مرحبا مرحبا، الجميع! ذكرنا العلامة التجارية الصينية يمكننا التفكير في من؟ جيلي؟ BYD؟ تشانجان؟ هذه هي علامتنا التجارية المألوفة، ولكن لكبار السن، يجب أن يكون هناك عقل موقف العلامة التجارية ثقيلة جدا، بل هو العلم الاحمر.
المعروف باسم "جمهورية الابن الأكبر ل" لقد كان العلم الاحمر قائد السيارة، وكانت قد شنت عددا من النماذج ليبدو المستهلك كتلة لديها ما يكفي المتقدمة، ولكن هذه المرة، شيء تغير، لأنها جديدة المتوسطة وسوق سيارات الدفع الرباعي HS7 كبير.
HS7 تقع في في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة أمس المذكورة فقط، النطاق السعري من 34،98-45،98 يوان، أي ما مجموعه أربعة نماذج ، خمسة تخطيط قياسي، مع كل ما عدا أدنى اختياري مقعد في الصف الثالث.
المظهر، HS7 تصميم أسلوب جدا جو هادئ ، الاستبداد جدا الجبهة، شلال التوالي في الشبكة وأنيقة كريمة، على حد سواء المصابيح الأمامية LED بالكامل مصدر الضوء . على حقل للغاز، HS7 الاطلاق لا أضعف من أي واحد في نفس السعر لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة.
خطوط جانبية نحيل والكامل من الشعور بالقوة حتى العمق، والفضة نافذة رف سلك تنتشر تقطع الخصر الأيمن من جسم السيارة وتمتد من المصابيح الأمامية. وكانت الأبعاد، HS7 طولا وعرضا 5035/1989 / 1778mm، 3008mm قاعدة العجلات.
مزيد من التفاصيل، أخذنا أعلى السيارة مع استخدام HS7 20 بوصة وعجلات نغمتين تصميم، حجم الإطارات 255/45 R20 نموذج صور فينتوس S1 ايفو هانكوك ل سلسلة، لا نقلل كان هانكوك العلامة التجارية، في الواقع، بل هو إطارات عالية الأداء، والكثير من النماذج الراقية قيد الاستخدام.
هناك المصدات الأمامية تجميل الديكور الأحمر ، ولكن أيضا أكثر اتساقا مع لهجة من هونغ تشي العلامة التجارية، بحيث الجانب البصري أكثر كامل للسيارة.
الخلفي تصميم أسلوب هادئ جدا، تقليدية جدا تفاصيل التصميم، خيوط الكروم دعم كل من الجانبين للضوء LED الذيل، وكذلك تحت درع والفضة التعاون الثنائي اثنين شبه منحرف منفذ العادم ، الجزء الخلفي بأكمله من الشعور بالقوة لا تزال قوية جدا.
وعموما، فإن التصميم الخارجي جدا HS7 كرامة هادئة، ولكن دون أن تفقد الاستبداد حتى مقارنة العلامات التجارية الفاخرة المستوردة، وحقل غاز في المظهر أيضا لا تفقد.
الداخلية الرائد الفاخرةجاء إلى الجزء الداخلي، أخذ HS7 الداخلية خط الفاخرة والتخطيط منظمة تنظيما جيدا للالكونسول الوسطي، والبيئة على غرار قمرة القيادة لإعطاء الناس الشعور الغلاف الجوي.
مزيد من التفاصيل، كامل حجم مؤشر الكريستال السائل ولوحة التحكم المركزية لا غاب، وظيفة داخلية غنية جدا، والطلاقة الشاملة هي أيضا جيدة.
أقل من تكييف الهواء تصميم لوحة تعمل باللمس، لا كهرباء عندما سوداء تماما ، A شعور جيد من الوحدة، يمكننا أن نرى من هنا التدفئة والتهوية المقاعد الأمامية زر واحدة. أسفل هناك وسادة الشحن اللاسلكي الحق هناك امدادات الطاقة USB، وهذه ليست سوى واجهة السلطة USB، يعتبر الأسف الصغيرة.
Dangba التصميم يشبه إلى حد ما أودي، وقبضة والشعور نوعية جيدة، فمن وراء وظيفة مفاتيح السيارة، بما في ذلك هيل النسب، ووضع القيادة، ووضع على الطرق الوعرة، وتعديل ارتفاع التعليق الهوائي وهلم جرا.
ركوب الخيل الجوانب، مقعد HS7 هو مريح جدا، والجلود الناعمة، والحفر الدقيق ومن أريكة كبيرة نموذجية تماما للجلوس. الفضاء في الصف الأمامي وغني عن القول، يا ارتفاع 182cm، الوزن 70KG الجلوس فسيحة جدا.
ومن الجدير بالذكر أن الكثير من الجزء الخلفي من المكان، أولا وقبل كل شيء، مقاعد الصف الثاني أيضا لينة جدا ومريحة ، اللحاء اللمس أيضا.
الفضاء، ومقاعد الصف الثاني التكيف مع نهاية، يا أرجل يقارب 3 الملاكمة، والرأس هو أيضا وفيرة جدا، لا شيء يدعو للقلق.
التكوين الخلفي، والنماذج العليا هي HS7 نظام الوسائط المتعددة اثنين من الشاشة التي تعمل باللمس ، وسرعة استجابة شاشة اللمس هي أيضا جيدة جدا.
إلى هناك تكييف الهواء مستقلة، ولكن أيضا تدفئة للمقاعد، والتهوية، ويمكن أيضا التحكم في ظلة فتحة سقف.
عرض سيارة هناك صف ثالث من المقاعد، ولكن أنا أنها لا تعطيك الخبرة، لأنه حتى لو وضعت في الصف الثاني مقاعد تتحرك في الجبهة جدا، مع ارتفاع بلدي لا يمكن أن يجلس في الصف الثالث، لذلك أنا شخصيا لا أنصح حقا الصف الثالث من المقاعد الاختيارية ليس فقط العملية بشكل عام، ولكن أيضا تفتيش أكثر تعقيدا.
مساحة جذع لا يزال كبيرا جدا، حتى تحت دولة سبعة يمكن وضع عدد من جذع وعملية جدا، والتسطيح من اتكأ مقعد هي أيضا جيدة.
السلطة، وتستخدم العلم الاحمر HS7 السوبر 3.0L V6 محرك، حصان أقصى 337 وأقصى عزم دوران 445 نيوتن متر من ، مطابقة أيسين 8AT الوضع الرأسي نقل و AWD نظام.
هيكل هيكل، واستخدام HS7 العلم الاحمر موقف العمودية بناء منصة، متعدد الوصلات المستقلة التعليق الأمامي عظم الترقوة المزدوج مع ارتفاع نموذجين كذلك تعليق هوائي، الدعم المادية وغير المادية تعديل الارتفاع وHS7 الذراع تعليق سبائك الألومنيوم، والينابيع الهواء المستوردة من ألمانيا المواد لاستخدامها لا يزال قوية جدا.
وفقا لمبيعات كشف ، العلم الاحمر HS7 بين القديم وQ7 أودي يرتبط ارتباطا وثيقا ، جنبا إلى جنب مع شحان، الوضع الرأسي هذه المعالم تخطيط الأجهزة، مقارنة مع الجميع يمكن أن نفهم.
من لهجة جهة نظر المبيعات، فعلوا لا يهمني حول العلاقة بين HS7 وأودي Q7 بعد كل شيء، بالنسبة للمستهلكين، إذا HS7 Q7 حقا مع نفس المنصة، بعد ذلك، لالملمس السفر هو بالتأكيد الضمان.
ملخصبين تجربة HS7، في الواقع، كنت أتطلع إليه، بعدما عانى ثابت الفعلي، وأنا أتطلع إلى ذلك أكثر من ذلك، ولكن لأنها تجربة ساكنة، أظهرت HS7 بشكل كامل 35-45 وان يشعر يستحق هذا الثمن، ما إذا كان استخدام المواد، صنعة، والتكوين هو جيد جدا.
أما بالنسبة للجزء الأجهزة، شنت طوليا منصة، السوبر V6 المحرك وناقل الحركة 8AT، الدفع الرباعي، نظام تعليق هوائي هذه التكوين على 400000 النطاق السعري أيضا تنافسية للغاية .
بقدر المنتجات المنافسة، ومستوى هذا السعر يمكن أن أفكر أونغ النقل الجماعي، فورد إكسبلورر هذين اللاعبين الكبار، على الرغم من HS7 الفضاء مقارنة بينهم وليس هناك ميزة ولكن تقريبا انتصارا من حيث الملمس وشعورا من الرفاهية، ولذا فإنني HS7 لأداء السوق المستقبل لا تزال غريبة جدا.
وخلصت إلى أن أشياء مثيرة للاهتمام ذلك، في المتجر لرؤية المستهلكين HS7 هي في الأساس الناس في منتصف العمر، معظمهم من آبائنا العمر وهذا يكفي لإثبات اليوم، حمراء كلمة العلم في قلوبهم لا تزال لديها المكون الثقيلة.
حسنا، في أول إشارة حمراء HS7 نتحدث كثيرا، إذا كنت مهتما في ذلك، يمكنك ان تعطيني رسالة ناقش يا في الخلفية في المرة القادمة نتحدث عن العلم الأحمر HS7 وهو في النهاية هو يستحق الشراء.
