منذ بعض الوقت، كما قد نرى الكثير من "معين مرحبا مشتق " نوع من محتوى السخرية، مازيراتي يبدو أن وجهة مفضلة لدى نجاح سيدات الأعمال الصغيرة في دائرة الأصدقاء، ولكن هذا لا يجعل فيات كرايسلر (FCA) الرئيس التنفيذي الجديد مايك مانلي (ماي مينغ كاي) سعيدة.

ولعل قوة كافية الصغيرة ويست قوية، وبيع عدد من السيارات مازيراتي هذا العام، وعدد من الأصدقاء وقدموا ليست متسقة. في الارباع الثلاثة الاولى من هذا العام، مبيعات السيارات مازيراتي وانخفاض حاد في الأرباح، وانخفضت المبيعات 87 في المئة الى 15 مليون يورو، وانخفضت شحنات من السوق العالمية بنسبة 19 إلى 8800. وبلغت أرباح الربع الثالث فقط بنسبة 2.4 في العام الماضي بلغ 13.8.

FCA، الرئيس التنفيذي السابق سيرجيو مارشيوني (سيرجيو مارشيوني) وضعت أصلا خططا طموحة للمبيعات العالمية مازيراتي في 2018 ومن المتوقع أن يتم تسليم 75،000 سيارة. أشعر بشيء في مازيراتي في يونيو من هذا العام، والهدف من المعدل بشكل كبير إلى 50000، ولكن بالنظر إلى الحالة الراهنة للسوق FCA، هذا الهدف يبدو غير واقعي.

في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2018، باعت مازيراتي فقط 26،400 سيارة في جميع أنحاء العالم، مما يعني أنه يحتاج إلى بيع 2.4 سيارة على الاقل في الربع الرابع، مقارنة بالربع الرابع 2016 شحنات من ثلثي أعلى من السيارات 18237 أولا، وفقا للاتجاه الحالي، وهو أمر مستحيل بالطبع.

مي مينغ كاي أعتقد مبيعات مازيراتي والأرباح تتراجع بسبب :. "مازيراتي تقريبا مثل العلامة التجارية وآليات السوق، ولكن أيضا ألفا روميو وضعت معا في مبيعات صالة عرض واحدة، وهو خطأ كبير على الإدارة"

وبالإضافة إلى مشكلة عندما يتعلق الأمر ماي مينغ كاي، والعوامل الرئيسية الأخرى مبيعات مازيراتي الانخفاض على نطاق واسع يتباطأ الصيني سوق السلع الفاخرة، فضلا عن معايير الانبعاثات الأوروبية الجديدة WLTP أجبر العديد من العلامات التجارية لإنتاج المحطة من نماذج معينة أو نطاق نموذج كامل، و كان مازيراتي أيضا نقص في خط الانتاج، والسوق في الصين ليست سوى سيدان مستوى الدخول وسيارات الدفع الرباعي ليفانتي جيبلي يمكن أن تعقد بالكاد تصل المبيعات، وغران توريزمو، GranCabrio ورئيس المبيعات ثلاث سيارات على نفس المستوى فإن سوق الحد الأدنى.

من حيث المنافسة، ووجه مازيراتي بورش، ولكن بفضل الأداء القوي للسوق الصينية، ومبيعات بورشه العالمية في الأرباع الثلاثة الأولى من 2018 أرباحا بلغت 3.3 مليار يورو، بزيادة 11 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، إيرادات بلغت 19.1 مليار يورو ، أي بزيادة قدرها 12، وبلغ العائد على المبيعات 17.4، اعتبارا من نهاية سبتمبر 2018، تسليم السيارة الجديدة 19656200 وحدة، بزيادة قدرها 6. أكبر سوق الصين معظم بورشه العالم، بلغت شحنات إلى 56254 وحدة، خطة المبيعات العالمية هذا العام أيضا عالية.

والشيء الآخر الذي يمكن أن ينظر إليها أو مشتق من السمك ليونغ شعبية أعطاني الشجاعة، منذ 1 يناير 2018، مازيراتي جميع النماذج في الأساس الأصلي من الزيادة في الأسعار بنسبة 5. ونتيجة لذلك، من أجل يفانتي SUV، على سبيل المثال، مع أدنى سعر ل50000 يوان، ولكن لا تغييرات التكوين المنتج، وجلبت أيضا بعض التأثير السلبي على تباطؤ المبيعات بالفعل. لحسن الحظ، في وقت لاحق ردا على "إشعار على الحد من السيارات وقطع الغيار استيراد الرسوم الجمركية"، من 1 يونيو نماذج تعديل بالكامل من السعر الرسمي لها دليل في السوق الصينية، وهو أعلى سعر ما يقرب من 14 مليون، ولكن هذه المرة المنافسين أيضا خفض الأسعار، والمبيعات من السيارات مازيراتي لم يتحسن.

تؤثر في رأيي، على الرغم من مازيراتي لديها العلامة التجارية الفريدة والكاريزما المنتج، ولكن مازيراتي بالإضافة إلى ضعف في تسويق العلامة التجارية، وكانت السيارات الايطالية دائما أقل جودة المنتج أيضا مجموعة العلامة التجارية عامل فائقة الفخامة الاستهلاكية الرئيسية، ومشتق وموضوع التسمية هو جعل العلامة التجارية خصائص مازيراتي مازيراتي تتأثر إلى حد ما.