغاز ارتفع من 171 لتر إلى 141 لتر وصولا الى الوقت الحاضر، ولكن يتم رفع الضغط إلى ضعف خزان الهيدروجين، حتى أن وضوح الهيدروجين المركبات التي تعمل بخلايا وقود جديدة يمكن أن تحمل تحمل سوى الهيدروجين غاز 5.4KG العمر 3.9KG، وبالتالي زاد عدد الكيلومترات في الفترة من 386 كم إلى 589 كم.

هوندا وضوح وتحديد المواقع عالية المستوى السائد سيدان على الاتفاق. من وجهة نظر تصميم، فمن الواضح أنه بعد ظهور شكل نفق الرياح لتحقيق مستويات مقاومة الرياح جيدة - على سبيل المثال، قال الأمامي تأثير ستارة الهواء هوندا العجلات الأمامية لتوليد هذه السيارة تنتجها وتأثير غطاء العجلات الأربع انه هو نفسه.

أن نكون صادقين، هذه السيارة ليست قبيحة حقا، ولكن في رأيي لا تزال مرهقة إلى حد ما. هناك العديد من خطوط جسم السيارة وزوايا جعلها تبدو خرقاء جدا، وإذا لم يكن هناك تكرار هذه التفاصيل يجب أن تكون الى حد كبير.

ومن المثير للاهتمام، على الرغم من أن هوندا مألوفة، ولكن السيارة لم تفتح قليلا الحادث، والآن في الأداء على أي من أداء سيارة كهربائية هو نفسه تعمل بالهيدروجين. على الرغم من أن طريقة لتوليد الطاقة الكهربائية والسيارات الكهربائية الأخرى، ولكن نقل الطاقة الكهربائية الطريق لا يزال هو نفسه. لذلك عند بدء الوضوح يمكن الاقتراب من 300Nm من عزم الدوران، والتباطؤ لا حاجة لتحمل محرك الاحتراق الداخلي التقليدية. وبسبب عدم وجود نقل، و 174 حصانا على نحو سلس جدا الإخراج إلى العجلات. بالطبع، نحن لا نتحدث عن هذا النوع من تسارع يشعر تسلا P100D، هذه السيارة 0-96 تسارع الوقت كيلومترا في الساعة حوالي 9 ثوان - على الأقل ليس حقا الكثير من اللحوم.

الوضوح في الكونسول الوسطي يحتوي على زر التبديل المقدمة بين الوضع العادي والرياضة. في الوضع العادي، والسيارة تميل الى انتاج الطاقة الخطي، وتسارع سلس، وعندما التحول إلى نمط الحركة، ردا على بالضغط على "مفاتيح" التي تم الحصول عليها بشكل أسرع، واستعادة الطاقة الفرامل يصبح أكثر تطرفا (الكبح استعادة الطاقة وتحول النظام إلى وضع المحرك إلى مولد النفاية خلال الطاقة الكبح الحالية يستخدم لشحن البطارية).

محرك الوضوح

على الرغم من أن كلا النموذجين لديها تمييز واضح جدا، وآمل هوندا يمكن أن تثار ثم إعادة تعليم تذوق بعض من وضع الرياضة. في الواقع التجدد الكبح على الفرامل ستكون حساسية مفيدة، لخلق دينامية الكبح من السيارات الرياضية التقليدية. ولكن بالمقارنة مع فوائد مجرد الاعتماد على قوة الكبح السائق ليشعر دواسة الفرامل هو أن وجود ردود فعل خطية أكثر سلاسة. وبعض النقي فرامل السيارة الكهربائية أو أي معنى أو ينظر الواضح أن التبديل بين استعادة الطاقة الفرامل والفرامل التقليدية.

لأكثر من 1.8 طن، ليس السيارات المدمجة، وإصدار خلية وقود الهيدروجين من وضوح التعامل مع جيدة بشكل مدهش. بسبب المكونات الثقيلة أقل، مما يساعد على تقليل مركز للمركبة من الجاذبية، مع ماكفرسون الخلفي متعدد الوصلات هيكل تعليق سابق، لذلك جدا وضوح فتح ثابت وسلس. وبالإضافة إلى ذلك كانت السيارة هادئة جدا. ويرجع ذلك إلى كمية كبيرة من المواد العازلة، وتستخدم على الزجاج الأمامي الزجاج الصوتية وزجاج النوافذ. وبالإضافة إلى ذلك، ضاغط هواء جديد يستخدم في خلايا الوقود للمساعدة في تخفيف الكثير من الضوضاء، وعلى الرغم من عند التسارع إلى الأمام، يمكن للسائق لا يزال يسمع همهمة طفيفة، ولكن قطعا ليس مزعج.

وضوح الهيدروجين نسخة خلايا الوقود من قمرة القيادة، وربما كان أفضل الداخلية لدي انطباع هوندا الإطلاق: خطوطها بسيطة، وتصميم الطريق السهل، في العديد من الأماكن على تحقيق أفضل استخدام المواد المعاد تدويرها والجديدة صديقة للبيئة البلاستيكية فائقة النعومة، وتظهر كامل نمط المنزل على الكبار، وجرفت تصميم معقد على نماذج أخرى هوندا القائمة. ولكن مجهزة أيضا مع القدرة على التخلص من جراثيم العفن، حبوب اللقاح وأشياء أخرى غير سارة في أجهزة تنقية الهواء.

ملفوفة الهواء لوحة التحكم في ظروف وحول مادة لينة

لا مكتظة وضوح المساحة الداخلية، وهو ما يكفي خصوصا الخلفية للجلوس وثلاثة بالغين، ومساحة الرأس هي أيضا جيدة جدا، في واقع الأمر هو أكثر اتساعا من مساحة الوفاق - بالإضافة إلى الجذع. اثنان ضخمة خزان الهيدروجين لا تحتلها مساحة صغيرة، بحيث لا مساحة جذع 334 لتر، 439 لتر، وهناك اتفاق.

من حيث أجهزة الاستشعار تطبيق تكوين الأمان، وأنظمة السلامة النشطة على التكيف هوندا في رحلة بحرية، حارة حفظ مساعدة وظائف الفرامل تنشط كنظام كله يأتي معيار، بالإضافة إلى 12V موصل الطاقة يمكن استخدامها، ولكن للأسف، تويوتا ميراي واجهة العرض 110V السلطة، ويتم العثور على هذا الوضوح سيارة.

على تويوتا ميراي، يوفر تويوتا المصمم مع مرهقة من الصعب التكيف مع لوحة القيادة، ولوحة أجهزة القياس وضوح هو بسيط منعش جدا. وبالإضافة إلى ذلك، نظام صوتي جديد بناء هوندا شاشة تعمل باللمس 8 بوصة في منتصف الكونسول الوسطي، ودعم ANDRIOD السيارات والسيارات اللعب، ونظام القائمة واجهة معقول جدا وبديهية، والجانب السلبي هو أنه لا يحب أحدث وCRV استخدام نفس مقبض المادي الحجم، ولكن استخدام أزرار حساسة للمس، مما يؤثر على عملية بسلاسة ودقة إلى حد ما.

من أجل تقديم خدمة أفضل للمستهلكين لتعمل بالهيدروجين الاستخدام، انضم سيارة وضوح قائمة الهيدروجين محطة التزود بالوقود الحالية يمكن أن توفر الخدمات في التنقل القياسية. كما يدعم التطبيق هوندا هوندا لينك الهاتف الذكي البحث محطات تعبئة الهيدروجين، ومحطات الهيدروجين ويعرض قائمة من تخزين الهيدروجين الحالي يمكن أن يصل. وبالإضافة إلى ذلك، من خلال هذا التطبيق أيضا يمكن أن تتحول عن بعد على نظام تكييف الهواء في السيارة، ومعرفة عدد الكيلومترات.

مقارنة السيارات الكهربائية التقليدية، والقيود البنية التحتية الهدرجة هي أول شيء علما. على "مقياس الغاز" العروض كرة السلة سرعة استهلاك خلية وقود الهيدروجين - سيتم عرضها على رئيس متابعة العرض. عند الضغط على كرة السلة دواسة تصبح كبيرة، تضييق الإفراج عنها. (وبطبيعة الحال، إذا كنت لا تزال تبقي فقد كان الحد الأدنى من الدولة لا يمكن أن يتطلب الهدرجة ......)

26 فقط الاستثمارات الحالية في قطاع البناء في ولاية كاليفورنيا لديها 66 الهيدروجين التزود بالوقود المحطة، ولكن في الواقع يستفاد منها، ولا سيما في لوس انجليس ومنطقة خليج سان فرانسيسكو. قبل نهاية هذا العام سيكون هناك خط 20 قاعدة أخرى دخلت حيز الاستخدام، وسوف وفقا للخطة هوندا قريبا 20 الهيدروجين التزود بالوقود محطة وضعت حيز الاستخدام، والهدف هو الوصول إلى 100 في عام 2020، لكنه قال ان بناء الهيدروجين تزود بالوقود محطة إلى ما لا يقل عن الوقت من السنة.

لا يوجد حاليا أي حاجة ملحة لمزيد من الناس يشكون من محطات تعبئة الهيدروجين. ولكن لنفترض أن السائق قد تتطلب الهدرجة (قوية مثل هذا القلق نطاق والسيارات الكهربائية الأخرى) في أي وقت، ثم تأخذ على بعد بضعة أميال هناك الهيدروجين تزود بالوقود محطة، وبالتالي فإن الدراسة يعتقدون الناس الهدرجة تعتقد اللازمة عدد المواقع هو المحافظ جدا، لأن هناك محطات الهيدروجين بالفعل استخدام 80 من "قدرات" لل.

ولكن الخبر الجيد بسرعة كبيرة تنظيف عملية تعبئة كامل بعد العثور على محطة الهيدروجين للتزود بالوقود. الهدرجة مضخة فوهة إدراجها في تأمين حشو، التلقائي قفل مزلاج، عند بدء ملء مفتاح التحكم سحب. ثم لاستكمال التعبئة، لم يعد الحاجة إلى التدخل اليدوي بين السيارة وشحن الصرف مضخة المعلومات عن طريق الأشعة تحت الحمراء. من فارغة لاحتياجات التعبئة الكاملة حوالي 5 دقائق هذه المرة البنزين العادي والديزل هي تقريبا، ولكن أفضل من المكونات في السيارة الكهربائية بسرعة أكثر من اللازم.

هوندا الصلبة للترويج لهذا العمل. لا يدعم ضوح الهيدروجين نسخة خلايا الوقود حاليا الملكية الكاملة، ولكن في شكل عقد الإيجار لمدة ثلاث سنوات - بعد سائقي السيارات دفع 369 $ شهريا، و$ 2868 الرصيد المستحق، يمكن للسائق السفر 36000 كيلومترات كل عام وضوح. وبالإضافة إلى ذلك يمكنك أيضا الحصول على أبيض ملصقات السيارات HOV - سمح لهم بالدخول الممرات تقاسم سيارة في ولاية كاليفورنيا، وكذلك ولاية كاليفورنيا $ 5000 الخصم - وهذا ليس الإعفاء الضريبي، ولكن العيب الحقيقي. وبالإضافة إلى ذلك، من أجل تلبية احتياجات المستخدمين المحليين خارج هناك بنية تحتية هدرجة السفر، يمكنهم الحصول سنوي لمدة 21 يوما مجانا أفيس لتأجير السيارات الفاخرة، وكذلك لمدة 3 سنوات $ 15،000 تكاليف الطاقة الهيدروجينية.

هذا هو حقا مفاجأة سعر الحزمة للأشخاص الذين لديهم المكان المناسب. حتى كامل للدبابات من الهيدروجين حاجة $ 70-80، ولكن في حالة استبعاد الحسومات التأمين والإعانات يمكن دفع ما يقرب من جميع نفقات. ومن المتوقع هوندا ليتم تسليمها في وقت لاحق من هذا الشهر 100 وضوح النسخة خلية وقود الهيدروجين من النظام، قائلا أن هناك "مئات" من الناس لا يزالون اصطف في انتظار الحافلة - على الرغم من تجار سوى 12 في المبيعات.

تويوتا ميراي سيارة تعمل بخلايا الوقود

تريد تويوتا أيضا إلى منازلهم الخاصة ميراي الأعمال القيام به، ولكن لا يبدو هوندا التسويق السخي. بعد استبعاد شراء يمكن الحصول على كل ملصقات السيارات HOV، وتلقى نفس المعاملة تكلف 15000 $ و $ 5،000 الطاقة الهيدروجينية كاليفورنيا ضريبة، على الرغم من هوندا تكلفة من $ 20 رسوم الإيجار الشهري ميراي، والسلف أيضا أكثر من US $ 369، ولكن عدد من تويوتا وافق ميراي الأميال السنوي الكيلومترات فقط 19200 (مقارنة مع وضوح 36،000 كيلومتر) في هذه الوجبة. وبالإضافة إلى ذلك، وضوح الأميال هو 589KM، في حين أن تويوتا هي 502 كم. وضوح خمسة زائد سيارة من تويوتا أكثر جاذبية الأربعة؛ والوضوح هوندا لقيادة متعة أكثر حيوية وأكثر.

ومع ذلك، فإن كلا من وضوح أو ميراي، في مجال خلايا الوقود الآن هذه السيارات هما ذلك جيد، بغض النظر عن أي واحد منكم يختار، وسوف تضمن أن كل دقيقة في طليعة من المد والجزر (على الرغم من أن هناك قليلا من مجموعة من القلق المؤرقة). ومع ذلك، وكما قلت خلص في تقييم ميراي قبل 3 سنوات:

"إن تنفيذ مركبات الهيدروجين أكبر القيد بدأت البنية التحتية. إذا كنت محظوظا بما فيه الكفاية للعيش في ولاية كاليفورنيا، سيارات خلايا الوقود ذات مغزى، ولكن إلى نقاش حول التسويق الجماعي، لا يزال من المبكر جدا".

الموصى بها سحابة سيارة