في السنوات الأخيرة، يمكن وصف الناس في السيارة المستهلكين وسخية، تقريبا كل سيارة سريعة.
من النصف الأول من الرسم البياني المبيعات العالمية يمكن أن يرى، والصين هي البلد أكبر مبيعا.
واشترى سيارة، ولكن بالنسبة لمعظم الناس على الرغم من أن السيارة ليست شيئا جديدا، ولكن في الواقع استخدامها لا يزال هناك الكثير من سوء الفهم.
على وجه الخصوص، وأغرقت شبكة مع وقد ينخدع بعض الشائعات عن السيارات، العديد من الملاك الجدد للسائقين كبار السن
ثم ما هو عليه الشائعات؟ تعالوا نلقي نظرة، لا ينخدع ذلك!
درجة حرارة الهواء
وانخفاض تكلفة النفط
بعد فصل الشتاء إلى فصل الربيع، عام، والصيف والأكثر إثارة للقلق هو أن تكييف الهواء، يريدون رباطة جأشهم ولكن الخوف من تكاليف النفط، وكيفية تكييف الهواء النفط يمكن أن ينقذ بعض من ذلك؟
وتقول الشائعات، و وانخفاض درجة حرارة الجو النفط أكثر تكلفة هل هذا صحيح؟ ويمكن تقسيم تكييف الهواء إلى ما يصل من مبدأ الضاغط ثابت الإزاحة ضاغط تكييف الهواء ومتغير التشريد ضاغط تكييف الهواء. هذه هي الطريقة للتمييز بين صف معين أو صفوف تغييره. وقال في الفترات السابقة في المحتوى، ونحن نبحث عن ما يمكنك رؤيته.
النزوح ثابتة ضاغط تكييف الهواء، ببساطة يتم إصلاح انتاج الطاقة، وسواء الريح عاصفة صغيرة، وارتفاع وانخفاض درجة الحرارة هو عملية حمولة كاملة، طالما إصلاح تكييف الهواء التوالي التي مكيفات الهواء التي تستهلك الكثير من الغاز وكمية من الرياح، لا يهم حجم درجة الحرارة.
و تكييف الهواء المتغير النزوح قد يكون حجم انتاج الطاقة مع درجة الحرارة التي ضبط درجة الحرارة داخل الفعلية، وأكبر الفرق في درجة الحرارة بين انتاج الطاقة بشكل كبير، عندما تكون درجة الحرارة نفس نظام تكييف الهواء لتوفير الطاقة وسوف تتوقف أو انتاج الطاقة منخفضة.
هكذا تكييف الهواء متغير الصف أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مقارنة مع تكييف الهواء التوالي الثابتة، على الرغم من أن مع ارتفاع درجة الحرارة وضبط عملية ضاغط، ولكن تأثير درجة الحرارة على استهلاك الوقود هو في الواقع صغير جدا، لن تضطر إلى تشابك في كيف تكييف الهواء، على أي حال، كيف هي مفتوحة استهلاك الوقود.
محايد أكثر الشرائح كفاءة في استهلاك الوقود
تذكر ال 17 من عمره ركوب السيارات الكهربائية، وليس لمواجهة الباب إلى أسفل من على دواسة الوقود، دعونا الطليق إلى أسفل.
نعم الأطفال، كثير من سيكون السائق البالغ من كفاءة في استهلاك الوقود أيضا اختيار هذه الطريقة، هونغ الشرائح المحايدة، التي تغذي كفاءة حقا؟ في الواقع، ولكن هذا في عهد المكربن.
جيتا المكربن، ومقدار كمية الهواء المكربن على أساس معيار، طالما أن كتلة شنقا هناك الهواء في المحرك سوف يكون حقن الوقود. هذا الوقت هو حالة حمل المحرك، أكثر طبيعية من تسكع حقن الوقود.
والتعلق الشريحة المحايدة
ومن تسكع
لذلك، من أجل محايدة سيارة المكربن الشريحة هو معاق.
اعتمدت نماذج التكنولوجيا الحديثة EFI سيارة محرك EFI مع كتلة انزلاق متى ساعدت الكمبيوتر تلقائيا النفط، بينما الشريحة المحايدة التخلف الكمبيوتر لسرعة الخمول، من أجل الحفاظ على سرعة المحرك سوف تستمر في حقن الوقود، وبالتالي فإن نماذج كفاءة في استهلاك الوقود الحديثة لا تكون الشريحة المحايدة.
وبالإضافة إلى ذلك، لا شريحة يست محايدة انحدار، السيارة لا تحتوي على سرعة المحرك، سرعة السيطرة الفرامل وحده وهذا خطير جدا. لفترات طويلة الفرامل استخدام يحدث تسوس الحرارية، الأكثر تعبيرا واضحا ليس الفرامل!
لا فتحة سقف
أكثر أمانا من كوة
فتحة سقف السيارة أنا أفضل تكوين واحد، ولكن الكثير من الناس يشعرون بالقلق هناك قطعة من الزجاج على أعلى الرأس ليست آمنة، في حال وقوع حادث هو خطر كبير.
وعلاوة على ذلك، يعتقد كثير من الناس أن الشركات المصنعة من أجل تحقيق هذا التكوين فتحة سقف بانورامية التضحيات هي للحد من عوارض السقف، وكانت سيارة الأمان أساسا لرؤية الحزم تحمل الجسم، ثم يتم تقليل شعاع، وانخفاض عامل الأمان بالتأكيد، صحيح من الناحية النظرية.
السيارة هي مركبة معقدة، مناور لا يذهب عرضا معا. لديه نماذج كوة، المصنعة تكون في موقف كوة إعادة استخدام مواد خاصة وقوة تصميم تحمل الطريق، أنها لا تعطي لها تأثير سلبي على صلابة الجسم. بدلا من ذلك، والمصممة خصيصا لجعل السقف أكثر قوة.
أيضا، سلسلة من اختبارات السلامة بعد إضافة المناور، يتضمن اختبار الاهتزاز التعب سقف وسقف تراجع اختبار الضغط، مسار تصادمي
تأثير على نظام حماية الركاب وهلم جرا.
كسر زجاج النافذة في نفس الوقت أيضا بالتزامن مع الزجاج الأمامي كما الالتصاق معا أو تقسيمها إلى قطع صغيرة، للحد من الضرر للركاب.
من منظور آخر، أكثر من كوة طرق الهرب.
سيارة
أكثر أمانا من هاتشباك
أعتقد شركاء صغير شهدت الكثير من الحوادث الخلفي نهاية، أصبحت سيارة هاتشباك الكراهية مباشرة، الناس لا يمكن أن تساعد ولكن تنفس الصعداء. إذا كانت هذه هاتشباك قد يعاني ركاب المقاعد الخلفية.
أنا لا أعرف ما إذا كنت جالسا في سيارة الوفير في حالة حدوث تصادم لأن الجسم لا العازلة، تأثير القوى تعمل مباشرة لنا إلحاق ضرر جسدي يتأرجح اليسار واليمين، وعلى هذا التصميم إذا ما طبق على تشغيل عالية السرعة للسيارة، فإن العواقب ستكون كارثية.
وتصميم سيارة الوفير العكس تماما، كما وجها لوجه السيارة مثل السيارات الوفير، والتصميم العام للسيارة في وقت وقوع الحادث ل محاولة للحفاظ على الركاب في السيارة
وبدلا من الحفاظ على السيارة.
هكذا تم تصميم السيارة للحد من تأثير بالقوة استيعاب، على سبيل المثال، في حالة ما إذا كان نفس المنصة، مثل سيدان وهاتشباك نسخة Angkesaila، ميزة سيدان هي أن المراسلين طويلة استيعاب مساحة كبيرة.
ميزة هاتشباك هي C-عمود والعجلات الخلفية أقواس تشكل هيكل على شكل صحن وسوف تستخدم امتصاص الطاقة على نحو أفضل، والنسخة C-عمود هاتشباك أعلى من نسخة سيدان من قوة من الصلب لتعزيز.
ولذلك، فإن التحول، الفجوة السلامة بين اثنين من غير المرجح، الفرق فقط بين الجسم المادي والتكنولوجيا العملية.
يمكن الإطارات الاستعداد للشقة تكون واقية من الانفجار
A مخروق فقد كان أكثر قلقا بشأن الأشياء، بعد كل شيء، ومعظم الناس لا تواجه مخروق (هذه التجربة ليست جيدة).
ولادة الإطارات الاستعداد للشقة تسمح للمستهلكين لمعرفة حل موثوق بها.
ولكن الكثير من الناس يعتقدون الإطارات الاستعداد للشقة التي لا ثقب الإطارات، في الواقع ليس كذلك، إطارات الاستعداد للشقة أيضا سوف تنفجر، فهي ليست مجرد باعتبارها الإطارات العادية السريع بطيئا بعد ثقب السماح للخروج السيارة عن السيطرة.
مكافحة ثقب الاسم العلمي "الإطارات المحمية من تسرب الهواء" جدران الإطارات المحمية من تسرب الهواء سمكا.
وحتى في حالة حيث لا يمكن لبقايا غاز دعم السيارة، ويمكن السفر مسافة معينة بسرعة 80KM / ساعة.
بعد تعرض سيارة
المياه السامة على السيارة
في دائرة من الأصدقاء كان عليه سابقا نقل الحرارة "بعد تعرض الصيف ترك السيارة في السيارة من المياه المعبأة لا تشرب! كن حذرا التسمم".
الإشاعة ويفسر ذلك، فإن السيارة بعد التعرض لدرجات الحرارة المرتفعة داخل السيارة، سوف PET درجة حرارة زجاجة تغيير تسرب المواد الضارة في نفاذية المياه، A خطرا على الصحة.
زجاجة مياه متعددة مصنوعة من PET (المعروف أيضا باسم البوليستر) مادة، يتم تحديد استقرار PET من درجة البلمرة من مادة البوليستر.
بشكل عام عندما تكون درجة الحرارة أقل من 120 درجة، والمواد PET آمنة جدا، وتعرض حتى تحت السيارة ولكن أيضا 60 درجة -70 درجة، فمن الواضح أنه لم يصل إلى هذه القيمة، راحة حسنا الشراب مضمونة.
ومع ذلك، بعد الماء عالية درجة الحرارة المقطر لديها عدد من الصعب للشرب، هذا صحيح.
وبالإضافة إلى ذلك، في ظل مثل ارتفاع في درجة الحرارة، والمواد المركبة في السيارة، مقاعد جلد، قماش الزخرفية اللمسات درجة الحرارة وسيكون رد فعل، والإفراج عن الفورمالديهايد وغيرها من المواد الضارة.
لذلك، بعد السيارة كانت أول التهوية التعرض والتبريد (لا تدفع في دورة بعد التعرض)، ثم الحق في السيارة
الكلب الإطارات إصابة البول
نحن جميعا نعرف أنه عندما الكلب التبول في سوف تجد آه شجرة، آه، وما إلى ذلك بعض من ارتفاع الحائط حيث الغرض من ذلك هو احتفال أراضيها.
مكان شاهق السماح لانتشار رائحة أبعد، والاحتفاظ أطول، ولكن أيضا يجعل من الاسهل لرائحة الكلاب الأخرى، كيف نفعل ذلك في حقل مفتوح؟
إطارات السيارات تتوافق مع جميع الشروط، كسيارة أن الناس لا سعيدة.
كنت عقد في سيارتها جهة كيف يمكن أن تتيح لك التبول؟ الى جانب ذلك، فلن تآكل كلبي البول الإطارات آه؟
في الواقع، آه، Corrosion'd تماما من السؤال، لمعرفة البول الكلب من الماء 90، وبلغت نسبة اليوريا لمدة 3 -5 كما التآكل الحمضي اليوريك أيضا سوى حوالي 2.
هذا التآكل الحمضي 2 حتى مع تراجع في الإطار على النصف الداخلي من هذا الشهر، لمخاطر الاطارات وهي ضئيلة جدا، ناهيك عن مسرح الهواء الطلق أحدا لن تجف.
وبالاضافة الى حافة أقل، وانت تعرف قيمة PH المطر (الرقم الهيدروجيني) حوالي 5.5، وبين الكلب البول 5-7، على المدى الطويل المطر لا شيء، وعلاوة على ذلك فقاعة غير قصد الكلب البول.
ملخص
في الواقع، لهذه الشائعات، ولكن السيارة ثلاثة إلى نمر كرر تحت الزعم لا أساس له، في مواجهة هذه الشائعات يجب أن نبقى العقلاني من جميع الجوانب لتمحيص الأدلة، لا تكون هذه "كذبة بيضاء" أعمى آه.
حسنا، والمحتوى اليوم هنا بعد الآن. شائعات حول السيارة التي تعرف ماذا يفعل؟ رسائل الترحيب، وضعنا معا واحدا تلو كسر واحد، انظروا إلى أصدقائك!
