المصدر: صحيفة الاقتصادية - الصين الاقتصادي صافي جيانغ تشى ون

وقال وانغ قوميات البلاد الست للسيارات المستوردة موازية هو البوابة، وهذا الوباء هو جعل الأمور أسوأ. الاستيراد الموازي تيانجين رابطة تجار السيارات، وأشار إلى أن وباء تتأثر الواردات الموازية من شركات السيارات لا يمكن العودة إلى العمل، والسيارة لا يمكن بيع الأسهم، وربط صناديق شديدة، العديد من الشركات التي تواجه تمزق سلسلة رأس المال، والسلطة التنفيذية الوطنية من ستة أمم بدء العد التنازلي، العديد من الشركات تحوم على حافة الحياة والموت.

"إذا لم يكن هناك سياسة خاصة، والتنفيذ الكامل للأمم الستة، كانت موازية استيراد السيارات بالتأكيد غير وارد." وانغ هتف "، ونحن نسعى أيضا التحول، وهذا المتجر الفا 2.5 لتر نسخة هجينة لتلبية الوطني المعايير الستة الانبعاثات. وللأسف، فإن المبيعات الحالية من المركبات الكبيرة مثل دورية، باجيرو، وراند الطريق، تشاك بارد وذلك بالتأكيد كل لبيع، لتكون قادرة على بيع السيارة حقا ينفد ".

"دوريات فقط في 1 يناير، والفواتير، وبطاقات النظام في منطقة بكين، السعر الحالي هو 465000 يوان"، وهو مواز تاجر استيراد السيارات وانغ بصراحة، "الآن في السوق الآسيوية بأكمله يمكن أن نرى من اثني عشر، ولكن لم يحدد حصلت على اليسار من اثنين أو ثلاثة، وهذا الاقتباس سيارة منذ سنوات 405000 يوان، ولكن الآن هو "سوق البائع"، والتي (أ) السعر ".

البيئي إعلان هيئة البيئة

في الآونة الأخيرة، أصدر مكتب البيئة في بكين " < ملاحظة على جزء من المرحلة الخامسة من معايير الانبعاثات لإجراءات تسجيل المركبات التمديد > تفسير "ذلك، حيث في عام 20201 يناير شراؤها أو نقلها من محافظات ومدن أخرى للانتقال إلى المدينة لتلبية" سيارة الوطنية خمسة معايير الانبعاثات "، لأن المؤشر لا يمكن جدولة خلال الوقاية من الاوبئة والسيطرة إجراءات التسجيل، ويمكن أن تمتد إلى 30 يونيو 2020، والاستمرار في تطبيق وقت متأخر لن تطبق.

وقال عاملون في أن هذا كان بعد أن تحقق للمستهلك على ترخيص من فترة انتقالية، ويشمل أيضا موازية السيارات المستوردة، بما في ذلك، لكن هذا لا يعني أن تلك النماذج غير المتوافقة مع الاستمرار في بيع. وعلى الرغم من دعوات متعددة الأحزاب للسيارات المستوردة موازية لتنفيذ تأخير البلاد ستة أقسام ولكن لا يزال لم يعط مؤشرات على الاسترخاء.

"الوطنية ستة" وباء بوابة أسوأ

منذ 1 يناير من هذا العام، ومعظم أجزاء من الصين بسبب انبعاثات سيتوقف مشكلة بيع الواردات الموازية من السيارات، ولكن بالمقارنة مع استيراد العادي لأنه يحتوي على سعر أقل، فضلا عن المركبات وغيرها من المزايا، لذلك لا تزال هناك بعض الممارسين اكتناز عدد المركبات نأمل أن بيع قبل فترة النافذة الماضية. تتأثر إعلان 2019 السيارات المستوردة موازية صلت 163200، بزيادة قدرها 16.8 مناقضة.

ومع ذلك، فإن الوباء المفاجئ، بحيث مواز سوق استيراد السيارات تعرضت لانتكاسة خطيرة. تشير البيانات إلى أنه في يناير، وكان الموازية استيراد السيارات المحطة حجم مبيعات التجزئة 13764، بانخفاض في المئة العام 17.6 على أساس سنوي، في فبراير الماضي، وكانت محطة التجزئة فقط 787، بانخفاض 83.0 على أساس سنوي، والتي ستجلب مما لا شك فيه ضغط كبير للتاجر.

مهجورة بكين مدينة بالتوازي سوق استيراد السيارات الآسيوية

واضاف "خلال اندلاع والمستهلكين وراء أبواب مغلقة، مما أدى إلى انخفاض في الطلب سوق السيارات، الاستيراد الموازي هي في الأساس تجار في سوق السيارات أكبر، وبالتالي فإن فتح أكثر صعوبة، وبالتالي هناك مشاكل العرض" المكتب الوطني للآلة السيارات مجلس وقال وانغ، نائب مدير المتجر، "" ستة بلدان لبالتوازي السيارات المستوردة هو البوابة، وهذا الوباء هو جعل الأمور أسوأ. "

الاقتصادية اليومية - الصين الاقتصادي صافي مراسل زار اكتشاف، مهجورة مدينة بكين آسيا الموازي استيراد سوق السيارات في متجر، نصف ساعة فقط مجموعة من المستهلكين للتسوق للنظر في السيارات. وقال السيد وانغ، "وعلى نطاق واسع كلها الفرعية المدينة موازية Jinkoucheshang على عدد قليل، بالإضافة إلى الآن ونحن لم تفتح، ونحن فقط اختبار الأعمال التجارية، وموظفي المبيعات ويمكن القول أن نرى أكثر من السيارة". آسيا مدينة بكين بيتشن لا العرض العام، اعتبارا من 2912 مارس 4481 سكان المدينة دون العمل لتحديد موعد والعملاء حجز مجموعه من الناس فقط 418.

لا أحد يهتم الاستيراد الموازي مخزن سيارة

في الواقع، من قبل "الوطنية ستة" والتأثير المزدوج لهذا الوباء، فإن صناعة موازية استيراد السيارات كاملة ضرب. في الآونة الأخيرة أشار الاستيراد الموازي تيانجين رابطة تجار السيارات في تقرير مسح نشرت نتائجه إلى أن وباء تتأثر الواردات الموازية من شركات السيارات لا يمكن العودة إلى العمل، والسيارة يمكن الأوراق المالية لا تبيع، وربط صناديق شديد، العديد من الشركات التي تواجه تمزق سلسلة رأس المال، وبداية التنفيذية الوطنية ستة الأمم العد التنازلي، العديد من الشركات تحوم على حافة الحياة والموت.

في الشركات التي شملتها الدراسة، ما يقرب من تسعين في المئة من الشركات تعتقد أن الشركات القائمة لا يمكن العودة إلى العمل بشكل طبيعي يؤدي إلى وباء، العد التنازلي ستة أمم، وجرد سيارات للطرق الوعرة خمسة لا يمكن هضم بشكل فعال، وإذا المقرر ستة أمم التنفيذ، وحل مشكلة ست دول سيتم الوقت فعالية محدودة جدا، وسوف صناعة السيارات الاستيراد الموازي يواجه مشاكل خطيرة أزمة صناعة الانقراض بسرعة أكبر.

الاستيراد الموازي أو وضع حد للعمل القسري تاجر إعادة هيكلة

وبالتوازي مع وضع الواردات قاتمة، ولا شك ضربة لثقة المتعاملين. وقال وانغ ان الآن هذه الحالة، فإننا لم يجرؤ على دينا كميات كبيرة من السلع المخزن، المخزن هو يستحق الوحيدة حوالي 20 مليون سيارة الأسهم يوان، وهو باجيرو المتبقية واحد، والآخر هو ارتفاع قيمة السيارة، وهناك ما مجموعه 30 حول.

ميتسوبيشي باجيرو

واضاف "بدون إدخال سياسات خاصة، ستة أمم بعد التنفيذ الكامل لاستيراد السيارات موازية كان بالتأكيد غير وارد." وانغ هتف "، ونحن نسعى أيضا التحول، ترا ألفا 2.5 هذا المتجر نسخة هجينة لتلبية ستة معايير الانبعاثات الوطنية. وللأسف، فإن المبيعات الحالية من المركبات الكبيرة مثل دورية، باجيرو، وراند الطريق، تشاك بارد وذلك بالتأكيد كل لبيع، لتكون قادرة على بيع السيارة حقا ينفد. "

ومن الجدير بالذكر أن جزءا من تجار الاستيراد الموازي بدأت المرحلة الانتقالية، نائب المنزلي والسيارات المستوردة. وأشار وانغ إلى مخزن بجوار قال: "لدينا تجار المجاور قد تشارك أيضا في تجارة الاستيراد الموازي، ولكن ليس الآن، وعلى استعداد في وقت لاحق لبيع نماذج لينكولن العلامة التجارية." لاحظ مراسل، على الرغم المجاور لا يزال في المحل المناسب الدولة، لكنه طرح عبارة "لينكولن 230000 -130 يوان من بيع"، و.

الاستيراد الموازي سيارة تاجر شنق كلمات لينكولن

تجار الاستيراد الموازي التي تمر بمرحلة انتقالية، وتغيير مهنة ليست حتى قضية. 143 أعضاء من رابطة الشركات مع الاستيراد مسح رابطة تجار السيارات في تيانجين التجارة الموازية في الواردات الموازية، جعلت من مسح لم تعد تشارك في أربعة مواز التجارية استيراد السيارات، وكانت الشركة قد أوقفت خمسة قطاعات الأعمال استيراد السيارات موازية، لا تنوي الانتظار لسياسة واضحة (21)؛ لم تحصل دائما على اتصال.

113 شركات المتبقية، 37 شركات للمرحلة المقبلة من تطوير مواز صناعة استيراد موقف متشائم من الانتظار والترقب، واثنان شركات تطوير الأعمال بطيئة، وليس هناك نية للانسحاب من السوق. وبالإضافة إلى ذلك، وضع غير الأعضاء في الرابطة هو أكثر مدعاة للقلق.

"بعد التنفيذ الكامل للبلد التقليدي الموازي سوق استيراد السيارات 'ستة بلدان ما يعادل رسم وقف كامل". وقال إيداع وانغ، ولكن بعض الشركات المصنعة على نطاق صغير، ونماذج شخصية، والحفاظ على قنوات استيراد العادية سوف تكون التكاليف مرتفعة نسبيا، قد تستخدم الشركات المصنعة الاستيراد الموازي أذن، ولكن مدخل صغير نسبيا. (الاقتصادية اليومية - الصين الاقتصادي صافي مراسل جيانغ تشى ون)