عندما يريد معظم الناس لشراء نماذج العلامة التجارية الفاخرة، عندما يحين الوقت الأول يقدر لن يفكر في أكورا. بعد كل شيء، سيكون BBA الخيار الأول، وإلا أن كاديلاك، لكزس، وفولفو وغيرها من العلامات التجارية من الدرجة الثانية الفاخرة، اكورا كلها تقريبا الفاخرة العلامات التجارية الأضعف التي تؤثر على ذلك، الذي يقول في البلاد في وقت متأخر أيضا أن يكون لها علاقة كبيرة، كانت أمريكا الشمالية هو ساحة المعركة الرئيسية، ولكن الآن أصبحت الصين أكبر سوق استهلاك السيارات في العالم، العديد من العلامات التجارية هي أكبر الذهب صيد الأسماك، ويمكن للأكورا لم يعد من الممكن تجاهلها. كان أكورا في البلاد لديها حاليا نماذج سيارات الدفع الرباعي اثنين تخطيطات المحلية، وB الفئة-، ونحن اليوم نشعر بالقلق من أن واحدة من B كلاس، TLX-L.
الجزء الأمامي، يستخدم TLX-L عائلة من أجنحة تشبه الخفافيش أمام صافي، والاعتراف عالية جدا، كل أسود الداخلية الإشعاع قطع الديكور، لخلق شعور جيد. جوانب الأمامي، والمصابيح الأمامية TLX-L كبيرة جدا، ويبدو الأمامية بأكملها أكثر مع تأثير، في حين يمكن للمصابيح الصمام مصفوفة كما توفر الشعور كاف من الترف، والعلامة التجارية الفاخرة تستحق اسمها.
الأجزاء الجانبية، خط TLX-L من جسم السيارة هو ذكي جدا، يبدو التوتر جدا، وهناك ارتفاع في إطار الجزء C-عمود، وتشكيل إطار المثلث الثلاثي العادي تقريبا، لكزس يبدو قليل الذوق. قطع كبيرة من العجلات باستخدام تصميم اللونين، ويسلط الضوء ليس فقط شعورا من الرفاهية ويسلط الضوء على حركة المنافسة.
جاء إلى الذيل، TLX-L الولايات المتحدة باعتبارها نماذج السوق الرئيسية، بدا تصميم الذيل أكثر جريئة. المصابيح الخلفية ضخمة تبدو كاملة جدا، جيد جدا في نفس الوقت زيادة عرض مرئي من الذيل، الذيل نظرة كلها أكثر إثارة للإعجاب. بينما على الجذع TLX-L يضيف أيضا تصميم البطة الذيل، وإسقاط الحركة. تحت الاستخدام المزدوج الثنائي من العادم وزيادة في الجزء السفلي من الناشر، على الأقل تفعل ذلك بشكل جيد جدا في المؤثرات البصرية.
TLX-L الداخلي الأداء غير المرضي على بعض، على الرغم من أسرة مكونة من التصميم، ولكن أن يكون العرض صادقة من تأثير لا يحب جدا، وهناك بعض الشعور المحافظ من الطراز القديم، حتى لو مجهزة مع اثنين من شاشة LCD، ولكن لا يوجد أي معنى للحديث عن العلوم والتكنولوجيا والمواد الفائقة، على الرغم من أنه لا وجه لا تفقد النوع، ولكن بوصفها نماذج العلامة التجارية الفاخرة، وهناك بعض عدم وجود شعور من الترف.
التكوين أعلاه، فإن النظام كله يأتي معيار مع 8 وسائد هوائية، ESP، الحماية السلبية للمشاة، وفتحة سقف بانورامية، مقود جلدي، الصمام مصفوفة المصابيح الأمامية، 7 + 8 بوصة مزدوجة، تكييف هواء أوتوماتيكي، ودرجة الحرارة وما إلى ذلك التقسيم، في وقت لاحق أيضا مع ما يكفي منخفضة . TLX-L حجم الجسم هو 4981 * 1854 * 1447mm، 2900mm قاعدة العجلات. إذا كنت تتبع السيارة لتحديد المواقع TLX-L، يمكن وصف أدائه الذي لا يقهر مساحة مماثلة، وصلت وتجاوزت العديد من السيارات المتوسطة والكبيرة، لركاب المقعد الخلفي لرعاية بكل وسيلة ممكنة.
الجوانب الحيوية، ويستخدم TLX-L ل2.4L الطبيعي أن يستنشق المحرك مع 8 سرعات مزدوج القابض توليد القوة، والمحرك نحن بالفعل دراية، وهذا هو المحرك على اتفاق القديم، بحد أقصى 208 حصانا و 247 نيوتن متر عزم الدوران، وبيانات الأداء ليست جيدة، إلا أن أقول أن الملتزمين بالقانون. ولكن هذا 8 سرعات علبة التروس مزدوجة القابض هو في الواقع يستحق القول، كما أن لديها زاد اثنين مخلب محول عزم الدوران، بحيث تحول أكثر سلاسة، ولكن أيضا يمكن أن يحسن من سرعة التحول، والحس. لأنها ليست مرتبطة بشكل صارم، حتى بالمعنى الدقيق للكلمة لأنه ليس صحيحا ثنائي القابض، ولكن التي شنت على أثر البلاتين الأساسية هو جيد جدا، ولكن مبيعات البلاتين الأساسية ضعيف نسبيا، مما أدى إلى انتقال غير معروف.
أكورا TLX-L النطاق السعري لل27،98-37980000، مقارنة مع سلسلة A43 وغيرها من مستوى C سيارة متوسطة الحجم، والثمن هو لا يزال هناك الكثير لتكون قريبة من الناس، وTLX-L على الرغم من أن السوق لأقل من شهر، ولكن الفوائد محطة أساسية وصلت إلى 50000 يوان، 230،000 في البداية، والثمن هو حقيقي جدا، هو أيضا حالة جيدة نسبيا، ولكن الداخلية أكثر تحفظا، في حين أن تأثير العلامة التجارية أكورا ضعيفة نسبيا، قد لا يكون الغذاء لمعظم الناس، ولكن إذا كنت لا تمانع في هذه، TLX-L هو أيضا خيارا جيدا.
