ونتيجة لنماذج أسطورية العامة في أمريكا الشمالية، مي روي باو للدخول وكان السوق المحلية وقتا طويلا، ولكن ليس كما هو معروف في بويك المحلي انقر نقرا مزدوجا يونيو، ولكن بعد تتصارع نموذج الجيل الأول، وحاليا في البلاد يمكن اعتباره جدا مكونات السيارات. تم تغيير اسم مي روي باو الجيل الجديد في البلاد مي روي باو XL، مع سابقتها مبيعات الأجيال الجديدة والقديمة لشفروليه ساهمت مبيعات كبيرة. حاليا عمليات تجميل وكانت مي روي باو XL في السوق، بالإضافة إلى سيارة جديدة مظهر أكثر عدوانية والتكوين وجزء ديناميكي له تغيير كبير خضعت.
المظهر، لا يزال النموذج الجديد بما يتفق مي روي باو XL النمط كوبيه، المنخفضة تقدما مع الجسم الحيوية على نحو سلس، في منتصف حجم الاتجاه الحالي الرياضة المنحى، مي روي باو XL التي تنتمي إلى موجة سابقة. يتم الحفاظ على الشبكة على أساس البوابة القديمة الطبقات هيكل، إضافة شكل موجة تموج جديد والكروم واسعة شرائط نماذج ريدلاين مقارنة مع اللون الأسود، حتى الملمس أكثر في الغلاف الجوي، مع مدخل الأمامي مغلقة نشطة مصبغة، يمكن للمحرك أن تحسن بشكل فعال في بيئة العمل. العلوي ممدود الشكل، مع الوجه الأمامي من الكروم معا بشكل جيد، وأدى الهيكل الداخلي للعدسة المصباح، مصدر الضوء عن بعد، وظيفة تبديل السيارات. أضواء النهار تشغيل الصمام مصباح الضباب في المنطقة التصميم التقليدية، ويرد الهيكل ممدود والوفير.
جانب من الجسم، والقوالب الجانب XL مي روي باو جديدة تتفق مع النماذج القديمة، وقوس السلس للسقف، مع شعور قوي من الانزلاق إلى الوراء، يمكننا أن نرى مساحة كبيرة من الزجاج الأمامي، والتحول الخلفي القصير على نحو سلس، مع سيارة أعلى الجزء الخلفي من زعانف القرش الهوائي، والرياضية. الخصر الجسم المخطط ثلاثة تقاطع الأزياء ديناميكية للغاية، مع خطوة حادة في الباب الأمامي باو الإنجليزية XL تحديد الهوية، مرآة المتكاملة الصمام بدوره اشارات، كهربائيا دعم قابل للتعديل وظائف / التدفئة / للطي، وظيفة السيارات يعتم. دعم باب دخول بدون مفتاح الأمامي، وهو مفتاح لبدء تشغيل السيارة مع النظام، ومجهزة مع وظيفة بدء النائية. مي روي باو XL حجم واضح هو 4933 * 1854 * 1476mm، على مقربة من 5 أمتار في حجم الجسم وصلت أساسا متوسطة الحجم والسيارات الكبيرة.
في الداخل، نموذج سيارة جديدة تغير يذكر، عائلة شيفروليه ما زالت تخطيط Zhanyi، تطويق قمرة القيادة مع طبقات غنية من شكل السيطرة، مع جيدة جو القيادة. الداخلية مساحة كبيرة طين صب المواد، وشريط التماس تغطي القشرة، وكذلك الكروم ولوحة الطلاء الزخرفية، وذلك تمشيا مع نسيج الكلي للسيارة متوسطة الحجم تفاصيل التكوين التيار الرئيسي. ثلاثة عجلة القيادة متعددة الوظائف، والنمذجة ويتسق مع التحكم في نوع Zhanyi، والجلود الملفوفة عجلة القيادة، وقبضة قوية. كلا الجانبين من المفتاح متعدد الوظائف، والتحكم في التطواف نظام الوسائط المتعددة، قابل للتعديل يدويا في أربع ركائز عجلة. لوحة القيادة شاشة LCD 8 بوصة في تركيبة مع مؤشر الميكانيكية، مقياس سرعة الدوران، وقياس الوقود وقياس درجة حرارة الماء مؤشر أسلوب الميكانيكية. قد يكون شاشة كبيرة وسيط عرض تمثيلي عداد السرعة هو أقل من كل من لوحة الكريستال السائل الصك، وعرض المحتوى يمكن تخصيص، ولكن مترابطة أيضا مع لوحة التحكم. فتحة سقف بانورامية يمكن فتح مساحة كبيرة، جيدة جدا لرعاية الغرفة الخلفية. وقد تم تجهيز مقاعد بسيطة وأنيقة أسلوب الجبهة، والجلود ويرتدون، والشعور ركوب مريح جدا، مع فوجيا الرئيسية مع دعم قطني السلطة 8 وضعيات، ومقاعد والتدفئة وتعديل الثالثة والعتاد.
السلطة، والتركيز على التغييرات نموذج جديد، وجهات النظر نموذج 535T باستخدام ثلاثي محرك 1.3T التوربينات، CVT وCVT، محرك الطاقة القصوى 121kW (165PS)، الحد الأقصى لعزم الدوران من 240N م، والمعلمات قبل 530T نموذج المحرك هو قريب جدا من 1.5T، ماكفيرسون هيكل التعليق الأمامي، متعدد الوصلات تعليق خلفي مستقل. مشغل آخر متغير أسطوانات 2.0T. على نماذج 2.0T، كان نقل أيضا باستخدام أحدث شيوعا 9AT، توليد القوة وكاديلاك XT4 بالضبط نفس، أقصى قوة 177 كيلووات، أقصى عزم دوران 350 نيوتن متر من وصل الأداء الرسمي تسارع 0-100كم / ساعة و7.2s، قد تحسنت بشكل كبير قوة مقارنة النقدية. CL أكثر قليلا من رأيه الشخصي هو كبير، لا أحب لا رذاذ!
