الإصدار أيضا علامات في الآونة الأخيرة، منذ فترة طويلة أوو لا تزال جديدة نماذج SUV COS1 درجة التعرض الرقم الرسمي، طالما أوو لا يزال COS1 وضع كوسيلة لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، سيتم سرد السيارة الجديدة رسميا خلال العام، طالما أوو لا تزال صورة العلامة التجارية الجديدة ترقية المنتج الأول، COS1 لأنو طويل تتخذ بعد خطوة حاسمة نحو التحول من سيارات الركاب من اتجاه المركبات التجارية.

في السنوات الأخيرة، مع تحسين مستوى استهلاك الناس، بدأت السيارة كأداة سفر الناس في الداخل وتصبح تدريجيا جزءا لا غنى عنه. أصبح عصر صغيرة بعيدة على نحو متزايد من حياتنا، وبدأت العديد من الشركات التجارية بعيدة النظر لجعل التحول، لتصنيع سيارات الركاب إلى الأمام. أطلقت للمرة الأولى، SAIC-GM-ولينغ Baojun 730، بو تشون 560 وغيرها وهذه النماذج، عرض مرة واحدة، وسوف تكون مع انخفاض الأسعار، وتتحول بسرعة نماذج الساخنة مبيعا، قطاعات السوق وتحتل بنجاح بقعة أعلى. التجارية استولى تشانجان أيضا هذه الفرصة، في أبريل 2017، "تشانغ التجارية" العلامة التجارية تغير اسمها رسميا إلى "أوو لا يزال طويلا"، وبدأ الانتقال من المؤسسات التجارية لأسعار سيارات الركوب.

ولكن قبل "لتحويل الأعمال التجارية"، التي أطلقت على نماذج دخول المستوى MPV طويل أوو لا يزال، ونماذج SUV CX70 لتمهيد جسر تأخذ الطريق، في عام 2017 نهاية يوليو طويلة أنو بعد إطلاق أوشان A800 النماذج، في حين أن ثلاثة نماذج كنا مرة واحدة مع ميزة سعرية، والتفوق الفضائي، طالما أوو لا يزال الحصول على نتائج جيدة، CX70 ولكنها لم تحقق المبيعات الشهرية كسر مليون النتائج جيدة. على 27 من هذا الشهر، أوو لا يزال فقرة طويلة نماذج X70A SUV سيتم سرد رسميا، ولكن، وعلى الرغم من هذه النماذج ونماذج صغيرة تختلف، ولكن السوق الرئيسي أو صغيرة ترقية المستخدمين، وانخفاض الأسعار، وقدرة التحميل قوي السمة المشتركة لهذه النماذج.

على عكس العديد من السيارات، طويلة أوو لا يزال في COS1 هو كبير SUV، طول حجم الجسم واتساع و4830/1868 / 1750mm، 2800mm قاعدة العجلات، فقط من وجهة نظر حجم، هذه السيارة ليست مناسبة المركبات التجارية، وD90 قد مطاردة COS1 أشبه الطبقة. وبالمثل، أطلقت تشيس D90 أيضا باسم مؤسسة تجارية في نماذج سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، للمستخدمين ليس لديهم اتصال اللازم مع تجاري، ولكن أداء السوق نهاية الحالي، تشيس D90 غير متفائل، لدرجة أن COS1 يمكن أن تتم ترقية لفترة طويلة أوو لا تزال صورة العلامة التجارية وتحويل الأعمال التجارية، وكتابة فصل جديد من ذلك؟

إعلان شخصية من وزارة نظر، والمظهر والتصميم تشانغ الايطالية من وسط COS1 التصميم العام هو جيد جدا. وعلى المدى الطويل، أوو لا يزال COS1 مع شعار جديد، وإعطاء إحساس جديد.

التفاصيل يمكن رؤية، أوشان COS1 درجة ضوء المسافة المصباح يستخدم تصميم انقسام وحساسة جدا، ولكن أيضا الشعور غنية جدا من خطوط الكهرباء، وتصميم الشبك الأمامي يستخدم سماء مليئة بالنجوم، يختلف كثيرا عن أوشان التقليدي مملة سيارة لغة التصميم.

جانب من الجسم، وهو ما يمكن ملاحظته من شبح الرقم الصعب المحلي، عجلات خمس تكلم أيضا استخدام تصميم أنيق جدا، تسليط الضوء على رياضي، وأخفى B، C، D العمود ويمكن أيضا خلق شعور من سقف عائم .

الجسم الخلفي، يمكن أن ينظر إليها ككل تم مع أوشان حاليا CX70، X70A مختلفة جدا، ونظرة شاملة أكثر في الغلاف الجوي، في حين اعتمد العادم أقل الثنائي ضعف التصميم، ولكن كان صحيحا غير واضح.

السلطة، وذكرت أن فترة طويلة أوو سوف لا تزال تستخدم COS1 1.5T توربو محرك، قوة أقصاها 131kW، ذروة عزم الدوران من 280N م، فيما يتعلق جسم السيارة كثيرا، محاولة جريئة لا تزال طويلة أوو.

بالنسبة إلى أوشان العلامة التجارية، COS1 كأول ترقية المنتج العلامة التجارية الجديدة، وليس فقط مع شعار جديد، تشارك أيضا في قطاع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة لديها العلامة التجارية الخاصة بها من تخطيط جديد. في هذا الجزء من السوق، بالإضافة إلى قوانغتشو للسيارات تشي تشوان GS8، والعلامة التجارية المستقلة في هذا بالوعة مثل حجر. منذ فترة طويلة أوو لا يزال COS1 درجة تشبه الى حد بعيد تشيس D90 الأداء البطيء في ديسمبر كانون الاول، والمبيعات من أقل من 2000، شقيق تشانغ CS95 نفسه في مبيعات شهر ديسمبر من أقل من 1000. وفي مواجهة هذا كله درسا، COS1 طويل أوو لا تزال لديها المستقبل؟

إذا أغلق الأسعار تشانغ CS95، ومن ثم على مستقبل COS1 ربما لن تكون متفائلة جدا، ولكن إذا مقفل منافسيها Zotye T700، أما الثانية والمدن الطبقة الثالثة، وحتى دخول المحافظة في نماذج سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، على ما أعتقد، وZotye T700 أعلى هو احتمال كبير.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها