لطرح اختبارات التصادم القوي ما هي؟ الإمبريالية الأمريكية كاليفورنيا تبحث Lanxiang. . . استوديو الخطأ آسف، وتبحث عن الإمبريالية الأمريكية كاليفورنيا IIHS (معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة)! تستمر حيث أن معظم اختبارات التصادم موثوقة في العالم، وقد عرفت IIHS لفترات الاختبارات الصارمة، وكان مصنعي المعدات الأصلية حافزا للقيام سلامة المركبة.

في الآونة الأخيرة، والجزء أخبار معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة الموقع الرسمي للمكشطة هو مجموعة، وهذا هو - هيونداي كيا المجموعة.

لا ننظر إلى مجموعة هيونداي كيا كانت في الانخفاض الأخير في السوق الصينية، وحتى بعض ميتا أكثر منه حيا. ولكن في سوق الولايات المتحدة، بسبب عملها بشكل جيد R & D قوة، إلى جانب سنوات من سمعة المتراكمة، وقد هيونداي كيا المجموعة دائما اتجاه الارتفاع.

هذا لا، نقل ذوي الياقات البيضاء وK5 مع الغضب قطع "سلامة أعلى اختيار +" (أعلى تصنيف ممكن)، عن ارتفاع هيونداي وكيا في السوق الأمريكية، لعبت مرة أخرى دورا في تأجيج، دعونا ننظر في في تفاصيل الخبر.

أولا، طوق أعلى تصنيف سجل تصادم المنقولة (ELANTRA): 25 من الاصطدام الجانب الأساسي فوجيا الحصول على تقييم ممتاز ومقبول، ونظام ما قبل تحطم اختيارية (مع لوحة أعلى الصنع) في العمل من أجل الخير، المصباح تأثير جيد (فقط زينون المصابيح الأمامية اختياري). أداء والإنجازات من أبرز ديناميكية أعلى تقدير.

ومع ذلك، هذا لا تنتهي، K5 (أوبتيما) هو أقوى من الأخ الأصغر لها، K5 على الجانب الركاب من اختبار تأثير الجانب سجل 25 تصنيفات ممتازة، لكنها تتحرك في شقيق طوق لم يحصل إلا على " مقبول "التصنيف. ويرجع ذلك إلى بدء بناء نموذج بدأت في يناير كانون الثاني، عزز باب الراكب، يتوقف المجاور، وهلم جرا. . . لتحسين سلامة الركاب.

لذلك العديد من القراء سوف يكون متشككا من الكلاسيكية: "إن النسخة السوق الصينية من المشروع المشترك تكون آمنة جدا؟"

هذه السلسلة الصغيرة حقا لا يمكن ان نعد النجاح، لأن لدينا IIHS الخاصة اختبارات التصادم ليست جيدة كما صارمة. إلى جانب الشركات المشتركة محدودة التكلفة، لا لم يحدث أبدا الحدث جيري، وسوف هيونداي وكيا لا تفعل ذلك، من يدري؟

ولكن لا يزال يتعين علينا غرس فكرة: لا تأخذ جنون العظمة لرؤية أي شيء! بما في ذلك وسائل الإعلام، بما في ذلك مصنعي المعدات الأصلية. مصنعي المعدات الأصلية تفعل السيارة لديها هدف واحد فقط، وهذا هو لكسب المال! هل تعتقد أن شركات المشاريع المشتركة أمن به سرا سيئة، وسوف يكون هناك أي مبيعات جيدة بعد نفسك؟

لذلك هذا الخبر لقرائنا الصينية رب مفيدة؟ على ما يبدو نعم!

نظرا لأنه هو السيارات العالمية، ونماذج اختبارات التصادم الحصول على درجات جيدة في الولايات المتحدة، حتى لو كانت شركات المشاريع المشتركة التدخل في السوق المحلية ولكن أيضا الفقراء أين تذهب؟ لأن الأمن ليس فقط على المواد، أكثر لأنه يعتمد على تصميم هيكل الجسم!

في المقابل، إذا كان الاختبار في الولايات المتحدة تفشل في الحصول على نماذج درجات جيدة، تتوقع شركات مشتركة لزيادة بنية الجسم الأمثل تكلفة خصيصا لك، وذلك باستخدام مواد أفضل؟ ممكن؟

وأخيرا، ونعلق على نتائج هذه السيارتين اختبار تحطم في الصين الحصول عليها.

قراءة هذا المقال، تلك "سائق القديم" الفم - "ملء رقيقة كبير"، وعقد مجموعة من خريطة موقع الحادث وتتحدث عن الأمن، وكنت تعتقد ذلك؟ العلم ما زالوا يعتقدون ذلك، التوبة واخلصوا! (رعاية الموهوبين كما تحريرها السيارات هو جين جيان تقرير)

نحن فقط أعدل صناعة السيارات، وأكثر مهنية على معلومات مباشرة!

ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!