كثير من الناس كثيرا ما أسأل أستاذ كامري مع الاتفاق، أكل زي، من مونديو، الذين الأفضل لشراء؟ ولكن إذا كنت تسأل أستاذ، عندئذ أستاذ كسر اتفاقية اليوم لإدخال واردات السيارات اليابانية على الجميع.

ناهيك عن أستاذ، وأنا أعلم! ما تقوله هو تسليط كامري حسنا - لكزس ES!

......

في الواقع، يعلم حقا طبيعية مفتوحة السيارتين نوعية الركوب على الاطلاق لا في نفس الصف.

لكننا كنا مخطئين، واليوم لعبت Legacy-- سوبارو ليجاسي،

(التوضيح ابن تجميد)

هذا هو !!!!!

لذا تراث سوبارو كمنتج للوزن الثقيل، في مجال السيارات المدنية، فإن سوبارو بطبيعة الحال استخدام التكنولوجيا المتطورة. للوهلة الأولى ظهور مستوى منخفض، ولكن في الواقع خنزير مسرحية أكل نمر.

حتى سنوات عديدة، كنا ننظر تويوتا أن معتدلة، على غرار المحافظين، ولكن في ربيع عام 2017، رئيس تويوتا أكيو السيد الطراز تسمح للمستهلكين ل"واو" سيارة.

الجيل الثامن ريكي كامري في الجديدة GA-K تحت تويوتا العلامة التجارية الجديدة TNGA منصة العمارة ولدت، والمنتجات الجديدة، ومظهر أنيق، "كاي الأعمال" إلى "حركة كاي"، باعت حتى أكثر إثارة للإعجاب.

في الداخل، تراث ونظرة بالضبط نفس الشيء، شائع جدا، وجميع الأسود الداخلية خفض مستوى ليست عالية بما فيه الكفاية، ولكن لحسن الحظ وسط لوحة التحكم استخدام على نطاق واسع من مواد لينة، السيارة بأكملها هي الأكثر المبهر الدواسات المصقولة الرياضية الألومنيوم. كامري مقارنة مع تراث، هو تماما نتاج حقبة مختلفة. كامري الداخلية بغض النظر عن التصميم أو المواد هي جيدة جدا، ومواد متنوعة، بالإضافة إلى المرونة في الفضاء الفجوة مع متعددة، جدا الطليعي.

فخور تكنولوجيا المحركات منها، هي التي شنت تراث 2.5L محرك ملاكم، وهو أقل ارتفاع إجمالي المحرك، وخفيفة الوزن، وهيكل منخفض مما يقلل من مركز الثقل للجسم السيارة، والمكابس الترددية تعارض متناظرة في الاتجاه الأفقي الحركة، وبالتالي أقل اهتزاز المحرك، بسلاسة. كامري مجهزة بمحرك 2.5L الديناميكي المحرك قوة، لتحقيق أعلى كفاءة الحرارية لمحركات البنزين --41، فوائد مباشرة هو أن كفاءة أعلى الحرارية، ومحركات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وقد تحسنت محرك 2.5L جديد في المرة التسارع، وتحسين قوة لتر واحد أيضا، ليصل إلى 60KW / L. (المرجع: عادي السيارات الراقية هي عدد قليل 50 KW / L، SUV BMW X553.4KW / L)

تحليل البيانات، تراث ركوب أرجل الخلفية أقصر من كامري، ولكن بفضل التصميم، أكبر تراث العمق الإرتفاع والعرض، ولكن الحركة العامة للكامري، انخفاض مركز الثقل، ويجلس أقل، وربما هناك الناس مثل تراث يجلس شريط عالية.

على الطرق الحضرية، وسائقي السيارات غالبا ما ينبع فجأة السيارات الكهربائية، خائفة المشاة، قليلا يصرف أو استجابة بطيئة، ثم المزيد من الناس سوف يموتون. من الميزات الإيجابية والسلبية السلامة مهمة، فإن الغرض من هذه المبادرة لا تسمح لك ضرب، ضرب تموت هو سلبي. إرث وكامري لديه التكنولوجيا الفائقة مزايا السلامة النشطة.

البصر سوبارو ليجاسي الشهير باستخدام أنظمة مساعدة السائق، والمعروف أيضا أنظمة مساعدة السائق كاميرا ستيريو مجهر، لا يسعه إلا أن يفكر في اليوغا لين "أنت عيني". أنظمة الكاميرا اثنين، لتحديد بدقة المسافة الكائن، شكل، سرعة، أو حتى تحديد الألوان، وجدت ظروف مختلفة على دواسة البنزين والفرامل التدخل المبكر بنشاط (الكبح الفعال، تباطؤ التلقائي أو إيقاف).

واحدة من النقاط الرئيسية من الجيل الثامن تم تجهيز كامري مع نظام P سلامة تشي خط (TSS-P)، واستخدامات نظام رادار داغا أجهزة استشعار وكاميرا مزدوجة موجة ملليمتر، سواء في المساء، أو المطر والثلج يوفر درجة عالية من الدقة والموثوقية . AHB تلقائيا ضبط نظام شعاع عالية، وهذا هو والعلوم والتكنولوجيا البروفيسور لى فنغ، يتحول تلقائيا الأضواء القريبة والبعيدة، وذلك لضمان وضوح الحقل سائق المرء من رؤية، ولكن أيضا لحماية الآخرين سائق السيارة الطريق (التدخل رؤية الضوء).

وقال انه في الماضي: تراث: لدي بدوام كامل الدفع الرباعي، أي طريق يمكن أن موجة بسهولة.

كامري: I نسخة هجينة من البنزين كفاءة في استهلاك الوقود مما كنت، أنيقة والداخلية الراقي، وتكاليف ما بعد صيانة إضافية أرخص من الملكية الخاصة بك عالية، سهلة رخيصة بعد الصيانة.

تراث: ......، والناس سوف يفهم السيارة للاستهلاك بلدي. كنت متجهة لتصبح سيارة عائلية! ! !