سيارة مدمجة يمكن القول أنه كان الخيار الأول للعديد من الناس، والأسر، ومع السيارات المدمجة الشباب أصبحت جماعات المستهلكين الرئيسية، تلك الشخصية عارضات الأزياء منزل شعبية شعبية متزايدة في هذه الأيام، واختيار السيارات المعايير هي عملية وفعالة من حيث التكلفة عالية، في حين فتح الأزياء جيدة.

السويسري أمام مواجهة الاستخدامات المتنافسة مقلوب شبه منحرف مصبغة والكروم يزيد تقليم، بحيث الوجه الأمامي مع المصابيح الأمامية تبدو أنيقة جدا، ودينامية. وقد تم تمديد ملامح الجانب كامل الجسم من beltline حاد مع ضوء خلفي، على ارتفاع منخفض قبل التصميم لخلق وضعية الجسم جيدا، بالإضافة إلى الخلفية التصميم جعل التنافس الرياضي السويسري.

داخل التنافس مع غوري السويسري الشكل العام والتصميم والمواد بقيت على حالها، هي عائلة هوندا، على أحدث طراز تصميم وموجزة والشعور بارز من التكنولوجيا القائمة. ومزدوجة جولة من نوع لوحة أجهزة القياس وشاشة الكمبيوتر الحركة المركزية هي أكبر الفرق بين السويسري والعديد من النماذج الأخرى المتنافسة من نفس المنصة.

7 بوصة شاشة ملونة مع الخلفية الأنيقة الزرقاء، التي تعمل باللمس العملية، ولكن القرار بشكل عام، ومجهزة مع نظام DA يمكن الربط البيني مع ذكية شاشة الهاتف الذكي عن طريق البلوتوث أو USB مترابطة، يمكنك استخدام وظائف الملاحة والموسيقى على هاتفك .

التكوين، كل النماذج المتنافسة السويسري المانعة للانغلاق نظام الكبح مجهزة بنظام توزيع قوة الفرامل ABS + EBD، الطبعة ونماذج تكوين أكثر مريحة مجهزة وسائد هوائية جانبية / ستارة الهواء، وثبات السيارة VSA مساعدة النظام، ونظام التحكم في الجر TCS، hill- وفرامل الطوارئ نظام تذكير، أعلى مع نماذج فاخرة مجهزة بالإضافة إلى ذلك مع نظام العرض أعمى بقعة.

جينغ روي أداء القيادة الفضاء مرضية تماما، رئيس الجبهة أرجل / المقاعد الخلفية ديها ما يكفي من قطع الغيار، ومساحة التخزين، والشرق من المنافسة السويسرية حجم صندوق الأمتعة مؤثرة جدا، مع المقاعد الخلفية الصحافة تقليص وظيفة، لتعزيز قدرات التخزين.

السلطة، قسم السويسري مستوى L15B5 المتنافسة نوع 1.5L I-VTEC الطبيعي أن يستنشق محرك الحقن المباشر، والحد الأقصى لانتاج الطاقة من 131 حصان وعزم دوران 155 نيوتن متر. بالإضافة إلى النسخة الكلاسيكية من النماذج نظام النقل اليدوي مجهزة يدوي 5 سرعات، تم تجهيز أربعة نماذج أخرى مع CVT نقل متغير باستمرار. اعتمادا على النقل وتقليم، والسيارة 0-100كم / ساعة تسارع الوقت الرسمي بين 9،6 حتي 11،3 ثانية.

ملخص المقال: وقبل إطلاق غوري بالمقارنة مع المنافسة السويسرية يمكن القول أن لن يعزز فقط فائدة من المنزل، وهناك أكثر شبابا في تصميم المظهر. مواجهة جماعات التيار المستهلك من الشباب، وتنافس المواقع السويسرية ولها طابع التصميم سوف تحصل أي قلق الصغيرة. من وجهة السعر للعرض، وتنافس سويسرا تتخذ طريق سيارة العائلة الاقتصادية، والثمن هو أقرب إلى الناس، وبالتالي فإن الأسعار لا تزال بارزة جدا. تستخدم هذه التكنولوجيا هوندا ط-VTEC بشكل طبيعي أداء المحرك يستنشق هو أيضا مثير للإعجاب، والأداء ديناميكية ممتازة والاقتصاد في استهلاك الوقود ممتاز ولكن أيضا لزيادة المنافسة السويسرية الكثير من القدرة على المنافسة.