ونتيجة لعمليات تجميل، فورد إسكيب الجديدة (المشار إليها فيما يلي باسم "مافريك الجديد") تظهر كاملة من الإخلاص. أولا، الاقتراب من الحدود حاد الأخ الأكبر في تصميم ونمذجة الجديدة اللون قيمة أعلى. التكوين الموديلات القديمة كما تحسنت بشكل ملحوظ، وابرزها هو الجيل الجديد مطورة من نظام SYNC اتصال في السيارة (SYNC 3). وبالإضافة إلى ذلك، فإن السلطة أيضا زيادة طفيفة. هذا هو في الواقع فتح وما هي التغييرات؟

الأخ الأكبر التصميم حاد أقرب إلى المجتمع

تكوين مواصلة تعزيز

تفسيرا حول تكوين الهروب الجديد، يمكن للمستخدمين المهتمين تدخل عن طريق وصلة في الجزء العلوي من الصورة ومن المفهوم هنا في المقام الأول إلى الحديث عن ترقية التكوين الهامة، وهذا هو أحدث جيل من SYNC نظام الاتصال في السيارة (SYNC 3).

تتم ترقية النظام الجديد للمعدات والبرمجيات، وتطوير قدرات الذاكرة من 512MB DDR2 قبل 2GB DDR3، يتم استبدال الشاشة مع شاشة سعوية، سواء كانت سهلة الاستعمال، رد فعل الطلاقة التشغيلي أو التوافق الهاتف الخليوي، مقارنة بالأجيال السابقة قد تحسنا نوعيا، وأكثر عملية. وبالإضافة إلى ذلك، كما انضمت أبل وظيفة CarPlay السائدة.

تعظيم الاستفادة من جزء من مساحة التخزين

القيادة: الهيكل الملمس جيدة مع الكثير من القوة

جديد مافريك 1.5T و 2.0T لا تزال توفر اثنين من التشرد، وقد تم تجهيز هذه السيارة اختبار مع محرك 2.0T توربو رأس السلطة مع مزيج من يدوي 6 سرعات، يتم تعديل المعلمات المحرك، زيادة الحد الأقصى حصانا من 242PS السابقة ل245PS، 350N م من عزم الدوران لم يتغير، ولكن مجموعة ذروة عزم الدوران لتوسيع من 3000RPM السابق لمجموعة 1750-4000rpm، وعزم دوران منصة أوسع.

ذروة عزم الدوران من 350N م، الطبيعية قوة القيادة اليومية هي أكثر من كافية، وعملية إطلاق سراح كامل الحركة الخطية التقدمية، وسرعة واضحة جدا، وخصوصا بعد سرعة 2000 دورة في الدقيقة على، وسرعة بسهولة أكبر. بعد دواسة عميقة وقوة قوية والناشئة، بل وأكثر من 4000 دورة في الدقيقة كما تتناقص مخففة إلى حد كبير، القدرة على التحمل بما فيه الكفاية.

القيادة اليومية، وأداء علبة التروس لم يعد من الصعب إرضاءه جدا، لطيف upshift إيجابي، وخنق قليلا أعمق، ثم upshifts تأخير لتوفير الطاقة أكثر ملاءمة، ولكن عملية التقارب هذه السلطة على نحو سلس جدا. غير المظهر غير كاف، وهذا هو، عندما حملة شرسة، مثل دواسة عميقة المفاجئة علبة التروس بالاستعداد هش ما يكفي من القوة لإبطاء قليلا مقدما لقضاء تجربة التحول المجاذيف سيكون أفضل.

توجيه تعديل بعض ضيق نسبيا، إلا أن شبح صغير نسبيا، حتى لو كان هو نموذج SUV، يمكن استرداد نماذج فورد يشعر مألوفة، والاتجاه والتوجيه أذكياء جدا، وخصوصا عندما القيادة مكثفة أكثر في متناول يدي.

الانغماس في الراحة من ضبط هيكل جديد كليا مافريك، ولكن لديها خصائصها والحركة والتوازن في راحة فقط المكان المناسب، مثل عندما تذهب إلى سوء حالة الطرق، وعنيد الهيكل، ليس كثيرا نفوذ الجسم معلقة انتعاش تماما، مرشح صدمة كبيرة في مكان على الطريق، مع الحفاظ على بعض الشعور الطريق. تعليق الدعم عند المنعطفات بسرعة كافية لثقة مكان.

اختبار: أداء ديناميكية ممتازة

0-100كم / ساعة اختبار التسارع

المنجنيق بداية الطريقة، سرعة المحرك يمكن سحبها إلى 3000 دورة في الدقيقة، ثم حرر تسريع الفرامل كامل دواسة الوقود، انزلاق الإطارات لا يحدث وفقدان أثر السلطة، ومجهزة بنظام الدفع الرباعي، 350N م عزم الدوران مع أربعة إطارات على نحو فعال الإفراج، التي قوية جدا.

لم تظهر في بداية الانزلاق، والحد الأقصى الروافد قيمة ز 0.6g، واستمر حوالي ثانيتين، والإسراع في جزء رئيس لا يزال شرسة جدا، وبعد تغيير انخفضت العتاد 2 غرام القيمة إلى حوالي 0.3g، القسم بعد أن أصبح شقة. وتقاس درجة مائة ميل في الساعة الأخيرة من 8.16 ثانية، وسرعة الاداء لا تزال جيدة جدا.

100-0km / ساعة الكبح الاختبارات

الهروب كثافة معتدلة جديدة من دواسة الفرامل، وخطي قوة الكبح، تسيطر عليها بشكل جيد. في عملية الكبح الكاملة، ولا تظهر ظاهرة الانحراف، ABS الدافع، ويشعر أربعة إطارات نتشبث الأرض، وإعطاء الثقة الكاملة للغاية. في نهاية المطاف، قمنا بقياس مائة كيلومتر الكبح مسافة 37.90 متر، جيد جدا.

اختبار الضوضاء

القيادة اليومية، المقصورة كان هادئا جدا عند بعض الخام ملموسة رصف الطرق الضوضاء قليلا أكثر وضوحا. عندما يقود عالية السرعة، وهدوء من نقل أكثر بروزا، والنقل للعزل الضوضاء الرياح في مكان، أكثر من هادئة مريحة لمسافات طويلة عندما.

ملخص : وباختصار، فإن عمليات تجميل الهروب الجديدة لا تزال الى حد بعيد في المكان، إلى اعتماد التصميم الجديد على المظهر، وجلب المزيد من نضارة بينما أعلى قيمة اللون، وثانيا يتم تكوين كبيرا أيضا حجم ترقيات، مثل LED النهار تشغيل أضواء، فرامل اليد الإلكترونية، وأحدث أنظمة الاتصال SYNC 3 للمركبات وغيرها، تكوينات أكثر ثراء، مرة أخرى، إلى أقصى حد لبعض أوجه القصور في النماذج القديمة، مثل جزء من مساحة التخزين. من المهم زيادة تكوين، والأسعار لم ترتفع، والأداء العام من الموديلات القديمة قد تحسنت بشكل كبير، وقوة يذهب خطوة أبعد.

المزيد من المقالات سيارة تبقي مشكلة السيارة، والاهتمام مرحبا بكم في عدد الجمهور قناة الصغرى] [المحيط الهادئ شبكة السيارات، شياو بيان أول مرة على الجميع أن الإجابة على الأسئلة.