مقدمة: تعلم القيادة ضرورية أصبحت الآن في الحياة اليومية مهارة، مع التطور السريع لصناعة السيارات، ويعزز إلى حد كبير القدرة الشرائية الاستهلاكية المحلية، وينظر مرة واحدة كسيارة فاخرة الآن ترفع إلى منازل الناس العاديين، والآن كثير المسجلين حديثا سوف يتعلم الطلاب لدفع القيادة أهمية الالتحاق بالمدارس في هذه المسألة على الدراسة المذكورة أعلاه، عادة من أجل استكمال التدريب حتى في الغياب، مدرسة Lianju أيضا يجعل الحياة بائسة القيادة، الكثير من القضايا الكثير من الناس يشكون دليل سيارة نقل احتياجات الاهتمام، خاصة بالنسبة للأصدقاء النساء السائقين، وتعلم سيارة علبة تروس يدوية مهارات القيادة هو شيء مؤلم جدا.
دبابة من 800km الوقود، 10 وان مجهزة ناقل حركة أوتوماتيكي، والمدرجة تباع بشكل جيد، لا أحد يستطيع الآن شراء سيارة النقل اليدوي مثل معظم جزء بدائي من هيكل السيارة، فقد كان دائما ماركات السيارات الكبرى الأكثر استخداما الأشكال، ولكن مع ظهور التلقائي للوضع من هذا القبيل يتغير تدريجيا، وظهور ناقل حركة أوتوماتيكي لبعض السائقين هو مجرد وجود الإنجيل بشكل عام، ثم لا يوجد أي مخلب وتحول عملية العبودية، مما يتيح أقصى تبسيط عملية القيادة، ولكن والمشكلة الوحيدة هي أنه بالمقارنة مع السيارات النقل اليدوي التقليدية، سعر السيارات التلقائي هو أعلى عموما من عشرات الآلاف إلى كتلة.
بالطبع، هذه الكتلة عشرات الآلاف من الفجوة الطبيعية ليست مشكلة لهؤلاء الأصدقاء الذين لديهم ميزانية كافية، ولكن الحاجة للمستخدمين المنزليين واعية من حيث التكلفة المعنية الفجوة بين الحاجة إلى عشرين ألف سيعني مزيد من الضغط الاقتصادي على الدب، وتلك ما، ثم يضاف المال على BBA سحابة تماما المشترين، دون الأخذ بعين الاعتبار الوضع واقع الحياة، والآن ليس من السهل جدا لكسب المال، لذلك إذا كان هناك أي الأسعار ليست باهظة الثمن، وليس العلامة التجارية السيئة السيارات ناقل حركة أوتوماتيكي لا؟ قد يكون فولكس واجن فولكس فاجن ستيشن وي طوق الجديد خيار غير معروفة.
لكثير من الناس انطباعا بأن طوق وي العام هو غريب تماما، في الواقع، كانت السيارة بالفعل في السوق في غضون عام، والآن في فترة من مبيعات الخصم، ويمكن الآن أن يعتبر أفضل وقت لبدء تشغيل السيارة، واتخاذ 1.5 L-نوع الأزياء التلقائي طوق شعبية وي، وسعر الدليل الرسمي لهذه السيارة هو 128900، وبأسعار الآن في سيارة في جميع أنحاء المجردة عند مستوى حوالي 84،000، ويقدر اليد التي يستغرق حوالي 100،000 إلى حوالي 100،000 يمكننا أن نبدأ من سيارة فولكس واجن مع ناقل حركة أوتوماتيكي، تكون جدا فعالة من حيث التكلفة، إلا أن أسعار على السيارة لم يقل الآن، ولكن نظرا لنماذج الشعبية، وسيارة الآن هو لا أكثر Shaorenwenjin.
فولكس واجن وي قاد جزءا أكثر واقعية من السفر بالسيارة عبر الحدود، وصعود مفهوم هذا النوع من السيارات أو البدء من أوروبا، عندما تعبوا الناس من نمط السيارة جامدة، وكان بعض من عناصر التصميم من سيارات الدفع الرباعي والسيارات مزيج من الشكل التقليدي مثل هذه النماذج الخاصة ستيشن، صممت هذه النماذج خصيصا للسفر، والسيارة لديها تصميم الفضاء لا تضاهى كبير، بطبيعة الحال، كما تم إعطاء السيارة راحة القيادة في جسد عربة، عربة المحطة في السنوات الأخيرة في البلاد تعتبر شحنة نادرة سوق السيارات، وهذا طوق وي العام يعتبر الأكثر فعالية من حيث التكلفة بين عدد قليل من النماذج ستيشن.
افتتح هذا وى العام أدى كنت بعيدا عن الشعر وربما ليس بعيدا الآن، يمكن القول تصميم السيارة تم تصميمه للمسافرين والطلاب، أولا وقبل كل السيارات هو استعار التصميم الأمامي من عدد من الاخ الاكبر فولكس فاجن بورا عناصر التصميم، والوجه الأمامي من خلال الشبكه في ميادين المعارك مثل التصميم، والمزيد من الزخم، المزيد من التفاصيل عن توصيف الخام أمام وجهه، والمصابيح الأمامية والمصابيح الأمامية الهالوجين القياسية أيضا تعيين مستوى أدنى، اليابان بين تشغيل المصابيح هي أيضا غائبة، وبطبيعة الحال، هناك المصابيح الأمامية زينون وأضواء النهار تشغيل الخيارات الاختيارية، ولكن الحاجة إلى إنفاق المزيد من الأموال على الجانب تصميم السيارات يمكن أن يقال أن يكون التفسير المثالي لل"ستيشن" هذا المفهوم.
أعلى تطهير الأرض، وارتداء في نهاية الخصر تصميم الجانب، واسع ملفوفة البلاستيك تصميم عجلة الحاجب، تصميم رف سقف وكلاهما يقوم بجولة في أغنى عناصر تصميم مبدع والسيارات الجانب دخول بدون مفتاح الاستقراء المعدات ومقابض الأبواب المصنوعة من قطعة واحدة، والمؤثرات البصرية وجديدة جدا، أما بالنسبة للتصميم الداخلي للسيارة إلى أقل قليلا، بالضبط نفس الشيء في جميع أنحاء التصميم الداخلي والسيارات بورا، ومن خلال مركز تصميم وحدة التحكم استخدام التصحيح ألياف الكربون تقليد تزيين، فإنه يمكن اعتبار أن تعزيز نسيج معين، ولكن مساحات واسعة من الصعب استخدام المواد البلاستيكية السوداء ليست حتى تأخذ القلب. شاشة التحكم المركزية هي صغيرة نسبيا، والأسود وشاشة بيضاء هو رث نسبيا، وبطبيعة الحال، لا يمكن التعرف على اصدقاء أيضا الاختيارية 6.5 بوصة شاشة ملونة.
المعلمات من نقطة نظام الطاقة نظر السيارة أيضا يرث بعض الخصائص الأساسية بورا سيارة 1.4T مجهزة بمحرك ديزل، ومطابقة خمس سرعات يدوية وعلبة التروس المزدوجة مخلب 7 سرعات، 131 حصان أقصى حصانا، الذروة عزم الدوران هو 225NM، للتعامل مع السفر بين المدن وعادة ما تكون كافية، بالإضافة إلى الإصدار 1.5L فتيلة الذاتي، مطابقة 5 سرعات يدوية واليدوي ب 6 سرعات علبة التروس، وردود فعل صاحب السيارة عن الوضع الحقيقي مائة مراقبة استهلاك الوقود كيلومترا في 6.6L مستوى عال، يمكن اعتباره واحدا من السيارات ذاتها كفاءة في استهلاك الوقود. وي العام أدت من وجهة نظر تصميم هو أشبه اختبار السيارات، رسم عدد كبير من أجزاء التجمع من فولكس واجن بورا، وبطبيعة الحال، والأداء هو ما يكفي جيدة، ولكن إذا كنا يمكن أن يكون أكثر بعد تصميم آفاقا جديدة، فإن السيارة التي تواجه توقعات السوق سيكون مشرقا جدا.
