ربما هذا هو المكان الذي سيكون فيه تسلا حقاً في المستقبل.

المؤلف | Zhang Jilong تحرير | الإغاثة

من مساء 6 فبراير إلى الصباح الباكر من 7 فبراير ، بقي العديد من مستثمري Tesla مستيقظين طوال الليل ، وتبع مزاجهم صعودًا وهبوطًا في سعر سهم Tesla وكان مثيرًا.

منذ فبراير ، أظهر سعر سهم Tesla اتجاهًا مجنونًا: فقد ارتفع من 650 دولارًا إلى 969 دولارًا كحد أقصى في يومين ، بزيادة تصل إلى 50 . ثم في 5 فبراير ، بدأ سعر السهم في الانخفاض مرة أخرى ، حيث انخفض بنسبة 17 إلى 735 دولارًا من 887 دولارًا عند الافتتاح.

في افتتاح 6 فبراير ، افتتح تيسلا منخفضًا عند 699.92 يوان ، وانخفض أدنى سعر في الجلسة إلى 687 دولارًا أمريكيًا.ومع ذلك ، كان مشروع قانون اقترحه ديمقراطيان أمريكيان يطالبان بإنشاء شبكة شحن للسيارات الكهربائية عالية السرعة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. التأثير ، ثم بدأ في الارتداد ، ارتفع مرة واحدة بنسبة 8.3.

بعد العديد من عمليات شد الحبل الطويلة والقصيرة ، أغلق سهم Tesla أخيرًا عند 748.96 دولارًا ، بالكاد ارتفع بنسبة 1.94 عن اليوم السابق.

شهدت العديد من البيانات ضراوة عمليات تيسلا الطويلة والقصيرة: في 6 فبراير فقط ، كان صعود وسقوط تسلا في غضون يوم واحد قريبًا من 15 ، مع حجم تداول أكثر من 39.808 مليون سهم ومبيعات تصل إلى 29.883 مليار دولار أمريكي النسبة 22.13.

تسبب هبوط تسلا الصاروخي في هتافات العديد من الناس: دخلت الأسهم الأمريكية عصر "بيتكوين". وراء المواجهات الطويلة والقصيرة ، ينقسم السوق بشكل متزايد على تسلا. يعتقد بعض الناس أن Tesla ستكون Apple التالية ، ويعتقد البعض أن Tesla أصبح كازينوًا ضخمًا.

من منظور نظام المنتج ، وتخطيط السلسلة الصناعية ، ونموذج الأعمال ، فإن Tesla تتماشى أكثر فأكثر مع Apple. ولكن في الوقت نفسه ، تواجه تسلا منافسة شرسة ، وهناك شك في إمكانية سدادها كما هو متوقع.

بالنسبة إلى Musk ، تمتلك Tesla أهدافًا أكبر ، كما تم التخطيط جيدًا لأعمال الألواح الشمسية وخطة Starlink. وفي المستقبل ، هناك خطط للاندماج مع أعمال السيارات.

الآن بعد أن تجاوزت مئات المليارات من الدولارات ، كم من الخيال لديها شركة تيسلا ، شركة السيارات الأكثر قيمة في البلاد ، في المستقبل؟

وراء صعود وهبوط الأسهم على المدى القصير

من الرسم البياني لسعر السهم ، زاد اتجاه سعر سهم Tesla بشكل حاد في الأشهر الأخيرة.

إذا اشترى مستثمر سهم Tesla في 31 مايو 2019 وباعه في أعلى نقطة في 4 فبراير 2020 ، فسيزداد رأسماله خلال 7 أشهر فقط 4.23 مرة . حتى لو اشترت في منتصف ديسمبر من العام الماضي ، فقد زادت أسهمها القابضة بأكثر من الضعف.

سعر سهم تسلا الرسم البياني الشهري

يعتقد أحد المحللين أنه في عملية إقلاع سعر سهم تسلا ، لعب تعزيز العوامل الصينية وتحسين أساسيات تسلا دورًا رئيسيًا.

وتشمل العوامل الصينية تقدم مصنع تسلا في شنغهاي بوتيرة أسرع من المتوقع. في 7 يناير 2019 ، بدأ مصنع Tesla Shanghai في البناء ، وفي 25 أكتوبر ، تم الإبلاغ عن أخبار الإنتاج التجريبي ، وارتفع سعر سهم Tesla بنسبة 9 في نفس اليوم.

تتوقع شركة Tesla أنه في غضون 2-3 سنوات القادمة ، من المتوقع أن تصل الطاقة الإنتاجية لمصنعها في شنغهاي في الصين إلى 500000 سيارة / سنويًا.

الأهم من ذلك ، في 7 ديسمبر ، ستقوم وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بإدراج تسلا المحلية في شراء كتالوجات مركبات الطاقة الجديدة المعفاة من الضرائب ، حتى تتمتع تسلا والمركبات الكهربائية التي تنتجها الشركات المحلية بنفس المعاملة الوطنية.

على الصعيد العالمي ، تحتل الصين نصف سوق سيارات الطاقة العالمية الجديدة. نظرًا لأن شركة Tesla تتمتع بدعم حكومي وخفض التكاليف الناجم عن توطين سلسلة التوريد ، تعتبر Tesla مجالًا واسعًا للنمو في السوق الصينية.

قال المحلل: "إن جوهر ارتفاع سعر سهم تسلا هو تحسين معضلة تسلا الأساسية التي تم إطلاقها في الربع الثالث من عام 2019".

أصدرت تسلا أخبارًا جيدة في كل من الربع الثالث والربع الرابع في عام 2019. وفقًا للتقرير المالي للربع الثالث ، بدأت الشركة في تحقيق صافي ربح قدره 143 مليون دولار أمريكي ، وسرعان ما ارتفع سعر سهم تسلا من 250 دولارًا أمريكيًا إلى حوالي 350 دولارًا أمريكيًا.

تجاوز التقرير المالي لربع تسلا الذي صدر في 31 يناير من هذا العام توقعات المحللين ، وبعد صدور التقرير المالي ، ارتفع سعر سهم تسلا بأكثر من 7 ، وتجاوزت القيمة السوقية علامة 100 مليار دولار للمرة الأولى.

طوال عام 2019 ، أنتجت شركة تسلا ما مجموعه 365000 سيارة ، بزيادة 43.5 على أساس سنوي عن عام 2018 ، وبلغ الدخل التشغيلي 24.6 مليار دولار أمريكي ، مقارنة بـ 4 مليارات دولار أمريكي في عام 2015. 57. قال المحلل "لا أحد يختلف مع أن تسلا هي قائد المركبات الكهربائية".

سواء كان عدد السيارات المباعة أو الدخل التشغيلي ، فإن شركة تيسلا تتقدم كثيرًا على شركات تصنيع الطاقة الجديدة الأخرى. في "الترتيب العالمي لمبيعات مركبات الطاقة الجديدة لعام 2019" الذي نشره موقع السيارات الأجنبية INSIDE EVs ، احتلت Tesla المرتبة الأولى.

المبيعات العالمية لمركبات الطاقة الجديدة في عام 2019

وتطلعًا إلى المستقبل ، قال تيسلا إن تسليم السيارة سيتجاوز 500000 بسهولة في عام 2020. النموذج Y ، الذي سيبدأ الإنتاج الضخم في النصف الثاني من عام 2020 ، يحظى أيضًا باهتمام كبير ، وقد يصبح هذا المنتج أيضًا قاتل Tesla المستقبلي.

في الاجتماع العام للمساهمين لعام 2019 ، قال Musk أن الطلب المحتمل في السوق على الموديل Y يبلغ حوالي 2.5 مرة من النموذج 3 ، وقد تتجاوز مبيعاته المستقبلية إجمالي مبيعات الموديل S / 3 / X.

"سيارات الطاقة الجديدة هي السنة الأولى الحقيقية لعام 2020 ، لأن تيسلا اندلعت هذا العام." قال دونغ بين ، رئيس بن بين ، مؤخرًا أنه من بين الأسهم الأمريكية ، تيسلا هي أكبر مخزون ثقيل في أورينتال هاربور.

لكن بين قال إن أورينتال هاربور بدأ يدرس بسعر سهم تيسلا البالغ 30 دولارًا وتدخل بعمق عند 80-90 دولارًا ، وفي مارس 2018 ، اعتقد كثير من الناس في العالم الخارجي أن تيسلا ستفلس. مليار ".

متفائل أيضًا بشأن تسلا هو الرئيس التنفيذي للسيارة المثالية Li Xiang. في وقت مبكر من عام 2016 ، قال على Weibo أن القيمة السوقية لشركة Tesla يمكن أن تشهد 300 مليار دولار أمريكي. "ستكون السيارات الكهربائية الذكية المؤتمتة أكبر تطبيق تجاري للذكاء الاصطناعي".

يعتقد بعض الناس أن Tesla ستكون تفاحة الحقبة التالية. "لاحظنا بوضوح أن تاريخ تطوير iPhone كان يعيد نفسه على Tesla." يعتقد محلل من Anxin Securities أن نموذج Tesla التجاري هو آبل على قدم المساواة مع استمرار فرض رسوم على خدمات البرمجيات التي ستصبح أهم نموذج تجاري لها في المستقبل. "إن شركة Tesla ليست شركة تصنيع سيارات فحسب ، بل هي أيضًا شركة تصنيع برامج. وفي المستقبل ، ستكون منصة خدمة ذاتية للقيادة."

بناءً على هذه التوقعات ، لدى العديد من الأشخاص توقعات عالية لسعر سهم تسلا ، متوقعين أن تتجاوز قيمتها السوقية تريليون دولار أمريكي.

في تقرير نشرته Ark Investment Management في 31 يناير ، سيصل سعر سهم Tesla إلى 7000 دولار أمريكي بحلول عام 2024 ، مما يرفع القيمة السوقية الإجمالية لشركة Tesla إلى 1 تريليون دولار أمريكي. الشركات التي تبلغ قيمتها السوقية أكثر من تريليون يوان.

يعتقد رون بارون ، مؤسس شركة بارون كابيتال ، التي تمتلك ما يقرب من 1.63 مليون سهم من شركة تسلا ، أن إيرادات شركة تسلا ستصل إلى 1 تريليون دولار في غضون 10 سنوات. وقال إن سهم شركة تسلا ليس لديه أي أسهم. يبيع.

هناك أيضًا عدد قليل من المستثمرين الذين يعانون من نقص في تسلا.

عاصمة الضوء الأخضر ديفيد أينهورن ، أكبر مؤسس صندوق تحوط قصير الأجل في العالم ، نيكس جيم جيم تشانوس ، وشريك إدارة شتاينفيلد كابيتال مارك شبيجل ، ومؤسس إدارة مورغان كيري كابيتال مارك يوسكو ، وما إلى ذلك. في قائمة الانتظار.

تعد تسلا حاليًا أهم كائن بيع على المكشوف في سوق الأسهم الأمريكية ، حيث تحتفظ الشورتات بـ 18 من أسهمها البارزة ، بما يتجاوز بكثير 0.9 من المرتبة الثانية لشركة Apple. حتى العوارض الخشبية التي وعدت ذات مرة بعدم بيع Tesla مرة أخرى ، أصبح Tesla كازينوًا في Wall Street. "نعتقد أنه حتى لو كان Musk مديرًا للصندوق ، فسوف يقطع هذا المخزون."

يعتقد Fang Wensan ، مؤسس Snowball ، أن سبب ارتفاع Tesla الغريب للغاية مؤخرًا قد يكون نتيجة لعدد كبير من السراويل القصيرة لشراء الأسهم. نظرًا لارتفاع سعر سهم Tesla مؤخرًا ، اضطر عدد كبير من السراويل القصيرة إلى إغلاق مراكزهم ، وعليهم تجاهل التكلفة. شراء الأسهم وتشكيل دورة يؤدي إلى ارتفاع سعر السهم بشكل غير طبيعي.

لذا فإن السؤال هو ، على المدى الطويل ، كم من المساحة لا تزال تمتلكها تسلا؟ لماذا يجب أن تحافظ على قيمة سوقية تبلغ 100 مليار يوان أو حتى تشعر بأنها أعلى؟

التفاحة القادمة؟

على الرغم من منظور المبيعات ، فإن مبيعات تسلا في عام 2019 شكلت أقل من 0.5 من مبيعات السيارات العالمية ، وهي أقل بكثير من فولكس فاجن ، وفورد ، وجنرال موتورز ، وما إلى ذلك ، ولكن القيمة السوقية لشركة تسلا كانت قريبة من تويوتا ، اليابان.

في نظر المؤيدين ، ليست شركة Tesla شركة سيارات ، وشركات التكنولوجيا هي سماتها الحقيقية. هذا تقريبا معترف به من قبل شركات السيارات التقليدية. في 16 يناير ، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن ديس في اجتماع استراتيجي تنفيذي أن فولكس فاجن تعتبر شركة سيارات وتعتبر تسلا شركة تكنولوجيا. "ستصبح السيارات أهم الأجهزة المحمولة. وقد تم تقييمنا (فولكس فاجن) كشركة سيارات ، وتيسلا هي بالفعل شركة تكنولوجيا ؛ لقد انتهى عصر مصنعي السيارات التقليديين."

"حتى لو كانت هذه الشركة تبدو ضعيفة للغاية. فالكمية التي يتم جنيها من المال مسألة وقت". ويعتقد لي شيانغ ، الرئيس التنفيذي المثالي للسيارة ، أنه حتى إذا كانت شركات السيارات التقليدية تصنع سيارات كهربائية أيضًا ، فلا يمكنها المقارنة مع شركة تسلا بسبب الإنتاجية. الاختلافات في الأبعاد ، والشركات في العصر الرقمي شركات التحدي في العصر الصناعي ، وشركات العصر الصناعي تتحدى العصر الزراعي ، "لا نهاية للحرب الحقيقية."

لذا ، مع من يستطيع Tesla قياس الأداء؟

يقارن بعض الأشخاص مع Amazon ويعتقدون أن Tesla يشبه Amazon في 2010. في ذلك الوقت ، كان تقييم أمازون 59 مليار دولار أمريكي فقط ، وكان أيضًا في خسارة طويلة الأجل ، ومع ذلك ، وبسبب النمو السريع للأمازون في بعض الأسواق الضخمة مثل الخدمات السحابية ، فقد دفعت قيمتها السوقية إلى تجاوز 1 تريليون دولار أمريكي.

المزيد من الناس أكثر استعدادًا لمقارنة تسلا بأبل.

قال دان بن ، رئيس مجلس إدارة ميناء أورينتال هاربور ، إنهما اتفقا مع البيان بأن "(تسلا) ستصبح شركة أبل لصناعة السيارات" وأنه من المحتمل أن تصبح تسلا شركة أكبر من شركة أبل.

انطلاقا من الحصة السوقية الحالية ، أظهرت تسلا درجة معينة من "الهيمنة".

في سوق السيارات الكهربائية النقية في الولايات المتحدة ، تتجاوز حصة تسلا 3/4. يعتقد كولين لاس كبير المحللين في أوبنهايمر أن "تسلا لديها حصة سوقية من رقمين في السوق الراقية ، ومن الممكن تمامًا الحصول على حصة 10 -12 في سوق السيارات بالكامل."

تظهر بيانات مبيعات مبيعات EV على الإنترنت أن مبيعات Tesla Model 3 تصدرت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بأكثر من 300000 سيارة ، بحصة سوقية تبلغ 14 بين جميع السيارات الكهربائية.

قائمة مبيعات طرازات الطاقة الجديدة لعام 2019 ، صور من الإنترنت

هناك رأي بأن Tesla's Model3 سيصبح نفس منتج "iPhone4".

من نواح كثيرة ، فإن تسلا وأبل لديهما نفس أو أوجه التشابه.

على سبيل المثال ، يدعو كل من تسلا وأبل إلى "بساطتها" وتجربة المستخدم في التصميم. تستخدم تسلا مقابض الأبواب المخفية بالكامل وتجعل الشاشة واجهة للتفاعل بين الإنسان والآلة ، مما يقوض تصورات الناس عن السيارات.

فيما يتعلق باستراتيجية المنتج ، تبنت كل من Apple و Tesla استراتيجيات الجودة ، مع التركيز على عدد قليل من المنتجات.

ركزت Apple طاقتها على عدد قليل من المنتجات مثل iPhone و iMac و iPod وحصلت على معظم أرباح الصناعة من خلال العديد من المحلات. تبنت منتجات Tesla أيضًا وضعًا مشابهًا ، مما شكل نظام المنتج مع عدد قليل من المنتجات المتطورة مثل modelX و modelS و model3.

توغلت Apple في أنظمة الأجهزة والبرامج مثل الشرائح والشاشات والكاميرات ، مما أدى إلى إنشاء نظام بيئي متكامل وفريد من نوعه وتشكيل لزوجة المستخدم. تمتلك Tesla أيضًا العديد من أوجه التشابه مع Apple في البيئة الصناعية - بدءًا من تصنيع البطاريات ، وتغطي الصناعة مصانع البطاريات ، وتصنيع المركبات ، ومتاجر البيع المباشر ، ومراكز الخدمة ، ومحطات الشحن الفائقة ، وإنشاء العلامة التجارية الحصرية لشركة Tesla .

بالنسبة لشركة تسلا ، يمكن أن تمنحها البيئة الصناعية الموحدة ميزة رائدة في تصميم المنتجات. في عام 2019 ، قامت شركة Nikkei BP بتفكيك Tesla Model 3 و Model S ، واستقصت بدقة تفاصيل منصة Tesla الكهربائية ، ونظام نقل الطاقة ، وحزمة البطارية ، ووحدة التحكم الإلكترونية ، وما إلى ذلك ، ووصلت إلى استنتاج - Tesla لقد كان متقدما على الشركات الأخرى منذ أكثر من 6 سنوات. "تعتقد الصناعة بشكل عام أن التطبيق التجاري للهندسة الإلكترونية المركزية ذات المعالج المركزي سيكون النواة بعد عام 2025."

مثل سيطرة شركة Apple الصارمة على نظام التشغيل iOS ورقائق وحدة المعالجة المركزية ، اعتمدت Tesla البحث الذاتي على شرائح وخوارزميات القيادة الذاتية الحاسمة. منذ إطلاق نظام الطيار الآلي في عام 2014 ، خضع لأربعة تحديثات رئيسية لإصدارات الأجهزة.

تسلا حاليا في الصف الأول في مجال القيادة الذاتية. يتوقع Musk أنهم سيحققون قيادة ذاتية بالكامل على مستوى L4 في عام 2020.

على الشريحة ، انتقلت تسلا تدريجياً من استخدام رقائق نفيديا إلى رقائق ذاتية القيادة ذاتية التطوير. قامت بإصدار رقاقة ذاتية القيادة ذاتية التطوير في عام 2019 ، مع قوة حوسبة تبلغ 144 TOPS (تريليون مرة في الثانية). وهذا ما يطلق عليه Musk اسم "أفضل رقاقة ذاتية القيادة في العالم".

فيما يتعلق بنموذج الأعمال ، تتبع Tesla أيضًا شركة Apple ، وتسعى جاهدة للتحرك نحو تكامل الأجهزة والبرامج - بالإضافة إلى ربح الأجهزة ، أصبحت خدمات شحن البرامج أيضًا نقطة ربح مهمة.

"من وجهة نظر مسك ، فإن بيع السيارات ليس سوى البداية. الشحن المستمر لخدمات البرمجيات هو أهم نموذج تجاري في المستقبل." يعتقد تقرير بحثي لـ Anxin Securities أن نظام Tesla البيئي لخدمة البرمجيات يتحسن تدريجيًا. سيصبح الشحن المستمر أهم نموذج تجاري لشركة تسلا في المستقبل.

القياس البيئي لبرامج وخدمات التطبيقات من Apple و Tes ، يأتي من تقرير Anxin Securities Research Report

في سبتمبر 2019 ، قامت Tesla بتحديث إصدار V10 من نظام آلة السيارة ، مقدمة برنامج البث مثل الألعاب عبر الإنترنت ، و Tencent video ، و iQiyi لأول مرة لتحقيق تجربة على مستوى الكمبيوتر الشخصي. وقال Anxin Securities في التقرير: "إن إطلاق نسخة V10 يسمح لنا برؤية أن Tesla قد بدأت بجدية في إنشاء نظام بيئي لبرامج السيارات ، وأن تجربة السيارة بأكملها تقترب أيضًا من" الفضاء الثالث للتنقل ".

بالإشارة إلى التقرير المالي للربع الأول الذي أصدرته شركة Apple في السنة المالية 2020 ، في الربع الرابع من عام 2019 ، وصلت عائدات خدمة Apple إلى رقم قياسي بلغ 12.7 مليار دولار ، وحقق عدد المستخدمين الهدف المحدد سابقًا وهو 500 مليون شخص.

إذا كان بإمكان Tesla أيضًا المرور من خلال دمج البرامج والأجهزة ، فهذا يعني مساحة دخل ضخمة.

تمامًا كما أن Apple ليست شركة هواتف نقالة خالصة ، فإن Tesla ليست على استعداد لتصنيع سيارات ذكية ، ولكنها تريد أن تصبح منصة لخدمات السفر. قال موسك ذات مرة أنه بحلول نهاية عام 2020 ، سيكون لدى تيسلا مليون سيارة أجرة ذاتية القيادة على الطريق. ومؤخرًا ، كانت هناك أيضًا أخبار عن أن تيسلا ستطلق قريبًا تطبيقًا لركوب السيارات.

وفقًا لحسابات Musk ، فإن الربح الإجمالي المحتمل للدراجة التي تنضم إلى شبكة القيادة الذاتية لـ Tesla هو 30،000 دولار في السنة ، والتي ستسحب Tesla 25 -30 .

ومع ذلك ، بالنسبة لشركة تسلا ، ليس من السهل أن تصبح تفاحة في صناعة السيارات الذكية ، ناهيك عن أن شركات تصنيع السيارات التقليدية لم تتخلى عن جهودها للحاق بالركب.

كما قال بافيت ، تسلا هي شركة ممتازة ، ولكن صناعة السيارات تنافسية بشدة ، وجميع المنافسين مثل تسلا بأموال ضخمة لن ينسحبوا من السوق.

في الوقت الحاضر ، تعمل جنرال موتورز وبي إم دبليو وتويوتا وفولكس واجن وغيرها من صانعي السيارات التقليدية السائدة على تسريع تحولهم ، والتكيف مع التغيرات في صناعة السيارات ، وتشكيل تحالفات من خلال التحالفات المتبادلة لتنفيذ تعاون متعمق ، والاستثمار في الشركات الناشئة ذاتية القيادة ، والاستيلاء على البيئة المستقبلية.

بالإضافة إلى ذلك ، يهاجم عمالقة الإنترنت بسرعة مجال السيارات الذكية.

مثل آبل. في عام 2013 ، أعلنت Apple عن مسيرتها في مجال السيارات ، وأعلنت iOS في خطة السيارة ، وأطلقت CarPlay في iOS. بالإضافة إلى ذلك ، أفادت شركة Apple أنها ستتعاون مع BMW لاختبار السيارات الذكية بدون سائق.

في الآونة الأخيرة ، قدمت Apple واجهة تسمى "CarKey" في الإصدار التجريبي الجديد من iOS 13.4 ، والتي ستمكن iPhone و Apple Watch من الحصول على وظيفة مفاتيح السيارة.

في الصين ، دخلت Huawei أيضًا رسميًا مجال السيارات الذكية. في مايو 2019 ، أنشأت Huawei حل السيارة الذكية BU. وبدلاً من القيام بالأجزاء الميكانيكية ، يتم وضعها باعتبارها "مورد مكون إضافي" للسيارات الذكية المتصلة ، مع التركيز على مجالات مثل القيادة المستقلة ، وقمرة القيادة ، وإنترنت المركبات.

كما أن شركات تصنيع السيارات الجديدة في الصين مترددة في أن تتخلى عنها شركة تسلا. "إن الفارق بين السيارات والهواتف المحمولة ضخم ، ومن الصعب تكوين ربح ضخم يأخذ فيه كل شيء وربح إجمالي مرتفع للغاية." يعتقد مؤسس Xiaopeng Auto He Xiaopeng أنه في غضون عقد من الزمن ، سيكون لدى السيارات الذكية العديد من الشركات برأس مال سوقي يزيد عن 100 مليار دولار أمريكي إلى 100 مليار دولار أمريكي. تعد Tesla و Apple لاعبين أقوياء جدًا ، وستسعى Xiaopeng Auto أيضًا للوصول في أقرب وقت ممكن.

خيال المسك الفائق: SolarCity + SpaceX + Tesla

"نحن نتطلع إلى إنشاء شيء لم يره العالم من قبل. باختصار ، سوف تصنع المستقبل وتنقذ الكوكب."

يمكن ملاحظة أن الخيال هو نوعية الموظف التي يقدرها المسك. بعد كل شيء ، لديه و تسلا كلاهما علامة "خيال" خاصة بهما ولا يلعبان البطاقات وفقًا للمنطق السليم.

في 30 يناير من هذا العام ، أعلن Musk في مؤتمر عبر الهاتف عن أرباح Tesla: سيصبح السقف الشمسي عملًا رئيسيًا لشركة Tesla.

بالنسبة لكثير من الناس ، تشتهر تيسلا بالسيارات الكهربائية ، لكن السيارات ليست من أعمال تيسلا الوحيدة. على الموقع الرسمي ، يتم وضع أعمال الألواح الشمسية والعديد من السيارات جنبًا إلى جنب.

أعمال تسلا للطاقة الشمسية ، صور من الموقع الرسمي لشركة تسلا

في عام 2016 ، أعلنت Tesla عن الاستحواذ على SolarCity ، الشركة المصنعة لوحدة الطاقة الشمسية ، مقابل 2.1 مليار دولار. يمتلك مسك خطته الخاصة لهذا الاستحواذ المشكوك فيه.

بالنسبة للأعمال الكهروضوئية ، فإن مسك لديه هاجس قوي. في عام 2017 ، ذكر أن الخلايا الكهروضوئية الموجودة على السطح هي جزء من خطته المستقبلية للتطوير. "في وقت قصير ، سيصبح كل منزل محطة طاقة كهربائية ضوئية."

في نهاية عام 2019 ، متفائل للغاية بأن أعمال تخزين الطاقة الشمسية والطاقة ستنمو بشكل أسرع من أعمال المركبات الكهربائية. في سوق أمريكا الشمالية وحدها ، يبلغ حجم الطلبات السنوية 4 ملايين سقف جديد.

وقال موسك إن تسلا ستركز أكثر على الطاقة الشمسية وأعمال الطاقة الأكبر في تسلا ، بما في ذلك دمج توليد الطاقة الشمسية المتقطعة وتخزين البطاريات.

بالإضافة إلى بيع الألواح الشمسية على السطح لزيادة الأرباح ، تأمل مسك أيضًا في الجمع بين السيارات الكهربائية وأعمال الطاقة الشمسية لتطوير السيارات الشمسية.

قال Musk عند الحصول على SolarCity أن شركة Tesla ستطور سقفًا مزودًا بجهاز متكامل لتوليد الطاقة الشمسية ، ولا يمكن لهذا المنتج استخدام تكنولوجيا الطاقة الشمسية لتوليد الكهرباء تلقائيًا فحسب ، بل يمتلك أيضًا إحساسًا بالجمال ويمكن إدارته من خلال تطبيق الهاتف المحمول.

إن مخيلة Genius Musk لا تقتصر بالتأكيد على قطاع الطاقة الشمسية. خلال المكالمة الهاتفية لشركة Tesla ، ذكر Musk أيضًا التآزر بين Tesla وعملها في مجال الفضاء SpaceX Starlink.

Starlink هي خطة عالمية للإنترنت عبر الأقمار الصناعية اقترحتها SpaceX في عام 2015. والهدف هو إنفاق 10 مليار دولار أمريكي وإطلاق 42000 قمر صناعي لتوفير خدمات الإنترنت للعالم.

في مايو 2019 ، أطلقت SpaceX 60 من أقمار Starlink الصناعية في وقت واحد ، وهي أول دفعة من أقمار Starlink. إجمالاً ، تخطط SpaceX لإطلاق حوالي 12000 قمر صناعي Starlink في مدار أرضي منخفض ، وستنقل هذه السواتل إشارات الإنترنت من هذا الموقع المداري إلى الأرض.

تتمتع الأقمار الصناعية بالسمات الطبيعية لخدمة العالم ، فبمجرد اكتمال شبكة ستارلينك ، ستوفر خدمات الشبكة العالمية ولها مزايا تكلفة ضخمة.

Starlink ، صورة من موقع Starlink الرسمي

وفقًا لـ Musk ، بعد اكتمال Starlink ، يمكن لـ SpaceX أن تكسب 30 مليار دولار أمريكي أو 50 مليار دولار أمريكي من الإيرادات كل عام.

في خطة Musk ، ستوفر Starlink أيضًا خدمات الشبكة لـ Tesla Motors. وقال إنه يمكن للمستخدمين تثبيت أجهزة استقبال القمر الصناعي Starlink على سيارات Tesla لتلقي الإشارات. "إذا كنت في الضواحي وكانت إشارة الهاتف المحمول غير مستقرة بشكل خاص ، فيمكنك استخدام هوائي Starlink للاتصال."

قد لا يكون هذا هدفًا بعيدًا. من المفهوم أن جميع طرازات Tesla مجهزة بمهايئات لاتصال wifi و Bluetooth ، وهي قادرة تمامًا على استقبال إشارات الأقمار الصناعية لشبكة wifi للسيارة.

لذلك ، يتوقع بعض المطلعين على الصناعة أن هذا العمل قد يصبح نقطة ربح تيسلا الجديدة التالية - يمكن لـ Tesla استخدامه كتكوين متطور ، أو يمكن بيعه بشكل مستقل كحزمة خدمة.

من خلال دمج الألواح الشمسية ، والاتصالات عبر الأقمار الصناعية ، وسيارات تسلا ، خلقت مسك رؤية رائعة لمستقبل تسلا. تسير الشركات الثلاث جنباً إلى جنب وتتحرك تدريجياً نحو الاندماج. الأشخاص الذين يمكنهم تحقيق هذا المزيج الوثيق هم فريدون حاليًا في العالم. وربما يكون المسك فريدًا.

ومع ذلك ، مثل خططه المجنونة الأخرى ، ما إذا كان يمكن تحقيق هذه الرؤية ، أخشى أنه لا يمكن منحها الوقت إلا للتحقق.